@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Σαν να μπήκα σε φόρουμ λογιστών. Ελάχιστοι μιλάνε για οδική συμπεριφορά. Για αυτό πάει κατά διαόλου η αυτοκίνηση...

Ποιος ασχολειται με τετοια, οταν το αυτοκίνητο έχει χρήση καθαρά εργαλείου να πηγαίνεις και να έρχεσαι απ’ τη δουλειά? και ο μέσος οδηγός - εάν ξέρει να οδηγεί- οδηγεί πραγματικά το 1% των χιλιομέτρων που κάνει. Επίσης για τα αυτοκίνητα που μιλάμε εδώ οι διαφορές οδική συμπεριφορά είναι πραγματικά μικρές και τις καταλαβαίνει μόνο κάποιος που γνωρίζει και εφόσον κινηθει στο όριο, δηλαδη το 2% των οδηγων….και αν!

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Σαν να μπήκα σε φόρουμ λογιστών. Ελάχιστοι μιλάνε για οδική συμπεριφορά. Για αυτό πάει κατά διαόλου η αυτοκίνηση...

Έλα ρε Δια τώρα , ποια οδηγική συμπεριφορά, θα στρίβει αν στρίβει 3% καλύτερα το Puma από το Yaris θα συζητάμε, και αν στο όριο το τιμόνι του έχει καλύτερο βάρος από το Toyota ;

Βάζω ένα 18αρι ζαντολαστιχο με τα τελευταία Michelin PS στο Yaris και το περνάω από πάνω το Fordακι μέσα σε πέταλο.

@fanis75 said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Ποιος ασχολειται με τετοια, οταν το αυτοκίνητο έχει χρήση καθαρά εργαλείου να πηγαίνεις και να έρχεσαι απ’ τη δουλειά?

Οι παλιοί αναγνώστες-χρήστες των 4Τ και του forum. Αν γίναμε όλοι φλώροι, να πούμε στον ΣΧ να το κλείσει να ησυχάσουμε,..

@vagkirk said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Σαν να μπήκα σε φόρουμ λογιστών. Ελάχιστοι μιλάνε για οδική συμπεριφορά. Για αυτό πάει κατά διαόλου η αυτοκίνηση...

Έλα ρε Δια τώρα , ποια οδηγική συμπεριφορά, θα στρίβει αν στρίβει 3% καλύτερα το Puma από το Yaris θα συζητάμε, και αν στο όριο το τιμόνι του έχει καλύτερο βάρος από το Toyota ;

Βάζω ένα 18αρι ζαντολαστιχο με τα τελευταία Michelin PS στο Yaris και το περνάω από πάνω το Fordακι μέσα σε πέταλο.

Οι διαφορές στον δρόμο υπάρχουν και είναι προφανείς σε κάποιον που ξέρει να οδηγεί.

@tolisk20 said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

@psk said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

@piliourits said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Τον όρο "hybrid" στο Puma που σε μπερδεύει, αγνόησε τον τελείως, είναι ξεκάθαρα μάρκετινγκ και δεν παίζει σχεδόν κανένα ρόλο, ένα χειροκίνητο μικρό τούρμπο αγοράζεις, με ότι συνεπάγεται. Όμορφο πολύ, ωραίο συμβατικό αμαξάκι, απ'τα καλύτερα της γενιάς του, με καλούς χώρους. Αν το πάρεις αυτόματο το πουμα, δεν είναι μάλλον και τέρας αξιοπιστίας, τομέας που έτσι κι αλλιώς είναι μέτριο.
Το γιαρις είναι ένα φουλ υβριδικό αυτόματο, μέσα στην πόλη θα είναι 2 φορές πιο ευκολοδηγητο και θα καίει τη μισή βενζίνη. Ομορφούλικο επίσης, πολύ πιο αξιόπιστο και με καλή μεταπώληση και συστήματα ασφαλείας, το πορτμπαγκάζ του πλησιάζει κοντά σε αυτό του πούμα, αλλά οι χώροι καμπίνας κι η πρακτικότητα υστερούν.
Πόσο κοστίζουν συγκριτικά τα δύο που κοιτάς; Παραδοσιακά σημαντικά φθηνότερες δόσεις η Φορντ.

Γύρω στα 25Κ το puma (st-line) και περίπου στα 27K το yaris cross (style).

Το θες κυριως για μεσα στη πολη με λιγα ταξιδια οποτε yaris..το αντιθετο θα ηταν puma..προσωπικα με 27 δεν θα περνα γιαρις..θα δινα 28300 για chr..yaris μονο στις active-active+ με 24500-25

Αυτό είναι το πιο σημαντικό που ειπώθηκε σε αυτή τη συζήτηση κι αν υπάρχει η οικονομική δυνατότητα να το δεις σοβαρά το CHR, καλύτερο σε όλα κι αμάξι για την επόμενη δεκαετία.

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

@fanis75 said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Ποιος ασχολειται με τετοια, οταν το αυτοκίνητο έχει χρήση καθαρά εργαλείου να πηγαίνεις και να έρχεσαι απ’ τη δουλειά?

Οι παλιοί αναγνώστες-χρήστες των 4Τ και του forum. Αν γίναμε όλοι φλώροι, να πούμε στον ΣΧ να το κλείσει να ησυχάσουμε,..

@vagkirk said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Σαν να μπήκα σε φόρουμ λογιστών. Ελάχιστοι μιλάνε για οδική συμπεριφορά. Για αυτό πάει κατά διαόλου η αυτοκίνηση...

Έλα ρε Δια τώρα , ποια οδηγική συμπεριφορά, θα στρίβει αν στρίβει 3% καλύτερα το Puma από το Yaris θα συζητάμε, και αν στο όριο το τιμόνι του έχει καλύτερο βάρος από το Toyota ;

Βάζω ένα 18αρι ζαντολαστιχο με τα τελευταία Michelin PS στο Yaris και το περνάω από πάνω το Fordακι μέσα σε πέταλο.

Οι διαφορές στον δρόμο υπάρχουν και είναι προφανείς σε κάποιον που ξέρει να οδηγεί.

Αλεξανδρε κατι η ηλικια, κατι ο χρονος, κατι το κυνηγητο της τροχαιας, κατι τα ψευτοsuv που μπηκαν στη ζωη μας, δυστυχως μειωσαν κατα πολυ τη διαθεση για παιχνιδι. Τωρα μονο καπου καπου και αυτο για τρεις-τεσσερις απανωτες στροφες για να θυμομαστε τα παλια.
Αν μου ελεγες πριν 6-7 χρονια οτι θα εκανα 5+ ωρες για το Αθηνα-Θεσσαλονικη θα επεφτα απο την καρελα μου απο τα γελια, ελα ομως που ηρθε η ωρα και για αυτο.

Καλησπέρα φίλε Λιάκο!

Δεν χρειάζεται να τρέχουμε σαν τρελοί (όπως άλλοτε, που θα έλεγε και ο ΣΧ), αλλά ακόμα και σε μια περιαστική διαδρομή καταλαβαίνεις την διαφορά, σε δύναμη, στήσιμο, τιμόνι, πλαίσιο, φρένα κλπ. Σε κανένα δίωρο θα πάω να πάρω την κυρία από το τέρμα του μετρό στη Ν. Ελβετία. Είκοσι χιλιομετράκια είναι από την Περαία ως εκεί, αλλά θα διασκεδάσω λίγο σε κάποιες στροφές και κάποιες ευθείες μέχρι να φτάσω. Μετά θα πηγαίνω σαν κότα γιατί φοβάται. Μια φορά «άνοιξα» μια 1η-2α με την BMW και έκανε δυο μέρες να μου μιλήσει μετά... Για αυτό (και για πολλά άλλα) δεν παντρεύομαι.

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Καλησπέρα φίλε Λιάκο!

Δεν χρειάζεται να τρέχουμε σαν τρελοί (όπως άλλοτε, που θα έλεγε και ο ΣΧ), αλλά ακόμα και σε μια περιαστική διαδρομή καταλαβαίνεις την διαφορά, σε δύναμη, στήσιμο, τιμόνι, πλαίσιο, φρένα κλπ. Σε κανένα δίωρο θα πάω να πάρω την κυρία από το τέρμα του μετρό στη Ν. Ελβετία.. Είκοσι χιλιομετράκια είναι από την Περαία ως εκεί, αλλά θα διασκεδάσω λίγο σε κάποιες στροφές και κάποιες ευθείες μέχρι να φτάσω. Μετά θα πηγαίνω σαν κότα γιατί φοβάται. Μια φορά «άνοιξα» μια 1η-2α με την BMW και έκανε δυο μέρες να μου μιλήσει μετά... Για αυτό (και για πολλά άλλα) δεν παντρεύομαι.

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Καλησπέρα φίλε Λιάκο!

Δεν χρειάζεται να τρέχουμε σαν τρελοί (όπως άλλοτε, που θα έλεγε και ο ΣΧ), αλλά ακόμα και σε μια περιαστική διαδρομή καταλαβαίνεις την διαφορά, σε δύναμη, στήσιμο, τιμόνι, πλαίσιο, φρένα κλπ. Σε κανένα δίωρο θα πάω να πάρω την κυρία από το τέρμα του μετρό στη Ν. Ελβετία. Είκοσι χιλιομετράκια είναι από την Περαία ως εκεί, αλλά θα διασκεδάσω λίγο σε κάποιες στροφές και κάποιες ευθείες μέχρι να φτάσω. Μετά θα πηγαίνω σαν κότα γιατί φοβάται. Μια φορά «άνοιξα» μια 1η-2α με την BMW και έκανε δυο μέρες να μου μιλήσει μετά... Για αυτό (και για πολλά άλλα) δεν παντρεύομαι.

για να κοιταει B-suv δεν εχει την ιδια λογικη με σενα προφανώς

αν ειχε την ιδια λογικη του δεν παντρευομαι για να κάνω αυτα που γουσταρω (δεν κρινω σε καμια περιπτωση, δικαιωμα σου ειναι και καλα κανεις, απλα το γραφω για να τεκμηριωσω την προταση μου) δεν θα κοιτουσε καν για b-suv αλλα για κανα χαμηλό σπορ, μη πω και καμπριο πισωκουνα

παντως σιγουρα οχι b-suv

επισης εχει αναφερθει οτι οδηγικα το puma ειναι ανωτερο απο το cross.

@cirus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Καλησπέρα φίλε Λιάκο!

Δεν χρειάζεται να τρέχουμε σαν τρελοί (όπως άλλοτε, που θα έλεγε και ο ΣΧ), αλλά ακόμα και σε μια περιαστική διαδρομή καταλαβαίνεις την διαφορά, σε δύναμη, στήσιμο, τιμόνι, πλαίσιο, φρένα κλπ. Σε κανένα δίωρο θα πάω να πάρω την κυρία από το τέρμα του μετρό στη Ν. Ελβετία. Είκοσι χιλιομετράκια είναι από την Περαία ως εκεί, αλλά θα διασκεδάσω λίγο σε κάποιες στροφές και κάποιες ευθείες μέχρι να φτάσω. Μετά θα πηγαίνω σαν κότα γιατί φοβάται. Μια φορά «άνοιξα» μια 1η-2α με την BMW και έκανε δυο μέρες να μου μιλήσει μετά... Για αυτό (και για πολλά άλλα) δεν παντρεύομαι.

για να κοιταει B-suv δεν εχει την ιδια λογικη με σενα προφανώς

αν ειχε την ιδια λογικη του δεν παντρευομαι για να κάνω αυτα που γουσταρω (δεν κρινω σε καμια περιπτωση, δικαιωμα σου ειναι και καλα κανεις, απλα το γραφω για να τεκμηριωσω την προταση μου) δεν θα κοιτουσε καν για b-suv αλλα για κανα χαμηλό σπορ, μη πω και καμπριο πισωκουνα

παντως σιγουρα οχι b-suv

επισης εχει αναφερθει οτι οδηγικα το puma ειναι ανωτερο απο το cross.

Καμία αντίρρηση, αλλά και οι παντρεμένοι έχουν (οδηγική) ψυχή...

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Οι παλιοί αναγνώστες-χρήστες των 4Τ και του forum. Αν γίναμε όλοι φλώροι, να πούμε στον ΣΧ να το κλείσει να ησυχάσουμε,..

Μεγαλώσαμε πλέον κάναμε οικογένεια κι άλλαξαν οι προτεραιότητες, τόσο απλά. Διάβαζα τροχούς από 11 ετών και στο Φόρουμ όταν ήμουνα 27 δηλαδή μόλις άνοιξε, πλέον έχω περάσει τα 50! Εδώ άλλαξε ύφος το περιοδικό δε θα αλλάξουμε εμεις!?!?

@realzeus said in FORD PUMA HYBRID (NEW) VS YARIS CROSS HYBRID (NEW):

Καμία αντίρρηση, αλλά και οι παντρεμένοι έχουν (οδηγική) ψυχή...

Μπααα, χάθηκε μεταξύ δουλειά σχολείου δραστηριοτήτων του παιδιού και γενικά πάρα πολλών μετακινήσεων και καθόλου χρόνο για οδήγηση.