@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τι αμαξάρες είναι αυτές ρε 'σείς....!!!

Youtube Video

Έτσι όπως πάει το πράγμα, θα κλωτσάω το δικό μου κάθε φορά που το βλέπω

Τα lucid είναι αμαξάρες, απλά η τιμή τους είναι εξωπραγματική.
Πριν λίγο καιρό έβγαλαν «οικονομική» έκδοση με μόλις 70.000 δολάρια

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τι αμαξάρες είναι αυτές ρε 'σείς....!!!

Youtube Video

Έτσι όπως πάει το πράγμα, θα κλωτσάω το δικό μου κάθε φορά που το βλέπω

Τα lucid είναι αμαξάρες, απλά η τιμή τους είναι εξωπραγματική.
Πριν λίγο καιρό έβγαλαν «οικονομική» έκδοση με μόλις 70.000 δολάρια

Και χάνουν και λεφτά σε κάθε πώληση, γράφεται.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις

νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό

πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκταση

αν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται

πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω

Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.

καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.

Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wp

σε 2 ξεχωριστα string

10 στο ενα και 6 στο αλλο

το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10

ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?

φανταζομαι τα δυο στρινγκ ειναι ανατολικα - δυτικα ή βορεια - νοτια. Στον αερα, χωρις να εχω παρα πολλες γνωσεις, θα πω οτι ναι ειναι φυσιολογικο να εχεις διαφορα στην αποδοση. Απο οτι θυμαμαι, ο ιδανικος ειναι ο νοτιος προσανατολισμος. Να πω στον αερα και μια μαντεψια. Το σπιτι εχει προσανατολισμο βορειο - νοτιο και σου εβαλαν 10 πανελ νοτια και 6 βορεια.

Κι ομως ολα εχουν ακριβως τον ιδιο προσανατολισμο και ιδια γωνια.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις

νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό

πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκταση

αν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται

πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω

Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.

καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.

Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wp

σε 2 ξεχωριστα string

10 στο ενα και 6 στο αλλο

το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10

ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?

φανταζομαι τα δυο στρινγκ ειναι ανατολικα - δυτικα ή βορεια - νοτια. Στον αερα, χωρις να εχω παρα πολλες γνωσεις, θα πω οτι ναι ειναι φυσιολογικο να εχεις διαφορα στην αποδοση. Απο οτι θυμαμαι, ο ιδανικος ειναι ο νοτιος προσανατολισμος. Να πω στον αερα και μια μαντεψια. Το σπιτι εχει προσανατολισμο βορειο - νοτιο και σου εβαλαν 10 πανελ νοτια και 6 βορεια.

Κι ομως ολα εχουν ακριβως τον ιδιο προσανατολισμο και ιδια γωνια.

υπαρχει περιπτωση να σου εβαλαν πανελ διαφορετικη δυναμικης, ωστε να βγει τελικα το επιθυμητο τελικο αποτελεσμα;

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις

νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό

πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκταση

αν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται

πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω

Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.

καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.

Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wp

σε 2 ξεχωριστα string

10 στο ενα και 6 στο αλλο

το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10

ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?

φανταζομαι τα δυο στρινγκ ειναι ανατολικα - δυτικα ή βορεια - νοτια. Στον αερα, χωρις να εχω παρα πολλες γνωσεις, θα πω οτι ναι ειναι φυσιολογικο να εχεις διαφορα στην αποδοση. Απο οτι θυμαμαι, ο ιδανικος ειναι ο νοτιος προσανατολισμος. Να πω στον αερα και μια μαντεψια. Το σπιτι εχει προσανατολισμο βορειο - νοτιο και σου εβαλαν 10 πανελ νοτια και 6 βορεια.

Κι ομως ολα εχουν ακριβως τον ιδιο προσανατολισμο και ιδια γωνια.

υπαρχει περιπτωση να σου εβαλαν πανελ διαφορετικη δυναμικης, ωστε να βγει τελικα το επιθυμητο τελικο αποτελεσμα;

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις

νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό

πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκταση

αν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται

πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω

Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.

καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.

Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wp

σε 2 ξεχωριστα string

10 στο ενα και 6 στο αλλο

το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10

ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?

φανταζομαι τα δυο στρινγκ ειναι ανατολικα - δυτικα ή βορεια - νοτια. Στον αερα, χωρις να εχω παρα πολλες γνωσεις, θα πω οτι ναι ειναι φυσιολογικο να εχεις διαφορα στην αποδοση. Απο οτι θυμαμαι, ο ιδανικος ειναι ο νοτιος προσανατολισμος. Να πω στον αερα και μια μαντεψια. Το σπιτι εχει προσανατολισμο βορειο - νοτιο και σου εβαλαν 10 πανελ νοτια και 6 βορεια.

Κι ομως ολα εχουν ακριβως τον ιδιο προσανατολισμο και ιδια γωνια.

υπαρχει περιπτωση να σου εβαλαν πανελ διαφορετικη δυναμικης, ωστε να βγει τελικα το επιθυμητο τελικο αποτελεσμα;

Οχι ολα ιδια ειναι, μιλησα με εγκαταστατη και περιμενω απαντηση.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις

νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό

πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκταση

αν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται

πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω

Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.

καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.

Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wp

σε 2 ξεχωριστα string

10 στο ενα και 6 στο αλλο

το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10

ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?

φανταζομαι τα δυο στρινγκ ειναι ανατολικα - δυτικα ή βορεια - νοτια. Στον αερα, χωρις να εχω παρα πολλες γνωσεις, θα πω οτι ναι ειναι φυσιολογικο να εχεις διαφορα στην αποδοση. Απο οτι θυμαμαι, ο ιδανικος ειναι ο νοτιος προσανατολισμος. Να πω στον αερα και μια μαντεψια. Το σπιτι εχει προσανατολισμο βορειο - νοτιο και σου εβαλαν 10 πανελ νοτια και 6 βορεια.

Κι ομως ολα εχουν ακριβως τον ιδιο προσανατολισμο και ιδια γωνια.

υπαρχει περιπτωση να σου εβαλαν πανελ διαφορετικη δυναμικης, ωστε να βγει τελικα το επιθυμητο τελικο αποτελεσμα;

Οχι ολα ιδια ειναι, μιλησα με εγκαταστατη και περιμενω απαντηση.

καλα εκανες. Οτι και να λέμε εμείς καποιος ειδικος και ειδικα αυτός που το εγκατέστησε μπορει να παντησει καλύτερα από όλους γιατι ετσι οπως τα γραφεις μου φαινεται περίεργο

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ope-demand

τι να πω περα απο αυτο που εχω ηδη πει το προφανες. Ζητας για εναν ηλεκτρικο κουβα τα διπλα χρηματα απο οσα επρεπε να κανει και απορεις γιατι ο κοσμος δεν τον αγοραζει;

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ope-demand

τι να πω περα απο αυτο που εχω ηδη πει το προφανες. Ζητας για εναν ηλεκτρικο κουβα τα διπλα χρηματα απο οσα επρεπε να κανει και απορεις γιατι ο κοσμος δεν τον αγοραζει;

to link δεν παίζει οποτε δεν καταλαβαινουμε που αναφέρεσαι για κοιτα το μηπως το δουμε

παντως τα ηλεκτρικα αυξανονται παγκοσμιως οι πωλήσεις τους πάνε καλά σαν γενικο σχόλιο

Οι τιμες εχουν κατεβει και θα κατέβουν και αλλο

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-12/stellantis-to-suspend-e-fiat-500-output-on-poor-europe-demand

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-12/stellantis-to-suspend-e-fiat-500-output-on-poor-europe-demand

τωρα μαλιστα

ε ναι συμφωνω. Απαραδεκτα ακριβο πως να πουλήσει δαυτο.

Αγοραστες για το μοντελο υπάρχουν με σωστη τιμη

αλλα αυτοι ψαχνουν για κοροιδα οχι αγοραστές

"Αν συνυπολογίσουμε την επιδότηση, η βασική έκδοση του Fiat 500e ξεκινάει από τα 21.500 € για την έκδοση RED".

Σιγά το ακριβό ρε παιδιά.

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

"Αν συνυπολογίσουμε την επιδότηση, η βασική έκδοση του Fiat 500e ξεκινάει από τα 21.500 € για την έκδοση RED".

Σιγά το ακριβό ρε παιδιά.

11500 θα επρεπε να ξεκιναει για να πουλησει

το φιατακι, στην μορφη του αυτη (νεο 500αρακι) ηταν παντα ακριβο, επομενως λογικο και το ηλεκτρικο 500αρακι να ειναι ακριβο. Αξιζει αυτα τα λεφτα; προφανως και οχι. Το θερμικο τουλαχιστον ειναι υπερτιμημενο αλλα δεν ανεβαινει τοσο ψηλα, οποτε καποιοι που γουσταρουν το design αυτο το αγοραζουν. Στο ηλεκτρικο τα πραγματα ειναι πολυ πιο δυσκολα.

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

"Αν συνυπολογίσουμε την επιδότηση, η βασική έκδοση του Fiat 500e ξεκινάει από τα 21.500 € για την έκδοση RED".

Σιγά το ακριβό ρε παιδιά.

με την μικρη μπαταρια με λιγα χλμ αυτονομια και με βασικο εξοπλισμό!!! στην καλή εκδοση ειναι αρκετα πιο ακριβο

εγω με μεγαλη αυτονομια 320χλμ και LFP μπαταρια πήρα με 21χιλιαρικα το YUDO με πολύ καλό εξοπλισμο που είναι και BSUV (οχι μινι χαμηλο) και πλέον υπαρχει το BYD με 20 που είναι πολύ πολύ πολύ καλύτερο από το fiat 500 με 20Κ

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

"Αν συνυπολογίσουμε την επιδότηση, η βασική έκδοση του Fiat 500e ξεκινάει από τα 21.500 € για την έκδοση RED".

Σιγά το ακριβό ρε παιδιά.

11500 θα επρεπε να ξεκιναει για να πουλησει

ενταξει εισαι υπερβολικα υπερβολικος

το sandero σου ξαναθυμίζω στην βασικη του εκδοση δηλαδη ροδες και τιμονι ξεκιναει στα 16Κ στην Ελλαδα

με 21000 αν επαιρνες τουλαχιστον την μεγαλη χωρητικοτητα μπαταρια μια χαρά θα ήταν το Fiatακι

Youtube Video

παρουσιαση με οδηγηση του kia ev3 στη σεουλ για ενα σωρο καναλια στο youtube. Θεωρητικα το περιμενουμε να ερθει η φτηνοτερη εκδοση στα 35-38 χιλιαρικα. Εχουν ηδη κυκλοφορορησει οι τιμες γερμανιας και αν θυμαμαι καλα ξεκιναει εκει απο 35.700 (διορθωστε με).
Θεωρω οτι ειναι καλυτερη προταση απο τον αμεσο ανταγωνισμο, ο οποιος ειναι το volvo ex30. Φαινεται να εχει περισσοτερο εξοπλισμο στην φτηνη εκδοση, frunk, one pedal drive (με διαβαθμισεις μαλιστα) και περισσοτερους χωρους. Το βολβακι ειναι μικροτερο, πιο ευελικτο και πιο σβελτο (270 ιπποι vs 200).

To kia εχει μεγαλυτερη μπαταρια (στην μικροτερη του εκδοση) σε σχεση με την μικρη εκδοση του βολβο. Μενει να δουμε τις αυτονομιες τους.
Νομιζω οτι το κια μπορει να παιξει τον ρολο του μοναδικου αμαξιου μια 3μελους οικογενειας (με μονο ερωτηματικο την αυτονομια της μικρης μπαταριας), ενω το βολβο με την καμμια.
Αρνητικο στο kia, για οποιον το σκεφτεται για μοναδικο αμαξι, η ελλειψη αντλιας θερμοτητας, που θεωρητικα θα αυξανει αισθητα την καταναλωση το χειμωνα. Η αληθεια ειναι οτι εκτος των τεσλα και των byd, δεν θυμαμαι αν εχει αλλο ηλεκτρικο οχημα ως στανταρ εξοπλισμο την αντλια θερμοτητας.

Το βασικο ειναι οτι αυξανονται οι επιλογες για τους υποψηφιους αγοραστες!

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

παρουσιαση με οδηγηση του kia ev3 στη σεουλ για ενα σωρο καναλια στο youtube. Θεωρητικα το περιμενουμε να ερθει η φτηνοτερη εκδοση στα 35-38 χιλιαρικα. Εχουν ηδη κυκλοφορορησει οι τιμες γερμανιας και αν θυμαμαι καλα ξεκιναει εκει απο 35.700 (διορθωστε με).
Θεωρω οτι ειναι καλυτερη προταση απο τον αμεσο ανταγωνισμο, ο οποιος ειναι το volvo ex30. Φαινεται να εχει περισσοτερο εξοπλισμο στην φτηνη εκδοση, frunk, one pedal drive (με διαβαθμισεις μαλιστα) και περισσοτερους χωρους. Το βολβακι ειναι μικροτερο, πιο ευελικτο και πιο σβελτο (270 ιπποι vs 200).

To kia εχει μεγαλυτερη μπαταρια (στην μικροτερη του εκδοση) σε σχεση με την μικρη εκδοση του βολβο. Μενει να δουμε τις αυτονομιες τους.
Νομιζω οτι το κια μπορει να παιξει τον ρολο του μοναδικου αμαξιου μια 3μελους οικογενειας (με μονο ερωτηματικο την αυτονομια της μικρης μπαταριας), ενω το βολβο με την καμμια.
Αρνητικο στο kia, για οποιον το σκεφτεται για μοναδικο αμαξι, η ελλειψη αντλιας θερμοτητας, που θεωρητικα θα αυξανει αισθητα την καταναλωση το χειμωνα. Η αληθεια ειναι οτι εκτος των τεσλα και των byd, δεν θυμαμαι αν εχει αλλο ηλεκτρικο οχημα ως στανταρ εξοπλισμο την αντλια θερμοτητας.

Το βασικο ειναι οτι αυξανονται οι επιλογες για τους υποψηφιους αγοραστες!

Εγω θα πω μόνο οτι η HUYNDAI/KIA μετα είναι μετα τις κινεζικες και την tesla αυτη που εχει πλησιασει περισσότερο και δεν την φοβαμαι , τα πάει περιφημα και παιζει ταυτοχρονα σε πολλα ταμπλο!!! ηλεκτρικα, υβριδικα, τμημα N επιδοσεων και στα 2!!!!

Αν καταφερει να ριξει τιμες και να βγαζει κερδος ταυτοχρονα με τα μοντελα της γκαμας της θα εχει φτασει εκει που θα ήθελαν οι Ευρωπαιοι αλλα είναι ακομα ονειρο

Έχουν αντλία θερμότητας τα Γιαρις 5 χρόνια πριν και δεν έχουν τα ηλεκτρικά του 2025/26 που πωλούνται όσο τα Τέσλα ενώ προσφέρουν τα μισά σε κάθε τομέα στην ίδια τιμή. Γελοιότητες

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

παρουσιαση με οδηγηση του kia ev3

Απλά ειναι κακάσχημο....δεν βλέπεται αυτό το πράγμα. Απορώ ποιος θα πληρώσει κίολας για να το κοιτάει κάθε μέρα. Εκτρώματα βγάζουν πλέον οι Κορεάτες. Βάλτε δίπλα σε αυτό το λαξευμένο σε μέταλλο Τέσλα Μ3...