Π.χ. μπεμπα 2002 ποτε δε μου αρεσε αν και καποιοι επιναν νερο στο ονομα της, δεν την εχω οδηγησει καν, αντιθετα εσκορτ ΜΚ2 αν και μετριοτατο στο δρομο θα το γουσταρα.

Κανείς δεν αγοράζει αυτοκίνητο τοσο μονόπλευρα, είπαμε καλά όλα αλλά τα θεωρητικά, αλλά όταν φτάσεις ταμείο αλλάζουν πολλά !

αρσενικό που δεν βασανίζεται απο λαθος επιλογη αυτοκινητου και λαθος επιλογη γυναίκας δεν ειναι γνησιο αρσενικό και τον εξουσιάζει το πανω κεφαλι...

@red_monster said in BMW 1 Series F40 (2019):

Κανείς δεν αγοράζει αυτοκίνητο τοσο μονόπλευρα, είπαμε καλά όλα αλλά τα θεωρητικά, αλλά όταν φτάσεις ταμείο αλλάζουν πολλά !

Θεωρώ τον εαυτόν μου petrolhead. Δύο πράγματα κοιτάω πάντα όταν αγοράζω αυτοκίνητο. Πόσο γρήγορο και καλό είναι στον δρόμο (ή εκτός δρόμου αν μιλάμε για off roader) και αν έχω τα λεφτά να το αγοράσω. Πράγματα απλά και νοικοκυρεμένα. Τι άλλο υπάρχει δηλαδή να σκεφτείς;

Εγώ θα σας το χαλάσω τώρα, αλλά το Golf V GT ήταν overall πιο καλό σε στροφιλικι σε σχέση με την Τζουλιέτα, είτε πάτα και ειδικά στο άσε μέσα στην στροφή βιδωνε στον δρόμο.

Στην Τζουλιέτα εγώ προσωπικά δεν βρήκα τίποτα καλύτερο, ούτε καν το τιμόνι, ίσως μόνο ένα πιο άμεσο μπροστινό που και πιο ελαφρύ σε αίσθηση που το έκανε πιο ...ευκολοδηγητο για τις κυρίες.

Ο αντίστοιχος Άσσος της εποχής ήταν όντως πάρα πολύ καλός σε αίσθηση και ως προς το τιμόνι και ως προς την αμεσότητα ως πλαίσιο και αναρτήσεις, αλλά ως σχεδόν τυπική πισωκίνητη BMW που ακόμη και υπό αδράνεια πρέπει να έχεις το μυαλό σου στο πίσω μέρος και να χάνεις σε πρόσφυση και ταχύτητα για το δικό μου στυλ οδήγησης είναι αστείο αυτό, δεν είχε καν πλάκα ειδικά με την ιπποδύναμη της 116.
Οι πιο δυνατές με 150-180 άλογα ίσως να είχαν πλάκα και να έβγαζαν όντως κάτι το αθλητικό αλλά πιο γρήγορες στις στροφές από το ηρωικό Golf δεν θα ήταν.

Και για να μην στεναχωρώ τους Ιταλοφιλους και γενικά τους petrolheads ορίστε και το επίσης υπέροχο δεύτερο μέρος για την αποκατάσταση μιας 156 GTA

Σαν ταινία πορνό και τα 2 μέρη για όσους αγαπούν έστω και λίγο την αυτοκίνηση, και μόνο με Ιταλούς πρωταγωνιστές είναι εφικτό τέτοια αίσθηση.

Youtube Video

@vagkirk said in BMW 1 Series F40 (2019):

Εγώ θα σας το χαλάσω τώρα, αλλά το Golf V GT ήταν overall πιο καλό σε στροφιλικι σε σχέση με την Τζουλιέτα, είτε πάτα και ειδικά στο άσε μέσα στην στροφή βιδωνε στον δρόμο.

Στην Τζουλιέτα εγώ προσωπικά δεν βρήκα τίποτα καλύτερο, ούτε καν το τιμόνι, ίσως μόνο ένα πιο άμεσο μπροστινό που και πιο ελαφρύ σε αίσθηση που το έκανε πιο ...ευκολοδηγητο για τις κυρίες.

Ο αντίστοιχος Άσσος της εποχής ήταν όντως πάρα πολύ καλός σε αίσθηση και ως προς το τιμόνι και ως προς την αμεσότητα ως πλαίσιο και αναρτήσεις, αλλά ως σχεδόν τυπική πισωκίνητη BMW που ακόμη και υπό αδράνεια πρέπει να έχεις το μυαλό σου στο πίσω μέρος και να χάνεις σε πρόσφυση και ταχύτητα για το δικό μου στυλ οδήγησης είναι αστείο αυτό, δεν είχε καν πλάκα ειδικά με την ιπποδύναμη της 116.
Οι πιο δυνατές με 150-180 άλογα ίσως να είχαν πλάκα και να έβγαζαν όντως κάτι το αθλητικό αλλά πιο γρήγορες στις στροφές από το ηρωικό Golf δεν θα ήταν.

Και για να μην στεναχωρώ τους Ιταλοφιλους και γενικά τους petrolheads ορίστε και το επίσης υπέροχο δεύτερο μέρος για την αποκατάσταση μιας 156 GTA

Σαν ταινία πορνό και τα 2 μέρη για όσους αγαπούν έστω και λίγο την αυτοκίνηση, και μόνο με Ιταλούς πρωταγωνιστές είναι εφικτό τέτοια αίσθηση.

Η τζουλιέτα ήταν καλύτερη από την αντίστοιχη 116. Το γκολφ το πεντάρι το τζιτι, το είχα ξεχάσει, αλλά δεν διαφωνώ, μάλλον ήταν το καλύτερο από όλα !
Θυμάμαι ακόμα το σοκ που είχα βιώσει όταν είχαν οδηγήσει ένα τόσο καλό μοτέρ με μόνο χίλια τετρακόσια κυβικα ! Τσιρς στο καλύτερο γκολφ έβερ !

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

@realzeus said in BMW 1 Series F40 (2019):

Τι άλλο υπάρχει δηλαδή να σκεφτείς;

Πολλά!!!

1. Εαν χωράς
2. Εαν χωράει η οικογένεια
3. Εαν σε εξυπηρετει στην καθμερινή μετακίνηση
4. Εαν σου αρέσει σαν σχήμα
5. Το κόστος χρήσης και συντήρησης
6. Αξιοπιστία
7. Εξοπλισμός
   Και πολλά άλλα.....

Υπάρχουν οι υποψήφιοι αγοραστές που τα κοιτούν όλα αυτά και απ'την άλλη υπάρχει και ο @realzeus

@vagkirk said in BMW 1 Series F40 (2019):

Golf V GT ήταν overall πιο καλό σε στροφιλικι σε σχέση με την Τζουλιέτα, είτε πάτα και ειδικά στο άσε μέσα στην στροφή βιδωνε στον δρόμο.

Απλά όχι. Μέτριο προς καλούτσικο ήταν. Η κατάταξη τότε σε στροφιλίκι ήταν:

1. Giulietta
2. Focus
3. 1 Series

To Golf GT είχε πολύ δυνατό μοτέρ (μέχρι να χαλάσει).

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

Εαν χωράς
Εαν χωράει η οικογένεια
Εαν σε εξυπηρετει στην καθμερινή μετακίνηση
Εαν σου αρέσει σαν σχήμα
Το κόστος χρήσης και συντήρησης
Αξιοπιστία
Εξοπλισμός

• Μόνο γίγαντες σαν τον @criuser και τον @tkin73 δεν χωράνε σε νορμάλ αυτοκίνητα. Εγώ ακόμα και όταν ήμουν ευτραφής, χωρούσα να μπω και σε Lamborghini. Βέβαια δεν είμαι ο μέσος οδηγός, έχω εκπαιδευτεί να χωράω σε Leopard 1, τα οποία είναι πολύ στενάχωρα.
• Η οικογένεια να πάει με το δικό της αυτοκίνητο. Σοβαρά μιλώντας, για αυτό έχω το Saab, αν και δεν θυμάμαι πότε μπήκαμε πάνω από 2 άτομα μαζί, πρέπει να έχει 2-3 χρόνια. Στο δε Focus άνθρωπος πίσω πρέπει να μπήκε πριν καμιά 10ετία...
• Από τότε που βγήκα σε «σύνταξη» ξέκοψα από όλες αυτές τις έγνοιες.
• Το κόστος, ε σιγά το κόστος μωρέ για καθημερινά αυτοκίνητα, δεν μιλάμε για καμιά Ferrari.
• Αν θες αξιόπιστο να προτιμήσεις Alfa αντί για BMW.
• Από εξοπλισμό μέχρι και τα Dacia έχουν τα πάντα. Ουσιαστικά αυτά που χρειάζεσαι είναι υδραυλικό/ηλεκτρικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές, ABS (άντε και ESP), προβολείς ομίχλης (εδώ που μένω εγώ τουλάχιστον), air condition και ραδιόφωνο. Όλα τα άλλα είναι ανούσια. Υπάρχουν κουμπιά στο Saab και στην BMW που δεν έχω πατήσει ποτέ και δεν ξέρω καν τι κάνουν...

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

Δεν σε ενδιαφέρεί τίποτα από αυτά, μόνο εαν έχεις άπειρα χρήματα ή δεν μετακινείσαι καθημερινά με το αυτοκίνητο.

Κόψε κάτι. Δεν έχω άπειρα χρήματα, αλλά σχεδόν καθημερινά χρησιμοποιώ κάποιο αυτοκίνητο. Βέβαια άλλες φορές ξεμένω από μπαταρία. Προχθές φόρτισα το Daihatsu γιατί είχα να το κινήσω 10 μέρες...

@realzeus said in BMW 1 Series F40 (2019):

@vagkirk said in BMW 1 Series F40 (2019):

Golf V GT ήταν overall πιο καλό σε στροφιλικι σε σχέση με την Τζουλιέτα, είτε πάτα και ειδικά στο άσε μέσα στην στροφή βιδωνε στον δρόμο.

Απλά όχι. Μέτριο προς καλούτσικο ήταν. Η κατάταξη τότε σε στροφιλίκι ήταν:

1. Giulietta
2. Focus
3. 1 Series

To Golf GT είχε πολύ δυνατό μοτέρ (μέχρι να χαλάσει).

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

Εαν χωράς
Εαν χωράει η οικογένεια
Εαν σε εξυπηρετει στην καθμερινή μετακίνηση
Εαν σου αρέσει σαν σχήμα
Το κόστος χρήσης και συντήρησης
Αξιοπιστία
Εξοπλισμός

• Μόνο γίγαντες σαν τον @criuser και τον @tkin73 δεν χωράνε σε νορμάλ αυτοκίνητα. Εγώ ακόμα και όταν ήμουν ευτραφής, χωρούσα να μπω και σε Lamborghini. Βέβαια δεν είμαι ο μέσος οδηγός, έχω εκπαιδευτεί να χωράω σε Leopard 1, τα οποία είναι πολύ στενάχωρα.
• Η οικογένεια να πάει με το δικό της αυτοκίνητο. Σοβαρά μιλώντας, για αυτό έχω το Saab, αν και δεν θυμάμαι πότε μπήκαμε πάνω από 2 άτομα μαζί, πρέπει να έχει 2-3 χρόνια. Στο δε Focus άνθρωπος πίσω πρέπει να μπήκε πριν καμιά 10ετία...
• Από τότε που βγήκα σε «σύνταξη» ξέκοψα από όλες αυτές τις έγνοιες.
• Το κόστος, ε σιγά το κόστος μωρέ για καθημερινά αυτοκίνητα, δεν μιλάμε για καμιά Ferrari.
• Αν θες αξιόπιστο να προτιμήσεις Alfa αντί για BMW.
• Από εξοπλισμό μέχρι και τα Dacia έχουν τα πάντα. Ουσιαστικά αυτά που χρειάζεσαι είναι υδραυλικό/ηλεκτρικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές, ABS (άντε και ESP), προβολείς ομίχλης (εδώ που μένω εγώ τουλάχιστον), air condition και ραδιόφωνο. Όλα τα άλλα είναι ανούσια. Υπάρχουν κουμπιά στο Saab και στην BMW που δεν έχω πατήσει ποτέ και δεν ξέρω καν τι κάνουν...

Αν είσαι λάτρης τόσο απλών κατασκευών, με τα ίδια λεφτά αγοράζεις μποξτερ ς / 350z/ ζ4 3.0 που τα κατουράνε όλα, γιατί να μπλέξεις με μικρομεσαία σαν κανένας κυρ παντελής οικογενειάρχης ?

Ποιος ακούει μωρέ ραδιόφωνο, που είμαστε στο μεσαίωνα ?

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

@red_monster said in BMW 1 Series F40 (2019):

Ποιος ακούει μωρέ ραδιόφωνο, που είμαστε στο μεσαίωνα ?

Εγώ! Κάθε μέρα πρωί και απόγευμα προς και από την δουλειά. Σε ταξίδι θέλω μουσική, αλλά στην πόλη μέσα όταν πάω για δουλειά θέλω ραδιόφωνο!

Εγώ θέλω ποντκαστ, ραδιο πλέον είτε παίζει τα ίδια και ίδια, είτε συζητάνε τα ίδια και τα ίδια ! Βέβαια κάνω πάνω από 55 k με το επαγγελματικό και άλλα 12 k με το προσωπικό οπότε η πιθανότητα να ακούσω τα ίδια και τα ίδια μεγεθύνεται !

@red_monster said in BMW 1 Series F40 (2019):

Αν είσαι λάτρης τόσο απλών κατασκευών, με τα ίδια λεφτά αγοράζεις μποξτερ ς / 350z/ ζ4 3.0 που τα κατουράνε όλα, γιατί να μπλέξεις με μικρομεσαία σαν κανένας κυρ παντελής οικογενειάρχης ?
Ποιος ακούει μωρέ ραδιόφωνο, που είμαστε στο μεσαίωνα ?

Για Boxster το σκέφτομαι σοβαρά, Με έψηνε ο Ποπολάρος και για Elise, αλλά δεν είμαι τόσο ευλύγιστο κομμάντο, κοντεύοντα τα 50, και επίσης δεν μου άρεσε ούτε το γκάζι (που δεν είχε), ούτε το αργό μπροστινό της.
Ραδιόφωνο ακούω φανατικά! Έχει 2-3 σταθμάρες εδώ Σαλονίκη, με λαϊκά που παίζουν Στράτο στις 6 το πρωί!!!

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

Ο απλό κόσμος προσπαθεί με 1 αμάξι να συγκεράσει 17 διαφορετικά ζητούμενα όσο καλύτερα γίνεται με τους λιγότερους συμβιβασμούς.

Εγώ έχω το αντίστροφο πρόβλημα. Έχω πιο πολλά αυτοκίνητα από ότι ξέρω τι να τα κάνω. Αλλά στην τελική όλα κάπου χρησιμεύουν. Σήμερα φόρτωσα ένα πλυντήριο στο Land Rover., που αλλιώς θα χρειάζονταν φορτηγάκι (είχα και ένα φορτηγάκι για τη δουλειά, το πούλησα) Πάντα χρειάζεται ένα Landie...

Αφιερωμένο στον φίλο μου τον @red_monster. Ωραίο, βαρύ, το έπαιζε στο ράδιο (που δεν ακούς) και μεράκλωσα, παρέα με ένα κρασάκι. Ελπίζω να μην μας ρίξει ποινή ο Φάνης για off topic...

Youtube Video

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

@realzeus said in BMW 1 Series F40 (2019):

Ελπίζω να μην μας ρίξει ποινή ο Φάνης για off topic...

Στο τσακ να σας ρίξω ποινή για το είδος της μουσικής....!

Θα σε αναφέρω στον admin για έλλειψη γούστου.

@fanis75 said in BMW 1 Series F40 (2019):

@realzeus said in BMW 1 Series F40 (2019):

• Μόνο γίγαντες σαν τον @criuser και τον @tkin73 δεν χωράνε σε νορμάλ αυτοκίνητα. Εγώ ακόμα και όταν ήμουν ευτραφής, χωρούσα να μπω και σε Lamborghini. Βέβαια δεν είμαι ο μέσος οδηγός, έχω εκπαιδευτεί να χωράω σε Leopard 1, τα οποία είναι πολύ στενάχωρα.
• Η οικογένεια να πάει με το δικό της αυτοκίνητο. Σοβαρά μιλώντας, για αυτό έχω το Saab, αν και δεν θυμάμαι πότε μπήκαμε πάνω από 2 άτομα μαζί...
• Από τότε που βγήκα σε «σύνταξη» ξέκοψα από όλες αυτές τις έγνοιες.
• Το κόστος, ε σιγά το κόστος μωρέ για καθημερινά αυτοκίνητα, δεν μιλάμε για καμιά Ferrari.
• Αν θες αξιόπιστο να προτιμήσεις Alfa αντί για BMW.
• Από εξοπλισμό μέχρι και τα Dacia έχουν τα πάντα. Ουσιαστικά αυτά που χρειάζεσαι είναι υδραυλικό/ηλεκτρικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές, ABS (άντε και ESP), προβολείς ομίχλης (εδώ που μένω εγώ τουλάχιστον), air condition και ραδιόφωνο. Όλα τα άλλα είναι ανούσια. Υπάρχουν κουμπιά στο Saab και στην BMW που δεν έχω πατήσει ποτέ και δεν ξέρω καν τι κάνουν...

Δεν σε ενδιαφέρεί τίποτα από αυτά, μόνο εαν έχεις άπειρα χρήματα

🤭
Youtube Video