Εμένα μου άρεσε και μέσα κι έξω (όχι κάτι ιδιαίτερο ποιοτικά το εσωτερικό,αλλά στο λευκό-μπεζ κάνει κάποιες αντιθέσεις με το μαύρο που μου άρεσαν προσωπικά). Ωραίο χρώμα και το εξωτερικό που είχαν στην έκθεση.
Επίσης, πίσω ορατότητα ελαφρώς περιορισμένη λόγω αεροτομής-διαχωριστικό στο πίσω τζάμι (στυλ παλιό civic ή C4 coupe).Αλλά ικανοποιητικοί εσωτερικοί χώροι και πορτμπαγκάζ με διπλό πάτο.

Τιμολόγηση αναμένεται μέσα στον Οκτώβρη (+- 30.000 μου είπε ένας πωλητής,όμως χωρίς να γνωρίζει αν θα είναι η τιμή με ή άνευ επιδότησης).

Από την τρίτη κολώνα και πίσω είναι χάλια.
Δε μου αρέσει καθόλου.

Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

Πραγματικά έχω περιέργεια να δω τιμές του συγκεκριμένου στη χώρα μας, στα βίντεο λένε κάτω από 20 χιλιάρικα, εδώ κάπου διάβασα ότι πάμε προς το 30αρι....

Πανεμορφο τι να λεμε τωρα. Βγαλτο ρε Hyundai full hybrid γιατι ηλεκτρικο μονο..

@tsimisde said in Hyundai Ioniq 3 (2026):

Πραγματικά έχω περιέργεια να δω τιμές του συγκεκριμένου στη χώρα μας, στα βίντεο λένε κάτω από 20 χιλιάρικα, εδώ κάπου διάβασα ότι πάμε προς το 30αρι....

Kάτω από 20.000 αγγλικές λίρες με εκεί επιδότηση.
Δηλ. σε ευρώ κάτι λιγότερο από 22.000

Θα μας βάλει σε μπελάδες και έλεγα να κρατήσω το i30 τουλαχιστον 10ετία.

Αναμένοντας το i3N να ξεφτιλίσει τα υπόλοιπα χατς.
Το εσωτερικό θυμίζει κινέζικο όμως, δεν μου αρέσει, αλλά για ένα Ι3Ν στο επίπεδο Ι5Ν και χρήματα polo gti/208gti θα έκανα τα στραβά μάτια μάλλον.

Στη Γερμανία και στην Ιταλία ξεκινάει από 29.000 με την μικρή μπαταρία. Πρόβλεψη; Άπατο σε πωλήσεις. Αν το σπρώξουν με καλά μισθώματα, κάτι θα κάνει με leasing. Κάποια στιγμή η εταιρεία θα το θυμηθεί και θα βγάλει προωθητικό 3 χιλιάρικα οπότε κάτι μπορεί να γίνει. ΑΝ έως τότε υπάρχει και ΚΗ ώστε η τιμή να πέσει στα 23 χιλιάρικα. Το είδαμε το ιδιο έργο με το ioniq 6.

Για να λέμε βέβαια και του στραβού το δίκιο, όταν το Ioniq 5 πάει στα 40 χιλιάρικα, πάλι τα 10 χιλιάρικα διαφοράς παρακάτω που έχει το Ioniq 3, είναι μια αξιοσημείωτη διαφορά, θα ήταν κανιβαλισμός για το μεγάλο αν ήταν ακόμα φθηνότερου το μικρό....

@dettol said in Hyundai Ioniq 3 (2026):

Στη Γερμανία και στην Ιταλία ξεκινάει από 29.000 με την μικρή μπαταρία. Πρόβλεψη; Άπατο σε πωλήσεις. Αν το σπρώξουν με καλά μισθώματα, κάτι θα κάνει με leasing. Κάποια στιγμή η εταιρεία θα το θυμηθεί και θα βγάλει προωθητικό 3 χιλιάρικα οπότε κάτι μπορεί να γίνει. ΑΝ έως τότε υπάρχει και ΚΗ ώστε η τιμή να πέσει στα 23 χιλιάρικα. Το είδαμε το ιδιο έργο με το ioniq 6.

Για την ακρίβεια από 29.900 στην Ιταλία.
Συμφωνώ πως με τέτοια τιμή και στην Ελλάδα (πολύ πιθανό γιατί κάτι τέτοιο μου είπε κι ο πωλητής στην έκθεση,αν και δεν διευκρίνησε προ ή μετά επιδότησης), δεν θα πάει καλά. Ήδη το "αδερφάκι" του EV2, έχει προσφορά 4000 ευρώ πρό επιδότησης και ξεκινά από 27.500 ...

@tsimisde said in Hyundai Ioniq 3 (2026):

Για να λέμε βέβαια και του στραβού το δίκιο, όταν το Ioniq 5 πάει στα 40 χιλιάρικα, πάλι τα 10 χιλιάρικα διαφοράς παρακάτω που έχει το Ioniq 3, είναι μια αξιοσημείωτη διαφορά, θα ήταν κανιβαλισμός για το μεγάλο αν ήταν ακόμα φθηνότερου το μικρό....

Δεν έχει σχέση και σύγκριση με το 5.
ίσως με το κονα (ev) να δυσκολευτεί κάποιος υποψήφιος αγοραστής.

Αν του χωράει το 5 (και στο μπατζετ και στο γκαραζ) παίρνει 5. Τέλος.
Δεν ακούω κουβέντα.

Το είδες το 5 εσύ; Εξαιρετικό, 800V, πολύ όμορφο.

Το ειδα στην εκθεση, εξωτερικα ηταν πολύ ωραίο , μου αρεσε

τα specs του ειναι καλά επισης

Μεχρι να μπεις μεσα και να το δεις

τουλαχιστον στην εκθεση. Που ακριβως διπλα εχει τα κινεζικα που μεσα ειναι εντυπωσιακα

μολις μπεις σε αυτό και δεις πολύ σκληρα πλαστικα παντου!! και με ασχημη ηφη αναγκαστικα το μυαλο σου το μονο που σκεφτεται ειναι : "φτηνιαρικο"

@jousis said in Hyundai Ioniq 3 (2026):

@tsimisde said in Hyundai Ioniq 3 (2026):

Για να λέμε βέβαια και του στραβού το δίκιο, όταν το Ioniq 5 πάει στα 40 χιλιάρικα, πάλι τα 10 χιλιάρικα διαφοράς παρακάτω που έχει το Ioniq 3, είναι μια αξιοσημείωτη διαφορά, θα ήταν κανιβαλισμός για το μεγάλο αν ήταν ακόμα φθηνότερου το μικρό....

Δεν έχει σχέση και σύγκριση με το 5.
ίσως με το κονα (ev) να δυσκολευτεί κάποιος υποψήφιος αγοραστής.

Αν του χωράει το 5 (και στο μπατζετ και στο γκαραζ) παίρνει 5. Τέλος.
Δεν ακούω κουβέντα.

Το είδες το 5 εσύ; Εξαιρετικό, 800V, πολύ όμορφο.

Ούτε καν, ξεφεύγει σε μέγεθος και budget. Δε λέω ότι δεν τα αξιζει, ξεφεύγει όμως απο τις δυνατότητες μου....

Σε κάτι φωτογραφίες που το είδα μου φάνηκε αρκετά ενδιαφέρον! Λογικές εξωτερικές διαστάσεις, μεγάλο μεταξόνιο,και μεγάλη χωρητικότητα μπαταρίας! Εάν έχει και μια λογική τιμή,πιστεύω θα πουλήσει πολύ! Πιθανολογώ από 25 έως 30 χιλιάρικα στις πιο πλούσιες εκδόσεις θα είναι καλό value!

Λογικά θα έχει τιμές kia ev2.
Ίσως επειδή είναι πιο όμορφο να πουλήσει λίγο περισσότερο.