@jousis ενα μικρος κινεζος σε ψαχνει!
tldr, εχει οκ καταναλωση. Προσωπικα μου αρεσει πολυ τοσο εξωτερικα οσο και το σαλονι. Το infotainment φαινεται μια χαρα. Απο bing-bong δεν ξερω πως τα παει. Λενε οτι εχει καλη αναρτηση, προς την ανεση προσαρμοσμενη μαλλον, κατι που δεν θα με χαλουσε. Τιμια προταση στην κατηγορια

Youtube Video

το ειδα προχθες το βίντεο μόνο και μόνο γιατί μου αρέσει πως μιλάνε οι αστραλεζάνοι αγγλικά

Mε μαξ 110 και κρύο εκαψε 19kwh/100km, μέση 90 λέει ο ο τζίλης αλλά το υπολογίζει λάθος σίγουρα.

Ρε συ, καίει τα ίδια και παραπάνω απο το 5 και σίγουρα απο το e208.
Οκ, για το 208 δεν έχω στοιχεία ακριβώς (είπαμε δεν είχε ούτε δείκτη μπαταρίας) αλλά για το 5 έχω πλέον.

Κάτσε για να μην σκίσω το θέμα εδώ, θα τα ποστάρω στο δικό του να υπάρχουν.

Νομίζω οτι οι ευρωπαίοι χάνουν πολύ στην διαφήμιση, πρέπει να πληρώσουν 4-5 ινφλουένσε να δείχνουν ενθουσιασμένοι.

@jousis said in Geely Forum:

το ειδα προχθες το βίντεο μόνο και μόνο γιατί μου αρέσει πως μιλάνε οι αστραλεζάνοι αγγλικά

Mε μαξ 110 και κρύο εκαψε 19kwh/100km, μέση 90 λέει ο ο τζίλης αλλά το υπολογίζει λάθος σίγουρα.

Ρε συ, καίει τα ίδια και παραπάνω απο το 5 και σίγουρα απο το e208.
Οκ, για το 208 δεν έχω στοιχεία ακριβώς (είπαμε δεν είχε ούτε δείκτη μπαταρίας) αλλά για το 5 έχω πλέον.

Κάτσε για να μην σκίσω το θέμα εδώ, θα τα ποστάρω στο δικό του να υπάρχουν.

Νομίζω οτι οι ευρωπαίοι χάνουν πολύ στην διαφήμιση, πρέπει να πληρώσουν 4-5 ινφλουένσε να δείχνουν ενθουσιασμένοι.

δεν νομιζω οτι ισχυριζοταν κανενας οτι θα ειναι πιο efficient απο αντιστοιχα ευρωπαικα. Το 5 εχει μια χαρα προωθηση και πωλησεις. Με το e208 δεν νομιζω οτι ασχολειται κανεις, ουτε καν η ιδια η εταιρεια που το παραγει.
Εγω παντως χαρηκα που ειδα ενα ακομα αυτοκινητο να μαζευει τοσο μυγακι οσο το δικο μου

@dettol said in Geely Forum:

Με το e208 δεν νομιζω οτι ασχολειται κανεις, ουτε καν η ιδια η εταιρεια που το παραγει.

πού έχει εξαφανιστεί ο μέτοχος, άλλες φορές πεταγόταν απο 3 φόρουμ μακριά, τώρα παλεύω μόνος μου με τους κινεζόπληκτους.

@jousis said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

Με το e208 δεν νομιζω οτι ασχολειται κανεις, ουτε καν η ιδια η εταιρεια που το παραγει.

πού έχει εξαφανιστεί ο μέτοχος, άλλες φορές πεταγόταν απο 3 φόρουμ μακριά, τώρα παλεύω μόνος μου με τους κινεζόπληκτους.

ψαχνει να βρει εταιρικο πρατηριο με ντηζελ κατω απο 2 ευρω/λιτρο. Πιστευω περναει τα συνορα σε λιγο...

Το βασικότερο προβλημα του ε2 ειναι τα 115 αλογα, επρεπε να εχει τουλαχιστον 150 και 8αρακι 0-100 οπως πχ τα honda e, firefly.

@jousis said in Geely Forum:

το ειδα προχθες το βίντεο μόνο και μόνο γιατί μου αρέσει πως μιλάνε οι αστραλεζάνοι αγγλικά

Mε μαξ 110 και κρύο εκαψε 19kwh/100km, μέση 90 λέει ο ο τζίλης αλλά το υπολογίζει λάθος σίγουρα.

Ρε συ, καίει τα ίδια και παραπάνω απο το 5 και σίγουρα απο το e208.
Οκ, για το 208 δεν έχω στοιχεία ακριβώς (είπαμε δεν είχε ούτε δείκτη μπαταρίας) αλλά για το 5 έχω πλέον.

Κάτσε για να μην σκίσω το θέμα εδώ, θα τα ποστάρω στο δικό του να υπάρχουν.

Νομίζω οτι οι ευρωπαίοι χάνουν πολύ στην διαφήμιση, πρέπει να πληρώσουν 4-5 ινφλουένσε να δείχνουν ενθουσιασμένοι.

Συγκρίνεις ένα αυτοκίνητο που η τιμή της πλουσιότερης έκδοσης στην χώρα παραγωγής του είναι μισή σε σχέση με την τιμή των R5 και e208.
Προφανώς, κινητήρες, inverter, ρουλεμάν, κλπ είναι χαμηλότερης ποιότητας, οπότε και η απόδοση του λογικά κατώτερη.

@axel12p said in Geely Forum:

Προφανώς, κινητήρες, inverter, ρουλεμάν, κλπ είναι χαμηλότερης ποιότητας, οπότε και η απόδοση του λογικά κατώτερη.

όχι, οι κινέζοι είναι χρόνια μπροστά, οι ευρωπαίοι είναι άχρηστοι και θα κλείσουν. Δεν ξέρουν τί τους γίνεται.

Το E2 θα παει απατο στην ευρωπη ,απλα μια συγκριση με το Aion UT και δεν το ξαναβαζεις στο μυαλο σου.
Κριμα γιατι η βαση ειναι εξαιρετικη ,πισωκινητο με multilink ,σουλουπωμενο ,ψηλοκαπελο για να εχει καλους χωρους και συμπαθητικο εξωτερικα.
Χαμενη ευκαιρια για την Geely

Θα σαρώσει. Η αγορά ψοφάει για μικρά ηλεκτρικά. Από μαούνες γκώσαμε.

@evmenis said in Geely Forum:

Το E2 θα παει απατο στην ευρωπη ,απλα μια συγκριση με το Aion UT και δεν το ξαναβαζεις στο μυαλο σου.
Κριμα γιατι η βαση ειναι εξαιρετικη ,πισωκινητο με multilink ,σουλουπωμενο ,ψηλοκαπελο για να εχει καλους χωρους και συμπαθητικο εξωτερικα.
Χαμενη ευκαιρια για την Geely

Μοντέλο που το 2025 πούλησε μισό μυριο, δεν το λες και χαμένη ευκαιρία θα δούμε πως θα πάει στη Ευρώπη και πιο ειδικά στη χώρα μας.
Το aion ut φαίνεται όντως πιο πλήρης λύση, αλλά τόσο καιρό 1 έχω δει στο δρόμο μόνο. Δεν έχω ιδέα πως τα έχει πάει στην υπόλοιπη Ευρώπη

@dettol said in Geely Forum:

@evmenis said in Geely Forum:

Το E2 θα παει απατο στην ευρωπη ,απλα μια συγκριση με το Aion UT και δεν το ξαναβαζεις στο μυαλο σου.
Κριμα γιατι η βαση ειναι εξαιρετικη ,πισωκινητο με multilink ,σουλουπωμενο ,ψηλοκαπελο για να εχει καλους χωρους και συμπαθητικο εξωτερικα.
Χαμενη ευκαιρια για την Geely

Μοντέλο που το 2025 πούλησε μισό μυριο, δεν το λες και χαμένη ευκαιρία θα δούμε πως θα πάει στη Ευρώπη και πιο ειδικά στη χώρα μας.
Το aion ut φαίνεται όντως πιο πλήρης λύση, αλλά τόσο καιρό 1 έχω δει στο δρόμο μόνο. Δεν έχω ιδέα πως τα έχει πάει στην υπόλοιπη Ευρώπη

Με 3 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα και πολλά είδες!
Και το Firefly είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο πόλης για τα λεφτά που ζητάει, αλλά υπάρχει μόνο ένα κατάστημα σε όλη την Ελλάδα. Που θα πάει να το δει ο άλλος ή θα το πηγαίνει για service αν το επιλέξει;

Σε κουβεντα που ειχα με πωλητη της aion μου ειπε οτι ειναι στα σκαρια συνεργασια για υποστηριξη της μαρκας μεσω ντηλερ toyota.

@axel12p said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

@evmenis said in Geely Forum:

Το E2 θα παει απατο στην ευρωπη ,απλα μια συγκριση με το Aion UT και δεν το ξαναβαζεις στο μυαλο σου.
Κριμα γιατι η βαση ειναι εξαιρετικη ,πισωκινητο με multilink ,σουλουπωμενο ,ψηλοκαπελο για να εχει καλους χωρους και συμπαθητικο εξωτερικα.
Χαμενη ευκαιρια για την Geely

Μοντέλο που το 2025 πούλησε μισό μυριο, δεν το λες και χαμένη ευκαιρία θα δούμε πως θα πάει στη Ευρώπη και πιο ειδικά στη χώρα μας.
Το aion ut φαίνεται όντως πιο πλήρης λύση, αλλά τόσο καιρό 1 έχω δει στο δρόμο μόνο. Δεν έχω ιδέα πως τα έχει πάει στην υπόλοιπη Ευρώπη

Με 3 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα και πολλά είδες!
Και το Firefly είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο πόλης για τα λεφτά που ζητάει, αλλά υπάρχει μόνο ένα κατάστημα σε όλη την Ελλάδα. Που θα πάει να το δει ο άλλος ή θα το πηγαίνει για service αν το επιλέξει;

η τεσλα με ενα καταστημα σε ολη την ελλαδα για αρκετα χρονια, μια χαρα γεμισε την χωρα με αυτοκινητα της
Ετσι και αλλιως, στην αθηνα ειναι ενα τεραστιο ποσοστο του πληθυσμου και εδω υποθετω οτι γινονται οι περισσοτερες πωλησεις αυτοκινητων στην χωρα μας.

@jousis said in Geely Forum:

Ρε συ, καίει τα ίδια και παραπάνω απο το 5 και σίγουρα απο το e208.

Wltp το R5 έχει 15kwh/100km το Ε2 έχει 16kwh/100km, απαράδεκτη επίδοση για ένα τόσο μικρό και ελαφρύ όχημα.

@dettol said in Geely Forum:

@jousis said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

Με το e208 δεν νομιζω οτι ασχολειται κανεις, ουτε καν η ιδια η εταιρεια που το παραγει.

πού έχει εξαφανιστεί ο μέτοχος, άλλες φορές πεταγόταν απο 3 φόρουμ μακριά, τώρα παλεύω μόνος μου με τους κινεζόπληκτους.

ψαχνει να βρει εταιρικο πρατηριο με ντηζελ κατω απο 2 ευρω/λιτρο. Πιστευω περναει τα συνορα σε λιγο...

Δεν προλαβαίνω να τα διαβάζω όλα τα θέματα ρε σεις...

Εχουμε και κοινωνική ζωή και καφέδες...

Τώρα θα έχει και 3 παιδικά πάρτι στο πάρκο που πάμε για καφέ, οπότε καταλαβαίνετε τι θα γίνεται από μίλφ...

@ataim said in Geely Forum:

@jousis said in Geely Forum:

Ρε συ, καίει τα ίδια και παραπάνω απο το 5 και σίγουρα απο το e208.

Wltp το R5 έχει 15kwh/100km το Ε2 έχει 16kwh/100km, απαράδεκτη επίδοση για ένα τόσο μικρό και ελαφρύ όχημα.

To μικρό 5 (με την 40.0kWh μπαταρία) έχει wltp combined 14.5 και range 312Km.
Το μεγάλο 5 (με την 52.0kWh) έχει 14.9 και 410Km αντίστοιχα.
Ο τζίλης δηλώνει WLTP range 345Km με την 47.1 μπαταρία.

Ο τζίλης δεν είναι πολύ πιο ελαφρύς απο ότι βλέπω.
Περίπου ίδια με το μικρό 5 και 60κιλά πιο ελαφρύς απο το μεγάλο.

Αυτά τα δεδομένα βρήκα. Οπότε οκ, νορμάλ να καίει στα ίδια με το 5.

@dettol said in Geely Forum:

@axel12p said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

@evmenis said in Geely Forum:

Το E2 θα παει απατο στην ευρωπη ,απλα μια συγκριση με το Aion UT και δεν το ξαναβαζεις στο μυαλο σου.
Κριμα γιατι η βαση ειναι εξαιρετικη ,πισωκινητο με multilink ,σουλουπωμενο ,ψηλοκαπελο για να εχει καλους χωρους και συμπαθητικο εξωτερικα.
Χαμενη ευκαιρια για την Geely

Μοντέλο που το 2025 πούλησε μισό μυριο, δεν το λες και χαμένη ευκαιρία θα δούμε πως θα πάει στη Ευρώπη και πιο ειδικά στη χώρα μας.
Το aion ut φαίνεται όντως πιο πλήρης λύση, αλλά τόσο καιρό 1 έχω δει στο δρόμο μόνο. Δεν έχω ιδέα πως τα έχει πάει στην υπόλοιπη Ευρώπη

Με 3 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα και πολλά είδες!
Και το Firefly είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο πόλης για τα λεφτά που ζητάει, αλλά υπάρχει μόνο ένα κατάστημα σε όλη την Ελλάδα. Που θα πάει να το δει ο άλλος ή θα το πηγαίνει για service αν το επιλέξει;

η τεσλα με ενα καταστημα σε ολη την ελλαδα για αρκετα χρονια, μια χαρα γεμισε την χωρα με αυτοκινητα της
Ετσι και αλλιως, στην αθηνα ειναι ενα τεραστιο ποσοστο του πληθυσμου και εδω υποθετω οτι γινονται οι περισσοτερες πωλησεις αυτοκινητων στην χωρα μας.

Ενδιαφέρουσα λογική ομολογουμένως. Θα μπορούσαν επομένως να ανοίγουν όλες οι εταιρείες από ένα κατάστημα στην Αθήνα και όλα ΟΚ!

ΥΓ. Στην Αθήνα είναι ο μισός πληθυσμός. Οι ταξινομήσεις είναι περισσότερες αναλογικά εκεί επειδή τα leasing ταξινομούνται Αττική.

@axel12p said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

@axel12p said in Geely Forum:

@dettol said in Geely Forum:

@evmenis said in Geely Forum:

Το E2 θα παει απατο στην ευρωπη ,απλα μια συγκριση με το Aion UT και δεν το ξαναβαζεις στο μυαλο σου.
Κριμα γιατι η βαση ειναι εξαιρετικη ,πισωκινητο με multilink ,σουλουπωμενο ,ψηλοκαπελο για να εχει καλους χωρους και συμπαθητικο εξωτερικα.
Χαμενη ευκαιρια για την Geely

Μοντέλο που το 2025 πούλησε μισό μυριο, δεν το λες και χαμένη ευκαιρία θα δούμε πως θα πάει στη Ευρώπη και πιο ειδικά στη χώρα μας.
Το aion ut φαίνεται όντως πιο πλήρης λύση, αλλά τόσο καιρό 1 έχω δει στο δρόμο μόνο. Δεν έχω ιδέα πως τα έχει πάει στην υπόλοιπη Ευρώπη

Με 3 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα και πολλά είδες!
Και το Firefly είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο πόλης για τα λεφτά που ζητάει, αλλά υπάρχει μόνο ένα κατάστημα σε όλη την Ελλάδα. Που θα πάει να το δει ο άλλος ή θα το πηγαίνει για service αν το επιλέξει;

η τεσλα με ενα καταστημα σε ολη την ελλαδα για αρκετα χρονια, μια χαρα γεμισε την χωρα με αυτοκινητα της
Ετσι και αλλιως, στην αθηνα ειναι ενα τεραστιο ποσοστο του πληθυσμου και εδω υποθετω οτι γινονται οι περισσοτερες πωλησεις αυτοκινητων στην χωρα μας.

Ενδιαφέρουσα λογική ομολογουμένως. Θα μπορούσαν επομένως να ανοίγουν όλες οι εταιρείες από ένα κατάστημα στην Αθήνα και όλα ΟΚ!

ΥΓ. Στην Αθήνα είναι ο μισός πληθυσμός. Οι ταξινομήσεις είναι περισσότερες αναλογικά εκεί επειδή τα leasing ταξινομούνται Αττική.

Προφανώς και δεν είπα αυτό. Ξανά διάβασε προσεκτικά τι έγραψα και σε τι απάντησα.