-
-
ΔΟΚΙΜΗ
Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Γιατί νομίζω ότι κοστίζει πολλά για αυτά που προσφέρει. -
Υποθέτω ότι η είδηση ΔΕΝ είναι αρκετά σημαντική για τα τζιμάνια της δημοσιογραφίας του ελληνικού ειδικού τύπου ... που δεν μπήκαν στον κόπο ούτε καν της απλής αναφοράς μέσω AI απόδοσης του άρθρου του ρόιτερς.
Exclusive: Volvo Cars to recall 40,000 electric SUVs over battery fire risk
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volvo-cars-recall-40000-electric-suvs-over-battery-fire-risk-2026-02-23/Η είδηση αφορά την παγκόσμια ανάκληση 40.323 ηλεκτρικών SUV μοντέλου EX30 από τη Volvo Cars, λόγω σοβαρού κινδύνου ανάφλεξης της μπαταρίας.
Ακολουθούν τα κύρια σημεία του άρθρου:
-
Αιτία: Εντοπίστηκε πρόβλημα υπερθέρμανσης στις μονάδες της μπαταρίας υψηλής τάσης, το οποίο σε σπάνιες περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά, ειδικά όταν το όχημα είναι φορτισμένο σε υψηλό επίπεδο.
-
Επηρεαζόμενα Μοντέλα: Η ανάκληση αφορά τα EX30 Single-Motor Extended Range και Twin-Motor Performance (μοντέλα ετών 2024-2026).
-
Οδηγίες προς τους Ιδιοκτήτες: Μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή, η Volvo συμβουλεύει τους κατόχους:
-
Να περιορίσουν τη φόρτιση στο 70%.
-
Να σταθμεύουν τα οχήματά τους σε εξωτερικούς χώρους, μακριά από κτίρια.
-
Αποκατάσταση: Η εταιρεία θα αντικαταστήσει τις προβληματικές μονάδες μπαταρίας δωρεάν. Ο προμηθευτής (Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co) φέρεται να έχει ήδη διορθώσει το κατασκευαστικό σφάλμα για τις μελλοντικές παρτίδες.
-
Οικονομικός Αντίκτυπος: Το κόστος της ανάκλησης εκτιμάται στα 195 εκατομμύρια δολάρια, ενώ η είδηση προκάλεσε πτώση της μετοχής της εταιρείας κατά 4%.
Η ανάκληση αυτή θεωρείται κρίσιμη, καθώς το EX30 είναι το βασικό μοντέλο της Volvo για την είσοδό της στην αγορά των προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων και τον ανταγωνισμό με τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
-
-
@argyn said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Υποθέτω ότι η είδηση ΔΕΝ είναι αρκετά σημαντική για τα τζιμάνια της δημοσιογραφίας του ελληνικού ειδικού τύπου ... που δεν μπήκαν στον κόπο ούτε καν της απλής αναφοράς μέσω AI απόδοσης του άρθρου του ρόιτερς.
Exclusive: Volvo Cars to recall 40,000 electric SUVs over battery fire risk
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volvo-cars-recall-40000-electric-suvs-over-battery-fire-risk-2026-02-23/Η είδηση αφορά την παγκόσμια ανάκληση **40.323 ηλεκτρικών SUV μοντέλου EX30** από τη Volvo Cars, λόγω σοβαρού κινδύνου ανάφλεξης της μπαταρίας. Ακολουθούν τα κύρια σημεία του άρθρου: * **Αιτία:**Ο προπομπός της ανάκλησης
https://forum.4troxoi.gr/post/11000366810 -
Volvo EX30: Με νέο ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων και αναβαθμισμένο εσωτερικό
-
@argyn said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Υποθέτω ότι η είδηση ΔΕΝ είναι αρκετά σημαντική για τα τζιμάνια της δημοσιογραφίας του ελληνικού ειδικού τύπου ...
Δεν ειναι νέο, το είχαμε συζητήσει και όταν βγήκε η είδηση και δεν θυμάμαι εαν ειχα παραθέσει και την απάντηση της Βολβο Ελλάς. Έχει δρόμο ακόμα.
We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...
-
@fanis75 said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
@argyn said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Υποθέτω ότι η είδηση ΔΕΝ είναι αρκετά σημαντική για τα τζιμάνια της δημοσιογραφίας του ελληνικού ειδικού τύπου ...
Δεν ειναι νέο, το είχαμε συζητήσει και όταν βγήκε η είδηση και δεν θυμάμαι εαν ειχα παραθέσει και την απάντηση της Βολβο Ελλάς. Έχει δρόμο ακόμα.
-
@fanis75 said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
@argyn said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Υποθέτω ότι η είδηση ΔΕΝ είναι αρκετά σημαντική για τα τζιμάνια της δημοσιογραφίας του ελληνικού ειδικού τύπου ...
Δεν ειναι νέο, το είχαμε συζητήσει και όταν βγήκε η είδηση και δεν θυμάμαι εαν ειχα παραθέσει και την απάντηση της Βολβο Ελλάς. Έχει δρόμο ακόμα.
Υπάρχει διαφοροποίηση σε σχέση με την αρχική τοποθέτηση. Μου τα έλεγε το πρωί ο φίλος με το βολβο
Αρχικά έλεγαν για πολύ λιγότερα αυτοκίνητα και πλέον μιλούν ανοιχτά για αλλαγή που πρέπει να γίνει σε hardware και ότι δεν λύνεται μέσω software update. -
@dettol said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Αρχικά έλεγαν για πολύ λιγότερα αυτοκίνητα και πλέον μιλούν ανοιχτά για αλλαγή που πρέπει να γίνει σε hardware και ότι δεν λύνεται μέσω software update.
To ξέρουμε αυτό, άσχετα με το τι πίπες έλεγαν. Προφανώς και δεν ήταν θέμα software, ξεκάθαρα ειναι hardware (ΝΜC γαρ) και θέλει αλλαγή η μπαταρία. Τεράστιο πλήγμα για την Βόλβο.
-
Σχολιάζω πχ ότι ένα γρήγορο ψάξιμο στους 4Τ επιστρέφει μηδενικά αποτελέσματα. για την είδηση - τελείως τυχαία φυσικά.
Και όχι για μια οποιαδήποτε είδηση αλλά για εκείνη που αναμεταδίδεται από το εγκυρότερο πρακτορείο ειδήσεων παγκοσμίως και όπου μια πρίμιουμ εταιρία συστήνει όχι απλά ανάκληση κτλ αλλά εκδίδει οδηγία παρκαρίσματος των οχημάτων ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΚΤΙΡΙΑ αφού "Since December, Volvo has told EX30 owners in more than a dozen countries including the United States, Australia and Brazil to park away from buildings and cap charging at 70%, according to regulatory filings and the company." - κάτι που έχει προφανέστατες επιπτώσεις στο όλο αφήγημα του εξηλεκτρισμού ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΣ κατασκευαστή.
Επίσης δεν γνωρίζω εάν το πεδίο εφαρμογής των δύο ανακλήσεων είναι πανομοιότυπο αφού τα νούμερα και οι χώρες δεν συμφωνούν.
-
Αν ήταν Στελλαντις θα έπαιζε σε όλα τα σάιτ.
Γιατί προφανώς τα γουάν είναι πολλά.
-
-
Η πραγματική είδηση ΔΕΝ είναι η ανάκληση καθαυτή αλλά η σύσταση παρκαρίσματος μακριά από κτίρια και σε εξωτερικούς χώρους κάτι που ουδέποτε έχει ξανασυμβεί στην γνωστή (Edit: προ EV, βλ παρακάτω διόρθωση) αυτοκινητιστική ιστορία. Και φυσικά στο κενό νόμου που υπάρχει σε ζητήματα ευθύνης ιδιοκτήτη/οδηγου και μέτρων πυροπροστασίας.
Until permanent repairs are made, Volvo is urging owners to limit charging to 70% and park outside, away from buildings, to reduce the chance of a thermal event. Drivers are advised to avoid leaving vehicles unattended in enclosed or covered areas while charging. While the risk is considered low, regulators stress that ignoring these precautions could have severe consequences. https://www.msn.com/en-us/news/insight/volvo-recall-sparks-ev-fire-fears/gm-8C34FCEFA8?gemSnapshotKey=8C34FCEFA8-snapshot-0&uxmode=ruby
πχ Εαν η ανάκληση αφορούσε στην Ελλάδα και στην πολυκατοικία μου υπήρχε ΕΧ30 που υπαγόταν στο πεδίο εφαρμογής της, εγώ σαν ένοικος θα μπορούσα ή όχι να μηνύσω τον κάτοχο για έκθεση σε κίνδυνο εάν πάρκαρε/φορτιζε στο πάρκινγκ της πολυκατοικίας? Εφόσον μια τέτοια ανάκληση εγείρει de facto ζητήματα πυρασφάλειας δεν είναι εύλογo το αίτημα για άνοιγμα της δημόσιας συζήτησης περί επανεξετασης του κανονιστικού πλαισίου πυροπροστασίας σε επίπεδο ΕΕ αφού η υποκείμενη τεχνολογία είναι κοινή σε όλους τους EV κατασκευαστές ?
Φυσικά όλα αυτά είναι ψιλά γράμματα για τα δημοσιογραφακια της δεκάρας αφού είναι ασύμβατα με το κυρίαρχο αφήγημα …
-
@argyn said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Η πραγματική είδηση ΔΕΝ είναι η ανάκληση καθαυτή αλλά η σύσταση παρκαρίσματος μακριά από κτίρια και σε εξωτερικούς χώρους κάτι που ουδέποτε έχει ξανασυμβεί στην γνωστή αυτοκινητιστική ιστορία. Και φυσικά στο κενό νόμου που υπάρχει σε ζητήματα ευθύνης ιδιοκτήτη/οδηγου και μέτρων πυροπροστασίας.
Όχι, έχει ξαναγίνει πολλές φορές η σύσταση για παρκάρισμα σε εξωτερικό χώρο και περιορισμό του ποσοστού φόρτισης. Εν τάχει:
Mercedes-Benz is recalling nearly 12,000 EQB electric crossovers in the United States for a third time due to a battery fire risk. The recall affects 2022 through 2024 EQB models manufactured between December 13, 2021, and May 9, 2024. Previous software updates intended to monitor the batteries did not resolve the underlying issue, prompting the automaker to replace the high-voltage battery packs entirely.
The affected vehicles were built with early battery cells from China’s Farasis Energy, which were less robust under certain stress conditions. Mercedes-Benz and the battery manufacturer determined that these cells could develop an internal short circuit, particularly when charged to high levels, creating a risk of fire. Until the battery replacements are completed, owners who have not yet received the software updates are advised to limit charging to 80% and park outside.
https://www.cbtnews.com/mercedes-benz-recalls-eqb-evs-for-third-time-over-battery-fire-risk/Η Stellantis ανακοίνωσε την ανάκληση περισσότερων από 300.000 plug-in υβριδικών μοντέλων Jeep στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, ύστερα από προειδοποίηση της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA) για πιθανό κίνδυνο πυρκαγιάς που σχετίζεται με το πακέτο υψηλής τάσης των μπαταριών λιθίου-ιόντων.
Η ανάκληση αφορά τα Jeep Wrangler 4xe (έτη παραγωγής 2020-2025) και τα Jeep Grand Cherokee 4xe (2022-2026), τα οποία, σύμφωνα με την υπηρεσία, ενδέχεται να πάρουν φωτιά είτε όταν είναι σταθμευμένα είτε κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Από τα επηρεαζόμενα οχήματα, τα 228.221 είναι Wrangler 4xe και τα 91.844 Grand Cherokee 4xe.
Η NHTSA καλεί τους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν τα οχήματά τους σε εξωτερικούς χώρους, μακριά από κατοικίες ή άλλα κτίρια, έως ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία της ανάκλησης και η απαραίτητη τεχνική εργασία. Επίσης, συστήνει να αποφεύγεται η φόρτιση των οχημάτων, καθώς ο κίνδυνος πυρκαγιάς αυξάνεται όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.
https://www.topgeargreece.gr/news/1021196/anaklisi-300000-plug-in-autokiniton-logo-purkagias/#goog_rewarded -
Ναι βεβαίως , λάθος διατύπωση , εννοώ σε μη EV οχήματα - αυτό είναι το νόημα των όσων έγραψα: Ότι πρόκειται για ένα νέο πρόβλημα που απαιτεί νέες λύσεις και φυσικά αφορά κάθε τι με χημεία λιθίου κλιμακούμενη αναλόγως του βάρους των μπαταριών του.
-
@argyn said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Η πραγματική είδηση ΔΕΝ είναι η ανάκληση καθαυτή αλλά η σύσταση παρκαρίσματος μακριά από κτίρια και σε εξωτερικούς χώρους κάτι που ουδέποτε έχει ξανασυμβεί στην γνωστή (Edit: προ EV, βλ παρακάτω διόρθωση) αυτοκινητιστική ιστορία. Και φυσικά στο κενό νόμου που υπάρχει σε ζητήματα ευθύνης ιδιοκτήτη/οδηγου και μέτρων πυροπροστασίας.
Until permanent repairs are made, Volvo is urging owners to limit charging to 70% and park outside, away from buildings, to reduce the chance of a thermal event. Drivers are advised to avoid leaving vehicles unattended in enclosed or covered areas while charging. While the risk is considered low, regulators stress that ignoring these precautions could have severe consequences. https://www.msn.com/en-us/news/insight/volvo-recall-sparks-ev-fire-fears/gm-8C34FCEFA8?gemSnapshotKey=8C34FCEFA8-snapshot-0&uxmode=ruby
πχ Εαν η ανάκληση αφορούσε στην Ελλάδα και στην πολυκατοικία μου υπήρχε ΕΧ30 που υπαγόταν στο πεδίο εφαρμογής της, εγώ σαν ένοικος θα μπορούσα ή όχι να μηνύσω τον κάτοχο για έκθεση σε κίνδυνο εάν πάρκαρε/φορτιζε στο πάρκινγκ της πολυκατοικίας?
Ενα δάκρυ κύλισε στο μάγουλο διαβάζοντας για τη μήνυση. Μαλλον είσαι από τους τυχερούς που δεν έχεις αναγκαστεί να βρεις το δίκιο σου σε ελληνικό δικαστήριο. Σου εύχομαι η τύχη σου αυτή να συνεχιστεί.
-
@dettol said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
@argyn said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Η πραγματική είδηση ΔΕΝ είναι η ανάκληση καθαυτή αλλά η σύσταση παρκαρίσματος μακριά από κτίρια και σε εξωτερικούς χώρους κάτι που ουδέποτε έχει ξανασυμβεί στην γνωστή (Edit: προ EV, βλ παρακάτω διόρθωση) αυτοκινητιστική ιστορία. Και φυσικά στο κενό νόμου που υπάρχει σε ζητήματα ευθύνης ιδιοκτήτη/οδηγου και μέτρων πυροπροστασίας.
Until permanent repairs are made, Volvo is urging owners to limit charging to 70% and park outside, away from buildings, to reduce the chance of a thermal event. Drivers are advised to avoid leaving vehicles unattended in enclosed or covered areas while charging. While the risk is considered low, regulators stress that ignoring these precautions could have severe consequences. https://www.msn.com/en-us/news/insight/volvo-recall-sparks-ev-fire-fears/gm-8C34FCEFA8?gemSnapshotKey=8C34FCEFA8-snapshot-0&uxmode=ruby
πχ Εαν η ανάκληση αφορούσε στην Ελλάδα και στην πολυκατοικία μου υπήρχε ΕΧ30 που υπαγόταν στο πεδίο εφαρμογής της, εγώ σαν ένοικος θα μπορούσα ή όχι να μηνύσω τον κάτοχο για έκθεση σε κίνδυνο εάν πάρκαρε/φορτιζε στο πάρκινγκ της πολυκατοικίας?
Ενα δάκρυ κύλισε στο μάγουλο διαβάζοντας για τη μήνυση. Μαλλον είσαι από τους τυχερούς που δεν έχεις αναγκαστεί να βρεις το δίκιο σου σε ελληνικό δικαστήριο. Σου εύχομαι η τύχη σου αυτή να συνεχιστεί.
Υπερβολές, εάν τύχει σχετικό πρόβλημα με ασφαλιστικά μέτρα, σε μια εβδομάδα max έχει κάποιος προσωρινή διαταγή και κατόπιν απόφαση υποχρέωσης απομάκρυνσης του αυτοκινήτου από τη πυλωτή ή το γκαράζ και έχει λυθεί το ζήτημα. Δεν χρειάζονται ούτε μηνύσεις, ούτε χρόνος, μόνο χρήματα για αμοιβή δικηγόρου χρειάζονται γιατί οι νομικές ενέργειες κοστίζουν
-
Πάντως είδαμε ότι τέτοια θέματα πυρκαγιάς υπάρχουν σε όλα όσα έχουν σημαντικού μεγέθους μπαταρία, δηλαδή τα ηλεκτρικά και φεβ.
Βάλτε ότι στα μεγάλα δημόσια πάρκινγκ γράφει ότι δεν επιτρέπονται και τα αυτοκίνητα υγραερίου και φυσικού αερίου, όντως έχουμε θέματα πυρασφάλειας.
Οπως έχουμε και θέματα με τους φορτιστές στις πολυκατοικίες και αν η κεντρική παροχή αντέχει την ύπαρξη τόσων φορτιστών στο μέλλον.
Γενικά μία νομική και τεχνική ρύθμιση χρειάζεται, για να μην μπλέκει ο κόσμος στα δικαστήρια.
-
@criuser said in Volvo EX30 & EX30 Cross Country:
Γενικά μία νομική και τεχνική ρύθμιση χρειάζεται, για να μην μπλέκει ο κόσμος στα δικαστήρια
Οταν το προβλημα θα ταλαιπωρησει πολλους για καμια 10ετια τοτε ισως και να υπαρξει καποια κυβερνητικη ρυθμιση.
-
θερμικα αυτοκινητα παιρνουν φωτια καθε μερα. Στους δρομους εν κινησει, σε παρκινγκ, παρκαρισμενα και δεν εχει γινει τιποτα απολυτως για να αλλαξει κατι στο θεμα της πυρασφαλειας. Σας αφηνω να συνεχισετε το παραληρημα τωρα...
Volvo EX30 & EX30 Cross Country
