Σκοπευω να παρω ενα μεταχειρισμενο αμαξι για εμενα και την κοπελα μου. Θελουμε κατι μικρο και αυτοματο καθως θα ειναι 99% οδηγηση μεσα στην πολη. Μετα απο πολυ συζητηση και ψαξιμο καταληξαμε σε αυτα τα δυο τα οποια βρισκουμε σε παρομοια τιμη απο εναν τοπικο εμπορο. Το nissan micra ειναι του 2015 με 100k χιλιομετρα ενω το Citigo ειναι του 2017 με 65k χιλιομετρα. Τα εχω οδηγησει και τα δυο και ειναι το ιδιο βολικα, ισως το citigo να ειναι ενα κλικ πιο καλο για μεσα στην πολη λογω μεγεθους.

Εχω προσπαθησει να κανω ερευνα σε οτι αφορα τις ιδιοτροπιες του καθε μοντελου και μεχρι στιγμης το μοναδικο που εχω ακουσει ειναι οτι το κιβωτιο του citigo που ειναι ASG - μηχανικο αυτοματο, θελει καποιο service και επαναπρογραμματισμο εγκεφαλου κοντα στα 100.000 χιλιομετρα. Για το nissan micra δεν εχω ακουσει κατι συγκεκριμενο. Εαν ηταν τα ιδιο χιλιομετρα και χρονια θα πηγαινα στο nissan αλλα ειναι αρκετη μεγαλη διαφορα.

Εχετε εμπειρια με τα συγκεκριμενα? Καποια γνωμη οσον αφορα την μηχανικη πλευρα?

Εσωτερικό με νέα σχεδιαστική προσέγγιση από τη Skoda

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/esoteriko-me-nea-schediastiki-proseggisi-apo-ti-skoda/

Skoda: Τρίτη κορυφαία μάρκα σε πωλήσεις στην Ευρώπη

https://www.4troxoi.gr/agora/skoda-triti-koryfaia-marka-se-poliseis-stin-eyropi/

Μπράβο στη Skoda, αλλά έχει ακριβύνει πολύ και δημιουργεί μια 2η vw μέσα στη vw η vw .
Τι νόημα έχει αυτό άραγε?

Youtube Video

Skoda Epiq: Το πιο προσιτό ηλεκτρικό SUV της τσεχικής φίρμας

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/skoda-epiq-to-pio-prosito-ilektriko-suv-tis-tsechikis-firmas/

@a-d-p said in SKODA FORUM:

Skoda Epiq: Το πιο προσιτό ηλεκτρικό SUV της τσεχικής φίρμας

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/skoda-epiq-to-pio-prosito-ilektriko-suv-tis-tsechikis-firmas/

Ωραιο!
αντε να δουμε μπας και κανει κατι ο φτωχος συγγενης. Απο την vw δεν περιμενω και πολλα.

470 λίτρα χώρος αποσκευών και 425 χλμ αυτονομία, τιμή από 21.000€.

Youtube Video

@katafractos17 said in SKODA FORUM:

470 λίτρα χώρος αποσκευών και 425 χλμ αυτονομία, τιμή από 21.000€.

up to 425
Με τη 38αρα μπαταρία, που λογικά αυτή θα έχει 21Κ, λογικά θα είναι κάπου στα 300 -350, που πάλι καλά είναι για τη τιμή και το τεράστιο πορτπαγκαζ

Μια χαρά αυτοκίνητο και σε πολύ καλή τιμή αν ισχύουν αυτά λέει.

Εδώ ακούγονται 20k για το νέο υβριδικό aygo, να παίρνεις ηλεκτρικό σε μέγεθος κανονικού αυτοκινήτου με 2-3k παραπάνω είναι επιτυχία. Ακόμα και με την 38άρα μπαταρία.

τεραστιο μπραβο στον ομιλο αν καταφερει να το βγαλει στην τιμη αυτη!!!! Δηλωνω σοκαρισμενος. Ακομα με την 38αρα μπαταρια, ειναι μια χαρα η τιμη.

Αντε για να δουμε... θα παρει επιτελους μπρος η ευρωπη;

Τρομερή μεταστροφή και γρήγορα αντανακλαστικά από το Γκρουπ το τελευταίο διάστημα σε όλα τα νέα μοντέλα που έχει ανακοινώσει.

Τι φοβήθηκαν, τα ...C3 και τα μπιντε;;;;

Επειδή ότι έχουν ανακοινώσει θα αργήσει να γίνει πραγματικά διαθέσιμο, μάλλον είναι κόλπο μάρκετινγκ για να δημιουργήσουν προσδοκίες και να ανακόψουν το κύμα προς τον ανταγωνισμό.

Σε φάση: "Όπα μαλακές Ευρωπαίοι, μην πατήσετε την μπανανοφλουδα με τα Γαλλοχρεπα ηλεκτρικά και τα μπαναλ Κινέζικα γλάρους δελφίνια και πυγολαμπίδες (firefly) , ερχόμαστε, κάντε υπομονή, Μητσοτάκη βάστα με την επιδότηση leasing μήπως πάρει ο Έλληνας κανά σοβαρό αυτοκινητάκι όπως τα MK2 Golf της δεκαετίας 80 να έχουν κάτι να θυμούνται τα παιδάκια του"

Όπως και να έχει πάντως θετικό είναι για εμάς ως καταναλωτές αυτή η εντατικοποίηση του ανταγωνισμού που θα επηρεάσει και τις τιμές αναπόφευκτα σε πιο λογικά επίπεδα για όλους, θα σφιχτουν πολύ περισσότερο και οι Κινέζοι προβλέπω.

@vagkirk said in SKODA FORUM:

Τρομερή μεταστροφή και γρήγορα αντανακλαστικά από το Γκρουπ το τελευταίο διάστημα σε όλα τα νέα μοντέλα που έχει ανακοινώσει.

Τι φοβήθηκαν, τα ...C3 και τα μπιντε;;;;

Επειδή ότι έχουν ανακοινώσει θα αργήσει να γίνει πραγματικά διαθέσιμο, μάλλον είναι κόλπο μάρκετινγκ για να δημιουργήσουν προσδοκίες και να ανακόψουν το κύμα προς τον ανταγωνισμό.

Σε φάση: "Όπα μαλακές Ευρωπαίοι, μην πατήσετε την μπανανοφλουδα με τα Γαλλοχρεπα ηλεκτρικά και τα μπαναλ Κινέζικα γλάρους δελφίνια και πυγολαμπίδες (firefly) , ερχόμαστε, κάντε υπομονή, Μητσοτάκη βάστα με την επιδότηση leasing μήπως πάρει ο Έλληνας κανά σοβαρό αυτοκινητάκι όπως τα MK2 Golf της δεκαετίας 80 να έχουν κάτι να θυμούνται τα παιδάκια του"

Όπως και να έχει πάντως θετικό είναι για εμάς ως καταναλωτές αυτή η εντατικοποίηση του ανταγωνισμού που θα επηρεάσει και τις τιμές αναπόφευκτα σε πιο λογικά επίπεδα για όλους, θα σφιχτουν πολύ περισσότερο και οι Κινέζοι προβλέπω.

καταλαβαινεις ομως οτι αυτη ειναι η τελευταια ευκαιρια τους. Αν το 21.000 φτασει τελικα στο ταμειο να γινεται 28, καλυτερα να ξεκινησουν ταχυρυθμα μαθηματα κινεζικων...
21 "γυμνο" και να γινεται με 25 αξιοπρεπες, αντεχεται. Αν ξεκιναει 28 και πρεπει να φτασεις 31-32 για να το κυκλοφορησεις, ε αει στα διαλα..

copy paste
https://en.passionnement-citroen.com/post/when-citroen-innovates-others-follow

@criuser said in SKODA FORUM:

copy paste
https://en.passionnement-citroen.com/post/when-citroen-innovates-others-follow

Σπαμάρεις ΟΛΑ τα θέμα....ελεος με την μ@λακία των Γάλλων!!

@fanis75 said in SKODA FORUM:

@criuser said in SKODA FORUM:

copy paste
https://en.passionnement-citroen.com/post/when-citroen-innovates-others-follow

Σπαμάρεις ΟΛΑ τα θέμα....ελεος με την μ@λακία των Γάλλων!!

περιμενω ποστ οτι η σιτροεν εφηυρε την φωτια και τον τροχο

@fanis75 said in SKODA FORUM:

@criuser said in SKODA FORUM:

copy paste
https://en.passionnement-citroen.com/post/when-citroen-innovates-others-follow

Σπαμάρεις ΟΛΑ τα θέμα....ελεος με την μ@λακία των Γάλλων!!

Για να το εμπεδώσετε καλά...

Γιατί μπορεί να μην διαβάζατε το θέμα της Σιτροέν...

@dettol said in SKODA FORUM:

@fanis75 said in SKODA FORUM:

@criuser said in SKODA FORUM:

copy paste
https://en.passionnement-citroen.com/post/when-citroen-innovates-others-follow

Σπαμάρεις ΟΛΑ τα θέμα....ελεος με την μ@λακία των Γάλλων!!

περιμενω ποστ οτι η σιτροεν εφηυρε την φωτια και τον τροχο

Από την ΑΙ..

Τα δισκόφρενα εφευρέθηκαν αρχικά τον 19ο αιώνα για τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την Dunlop να αναπτύσσει τα πρώτα αξιόπιστα δισκόφρενα το 1953 για αγωνιστικά αυτοκίνητα όπως η Jaguar C-Type, και την Citroën DS το 1955 να αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με δισκόφρενα.

@fanis75 said in SKODA FORUM:

@criuser said in SKODA FORUM:

copy paste
https://en.passionnement-citroen.com/post/when-citroen-innovates-others-follow

Σπαμάρεις ΟΛΑ τα θέμα....ελεος με την μ@λακία των Γάλλων!!

Ριξ' του ένα ban @fanis75 , αναφέρεται ρητά στον κανονισμό

@criuser said in SKODA FORUM:

@fanis75 said in SKODA FORUM:

@criuser said in SKODA FORUM:

copy paste
https://en.passionnement-citroen.com/post/when-citroen-innovates-others-follow

Σπαμάρεις ΟΛΑ τα θέμα....ελεος με την μ@λακία των Γάλλων!!

Για να το εμπεδώσετε καλά...

Γιατί μπορεί να μην διαβάζατε το θέμα της Σιτροέν...

Δυστυχώς πρέπει να τα διαβάζουμε όλα 🥲