Πoλυ το ψειρίζεις το θεμα. Καλύτερα μεινε με αυτο που εχεις

Να ξες, τζιν με κακό φερμουάρ ειναι χειρότερο από stellantis με αυτόματο κιβώτιο.

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

Πάμε να τα ξαναπεράσουμε ΚΤΕΟ;

πραγματικα αχρηστος ο ελεγχος τους.

Αντιπροσωπεία; Αν ναι, σε οποιαδήποτε έχει + σέρβις;

οτι καλυτερο.

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

1. Λευκό Ρενώ κλιό του 21, lpg, μετά από πρόχειρο δικό μου έλεγχο δείχνει πένα, 40Κ χλμ, ΑΛΛΑ ψιλοαφημένο από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη. Λάστιχα εργοστασιακά ακόμα, σέρβις είναι να γίνει σε 1 μήνα, και στο τέλος αποκαλύπτεται ότι δεν είναι ο πρώτος ιδιοκτήτης του.

2. Ίδιο αυτοκίνητο, αντίστοιχα χιλιόμετρα, 1 ιδιοκτήτης, καινούρια λάστιχα - πρόσφατο σέρβις, ΑΛΛΑ +500 στην τιμή και +5κ χιλιόμετρα.

3. Τογιότα γιάρις υβριδικό 2018 λίγων (50κ) χλμ. Προσεγμένο. Λίγο σκούρο χρώμα για το ελλαδικό καλοκαίρι, αλλά νταξ.

Το 2.
Η διαφορά των 500€ είναι λιγότερα χρήματα από καινούρια λάστιχα + σέρβις. Το clio είναι περισσότερο αυτοκίνητο από το yaris, το οποίο υπολείπεται και 3 χρόνια. Αν το προφιλ ήταν μόνο πόλη, θα πρότεινα το yaris, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό τον τομέα αλλά αφού κάνεις και ταξίδια το clio είναι η επιλογή σου, ειδικά με το αέριο.

Να θυμίσουμε οτι ένας κινητήρας αεριου θελει «φροντίδα και προδερμ», δεν ενδείκνυται για άγρια μεταχείριση (υψηλες στροφές) και καγκουριλικια.

Μένοντας στο Γιαρις vs Σαντερο, το Σαντερο πετρογκαζ είναι μια φθηνή λύση ανάγκης για κάποιον που γράφει πολλά χλμ εθνική, να του βγει φθηνά το χιλιομέτρο, αλλιώς δεν υπάρχει λόγος, χειρότερο σε όλα, κι αν μετανιώσεις να το πουλήσεις, θα χάσεις τα μισά λεφτά.

Το Γιαρις είναι λίγο τενεκεδακι για εθνική, αλλά είναι απίστευτη η υβριδική ευκολία εκτός αυτοκινητοδρόμου και η οικονομία κι όταν δεν το θες, θα το δώσεις έχοντας χάσει το πολύ 1 χιλιάρικο ανά χρόνο κτήσης.

Καλημέρα, επειδή είμαι και εγώ σε αναζητηση αντίστοιχου οχήματος. Ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κάποιος το επιτόκιο που δίνει η Renault και αν δίνει κάποια αντιπροσωπεία 0% ή έστω κάτι πολύ χαμηλό. Και επίσης αν ο κινητήρας πετρελαίου του clio αξίζει τα 2000€ παραπάνω όσο αφορά την κατανάλωση. Τα χλμ που κάνει είναι περίπου 20000, εκ των οποίων τα 16000 σε εθνική οδό και τα 4000 μέσα στην πόλη.

@giomour said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

Καλημέρα, επειδή είμαι και εγώ σε αναζητηση αντίστοιχου οχήματος. Ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κάποιος το επιτόκιο που δίνει η Renault και αν δίνει κάποια αντιπροσωπεία 0% ή έστω κάτι πολύ χαμηλό. Και επίσης αν ο κινητήρας πετρελαίου του clio αξίζει τα 2000€ παραπάνω όσο αφορά την κατανάλωση. Τα χλμ που κάνει είναι περίπου 20000, εκ των οποίων τα 16000 σε εθνική οδό και τα 4000 μέσα στην πόλη.

Με 16000 χλμ το χρόνο ΕΟ, εγώ θα πήγαινα στο diesel, δεν νομίζω να βγάλεις την διαφορά της τιμής αγοράς, αλλά νομίζω ότι θα ταξιδεύει πιο άνετα.
ας μας πούνε καλύτερα οι κάτοχοι.

Επιτόκιο 6,9 με 7,5 διαφημίζουν οι αντιπρόσωποι.
Μηδενικό δεν νομίζω να δούμε με τον νέο εισαγωγέα, που μείωσε τις τιμές και ειδικά για το Clio που πουλάει καλά. Συνήθως τα "μηδενικά" επιτόκια πάνε μαζί με φουσκωμένες τιμές ή μοντέλα στο τέλος της εμπορικής καριέρας τους.

@famas said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

1. Λευκό Ρενώ κλιό του 21, lpg, μετά από πρόχειρο δικό μου έλεγχο δείχνει πένα, 40Κ χλμ, ΑΛΛΑ ψιλοαφημένο από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη. Λάστιχα εργοστασιακά ακόμα, σέρβις είναι να γίνει σε 1 μήνα, και στο τέλος αποκαλύπτεται ότι δεν είναι ο πρώτος ιδιοκτήτης του.

2. Ίδιο αυτοκίνητο, αντίστοιχα χιλιόμετρα, 1 ιδιοκτήτης, καινούρια λάστιχα - πρόσφατο σέρβις, ΑΛΛΑ +500 στην τιμή και +5κ χιλιόμετρα.

3. Τογιότα γιάρις υβριδικό 2018 λίγων (50κ) χλμ. Προσεγμένο. Λίγο σκούρο χρώμα για το ελλαδικό καλοκαίρι, αλλά νταξ.

Το 2.
Η διαφορά των 500€ είναι λιγότερα χρήματα από καινούρια λάστιχα + σέρβις. Το clio είναι περισσότερο αυτοκίνητο από το yaris, το οποίο υπολείπεται και 3 χρόνια. Αν το προφιλ ήταν μόνο πόλη, θα πρότεινα το yaris, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό τον τομέα αλλά αφού κάνεις και ταξίδια το clio είναι η επιλογή σου, ειδικά με το αέριο.

Θα συμφωνούσα αλλα το παιδι ειναι κλασικη περιπτωση Toyota, υπεραναλύει τα πάντα και τον νοιαζει και το τελευταιο ευρουλάκι, δεν τον ενδιαφερει πιο ειναι καλύτερο αυτοκινητο

Οπότε το 3 από μένα

Η Φορντ είχε τα καλύτερα χρηματοδοτικά, τώρα τι παίζει;

(θα μου πεις, δεν έχει αντιπροσωπείες και μοντέλα )

@piliourits said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

Η Φορντ είχε τα καλύτερα χρηματοδοτικά, τώρα τι παίζει;

(θα μου πεις, δεν έχει αντιπροσωπείες και μοντέλα )

Διαβάζω πάντως ότι έρχεται νέο EcoSport.

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@cirus said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@famas said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

1. Λευκό Ρενώ κλιό του 21, lpg, μετά από πρόχειρο δικό μου έλεγχο δείχνει πένα, 40Κ χλμ, ΑΛΛΑ ψιλοαφημένο από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη. Λάστιχα εργοστασιακά ακόμα, σέρβις είναι να γίνει σε 1 μήνα, και στο τέλος αποκαλύπτεται ότι δεν είναι ο πρώτος ιδιοκτήτης του.

2. Ίδιο αυτοκίνητο, αντίστοιχα χιλιόμετρα, 1 ιδιοκτήτης, καινούρια λάστιχα - πρόσφατο σέρβις, ΑΛΛΑ +500 στην τιμή και +5κ χιλιόμετρα.

3. Τογιότα γιάρις υβριδικό 2018 λίγων (50κ) χλμ. Προσεγμένο. Λίγο σκούρο χρώμα για το ελλαδικό καλοκαίρι, αλλά νταξ.

Το 2.
Η διαφορά των 500€ είναι λιγότερα χρήματα από καινούρια λάστιχα + σέρβις. Το clio είναι περισσότερο αυτοκίνητο από το yaris, το οποίο υπολείπεται και 3 χρόνια. Αν το προφιλ ήταν μόνο πόλη, θα πρότεινα το yaris, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό τον τομέα αλλά αφού κάνεις και ταξίδια το clio είναι η επιλογή σου, ειδικά με το αέριο.

Θα συμφωνούσα αλλα το παιδι ειναι κλασικη περιπτωση Toyota, υπεραναλύει τα πάντα και τον νοιαζει και το τελευταιο ευρουλάκι, δεν τον ενδιαφερει πιο ειναι καλύτερο αυτοκινητο

Οπότε το 3 από μένα

Προσπάθησα με σχεδόν ένα χρόνο έρευνας να αποφύγω όσο γίνεται αυτό το βαρετόσημο, αλλά έχεις δυστυχώς δίκιο. Πεπρωμένον φυγείν αδύνατον.

Μόλις αλλάξουν οι ανάγκες μου θα πάω σε cross/ corolla / corolla cross / rav4 άμα είμαι μερακλής και πλούσιος. Ή στο Βιτάρα, αν πάω επαρχίας.

Θα ενημερώσω για το τέλος της διαδικασίας.

καλα κανεις αφου σε ενδιαφερει το κοστος κυριως και θες μεσο μετακινησης αξιοπιστο και οικονομικο παρε toyota, ειναι εγγυηση.

Αν ομως ησουν πλουσιος και επαιρνες corolla cross οπως λες sorry αλλα θα σε μουτζωνα. Ειλικρινα ελεος δηλαδη!!!!!

Ειναι σαν να λες μου χαριζαν σπίτι οπου θέλω και διαλεξα τα Λιοσια

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

Μόλις αλλάξουν οι ανάγκες μου θα πάω σε cross/ corolla / corolla cross / rav4 άμα είμαι μερακλής και πλούσιος.

Συνήθως έτσι γίνεται, αν καλομάθεις με Toyota.
Με το καλό!

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@cirus said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@cirus said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@famas said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

@mbakurin said in Επιλογή οχήματος ή αναμονή;:

1. Λευκό Ρενώ κλιό του 21, lpg, μετά από πρόχειρο δικό μου έλεγχο δείχνει πένα, 40Κ χλμ, ΑΛΛΑ ψιλοαφημένο από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη. Λάστιχα εργοστασιακά ακόμα, σέρβις είναι να γίνει σε 1 μήνα, και στο τέλος αποκαλύπτεται ότι δεν είναι ο πρώτος ιδιοκτήτης του.

2. Ίδιο αυτοκίνητο, αντίστοιχα χιλιόμετρα, 1 ιδιοκτήτης, καινούρια λάστιχα - πρόσφατο σέρβις, ΑΛΛΑ +500 στην τιμή και +5κ χιλιόμετρα.

3. Τογιότα γιάρις υβριδικό 2018 λίγων (50κ) χλμ. Προσεγμένο. Λίγο σκούρο χρώμα για το ελλαδικό καλοκαίρι, αλλά νταξ.

Το 2.
Η διαφορά των 500€ είναι λιγότερα χρήματα από καινούρια λάστιχα + σέρβις. Το clio είναι περισσότερο αυτοκίνητο από το yaris, το οποίο υπολείπεται και 3 χρόνια. Αν το προφιλ ήταν μόνο πόλη, θα πρότεινα το yaris, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό τον τομέα αλλά αφού κάνεις και ταξίδια το clio είναι η επιλογή σου, ειδικά με το αέριο.

Θα συμφωνούσα αλλα το παιδι ειναι κλασικη περιπτωση Toyota, υπεραναλύει τα πάντα και τον νοιαζει και το τελευταιο ευρουλάκι, δεν τον ενδιαφερει πιο ειναι καλύτερο αυτοκινητο

Οπότε το 3 από μένα

Προσπάθησα με σχεδόν ένα χρόνο έρευνας να αποφύγω όσο γίνεται αυτό το βαρετόσημο, αλλά έχεις δυστυχώς δίκιο. Πεπρωμένον φυγείν αδύνατον.

Μόλις αλλάξουν οι ανάγκες μου θα πάω σε cross/ corolla / corolla cross / rav4 άμα είμαι μερακλής και πλούσιος. Ή στο Βιτάρα, αν πάω επαρχίας.

Θα ενημερώσω για το τέλος της διαδικασίας.

καλα κανεις αφου σε ενδιαφερει το κοστος κυριως και θες μεσο μετακινησης αξιοπιστο και οικονομικο παρε toyota, ειναι εγγυηση.

Αν ομως ησουν πλουσιος και επαιρνες corolla cross οπως λες sorry αλλα θα σε μουτζωνα. Ειλικρινα ελεος δηλαδη!!!!!

Ειναι σαν να λες μου χαριζαν σπίτι οπου θέλω και διαλεξα τα Λιοσια

Πλούσιος αναφερόμουν στο ΡΑΒ4.

Το κορόλλα κροςς είναι για πατέρα 2 παιδιών σε υπαλληλικό πόστο με απολαβές πολύ μέτριες για να πάει σε mazda και πολύ ψηλές για να μείνει με την απλή κορόλλα του 2005, που κληρονόμησε από τον πατέρα του.

το rav 4 ειναι καλο αμάξι αλλα οχι για πλουσιους

Αλλα αν εισαι πλουσιος παιρνεις LAND ROVER και αν θες τοσο πολύ πια toyota παιρνεις LAND cruiser (αμαξάρα)

το corolla cross είναι οτι και το yaris cross. Βαψιμο μπλε και πέταμα στην θαλασσα. Ειναι μεσα μετακινησης για οσους μετρανε και το τελευταιο ευρουλακι , οχι αυτοκινητα. Και δεν το λέω απαξιωτικα και γω έχω τέτοιο αμαξακι ηλεκτρικο. μεσο μετακίνησης είναι όχι αμάξι