@a-d-p said in Περί ΚΤΕΟ:

Αν είναι εμφανώς επικίνδυνο, μπορεί να γίνει και ακινητοποίηση

Αν δεν το σταματήσεις όμως, δεν ξέρεις αν είναι επικίνδυνο, οπότε δεν το σταματάνε καν

Για να μην μιλησουμε καν για τα τρικυκλα

Εδώ λόγω περιοχής έχουμε και πολλά πανάκριβα με φιμέ και πολλά ντάτσουν με κλουβιά.
Κανένα απο αυτά δεν ακουμπαει/σταματάει κανένας.
Οι μεν είναι αφεντικά τους, οι δε δεν θα πληρώσουν και βολεύει η περιθωριοποίηση.

@jousis said in Περί ΚΤΕΟ:

Εδώ λόγω περιοχής

Που είναι το εδώ;

@a-d-p said in Περί ΚΤΕΟ:

@jousis said in Περί ΚΤΕΟ:

Εδώ λόγω περιοχής

Που είναι το εδώ;

η Ζεφυρι η Γλυφαδα

Αχ, θα σας έλεγα, αλλά είναι οφτοπικ, κρίμα.

Πάντως κανένας απο αυτές τις κατηγορίες δεν μένει εδώ, απλά περνάνε κ συχνάζουν συνέχεια μπροστά απο περιπολικά, κτλ.
Δεν ενδιαφέρεται κανείς.
Το ίδιο και για ταρίφες με μαύρους κώλους.

@dettol said in Περί ΚΤΕΟ:

@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Έχω μια απορία. Δεν έχετε δει στο δρόμο να κυκλοφορούν στην κυριολεξία σάπια αυτοκίνητα;
Τι στο καλό με αυτά; Να έχουν περάσει ΚΤΕΟ; Δε μπορώ να το πιστέψω με τπτ. Μιλάμε για αυτοκίνητα που αν πεις να τα πετάξεις στη θάλασσα θα σου τα επιστρέψει.
Πως κυκλοφορούν αυτά τα αυτοκίνητα ας μου πει κάποιος.
Περνάνε με λάδωμα το ΚΤΕΟ; Σε έλεγχο σε μπλόκο αν δει ο αστυνομικός αυτό το ρημάδι πως έχει περάσει ΚΤΕΟ μπορεί να το αφήσει να φύγει;

ευκολα. Απλα δεν περνανε κτεο. "Μπλοκα" υπαρχουν ελαχιστα και αυτα αφορουν κυριως αλκοτεστ. Ακομα και να τον σταματησουν, απλα θα βεβαιωσουν παραβαση, την οποια δεν θα πληρωσει ποτε. Μετα απο καποιο καιρο θα παει στο taxis ως οφειλη και θα προστεθει στις οφειλες που ηδη συνηθως εχει. Ολα καλα, εσυ;

Εγώ τι να πω; Αν δεν δουλέψουν τα φρένα μπορεί να σκοτώσει πεζό. Χώρια όσοι είναι μέσα σε αυτό το "φέρετρο".
Adp ήμουν σε δίλλημα να το βάλω εκεί ή εδώ. Δεν το έκανα επίτηδες. Σε ευχαριστώ.

@sarantism said in Περί ΚΤΕΟ:

Εγώ τι να πω; Αν δεν δουλέψουν τα φρένα μπορεί να σκοτώσει πεζό. Χώρια όσοι είναι μέσα σε αυτό το "φέρετρο".

οκ συμφωνώ ,αλλά στατιστικά οι άλλοι που έχουν περάσει κτεο και λειτουργούν τα φρένα σκοτώνουν μέχρι τώρα.
Οπότε συμφωνούμε για το όριο 30 που στην ανάγκη βγάζεις πόδι έξω και φρενάρεις ;

@jousis said in Περί ΚΤΕΟ:

@sarantism said in Περί ΚΤΕΟ:

Εγώ τι να πω; Αν δεν δουλέψουν τα φρένα μπορεί να σκοτώσει πεζό. Χώρια όσοι είναι μέσα σε αυτό το "φέρετρο".

οκ συμφωνώ ,αλλά στατιστικά οι άλλοι που έχουν περάσει κτεο και λειτουργούν τα φρένα σκοτώνουν μέχρι τώρα.
Οπότε συμφωνούμε για το όριο 30 που στην ανάγκη βγάζεις πόδι έξω και φρενάρεις ;

Αυτό είναι αλήθεια από εμπειρία που έχω. Δεν εμπλέκονται αυτά τα χρέπια συχνά σε τρακαρίσματα. Πλέον τα 30 είναι μια χαρά για ανώτατο όριο ειδικά μέσα στην πόλη.
Έχει σαλτάρει πολύ ο κόσμος.
Επειδή είμαι σε επαρχία, τα βλέπουν όλοι. Τα ξέρουμε όλοι.
Κανείς δεν κάνει τπτ. Δεν είναι ευχάριστο να το βλέπουν όλοι και να κάνουν σαν να μην τα βλέπουν.
Και τα δύο είναι μαστόρων. Φορτωμένα με εργαλία. Το ένα έχει επί μονίμου βάσεως και τρέιλορ για να φορτώνει παλιοσίδερα (κατάλαβες που ανήκει).

@jousis said in Περί ΚΤΕΟ:

Αχ, θα σας έλεγα, αλλά είναι οφτοπικ, κρίμα

Μη μασάς ρε, σου έχει μείνει μια κάρτα

@sarantism said in Περί ΚΤΕΟ:

Πλέον τα 30 είναι μια χαρά για ανώτατο όριο ειδικά μέσα στην πόλη.

A, καλά, πάει, χάλασε ο κόσμος.
Τον σπάσατε κ αυτόν, λύγισε. Μόνο ο λαπ είναι ακόμα αντάρτης.

έχουμε που λες εδω εναν τζαμα με ντάτσουν χειρότερο απο τσιγκάνων, οπότε φαντάσου πόσο χρέπι είναι.
Και διάφορα άλλα 'επαγγελματικά' περνάνε.
Γενικά όσο πιο 'επαγγελματικό', τόσο πιο χρέπι

Δεν ξέρω, αυτά αποκλείεται να εμφανίζονται στα ΚΤΕΟ καν. Δεν γίνεται οχι να περάσουν τον έλεγχο, ούτε απ'έξω δεν μπορώ να φανταστώ οτι θα περάσουν.

Ο οδηγός τιμωρείται επειδή δεν έχει ΚΤΕΟ. ΄Η ασφάλεια. Μόνο που αυτά δεν είναι υποχρέωση του οδηγού, αλλά του ιδιοκτήτη...
Όχι ΚΤΕΟ θα έπρεπε να σημαίνει άμεση ακινητοποίηση του αυτοκινήτου και μεταφορά του στο ΚΤΕΟ με γερανό. Με έξοδα του ιδιοκτήτη, προφανώς.

@tgd said in Περί ΚΤΕΟ:

Ο οδηγός τιμωρείται επειδή δεν έχει ΚΤΕΟ. ΄Η ασφάλεια. Μόνο που αυτά δεν είναι υποχρέωση του οδηγού, αλλά του ιδιοκτήτη...

Υποτιθεται οτι αυτα θα επρεπε να τα ελεγξει ο οδηγος πριν οδηγησει το οχημα.

@tgd said in Περί ΚΤΕΟ:

οδηγός τιμωρείται επειδή δεν έχει ΚΤΕΟ. ΄Η ασφάλεια. Μόνο που αυτά δεν είναι υποχρέωση του οδηγού, αλλά του ιδιοκτήτη..

Για ΚΤΕΟ και Ασφάλεια, τιμωρείται και ο ιδιοκτήτης και ο οδηγός, δύο κλήσεις δλδ (σε περίπτωση που δεν οδηγεί ο ιδιοκτήτης)
500€ στον οδηγό και 500€ στον ιδιοκτήτη για ανασφαλιστο.
350€ και 350€ για ΚΤΕΟ

@a-d-p said in Περί ΚΤΕΟ:

@tgd said in Περί ΚΤΕΟ:

οδηγός τιμωρείται επειδή δεν έχει ΚΤΕΟ. ΄Η ασφάλεια. Μόνο που αυτά δεν είναι υποχρέωση του οδηγού, αλλά του ιδιοκτήτη..

Για ΚΤΕΟ και Ασφάλεια, τιμωρείται και ο ιδιοκτήτης και ο οδηγός, δύο κλήσεις δλδ (σε περίπτωση που δεν οδηγεί ο ιδιοκτήτης)
500€ στον οδηγό και 500€ στον ιδιοκτήτη για ανασφαλιστο.
350€ και 350€ για ΚΤΕΟ

Βρε Σιμο οταν οι παραβασεις ειναι πανω απο μια μια οι υπολοιπες δεν πανε στο 50%?

@ilias-a said in Περί ΚΤΕΟ:

@a-d-p said in Περί ΚΤΕΟ:

@tgd said in Περί ΚΤΕΟ:

οδηγός τιμωρείται επειδή δεν έχει ΚΤΕΟ. ΄Η ασφάλεια. Μόνο που αυτά δεν είναι υποχρέωση του οδηγού, αλλά του ιδιοκτήτη..

Για ΚΤΕΟ και Ασφάλεια, τιμωρείται και ο ιδιοκτήτης και ο οδηγός, δύο κλήσεις δλδ (σε περίπτωση που δεν οδηγεί ο ιδιοκτήτης)
500€ στον οδηγό και 500€ στον ιδιοκτήτη για ανασφαλιστο.
350€ και 350€ για ΚΤΕΟ

Βρε Σιμο οταν οι παραβασεις ειναι πανω απο μια μια οι υπολοιπες δεν πανε στο 50%?

Σωστά, αλλά για το ίδιο άτομο .

Επίσης το ανασφαλιστο μπαίνει σε ξεχωριστή κλήση, επειδή τα χρήματα πάνε υπέρ ΕΛ.ΑΣ. (όχι του Τσίπρα)

@a-d-p said in Περί ΚΤΕΟ:

Σωστά, αλλά για το ίδιο άτομο .

είναι προσφορά γνωριμίας αυτά τα bundles ή είναι και για παλιούς πελάτες ;

@jousis said in Περί ΚΤΕΟ:

@a-d-p said in Περί ΚΤΕΟ:

Σωστά, αλλά για το ίδιο άτομο .

είναι προσφορά γνωριμίας αυτά τα bundles ή είναι και για παλιούς πελάτες ;