Ιεροσυλία το Yaris να το λένε mazda 2. Να του βάζανε κάτι παραπάνω και ας το βάφτιζαν και Μήτσο.

Toyota Aygo X Hybrid: Τα 5 δυνατά σημεία του μικρού υβριδικού μοντέλου

https://www.4troxoi.gr/agora/toyota-aygo-x-hybrid-ta-5-dynata-simeia-toy-mikroy-yvridikoy-monteloy/?_gl=1*1l

Δε 'φτουράει' το υβριδικό σε αυτά τα μεγέθη, έχει αστεία διαφορά από το μεγαλύτερο Γιαρις.

@dstou said in TOYOTA AYGO X:

Δε 'φτουράει' το υβριδικό σε αυτά τα μεγέθη, έχει αστεία διαφορά από το μεγαλύτερο Γιαρις.

Μια χαρά θα φτουρήσει για όσους θέλουν ένα πραγματικά μικρό αυτοκίνητο πόλης!

@v_a said in TOYOTA AYGO X:

@kozani76 said in TOYOTA AYGO X:

@v_a said in TOYOTA AYGO X:

@andya3 said in TOYOTA AYGO X:

Το aygo το έβγαλε η Toyota επειδή μπορούσε. Δεν νομίζω ούτε η ίδια να πιστεύει ότι θα πουλήσει σ' αυτή την τιμή.

Κι όμως θα πουλήσει.
Θυμίζω ότι 19χιλ. κοστίζει το χειροκίνητο swift (μεσαία έκδοση).

Και γιατί να μη πάρει κάποιος το mazda 2 hybrid με 21000;

3 χρόνια επιπλέον εγγύηση και 1.000€ φθηνότερο.
Δε διαφωνώ ομως με το σκεπτικό σου, είναι πιο ολοκληρωμένη επιλογή το μαζντα, απλά αρκετοί (και καλά κάνουν) βάζουν και ταβάνι στο budget τους.

Δεν είναι μόνο αυτό . Κάποιοι θέλουν όσο μικρότερο γίνεται. Επίσης είναι και λίγο cool το μίνι suv για πιο νέους , γενικά κάποιοι βάζουν ταβάνι στο μήκος του αυτοκινήτου να παρκάρει ευκολα αλλά θέλουν και χώρους. Δεν βάζουν ταβάνι μόνο στην τιμή κάποιοι.

Αν καίγεσαι με το μικρό μέγεθος, ναι. Αλλιώς πας στο Γιάρις, με μόνο 1.000 ευραίους καπέλο.

@cirus said in TOYOTA AYGO X:

@v_a said in TOYOTA AYGO X:

@kozani76 said in TOYOTA AYGO X:

@v_a said in TOYOTA AYGO X:

@andya3 said in TOYOTA AYGO X:

Το aygo το έβγαλε η Toyota επειδή μπορούσε. Δεν νομίζω ούτε η ίδια να πιστεύει ότι θα πουλήσει σ' αυτή την τιμή.

Κι όμως θα πουλήσει.
Θυμίζω ότι 19χιλ. κοστίζει το χειροκίνητο swift (μεσαία έκδοση).

Και γιατί να μη πάρει κάποιος το mazda 2 hybrid με 21000;

3 χρόνια επιπλέον εγγύηση και 1.000€ φθηνότερο.
Δε διαφωνώ ομως με το σκεπτικό σου, είναι πιο ολοκληρωμένη επιλογή το μαζντα, απλά αρκετοί (και καλά κάνουν) βάζουν και ταβάνι στο budget τους.

Δεν είναι μόνο αυτό . Κάποιοι θέλουν όσο μικρότερο γίνεται. Επίσης είναι και λίγο cool το μίνι suv για πιο νέους , γενικά κάποιοι βάζουν ταβάνι στο μήκος του αυτοκινήτου να παρκάρει ευκολα αλλά θέλουν και χώρους. Δεν βάζουν ταβάνι μόνο στην τιμή κάποιοι.

Ξρεις ομως τι γινεται; Δεν εχει χωρους! Χωροταξικα δεν ειχαν ποτε βεβαια πλεονεκτημα τα toyota.

Για μενα ειναι το μονο deal braker. Δηλαδη αν ειχε τους χωρους του inster που εχουν ιδιο μεγεθος θα ηταν μια εξαιρετικη επιλογη για οσους δεν εχουν υποδομη για ηλεκτρικο.

Επιπλεον, για να μη λεμε μονο για τους Ευρωπαιους, εξοπλιστικα πρεπει να φτασεις σε αρκετα χρηματα για να πας σε ενα καλο επίπεδο. Θα μου πειτε μαρκετινγκ, ξεκιναμε κατω απο 20000, οκ!

@zaxosm said in TOYOTA AYGO X:

@cirus said in TOYOTA AYGO X:

@v_a said in TOYOTA AYGO X:

@kozani76 said in TOYOTA AYGO X:

@v_a said in TOYOTA AYGO X:

@andya3 said in TOYOTA AYGO X:

Το aygo το έβγαλε η Toyota επειδή μπορούσε. Δεν νομίζω ούτε η ίδια να πιστεύει ότι θα πουλήσει σ' αυτή την τιμή.

Κι όμως θα πουλήσει.
Θυμίζω ότι 19χιλ. κοστίζει το χειροκίνητο swift (μεσαία έκδοση).

Και γιατί να μη πάρει κάποιος το mazda 2 hybrid με 21000;

3 χρόνια επιπλέον εγγύηση και 1.000€ φθηνότερο.
Δε διαφωνώ ομως με το σκεπτικό σου, είναι πιο ολοκληρωμένη επιλογή το μαζντα, απλά αρκετοί (και καλά κάνουν) βάζουν και ταβάνι στο budget τους.

Δεν είναι μόνο αυτό . Κάποιοι θέλουν όσο μικρότερο γίνεται. Επίσης είναι και λίγο cool το μίνι suv για πιο νέους , γενικά κάποιοι βάζουν ταβάνι στο μήκος του αυτοκινήτου να παρκάρει ευκολα αλλά θέλουν και χώρους. Δεν βάζουν ταβάνι μόνο στην τιμή κάποιοι.

Ξρεις ομως τι γινεται; Δεν εχει χωρους! Χωροταξικα δεν ειχαν ποτε βεβαια πλεονεκτημα τα toyota.

Για μενα ειναι το μονο deal braker. Δηλαδη αν ειχε τους χωρους του inster που εχουν ιδιο μεγεθος θα ηταν μια εξαιρετικη επιλογη για οσους δεν εχουν υποδομη για ηλεκτρικο.

Επιπλεον, για να μη λεμε μονο για τους Ευρωπαιους, εξοπλιστικα πρεπει να φτασεις σε αρκετα χρηματα για να πας σε ενα καλο επίπεδο. Θα μου πειτε μαρκετινγκ, ξεκιναμε κατω απο 20000, οκ!

ρε zaxos φυσικα θα συμφωνησω μαζι σου αν το συγκρινω με καποιο ηλεκτρικο και ιδιαιτερα το insterακι που διακρινεται σε αυτο

αλλα αν διαβασεις πανω το μυνημα μου ειπα ηδη οτι ειναι το καλύτερο οχημα σε τετοιο μεγεθος ΜΕΤΑ τα ηλεκτρικα. Αν εχεις να φορτιζεις δεν παιρνεις το αυγο, εννοειται

εχει "χωρους" για το μεγεθος του οχι εχει χωρους οπως το λες κυριολεχτικα για το inster. ειναι ψηλο και cool , μπαινει μια παρεα εφηβων και παει εκδρομουλα. ειναι ενα αμαξακι πολης που παει και εκδρομες και ειναι ομορφο και παρκαρει παντου και δεν χρειαζεται φορτιση. Αυτο ειναι

ειναι ακριβο ? ναι ειναι αλλα αν σκεφτεις οτι ενα kia picando κανει 17χιλιαρικα και εδω με 20 παιρνεις κατι ομορφο suvοειδες αλλα με υβριδικο συστημα που δεν καιει τιποτα ε το θεωρω μια καλή επιλογη.

αν εχεις δυνατοτητα για μπριζα ουτε που το κοιτας πας σε ηλεκτρικο , τα ειπαμε

@dstou said in TOYOTA AYGO X:

Αν καίγεσαι με το μικρό μέγεθος, ναι. Αλλιώς πας στο Γιάρις, με μόνο 1.000 ευραίους καπέλο.

αν δεν καιγεσαι για το μεγεθος εννοειται το yaris ειναι καλύτερο. αυτο δεν ισχυει μονο σε αυτο το αμαξακι. Ισχυει και σε αλλα.

Toyota Aygo X Hybrid: Τα 5 δυνατά σημεία του μικρού υβριδικού μοντέλου

χρήστη @vdx έχει αναρτηθεί το άρθρο, μόλις 7-8 ποστ παραπάνω

@vdx said in TOYOTA AYGO X:

Toyota Aygo X Hybrid: Τα 5 δυνατά σημεία του μικρού υβριδικού μοντέλου

Με 0-100 σε 9,2" το λες βέβαια και διαολάκι τσέπης χαχα. Ειδικά σε σύγκριση με τα πεθαμένα 1000άρια της κατηγορίας.

Τώρα για τους χώρους που αναφέρει δε θα κάνω καμία αναφορά. Απλά πάτε μια βόλτα να κάτσετε πίσω.

Youtube Video