-
@criuser said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Πάλι προσπαθείς να σώσεις τις κατεστραμμένες γερμανικές αγάπες σου.
Στα λήζινγκ σημασία έχει το μίσθωμα.
.Απορώ μάλιστα που δεν είναι στα λήζινγκ τα ηλεκτρικά ψηλά τα βάγκ και τα φόρντ που κάνουν τεράστιες εκπτώσεις.
Τόσο χάλια είναι ?
Αν πουλούσαν, δεν θα έκαναν εκπτώσεις
-
Ερώτηση! Ποιος αγοράζει fiat panda mild hybrid όταν με +1500 παίρνει το GOLF με πλουσιότερο εξοπλισμό έστω και χειροκίνητο
Golf, Das Auto!
Panda by stellantis, WTF
-
Αυτός που δεν θέλει να φαίνεται και να αισθάνεται 75άρης...
-
Αυτά ήταν τα 10 πρώτα σε πωλήσεις αυτοκίνητα στην Ελλάδα το 2025 – Οι τιμές τους
-
@criuser said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Εταιρείες
https://seaa.gr/wp-content/uploads/2026/01/2025-12-b-1.pdf
Μοντέλα ανά κατηγορία
https://seaa.gr/wp-content/uploads/2026/01/2025-12-seg-1.pdf
Δύσκολη χρονιά το 2026 για τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.
Η mg ξεπέρασε nissan, fiat, audi, ford, skoda. H byd την mini, jeep, volvo, cupra (χωρίς το atto 2 σε ev και dmi). H cherry σε μισή ουσιαστικά χρονιά έφτασε τις ετήσιες πωλήσεις της seat. Ακολουθούν και jaecoo, omoda, geely και changan. -
@dg79 said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
@criuser said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Εταιρείες
https://seaa.gr/wp-content/uploads/2026/01/2025-12-b-1.pdf
Μοντέλα ανά κατηγορία
https://seaa.gr/wp-content/uploads/2026/01/2025-12-seg-1.pdf
Δύσκολη χρονιά το 2026 για τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.
Η mg ξεπέρασε nissan, fiat, audi, ford, skoda. H byd την mini, jeep, volvo, cupra (χωρίς το atto 2 σε ev και dmi). H cherry σε μισή ουσιαστικά χρονιά έφτασε τις ετήσιες πωλήσεις της seat. Ακολουθούν και jaecoo, omoda, geely και changan.Τα αποτελέσματα αυτά είναι απόδειξη της μεγάλης σημασίας που έχει το δίκτυο διανομέων.
Αυτές οι τρεις κινεζικές εταιρείες, που αναφέρεις, έχουν κοινό παρονομαστή το ισχυρό δίκτυο διανομέων.
Έχει αρχίσει να γίνεται "χαμός" στο car.gr και με τα Chery. Από τον Οκτώβριο έχουν περάσει 33 test drive. -
Και εγώ αυτά παρατηρούσα. Την σημασία του δικτύου διανομής. Η Geely για παράδειγμα ενώ έχει το εξαιρετικό EX5 (σήμερα είδα και το πρώτο στον δρόμο), αδικείται από την απουσία πρακτικά δικτύου διανομής.
Δε γνωρίζω επίσης τι περιθώριο κέρδους αφήνουν στους αντιπροσώπους τα κινέζικα μοντέλα. Κατά πόσο δηλαδή συμφέρει τον αντιπρόσωπο να σπρώξει το κινέζικο μοντέλο, έναντι ενός αντίστοιχου ευρωπαικού που μπορεί να αντιπροσωπεύει. -
Πάντως στις δικές τους αγορές κοστίζουν τα μισά
Διάβαζα πως μια τσιατσον, δεν θυμάμαι πως την έλεγαν, έβγαλε ένα D suv με .....11.000 ευρω.
Πατάω να το δω, σαν το tuareg ήταν. Οθοναρες, καθίσματαρες, κάτι turbo και αυτόματα κιβώτια
-
Ferrari ή Lamborghini: Ποια μάρκα κυριάρχησε στην Ελλάδα το 2025;
https://www.4troxoi.gr/agora/ferrari-i-lamborghini-poia-marka-kyriarchise-stin-ellada-to-2025/
-
@lap said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Πάντως στις δικές τους αγορές κοστίζουν τα μισά
Διάβαζα πως μια τσιατσον, δεν θυμάμαι πως την έλεγαν, έβγαλε ένα D suv με .....11.000 ευρω.
Πατάω να το δω, σαν το tuareg ήταν. Οθοναρες, καθίσματαρες, κάτι turbo και αυτόματα κιβώτια
Είναι τιμές βέβαια χωρίς δασμούς, και χωρίς μεταφορικά κόστη για την Ευρώπη. Η κυριότερη αιτία βέβαια είναι το απίστευτα ανταγωνιστικό περιβάλλον μέσα στο οποίο λειτουργούν και ο αδυσώπητος πόλεμος τιμών. Λογικά τα επόμενα χρόνια θα επιβιώσουν οι δυνατότεροι, θα ξεκαθαρίσει η κατάσταση και οι τιμές θα επανέλθουν σε φυσιολογικά επίπεδα.
-
@axel12p said in Ταξινομήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά στοιχεία:
Η κυριότερη αιτία βέβαια είναι το απίστευτα ανταγωνιστικό περιβάλλον μέσα στο οποίο λειτουργούν και ο αδυσώπητος πόλεμος τιμών. Λογικά τα επόμενα χρόνια θα επιβιώσουν οι δυνατότεροι, θα ξεκαθαρίσει η κατάσταση και οι τιμές θα επανέλθουν σε φυσιολογικά επίπεδα.
Διαβασμένοι οι σύντροφοι του ΚΚΚ
Ανταγωνισμός: επενδύσεις σε τεχνολογία --> καινοτομία --> μείωση κόστους + πληθώρα προμηθευτών --> μείωση τιμών
Δε ξέρω αν ήταν σχεδιασμένο ή αν "τους βγήκε" και προσαρμόζονται, πάντως προσωπικά δε βλέπω σύντομα αλλαγή, καθώς την υπερβάλλουσα παραγωγή τη διοχετεύουν στο εξωτερικό πχ
Chinese Cars Are Dominating in Asia, Africa, and South America -
Άστραψε και βρόντηξε η Τσέρυ
-
Ελληνική αγορά: Άνοδος για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα το 2025
https://www.4troxoi.gr/agora/to-2025-itan-mia-anodiki-chronia-gia-ta-eisagomena-metacheirismena/
-
Αγορά 2025: Ποια κατηγορία αυτοκινήτων πρωταγωνίστησε στην Ελλάδα – Τα best-sellers
Τα SUV μοντέλα της supermini κατηγορίας έχουν σταθερά ανοδική πορεία από εμπορικής πλευράς και για συντομία είναι κωδικοποιημένα ως «B-SUV». Το σύνολο πωλήσεων της κατηγορίας αυτής για την περίοδο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2025 στην Ελλάδα ήταν 51.769 αυτοκίνητα, με το μερίδιο των ταξινομήσεών της επί του συνόλου της αγοράς να ανέρχεται στο 35,9% (από 32,81% το 2024 και 26,64% το 2023).
B-SUV 2025 TA ΠΡΩΤΑ 16 ΜΟΝΤΕΛΑ
1 TOYOTA YARIS CROSS 8.017 15,49%
2 PEUGEOT 2008 6.441 12,44%
3 CΙΤROEN/DS C3 4.888 9,44%
4 SUZUKI VITARA 4.315 8,34%
5 DACIA SANDERO 2.917 5,63%
6 OPEL MOKKA 2.352 4,54%
7 DACIA DUSTER 2.294 4,43%
8 FORD PUMA 1.957 3,78%
9 NISSAN JUKE 1.918 3,70%
10 HYUNDAI KONA 1.522 2,94%
11 JEEP AVENGER 1.506 2,91%
12 VOLKSWAGEN T-CROSS 1.500 2,90%
13 VOLKSWAGEN T-ROC 1.429 2,76%
14 SUZUKI SX4 1.183 2,29%
15 KIA STONIC 1.031 1,99%
16 RENAULT CAPTUR 1.000 1,93%Βλέπουμε ότι Suzuki S-CROSS το μετράνε στα b-suv
ΣΤΟΙΧΕΙΑ: ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
-
Lamborghini: Συνεχίζει να καταρρίπτει ρεκόρ πωλήσεων
Νέο ρεκόρ πωλήσεων πέτυχε η Lamborghini το 2025, με 10.747 αυτοκίνητα, τα οποία σηματοδοτούν την τρίτη διαδοχική χρονιά που η μάρκα ξεπέρασε το όριο των 10.000.
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/lamborghini-synechizei-na-katarriptei-rekor-poliseon/
-
@a-d-p said in Ταξινομήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά στοιχεία:
Αγορά 2025: Ποια κατηγορία αυτοκινήτων πρωταγωνίστησε στην Ελλάδα – Τα best-sellers
Τα SUV μοντέλα της supermini κατηγορίας έχουν σταθερά ανοδική πορεία από εμπορικής πλευράς και για συντομία είναι κωδικοποιημένα ως «B-SUV». Το σύνολο πωλήσεων της κατηγορίας αυτής για την περίοδο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2025 στην Ελλάδα ήταν 51.769 αυτοκίνητα, με το μερίδιο των ταξινομήσεών της επί του συνόλου της αγοράς να ανέρχεται στο 35,9% (από 32,81% το 2024 και 26,64% το 2023).
B-SUV 2025 TA ΠΡΩΤΑ 16 ΜΟΝΤΕΛΑ
1 TOYOTA YARIS CROSS 8.017 15,49%
2 PEUGEOT 2008 6.441 12,44%
3 CΙΤROEN/DS C3 4.888 9,44%
4 SUZUKI VITARA 4.315 8,34%
5 DACIA SANDERO 2.917 5,63%
6 OPEL MOKKA 2.352 4,54%
7 DACIA DUSTER 2.294 4,43%
8 FORD PUMA 1.957 3,78%
9 NISSAN JUKE 1.918 3,70%
10 HYUNDAI KONA 1.522 2,94%
11 JEEP AVENGER 1.506 2,91%
12 VOLKSWAGEN T-CROSS 1.500 2,90%
13 VOLKSWAGEN T-ROC 1.429 2,76%
14 SUZUKI SX4 1.183 2,29%
15 KIA STONIC 1.031 1,99%
16 RENAULT CAPTUR 1.000 1,93%Βλέπουμε ότι Suzuki S-CROSS το μετράνε στα b-suv
ΣΤΟΙΧΕΙΑ: ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Το C3 κα το Sandero (εκτός αν είναι το stepway), γιατί βρίσκονται στα B-suv?
-
Γιατί το 3 αιρκρός με 2,67 μεταξόνιο και 4,40 μήκος βρίσκεται στα C και το 5 αιρκρος με 2,78 μεταξόνιο και 4,65 μήκος βρίσκεται στα D.
Αριστερά στην Ελλάδα 1917 - 2023
πόσο κάνει βρε παιδιά ένας φορτιστής τελικά...
Εμαθα... -
@criuser said in Ταξινομήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά στοιχεία:
Γιατί το 3 αιρκρός με 2,67 μεταξόνιο και 4,40 μήκος βρίσκεται στα C και το 5 αιρκρος με 2,78 μεταξόνιο και 4,65 μήκος βρίσκεται στα D.
Άρα στην κατηγορία Clio,Swift,208,Fabia,Yaris,Ibiza κ.λ.π. δεν υπάρχει η Citroen ή αν είναι αντικαταστάτης του προηγ. C3 σ'αυτή την κατηγορία, τότε δεν έχει Β-suv.
Διαλέγετε και παίρνετε. -
@criuser said in Ταξινομήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά στοιχεία:
Γιατί το 3 αιρκρός με 2,67 μεταξόνιο και 4,40 μήκος βρίσκεται στα C και το 5 αιρκρος με 2,78 μεταξόνιο και 4,65 μήκος βρίσκεται στα D.
Αυτό είναι επιβεβαιωμένο ή wishful thinking?
Το απλό C3 το καταλαβαίνω, για το aircross ρωτάω
-
@panormus772 said in Ταξινομήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά στοιχεία:
@a-d-p said in Ταξινομήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά στοιχεία:
Αγορά 2025: Ποια κατηγορία αυτοκινήτων πρωταγωνίστησε στην Ελλάδα – Τα best-sellers
Τα SUV μοντέλα της supermini κατηγορίας έχουν σταθερά ανοδική πορεία από εμπορικής πλευράς και για συντομία είναι κωδικοποιημένα ως «B-SUV». Το σύνολο πωλήσεων της κατηγορίας αυτής για την περίοδο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2025 στην Ελλάδα ήταν 51.769 αυτοκίνητα, με το μερίδιο των ταξινομήσεών της επί του συνόλου της αγοράς να ανέρχεται στο 35,9% (από 32,81% το 2024 και 26,64% το 2023).
B-SUV 2025 TA ΠΡΩΤΑ 16 ΜΟΝΤΕΛΑ
1 TOYOTA YARIS CROSS 8.017 15,49%
2 PEUGEOT 2008 6.441 12,44%
3 CΙΤROEN/DS C3 4.888 9,44%
4 SUZUKI VITARA 4.315 8,34%
5 DACIA SANDERO 2.917 5,63%
6 OPEL MOKKA 2.352 4,54%
7 DACIA DUSTER 2.294 4,43%
8 FORD PUMA 1.957 3,78%
9 NISSAN JUKE 1.918 3,70%
10 HYUNDAI KONA 1.522 2,94%
11 JEEP AVENGER 1.506 2,91%
12 VOLKSWAGEN T-CROSS 1.500 2,90%
13 VOLKSWAGEN T-ROC 1.429 2,76%
14 SUZUKI SX4 1.183 2,29%
15 KIA STONIC 1.031 1,99%
16 RENAULT CAPTUR 1.000 1,93%Βλέπουμε ότι Suzuki S-CROSS το μετράνε στα b-suv
ΣΤΟΙΧΕΙΑ: ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Το C3 κα το Sandero (εκτός αν είναι το stepway), γιατί βρίσκονται στα B-suv?
Το απλό C3 είναι πιο ψηλό από τα περισσότερα b SUV, οπότε λογικό είναι.
Το απλό Sandero δεν νομίζω να πουλάει πολλά, όλοι stepway παίρνουν
Ταξινομήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά στοιχεία
