-
Γνωρίζω από προσωπική μαρτυρία του θείου μου. Πήγε η Μονάδα (μια Μονάδα που κατάφερε να φτάσει) στους χώρους διασποράς και είχε πέτρες μέσα στα κιβώτια... Τυχεροί σταθήκαμε τότε.
-
Ενώ τώρα που τα έχουμε μπόλικα πήγαινε να τα ξεκλειδώσεις...και αν τελειώσεις πριν το ξημέρωμα να με φτύσεις....
-
Αξιωματικός Οπλισμού ήμουν στην 33 ΕΜΑ, οπότε καταλαβαίνω τι λες...
-
@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:
Αξιωματικός Οπλισμού ήμουν στην 33 ΕΜΑ, οπότε καταλαβαίνω τι λες...
Ναι, στο Πολύκαστρο που αν δεν κάνω λάθος είναι εκτός εμβελείας των πυροβόλων των φίλων μας....
Ξέρεις τι ωραία είναι να είσαι 300 μέτρα από το ποτάμι και η αποθήκη να έχει τόσα λουκέτα και πόρτες που να χρειάζονται τρεις για να τα κουβαλήσουν? Και εγώ είχα οπλισμό σε τάγμα μαζί με ΑΣ και χωρίς βοηθό...μαζί με 2ο,3ο,7ο,ΛΔ και "Κ" και ο διοικητής ως γνήσιος απόγονος της γνωστής οικογενείας αξιωματικών "Φερνάντο Κλανομέντες" κάθε τρεις και λίγο μου έλεγε να κάνω καταμέτρηση. Δεν θα γράψω άλλες λεπτομέρειες γιατί θα ξεφτυλιστούμε βραδιάτικα....ξέχασα και τα 3 φυλάκια... -
Βέβαια σε περίπτωση Συναγερμού σπάζεις τα λουκέτα, αλλά κατανοώ τι λες. Μου θυμίζει τις αποθήκες στο ΚΕΤΘ, που ήταν κάτι σαν Fort Knox, με πόρτες από χαλύβδινες μπάρες...
-
Καροτή είχαν κάνει 2 φίλοι μου μαυροσκούφιδες
-
Τις γαλλικές φρεγάτες FDI επέλεξε η Σουηδία
Η επιτυχία της Naval Group στη Σουηδία επικυρώνει το στοίχημα των FDI
Γιατί η αγορά φρεγατών FDI από τη Σουηδία ευνοεί την Ελλάδα
Μειώνονται τα κόστη
Η Σουηδία δήλωσε την πρόθεσή της να προχωρήσει στην απόκτηση τεσσάρων φρεγατών FDI, κόστους περίπου 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, οι οποίες θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία της Group Naval στη Λοριάν της Βορειοδυτικής Γαλλίας. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, ο ελάχιστος αριθμός των «Belharra» όπως είναι ευρέως γνωστές οι φρεγάτες, θα ανέρχεται σε 13. Πέντε για το γαλλικό ναυτικό και από τέσσερις για το ελληνικό και το σουηδικό.Ο αριθμός θεωρείται κλειδί για την επίτευξη οικονομίας κλίμακος. Περισσότερα πλοία σημαίνει μεγαλύτερη ζήτηση για ανταλλακτικά, αναβαθμίσεις και υπηρεσίες υποστήριξης. Αυτό συνεπάγεται τη διατήρηση της γραμμής παραγωγής για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα που εξασφαλίζει καλύτερες τιμές και υποστήριξη για περισσότερα χρόνια. Αρα, η συντήρηση των πλοίων και η προμήθεια των υλικών υποστήριξης γίνονται φθηνότερες, γεγονός που υποδέχονται με ανακούφιση στο Πολεμικό Ναυτικό. Επιπλέον, αναμένεται να μειωθεί το κόστος του R&D, της ανάπτυξης δηλαδή νέων συστημάτων για τις αναβαθμίσεις των πλοίων καθώς θα επιμερίζεται σε περισσότερους χρήστεςu
-
-
Aπό τις μεγαλύτερες προσφορές των Βρετανών στον παγκόσμιο πολιτισμό, γέφυρα Bailey.
https://www.protothema.gr/greece/article/1823859/oi-enoples-dunameis-me-ton-dimo-neas-filadelfeias-estisan-pezogefura-ston-kifiso-mesa-sti-nuhta/ -
Όταν οι Βρετανοί βάλουν το μυαλό τους να δουλέψει, βρίσκουν εξαιρετικές λύσεις!
-
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Τις γαλλικές φρεγάτες FDI επέλεξε η Σουηδία
Η επιτυχία της Naval Group στη Σουηδία επικυρώνει το στοίχημα των FDI
Γιατί η αγορά φρεγατών FDI από τη Σουηδία ευνοεί την Ελλάδα
Μειώνονται τα κόστη
Η Σουηδία δήλωσε την πρόθεσή της να προχωρήσει στην απόκτηση τεσσάρων φρεγατών FDI, κόστους περίπου 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, οι οποίες θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία της Group Naval στη Λοριάν της Βορειοδυτικής Γαλλίας. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, ο ελάχιστος αριθμός των «Belharra» όπως είναι ευρέως γνωστές οι φρεγάτες, θα ανέρχεται σε 13. Πέντε για το γαλλικό ναυτικό και από τέσσερις για το ελληνικό και το σουηδικό.Ο αριθμός θεωρείται κλειδί για την επίτευξη οικονομίας κλίμακος. Περισσότερα πλοία σημαίνει μεγαλύτερη ζήτηση για ανταλλακτικά, αναβαθμίσεις και υπηρεσίες υποστήριξης. Αυτό συνεπάγεται τη διατήρηση της γραμμής παραγωγής για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα που εξασφαλίζει καλύτερες τιμές και υποστήριξη για περισσότερα χρόνια. Αρα, η συντήρηση των πλοίων και η προμήθεια των υλικών υποστήριξης γίνονται φθηνότερες, γεγονός που υποδέχονται με ανακούφιση στο Πολεμικό Ναυτικό. Επιπλέον, αναμένεται να μειωθεί το κόστος του R&D, της ανάπτυξης δηλαδή νέων συστημάτων για τις αναβαθμίσεις των πλοίων καθώς θα επιμερίζεται σε περισσότερους χρήστεςu
ειναι για γελια η κατασταση στην ευρωπη τοσο πολυ που η fdi με ολα τα προβληματα της μοιαζει σαν το απολυτο ναυτικο σκαρι
-
@cabala10 said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Τις γαλλικές φρεγάτες FDI επέλεξε η Σουηδία
Η επιτυχία της Naval Group στη Σουηδία επικυρώνει το στοίχημα των FDI
Γιατί η αγορά φρεγατών FDI από τη Σουηδία ευνοεί την Ελλάδα
Μειώνονται τα κόστη
Η Σουηδία δήλωσε την πρόθεσή της να προχωρήσει στην απόκτηση τεσσάρων φρεγατών FDI, κόστους περίπου 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, οι οποίες θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία της Group Naval στη Λοριάν της Βορειοδυτικής Γαλλίας. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, ο ελάχιστος αριθμός των «Belharra» όπως είναι ευρέως γνωστές οι φρεγάτες, θα ανέρχεται σε 13. Πέντε για το γαλλικό ναυτικό και από τέσσερις για το ελληνικό και το σουηδικό.Ο αριθμός θεωρείται κλειδί για την επίτευξη οικονομίας κλίμακος. Περισσότερα πλοία σημαίνει μεγαλύτερη ζήτηση για ανταλλακτικά, αναβαθμίσεις και υπηρεσίες υποστήριξης. Αυτό συνεπάγεται τη διατήρηση της γραμμής παραγωγής για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα που εξασφαλίζει καλύτερες τιμές και υποστήριξη για περισσότερα χρόνια. Αρα, η συντήρηση των πλοίων και η προμήθεια των υλικών υποστήριξης γίνονται φθηνότερες, γεγονός που υποδέχονται με ανακούφιση στο Πολεμικό Ναυτικό. Επιπλέον, αναμένεται να μειωθεί το κόστος του R&D, της ανάπτυξης δηλαδή νέων συστημάτων για τις αναβαθμίσεις των πλοίων καθώς θα επιμερίζεται σε περισσότερους χρήστεςu
ειναι για γελια η κατασταση στην ευρωπη τοσο πολυ που η fdi με ολα τα προβληματα της μοιαζει σαν το απολυτο ναυτικο σκαρι
Και οι ΗΠΑ δεν πάνε πίσω με τα συνεχη αποτυχημένα ναυπηγικα προγράμματα
Η τριάδα των Zumwalt, LCS και Constellation αποτελεί το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα συστημικών προβλημάτων στη διαχείριση εξοπλισμών του Πενταγώνου -
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@cabala10 said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Τις γαλλικές φρεγάτες FDI επέλεξε η Σουηδία
Η επιτυχία της Naval Group στη Σουηδία επικυρώνει το στοίχημα των FDI
Γιατί η αγορά φρεγατών FDI από τη Σουηδία ευνοεί την Ελλάδα
Μειώνονται τα κόστη
Η Σουηδία δήλωσε την πρόθεσή της να προχωρήσει στην απόκτηση τεσσάρων φρεγατών FDI, κόστους περίπου 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, οι οποίες θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία της Group Naval στη Λοριάν της Βορειοδυτικής Γαλλίας. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, ο ελάχιστος αριθμός των «Belharra» όπως είναι ευρέως γνωστές οι φρεγάτες, θα ανέρχεται σε 13. Πέντε για το γαλλικό ναυτικό και από τέσσερις για το ελληνικό και το σουηδικό.Ο αριθμός θεωρείται κλειδί για την επίτευξη οικονομίας κλίμακος. Περισσότερα πλοία σημαίνει μεγαλύτερη ζήτηση για ανταλλακτικά, αναβαθμίσεις και υπηρεσίες υποστήριξης. Αυτό συνεπάγεται τη διατήρηση της γραμμής παραγωγής για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα που εξασφαλίζει καλύτερες τιμές και υποστήριξη για περισσότερα χρόνια. Αρα, η συντήρηση των πλοίων και η προμήθεια των υλικών υποστήριξης γίνονται φθηνότερες, γεγονός που υποδέχονται με ανακούφιση στο Πολεμικό Ναυτικό. Επιπλέον, αναμένεται να μειωθεί το κόστος του R&D, της ανάπτυξης δηλαδή νέων συστημάτων για τις αναβαθμίσεις των πλοίων καθώς θα επιμερίζεται σε περισσότερους χρήστεςu
ειναι για γελια η κατασταση στην ευρωπη τοσο πολυ που η fdi με ολα τα προβληματα της μοιαζει σαν το απολυτο ναυτικο σκαρι
Και οι ΗΠΑ δεν πάνε πίσω με τα συνεχη αποτυχημένα ναυπηγικα προγράμματα
Η τριάδα των Zumwalt, LCS και Constellation αποτελεί το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα συστημικών προβλημάτων στη διαχείριση εξοπλισμών του Πενταγώνουδεν περιμενεις απο τις ηπα να φτιαξουν σοβαρο πλοιο
απλα δες τις νεες φρεγατες ffx δεν θα εχουν καν vls ουτε σοναρ στην πρωτη εκδοση..αυτα στο flight 2 οταν και οποτε το κανουν -
Στο Μάνχινγκ, περίπου 70 χιλιόμετρα βόρεια του Μονάχου, βρίσκεται μια μεγάλη βάση που αποτελεί το κύριο κέντρο της Airbus Defence and Space για στρατιωτικά αεροσκάφη στη Γερμανία. Η Realnews βρέθηκε εκεί και συνομίλησε με τους επικεφαλής του προγράμματος, που ξεκαθάρισαν ότι η Ελλάδα θα έχει ρόλο στο μαχητικό έκτης γενιάς, εφόσον υπάρξουν οι σχετικές πολιτικές αποφάσεις οι οποίες θα ανακοινωθούν, πιθανότατα μέσα στο 2027.
εκανε κατι λογικο ο πθ της καρδιας μας
-
-
Καλά τα μηχανήματα αλλά τι γίνεται με τη στελέχωση; Διαβάζω για αποχωρήσεις και απροθυμία ένταξης στις ένοπλες δυνάμεις.
-
@polo2002 said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Καλά τα μηχανήματα αλλά τι γίνεται με τη στελέχωση; Διαβάζω για αποχωρήσεις και απροθυμία ένταξης στις ένοπλες δυνάμεις.
Γιατί δεν κάνουν μετάταξη ΔΥ από τα γραφεία; Δεν έχουν αρκετούς;
-
@polo2002 said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Καλά τα μηχανήματα αλλά τι γίνεται με τη στελέχωση; Διαβάζω για αποχωρήσεις και απροθυμία ένταξης στις ένοπλες δυνάμεις.
Πριν ένα χρόνο ένας γνωστός δεν τα έβγαζε πέρα. Παραιτήθηκε το παιδί. Και ήταν εξαιρετικός στη δουλειά του. Χώρια που είχε πολύ μεγάλη αντοχή και πιάνανε και τα χέρια του για μαστορέματα.
Όμως δεν έβγαινε με 2 παιδιά. Ήξερε τέχνη και πήγε σε συνεργείο για πολυκατοικίες. Μπράβο μας. Πολύ μπράβο μας..... -
@wantone said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@polo2002 said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Καλά τα μηχανήματα αλλά τι γίνεται με τη στελέχωση; Διαβάζω για αποχωρήσεις και απροθυμία ένταξης στις ένοπλες δυνάμεις.
Γιατί δεν κάνουν μετάταξη ΔΥ από τα γραφεία; Δεν έχουν αρκετούς;
Δλδ θες να έχουμε έναν στρατό σε slow motion. Να σου κανουν αυτοί παρέλαση που θα ξεκινάει το πρωί και θα τελειώνει αργά τα μεσάνυχτα.
Κάτι άσχετο αλλά ενδεικτικό του τι γίνεται. Έχω φίλο πυροσβέστη. Μπήκε νέος. Τα λέγαμε και μου λέει ρε Σαράντη δεν πάει άλλο ρε παλικάρι μου. Πενηνταρήσαμε στην υπηρεσία. Δεν είμαστε όπως πριν 20 χρόνια που οργώναμε στις φωτιές. Πόσο να μπορέσουμε να κάνουμε ότι κάναμε; Δεν έχουμε αναπνοές, κουραζόμαστε γρήγορα και δεν αποδίδουμε λόγω ηλικίας.
Δεν μας φέρνουν καινούργιους. Και οι εθελοντές ή όσοι έρχονται από άλλους νομούς δεν μπορούν να βοηθήσουν γιατί στις δύσβατες περιοχές εμείς ξέρουμε πως να τις πλησιάσουμε. Τα παλικάρια δεν ξέρουν. Να τους στείλουμε να καουν; Τους αφήνουμε στα μετόπισθεν.
Αλλά στο τέλος θα καούμε και εμείς. Γερνάμε. Δεν έχουμε τα αντανακλαστικά που είχαμε νέοι. Δεν τους νοιάζει καθόλου. Μόνον μεγάλα λόγια να λένε στα κανάλια. Κατάλαβες; Άσε κατάλαβα.
Δε θέλω ούτε το αρχικό του να βάλω γιατί είναι στο τιμόνι και θα καταλάβουν εδώ στην πόλη ποιος είναι.
Ντροπή τους να μην κάνουν προσλήψεις για μόνιμους.
Μετά φταίει το μικροκλίμα η κλιματική αλλαγή και το κακό συναπάντημα.
Κρίμα. -
Σιωπηλή απογύμνωση της Εθνικής Άμυνας η στρατιωτική ενίσχυση του Κιέβου; Επίσημα έγγραφα του ΟΗΕ αποκαλύπτουν μεταφορά 190 πυροβόλων από την Ελλάδα μέσω Τσεχίας, πυροδοτώντας νέα πολιτική θύελλα για τον εξοπλισμό των νησιών και τη στήριξη προς τον Ζελένσκι
Σύμφωνα με την ετήσια ελληνική καταχώριση στο UNROCA για το 2025, η Ελλάδα δήλωσε επισήμως τη μεταφορά συνολικά 190 πυροβόλων συστημάτων προς την Τσεχία. Ειδικότερα, καταγράφεται η παράδοση 66 αυτοκινούμενων πυροβόλων M110A2 διαμετρήματος 203 χιλιοστών, 68 ρυμουλκούμενων πυροβόλων M114 των 155 χιλιοστών και 56 πυροβόλων M101 των 105 χιλιοστών.
Αν και τα συγκεκριμένα οπλικά συστήματα θεωρούνται παλαιότερης τεχνολογίας, αρκετά από αυτά βρίσκονταν σε υπηρεσία σε μονάδες του ανατολικού Αιγαίου πριν αποσυρθούν από την ενεργό διάταξη. Η εξέλιξη αυτή έχει αναζωπυρώσει τη δημόσια συζήτηση σχετικά με το κατά πόσο η απομάκρυνση του συγκεκριμένου εξοπλισμού συνοδεύεται ή όχι από ισοδύναμη αντικατάσταση.
Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί)
