Η βασική έκδοση με τους 116 ίππους δείχνει πιο value! Οχι ότι η έκδοση με 150, είναι απλησίαστη! Γενικά παντως τα hatchback δεν είναι και στα καλύτερα τους, με εξαίρεση ίσως τον ασσο, και το Corolla λόγο υβριδικού!

@atari70 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Γενικά παντως τα hatchback δεν είναι και στα καλύτερα τους, με εξαίρεση ίσως τον ασσο, και το Corolla λόγο υβριδικού!

Βασικά η αυτοκίνηση έχει γίνει πανάκριβη πλέον b-suv και hatchback πωλούνται σε τιμές c-suv προηγούμενων ετών.

Youtube Video

@atari70 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Η βασική έκδοση με τους 116 ίππους δείχνει πιο value! Οχι ότι η έκδοση με 150, είναι απλησίαστη! Γενικά παντως τα hatchback δεν είναι και στα καλύτερα τους, με εξαίρεση ίσως τον ασσο, και το Corolla λόγο υβριδικού!

27600€ έχει η inspire με 116 manual και 32000€ η S-line 150 DSG με αρκετό παραπάνω εξοπλισμό. Για μένα είναι μονόδρομος (αν μπορεί κάποιος να διαθέσει τα επιπλέον 4500€.)

Πολύ μέτριο αυτοκίνητο.
Νοίκιασα ενα και έκανα 1500+ km σε Γερμανία και Γαλλία στις γιορτές.
Το περίμενα πολύ καλύτερο.

@bill_hsd said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Πολύ μέτριο αυτοκίνητο.
Νοίκιασα ενα και έκανα 1500+ km σε Γερμανία και Γαλλία στις γιορτές.
Το περίμενα πολύ καλύτερο.

Γιατί να ειναι καλύτερο? Ένα φαου βε είναι με άλλο σήμα. Σαφώς και ειναι μέτριο αυτοκίνητο και σουπερ υπερ-εκτιμημένο και υπερ-κοστολογημένο.

@fanis75 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@bill_hsd said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Πολύ μέτριο αυτοκίνητο.
Νοίκιασα ενα και έκανα 1500+ km σε Γερμανία και Γαλλία στις γιορτές.
Το περίμενα πολύ καλύτερο.

Γιατί να ειναι καλύτερο? Ένα φαου βε είναι με άλλο σήμα.

Τι να σου πω; Με τα φούμαρα που μας λένε για τα entry level πρίμια (και καλά...), δημιουργούνται μεγάλες προσδοκίες, αλλά δεν...

@fanis75 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@bill_hsd said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Πολύ μέτριο αυτοκίνητο.
Νοίκιασα ενα και έκανα 1500+ km σε Γερμανία και Γαλλία στις γιορτές.
Το περίμενα πολύ καλύτερο.

Γιατί να ειναι καλύτερο? Ένα φαου βε είναι με άλλο σήμα. Σαφώς και ειναι μέτριο αυτοκίνητο και σουπερ υπερ-εκτιμημένο και υπερ-κοστολογημένο.

Και καλό να ήταν (που δεν είναι) υπήρχε περίπτωση να αρέσει κάτι άλλο, εκτός από CH-R στον @bill_hsd
Απορώ κιόλας που τον νοίκιασε, προφανώς είχαν πάρει όλα τα Toyota και του φόρτωσαν το Audi.

Αλλά στα 32000€ τι άλλο παίρνεις;

Εντάξει στα 35-36000€ που είχε ούτε ο @andya3 δεν το έπαιρνε

@a-d-p said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@fanis75 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@bill_hsd said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Πολύ μέτριο αυτοκίνητο.
Νοίκιασα ενα και έκανα 1500+ km σε Γερμανία και Γαλλία στις γιορτές.
Το περίμενα πολύ καλύτερο.

Γιατί να ειναι καλύτερο? Ένα φαου βε είναι με άλλο σήμα. Σαφώς και ειναι μέτριο αυτοκίνητο και σουπερ υπερ-εκτιμημένο και υπερ-κοστολογημένο.

Και καλό να ήταν (που δεν είναι) υπήρχε περίπτωση να αρέσει κάτι άλλο, εκτός από CH-R στον @bill_hsd
Απορώ κιόλας που τον νοίκιασε, προφανώς είχαν πάρει όλα τα Toyota και του φόρτωσαν το Audi.

Αλλά στα 32000€ τι άλλο παίρνεις;

Εντάξει στα 35-36000€ που είχε ούτε ο @andya3 δεν το έπαιρνε

Το a3 το είχα για αρκετά χρόνια και το "χόρτασα". Είναι αυτοκίνητο για ανοιχτό δρόμο αν θες να το χαρείς, υποδειγματικό σε άνεση για μεγάλα ταξίδια, αθόρυβο και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης και οδική συμπεριφορά.

Κάθεσαι πολύ χαμηλά όμως, αρκετά πιο χαμηλά από το golf, οπότε δεν είναι για την ηλικία μου πια .

@a-d-p said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@fanis75 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@bill_hsd said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Πολύ μέτριο αυτοκίνητο.
Νοίκιασα ενα και έκανα 1500+ km σε Γερμανία και Γαλλία στις γιορτές.
Το περίμενα πολύ καλύτερο.

Γιατί να ειναι καλύτερο? Ένα φαου βε είναι με άλλο σήμα. Σαφώς και ειναι μέτριο αυτοκίνητο και σουπερ υπερ-εκτιμημένο και υπερ-κοστολογημένο.

Και καλό να ήταν (που δεν είναι) υπήρχε περίπτωση να αρέσει κάτι άλλο, εκτός από CH-R στον @bill_hsd
Απορώ κιόλας που τον νοίκιασε, προφανώς είχαν πάρει όλα τα Toyota και του φόρτωσαν το Audi.

Σιγά μην είχαν Toyota οι Γερμαναράδες...
Κυκλοφορούσαν πάντως αρκετά Toyota/Lexus και ιδίως στη Γαλλία.Το είχα διαπιστώσει και πέρυσι στο Παρίσι που ήταν full στα υβριδικά.
B-suv or similar είχα κλείσει και μου πασαρανε το Α3.
Λέω "κυκλάκια έχει, καλό θα είναι"...
Για (ψευτο)μουράτο εταιρικό καλό είναι.
Ο δε κουμπάρος μου που του δωσανε Golf, ακόμα προσπαθεί να συνδεθεί σταθερά με το Android auto...όλο κολλούσε

Κάποιες παρατηρήσεις που είδα στο διαμορφωτή:

1. Δεν πρέπει να έχει acc αλλά σκέτο cruise control
2. Το inspire ( 27600€) δεν έχει αναδιπλούμενους εξωτ. καθρέφτες, ούτε αυτόματης σκίασης εσωτερικό.
3. Στο S-line χρεώνονται πάνω από 1000€ τα μεταλλικά χρώματα, εκτός του κόκκινου που είναι το δωρεάν. Σε αντίθεση με το inspire, που τα έχει όλα δωρεάν (?)
4. Το S-line, εκτός από τα διακοσμητικά στοιχεία μέσα - έξω, έχει ζμπορ ανάρτηση, καθίσματα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, 17αρες αντί για 16αρες ζάντες, Emergency Assist και υποβοήθηση προβολέων (?).

@a-d-p said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Αλλά στα 32000€ τι άλλο παίρνεις;

Πολλά: Τέσλα, KIA EV3, BMW 120i, BYD, Volvo EX30, Lexus LBX και πολλά ακόμα που βαριέμαι να τα γράψω!

Δείξτε καμία φωτογραφία του λαϊκού Α3 στην βασική έκδοση. Οι πλούσιες είναι αδιάφορες γιατί δεν μπορούμε να τις αγοράσουμε

@fanis75 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@a-d-p said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Αλλά στα 32000€ τι άλλο παίρνεις;

Πολλά: Τέσλα, KIA EV3, BMW 120i, BYD, Volvo EX30, Lexus LBX και πολλά ακόμα που βαριέμαι να τα γράψω!

Εκτός από BMW 120 (που και μένα μου αρέσει περισσότερο και είναι και ο λόγος που αναγκάστηκε η κοσμοκαρ να ρίξει την τιμή) δεν αγοράζεις κανένα άλλο από αυτά που αναφέρεις .

@lap said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Δείξτε καμία φωτογραφία του λαϊκού Α3 στην βασική έκδοση. Οι πλούσιες είναι αδιάφορες γιατί δεν μπορούμε να τις αγοράσουμε

Η έκδοση με την μείωση της τιμής που αναφέρει το δελτίο τύπου

Ε όχι και καλύτερο χάτσμπακ το a3 τι να πει και ο άσος που έχει πολύ καλύτερο εξοπλισμό και fun to drive συμπεριφορά;

Για μένα οι μόνοι λόγοι να επιλέξεις σε αυτό το δίλημμα το a3 είναι το πορτμπαγκάζ οι ελαφρώς καλύτεροι χώροι και να θες περισσότερο άνεση και λιγότερο σπορ συμπεριφορά.

@green-power said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Ε όχι και καλύτερο χάτσμπακ το a3 τι να πει και ο άσος που έχει πολύ καλύτερο εξοπλισμό και fun to drive συμπεριφορά;

Για μένα οι μόνοι λόγοι να επιλέξεις σε αυτό το δίλημμα το a3 είναι το πορτμπαγκάζ οι ελαφρώς καλύτεροι χώροι και να θες περισσότερο άνεση και λιγότερο σπορ συμπεριφορά.

Ποιος το είπε αυτό;

@bill_hsd said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@fanis75 said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

@bill_hsd said in Audi A3 (Type 8y - 2020):

Πολύ μέτριο αυτοκίνητο.
Νοίκιασα ενα και έκανα 1500+ km σε Γερμανία και Γαλλία στις γιορτές.
Το περίμενα πολύ καλύτερο.

Γιατί να ειναι καλύτερο? Ένα φαου βε είναι με άλλο σήμα.

Τι να σου πω; Με τα φούμαρα που μας λένε για τα entry level πρίμια (και καλά...), δημιουργούνται μεγάλες προσδοκίες, αλλά δεν...

Μα το λέει entry premium, δλδ του "φτωχού"

Το α3 είναι σταθερή αξία αυτοκινητάρας για όποιον θέλει τέτοιο χάτσμπακ. Κι ο άσσος καλός θα είναι. Το καθένα με τα δικά του θετικά και αρνητικά, δε νομίζω ότι υπάρχει κάποιος νικητής ανάμεσά τους. Για τα δικά μου γούστα το α3 υπερέχει στα σημεία.

Ωραίο!!!!! Μια χαρά ειναι και η βασική.