-
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μια αλλη λαμογιά που κανουν οι κατασκευαστες των ηλεκτρικων εκτος απο την "ισχυ που δεν ειναι παντα διαθεσιμη", ειναι οτι ενω σου λενε οτι φορτιζει 20-80% σε ΧΧ λεπτα, οταν αναφερονται στην αυτονομια τους, αναφερονται στο 100%-0%.
ο τροπος που αναφερονται πληροφοριες δεν ειναι λαμογια, απλα πρεπει ο πελατης να καταλαβαινει την πληροφορια που του δινουν. Ετσι και αλλιως υπαρχουν παρα πολλα αντιστοιχα παραδειγματα στα θερμικα αυτοκινητα, πχ αναφερεται ενα νουμερο ιπποδυναμης και ροπης. Ειναι διαθεσιμο παντα; οχι, μονο σε συγκεκριμενο φασμα στροφων κινητηρα. Ειναι λαμογια αυτο; Οχι.
Σου δινουν τις καμπυλες ροπης και ιπποδυναμης οι κατασκευαστες των θερμικων, οποτε γνωριζεις αναλογα τις στροφες το τι εχεις.
Εσύ καλά τα λες Ηλια μα δε ταιριαζει με το αφήγημα. Δε μας νοιαζει λέμε. Προτιμουμε να διαβαζουμε για 500 χλμ αυτονομιας που στην πραγματικοτητα ειναι 350 και για 20' φορτιση στα ΣΕΑ που τελικα μπορει να ειναι τοστ ζαμπον καφες τσιγαρο κατουρημα χεσιμο , συνολο 50'.
-
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μια αλλη λαμογιά που κανουν οι κατασκευαστες των ηλεκτρικων εκτος απο την "ισχυ που δεν ειναι παντα διαθεσιμη", ειναι οτι ενω σου λενε οτι φορτιζει 20-80% σε ΧΧ λεπτα, οταν αναφερονται στην αυτονομια τους, αναφερονται στο 100%-0%.
ο τροπος που αναφερονται πληροφοριες δεν ειναι λαμογια, απλα πρεπει ο πελατης να καταλαβαινει την πληροφορια που του δινουν. Ετσι και αλλιως υπαρχουν παρα πολλα αντιστοιχα παραδειγματα στα θερμικα αυτοκινητα, πχ αναφερεται ενα νουμερο ιπποδυναμης και ροπης. Ειναι διαθεσιμο παντα; οχι, μονο σε συγκεκριμενο φασμα στροφων κινητηρα. Ειναι λαμογια αυτο; Οχι.
Σου δινουν τις καμπυλες ροπης και ιπποδυναμης οι κατασκευαστες των θερμικων, οποτε γνωριζεις αναλογα τις στροφες το τι εχεις.
Εσύ καλά τα λες Ηλια μα δε ταιριαζει με το αφήγημα. Δε μας νοιαζει λέμε. Προτιμουμε να διαβαζουμε για 500 χλμ αυτονομιας που στην πραγματικοτητα ειναι 350 και για 20' φορτιση στα ΣΕΑ που τελικα μπορει να ειναι τοστ ζαμπον καφες τσιγαρο κατουρημα χεσιμο , συνολο 50'.
Το ειπαμε δεν ειναι τα ηλεκτρικα για ολους, οι εραστες του καθε καυσιμου εκθειαζουν τα προτερηματα τους ξεχνοντας τα μειονεκτηματα.
-
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μια αλλη λαμογιά που κανουν οι κατασκευαστες των ηλεκτρικων εκτος απο την "ισχυ που δεν ειναι παντα διαθεσιμη", ειναι οτι ενω σου λενε οτι φορτιζει 20-80% σε ΧΧ λεπτα, οταν αναφερονται στην αυτονομια τους, αναφερονται στο 100%-0%.
ο τροπος που αναφερονται πληροφοριες δεν ειναι λαμογια, απλα πρεπει ο πελατης να καταλαβαινει την πληροφορια που του δινουν. Ετσι και αλλιως υπαρχουν παρα πολλα αντιστοιχα παραδειγματα στα θερμικα αυτοκινητα, πχ αναφερεται ενα νουμερο ιπποδυναμης και ροπης. Ειναι διαθεσιμο παντα; οχι, μονο σε συγκεκριμενο φασμα στροφων κινητηρα. Ειναι λαμογια αυτο; Οχι.
Σου δινουν τις καμπυλες ροπης και ιπποδυναμης οι κατασκευαστες των θερμικων, οποτε γνωριζεις αναλογα τις στροφες το τι εχεις.
Εσύ καλά τα λες Ηλια μα δε ταιριαζει με το αφήγημα. Δε μας νοιαζει λέμε. Προτιμουμε να διαβαζουμε για 500 χλμ αυτονομιας που στην πραγματικοτητα ειναι 350 και για 20' φορτιση στα ΣΕΑ που τελικα μπορει να ειναι τοστ ζαμπον καφες τσιγαρο κατουρημα χεσιμο , συνολο 50'.
Οκ, τουλάχιστον τώρα επιστρέψαμε σε κάποιο αρνητικό περιορισμό και όχι τις κατά φαντασιαν «λαμογιες». Το λες και πρόοδο. Από την άλλη είναι το ίδιο που έχει ειπωθεί 366436843 φορές, οπότε ίσως να μην είναι τόσο πρόοδος τελικά.
-
Ηλία φιλε μου οταν εγω ή ο ταξιδευτης λεμε πως με το ντιζελ πχ μπορουμε με ενα γεμισμα να παμε ταξιδι 800 χλμ διχως ανεφοδιασμο, το εννοουμε. Διχως αστερισκους. Το 3ημερο της πρωτομαγιας με το φεβ εγραψα 2500 χλμ . Με 6,8 μεση ανα 100 . Αλλά πηγα οπου μου καπνισε διχως περιορισμους. Τα καλά του ηλεκτρικού τα βλεπω καθε μερα που δεν καιω σταγονα βενζινης.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μια αλλη λαμογιά που κανουν οι κατασκευαστες των ηλεκτρικων εκτος απο την "ισχυ που δεν ειναι παντα διαθεσιμη", ειναι οτι ενω σου λενε οτι φορτιζει 20-80% σε ΧΧ λεπτα, οταν αναφερονται στην αυτονομια τους, αναφερονται στο 100%-0%.
ο τροπος που αναφερονται πληροφοριες δεν ειναι λαμογια, απλα πρεπει ο πελατης να καταλαβαινει την πληροφορια που του δινουν. Ετσι και αλλιως υπαρχουν παρα πολλα αντιστοιχα παραδειγματα στα θερμικα αυτοκινητα, πχ αναφερεται ενα νουμερο ιπποδυναμης και ροπης. Ειναι διαθεσιμο παντα; οχι, μονο σε συγκεκριμενο φασμα στροφων κινητηρα. Ειναι λαμογια αυτο; Οχι.
Σου δινουν τις καμπυλες ροπης και ιπποδυναμης οι κατασκευαστες των θερμικων, οποτε γνωριζεις αναλογα τις στροφες το τι εχεις.
Εσύ καλά τα λες Ηλια μα δε ταιριαζει με το αφήγημα. Δε μας νοιαζει λέμε. Προτιμουμε να διαβαζουμε για 500 χλμ αυτονομιας που στην πραγματικοτητα ειναι 350 και για 20' φορτιση στα ΣΕΑ που τελικα μπορει να ειναι τοστ ζαμπον καφες τσιγαρο κατουρημα χεσιμο , συνολο 50'.
Οκ, τουλάχιστον τώρα επιστρέψαμε σε κάποιο αρνητικό περιορισμό και όχι τις κατά φαντασιαν «λαμογιες». Το λες και πρόοδο. Από την άλλη είναι το ίδιο που έχει ειπωθεί 366436843 φορές, οπότε ίσως να μην είναι τόσο πρόοδος τελικά.
Θα ειπωθει αλλες τοσες . Οσες χρειαστει δηλαδη οταν επαναλαμβανονται ισαριθμες παπατζες!
-
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μια αλλη λαμογιά που κανουν οι κατασκευαστες των ηλεκτρικων εκτος απο την "ισχυ που δεν ειναι παντα διαθεσιμη", ειναι οτι ενω σου λενε οτι φορτιζει 20-80% σε ΧΧ λεπτα, οταν αναφερονται στην αυτονομια τους, αναφερονται στο 100%-0%.
ο τροπος που αναφερονται πληροφοριες δεν ειναι λαμογια, απλα πρεπει ο πελατης να καταλαβαινει την πληροφορια που του δινουν. Ετσι και αλλιως υπαρχουν παρα πολλα αντιστοιχα παραδειγματα στα θερμικα αυτοκινητα, πχ αναφερεται ενα νουμερο ιπποδυναμης και ροπης. Ειναι διαθεσιμο παντα; οχι, μονο σε συγκεκριμενο φασμα στροφων κινητηρα. Ειναι λαμογια αυτο; Οχι.
Σου δινουν τις καμπυλες ροπης και ιπποδυναμης οι κατασκευαστες των θερμικων, οποτε γνωριζεις αναλογα τις στροφες το τι εχεις.
Εσύ καλά τα λες Ηλια μα δε ταιριαζει με το αφήγημα. Δε μας νοιαζει λέμε. Προτιμουμε να διαβαζουμε για 500 χλμ αυτονομιας που στην πραγματικοτητα ειναι 350 και για 20' φορτιση στα ΣΕΑ που τελικα μπορει να ειναι τοστ ζαμπον καφες τσιγαρο κατουρημα χεσιμο , συνολο 50'.
Οκ, τουλάχιστον τώρα επιστρέψαμε σε κάποιο αρνητικό περιορισμό και όχι τις κατά φαντασιαν «λαμογιες». Το λες και πρόοδο. Από την άλλη είναι το ίδιο που έχει ειπωθεί 366436843 φορές, οπότε ίσως να μην είναι τόσο πρόοδος τελικά.
Θα ειπωθει αλλες τοσες . Οσες χρειαστει δηλαδη οταν επαναλαμβανονται ισαριθμες παπατζες!
Ποια παπατζα ειπώθηκε; Τι σας έκανε trigger; Ξάπλωσε στον καναπέ, πες μας. Το βιντεάκι με τον πωλητή μεταχειρισμένων ηλεκτρικών που απλά ανέφερε την άποψη του (που την έχει κάνει και εργασία του); Κάτι άλλο πιο πριν;
-
Ο πωλητης κανει τη δουλεια του. Εγω σαν καταναλωτης κανω τη δικη μου.
Εσυ αραξε. Εγω ειμαι σε κινηση. -
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δεν εχει 1156 αλογα, τα εχει υπο συγκεκριμενες προυποθεσεις.
Άρα έχει.
-
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μια αλλη λαμογιά που κανουν οι κατασκευαστες των ηλεκτρικων εκτος απο την "ισχυ που δεν ειναι παντα διαθεσιμη", ειναι οτι ενω σου λενε οτι φορτιζει 20-80% σε ΧΧ λεπτα, οταν αναφερονται στην αυτονομια τους, αναφερονται στο 100%-0%.
ο τροπος που αναφερονται πληροφοριες δεν ειναι λαμογια, απλα πρεπει ο πελατης να καταλαβαινει την πληροφορια που του δινουν. Ετσι και αλλιως υπαρχουν παρα πολλα αντιστοιχα παραδειγματα στα θερμικα αυτοκινητα, πχ αναφερεται ενα νουμερο ιπποδυναμης και ροπης. Ειναι διαθεσιμο παντα; οχι, μονο σε συγκεκριμενο φασμα στροφων κινητηρα. Ειναι λαμογια αυτο; Οχι.
Σου δινουν τις καμπυλες ροπης και ιπποδυναμης οι κατασκευαστες των θερμικων, οποτε γνωριζεις αναλογα τις στροφες το τι εχεις.
Εσύ καλά τα λες Ηλια μα δε ταιριαζει με το αφήγημα. Δε μας νοιαζει λέμε. Προτιμουμε να διαβαζουμε για 500 χλμ αυτονομιας που στην πραγματικοτητα ειναι 350 και για 20' φορτιση στα ΣΕΑ που τελικα μπορει να ειναι τοστ ζαμπον καφες τσιγαρο κατουρημα χεσιμο , συνολο 50'.
Το ειπαμε δεν ειναι τα ηλεκτρικα για ολους, οι εραστες του καθε καυσιμου εκθειαζουν τα προτερηματα τους ξεχνοντας τα μειονεκτηματα.
Σωστά ο καθένας λέει τα δικά του και θέλει λίγο κριτική σκέψη
Από εκεί και πέρα οι παπάτζες που έχουν γραφτεί για τα diesel που πάνε μέχρι το φεγγάρι με ένα γέμισμα και γυρνάνε ανοίκουν σε ξεχωριστή κατηγορία μόνες τους.
Είπαμε να εκθειαζουμε αλλά το έχουν τερματίσει κάποιοι.
Και είχα 2 diesel και ήμουν πολύ ευχαριστημένος και προφανώς αν θες να κάνεις ταξίδια συνέχεια είναι τα καλύτερα ακόμα αλλά από την άλλη δεν μαρεσουν και οι παπάτζες . Αλλά οκ είπαμε όποιος έχει κριτική σκέψη καταλαβαίνει , οι υπόλοιποι ας πιστεύουν όποιον θέλουν
-
Ειχες 2 ντιζελ μα δε καταφερες να φτασεις ουτε 800χλμ με ενα γεμισμα? Πιτι σέϊμ
.....
-
@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η Volkswagen ανακοίνωσε την περαιτέρω ενίσχυση της θέσης της στη Rivian.
Αφήνουν την Rimac κι επενδύουν στην Rivian; γιατί;
-
Dettol δεν «προσφέρεις υπηρεσία» στην ηλεκτροκίνηση, ειρωνευόμενος όσους επισημαίνουν τα υπαρκτά στραβά.
Είναι ένας πολύ λάθος «ενθουσιασμός» αυτός ο οποίος μοιράζονται οι έρλυ αντόπτερς, ο οποίος φτάνει τον θρησκευτικό φανατισμό και παραμερίζει τη λογική, όπως παρατήρησα όταν αποπειράθηκα να διαβάζω τι έγραφαν οι συμμετέχοντες στα φεησμπουκ γκρούπς, που έχουν ρίξει τα μυαλά τους στο μπλέντερ, αφού τα πυροβόλησαν πρώτα, κι όπου φύγει φύγει από τους πυροβολημένους, γι αυτό συστήνω στους νηφαλιότερους οπαδούς μια ηπιότερη προσέγγιση των μη μυημένων...
Το ότι οι εταιρείες ανακοινώνουν τη μέγιστη θεωρητική αυτονομία ιδανικών συνθηκών, η όποια δεν είναι «στο περίπου αυτό που μετράει το wltp», αλλά είναι μια θεωρητική τιμή την οποία μπορεί να προσεγγίσει μόνο όποιος έφυγε με 100% μπαταρία, σε ιδανικές θερμοκρασίες, «πηγαινοντας με 100» και είναι αποφασισμένος να ρισκάρει να «μείνει» πάνω στην εθνική και να γυρίσει με οδική βοήθεια, παράλληλα με τον ελάχιστο χρόνο φόρτισης, που αντιστοιχεί στο ενδιάμεσο ταχύτερο τμήμα της καμπύλης φόρτισης μόνο των 3/4 της θεωρητικής χωρητικότητας που ανακοινώνουν, που στην πράξη σε αντίξοες συνθήκες φτάνει για τη μισή από τη θεωρητική αυτονομία, είναι «ο ορισμός της λαμογιάς», όπως φαίνεται παρακάτω, και είναι ο χειρότερος τρόπος να κερδίσεις την εμπιστοσύνη όσων αμφισβητούν κάτι άγνωστο που συναντούν για πρώτη φορά με επιφύλαξη:Λαμογιά είναι η πράξη του λαμόγιου, δηλαδή η πονηρή και ύπουλη ενέργεια που στοχεύει στην εξαπάτηση, το παράνομο κέρδος ή την αποφυγή ευθυνών. [1, 2, 3]
Τι ακριβώς σημαίνει- Απατεωνιά: Η χρήση δόλου για προσωπικό όφελος.
- Πονηριά: Η ικανότητα κάποιου να "τη φέρνει" στους άλλους.
- Διαφθορά: Συχνά συνδέεται με ανήθικες πρακτικές σε επαγγελματικό ή πολιτικό επίπεδο. [1, 2, 3, 4, 5]
️ Ιστορική προέλευσηΗ λέξη προέρχεται από το λαμόγιο, που αρχικά σήμαινε τον αβανταδόρο του "παπατζή". [6]
- Ο ρόλος: Προσποιούνταν τον παίκτη που κερδίζει για να παρασύρει τα θύματα να ποντάρουν.
- Ετυμολογία: Πιθανώς από την ισπανική λέξη la mulla (η μούλα) ή την ιταλική la moglia (η σύζυγος), ως συνθηματικά της πιάτσας. [2, 6, 7]
️ Πώς χρησιμοποιείται σήμερα- "Την έκανε λαμογιά": Έφυγε κρυφά ή εξαπάτησε κάποιον και εξαφανίστηκε.
- "Πουλάω λαμογιά": Υπόσχομαι πράγματα που δεν μπορώ ή δεν σκοπεύω να τηρήσω. [4, 5, 7, 8]
Με λίγα λόγια: Είναι η τέχνη του να κερδίζεις "στα μουλωχτά" εις βάρος των άλλων.[1] https://el.wiktionary.org
[2] https://coolweb.gr
[3] https://www.mixanitouxronou.gr
[4] https://www.wordreference.com
[5] https://www.facebook.com
[6] https://24grammata.com
[7] https://www.schooltime.gr
[8] https://el.wiktionary.org -
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ειχες 2 ντιζελ μα δε καταφερες να φτασεις ουτε 800χλμ με ενα γεμισμα? Πιτι σέϊμ
.Άσε την μύγα υσηχη
Έφτασα και παραπάνω με το Octavia . Δεν αναφέρθηκα σε αυτό. Δεν αναφέρθηκα σε σένα και αυτό που έγραψες
Είναι ξεκάθαρο αυτό που έγραψα ότι έχω διαβάσει υπερβολές από κάποιους για το diesel και ότι φτάνουν μέχρι και το φεγγάρι και μάλιστα ακατουρητοι .
-
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ηλία φιλε μου οταν εγω ή ο ταξιδευτης λεμε πως με το ντιζελ πχ μπορουμε με ενα γεμισμα να παμε ταξιδι 800 χλμ διχως ανεφοδιασμο, το εννοουμε. Διχως αστερισκους. Το 3ημερο της πρωτομαγιας με το φεβ εγραψα 2500 χλμ . Με 6,8 μεση ανα 100 . Αλλά πηγα οπου μου καπνισε διχως περιορισμους. Τα καλά του ηλεκτρικού τα βλεπω καθε μερα που δεν καιω σταγονα βενζινης.
Αυτη ειναι η πραγματικοτητα.
-
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Dettol δεν «προσφέρεις υπηρεσία» στην ηλεκτροκίνηση, ειρωνευόμενος όσους επισημαίνουν τα υπαρκτά στραβά.
Είναι ένας πολύ λάθος «ενθουσιασμός» αυτός ο οποίος μοιράζονται οι έρλυ αντόπτερς, ο οποίος φτάνει τον θρησκευτικό φανατισμό και παραμερίζει τη λογική, όπως παρατήρησα όταν αποπειράθηκα να διαβάζω τι έγραφαν οι συμμετέχοντες στα φεησμπουκ γκρούπς, που έχουν ρίξει τα μυαλά τους στο μπλέντερ, αφού τα πυροβόλησαν πρώτα, κι όπου φύγει φύγει από τους πυροβολημένους, γι αυτό συστήνω στους νηφαλιότερους οπαδούς μια ηπιότερη προσέγγιση των μη μυημένων...
Το ότι οι εταιρείες ανακοινώνουν τη μέγιστη θεωρητική αυτονομία ιδανικών συνθηκών, η όποια δεν είναι «στο περίπου αυτό που μετράει το wltp», αλλά είναι μια θεωρητική τιμή την οποία μπορεί να προσεγγίσει μόνο όποιος έφυγε με 100% μπαταρία, σε ιδανικές θερμοκρασίες, «πηγαινοντας με 100» και είναι αποφασισμένος να ρισκάρει να «μείνει» πάνω στην εθνική και να γυρίσει με οδική βοήθεια, παράλληλα με τον ελάχιστο χρόνο φόρτισης, που αντιστοιχεί στο ενδιάμεσο ταχύτερο τμήμα της καμπύλης φόρτισης μόνο των 3/4 της θεωρητικής χωρητικότητας που ανακοινώνουν, που στην πράξη σε αντίξοες συνθήκες φτάνει για τη μισή από τη θεωρητική αυτονομία, είναι «ο ορισμός της λαμογιάς», όπως φαίνεται παρακάτω, και είναι ο χειρότερος τρόπος να κερδίσεις την εμπιστοσύνη όσων αμφισβητούν κάτι άγνωστο που συναντούν για πρώτη φορά με επιφύλαξη:Λαμογιά είναι η πράξη του λαμόγιου, δηλαδή η πονηρή και ύπουλη ενέργεια που στοχεύει στην εξαπάτηση, το παράνομο κέρδος ή την αποφυγή ευθυνών. [1, 2, 3]
Τι ακριβώς σημαίνει- Απατεωνιά: Η χρήση δόλου για προσωπικό όφελος.
- Πονηριά: Η ικανότητα κάποιου να "τη φέρνει" στους άλλους.
- Διαφθορά: Συχνά συνδέεται με ανήθικες πρακτικές σε επαγγελματικό ή πολιτικό επίπεδο. [1, 2, 3, 4, 5]
️ Ιστορική προέλευσηΗ λέξη προέρχεται από το λαμόγιο, που αρχικά σήμαινε τον αβανταδόρο του "παπατζή". [6]
- Ο ρόλος: Προσποιούνταν τον παίκτη που κερδίζει για να παρασύρει τα θύματα να ποντάρουν.
- Ετυμολογία: Πιθανώς από την ισπανική λέξη la mulla (η μούλα) ή την ιταλική la moglia (η σύζυγος), ως συνθηματικά της πιάτσας. [2, 6, 7]
️ Πώς χρησιμοποιείται σήμερα- "Την έκανε λαμογιά": Έφυγε κρυφά ή εξαπάτησε κάποιον και εξαφανίστηκε.
- "Πουλάω λαμογιά": Υπόσχομαι πράγματα που δεν μπορώ ή δεν σκοπεύω να τηρήσω. [4, 5, 7, 8]
Με λίγα λόγια: Είναι η τέχνη του να κερδίζεις "στα μουλωχτά" εις βάρος των άλλων.[1] https://el.wiktionary.org
[2] https://coolweb.gr
[3] https://www.mixanitouxronou.gr
[4] https://www.wordreference.com
[5] https://www.facebook.com
[6] https://24grammata.com
[7] https://www.schooltime.gr
[8] https://el.wiktionary.orgα. πρωτα απο ολα χεστηκα να προσφερω υπηρεσια στην ηλεκτροκινηση. Μου ειναι τελειως αδιαφορο. Λεω τις αποψεις μου βασισμενες στις προσωπικες εμπειριες μου.
β. νομιζω οτι δεν εχουμε παρανοηση στην ερμηνεια της λεξης "λαμογια", επομενως τσαμπα το copy paste απο το AI
γ. εκανα αποπειρα να απαντησω με σοβαροτητα, σεβασμο και συγκεριμενα παραδειγματα που εξηγουσα γιατι δεν ειναι "λαμογια", σε τουλαχιστον 2 ποστ (αν θες να τα βρω και να τα κανω copy paste), αλλα οταν αρχιζουν οι μαλακιες, θα απαντησω με τον ιδιο τροπο.
δ. ας πουμε και κατι διαφορετικο απο το να αναμασαμε τα ιδια και τα ιδια για το θεμα της εμβελειας, ποσες φορες κατουραμε κατα την φορτιση ή σφιγγομαστε και πηγαινουμε μεχρι αλεξανδρουπολη χωρις σταση. Καπου εχει κουρασει αυτο νομιζω. Ειναι μια πραγματικοτητα που κανενας δεν την αμφισβητει. Οι διαφορετικες αποψεις υπαρχουν στο ποσο σημαντικη ειναι για τον καθενα.
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
