Δες τον. Έχει κάνει πλύση εγκεφάλου για να ξαναπάρει εμμέσως vitara.

@gatoz said in CarTalk.gr:

ναι αλλα ΔΕΝ ειναι #mono_vitara
αλλιως θα το ειχε παρει η γατα

όχι δεν είναι, ειναι πολύ καλύτερο! Απλά δεν κάνει για εκτός δρόμου, εντός δρόμου όμως περνάει από πάνω το Βιτάρα, ειδικά στις στροφές.

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

ναι αλλα ΔΕΝ ειναι #mono_vitara
αλλιως θα το ειχε παρει η γατα

όχι δεν είναι, ειναι πολύ καλύτερο! Απλά δεν κάνει για εκτός δρόμου, εντός δρόμου όμως περνάει από πάνω το Βιτάρα, ειδικά στις στροφές.

#paparia

@gatoz said in CarTalk.gr:

#paparia

Εύκολες οι αφοριστικές απαντήσεις, δεν χρειάζονται και τεκμηρίωση...απλά πετάμε ένα πυροτέχνημα και παρακάτω, μαρέσει!! Συμφωνώ π@πάρια....το παπάρα όπως το λεει και ο φιλος μας.

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

#paparia

Εύκολες οι αφοριστικές απαντήσεις, δεν χρειάζονται και τεκμηρίωση...απλά πετάμε ένα πυροτέχνημα και παρακάτω, μαρέσει!! Συμφωνώ π@πάρια....το παπάρα όπως το λεει και ο φιλος μας.

γιατι δινετε οι χέιτερς καποια?
μονο θελετε βιταρα και απλα δεν μπορειτε, θελει και εναν ανδρισμο παραπανω

@gatoz said in CarTalk.gr:

θελει και εναν ανδρισμο παραπανω

Είπε ο γάτος και πήρε το 3008 να πάει να πιει φρέντο

@lap said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

θελει και εναν ανδρισμο παραπανω

Είπε ο γάτος και πήρε το 3008 να πάει να πιει φρέντο

εχουν και οι γατοι την γονεας 69 πλευρα τους....

Η γατοτροφη φταίει.... Σε κάνει να γουργουριζεις πολυ και ορίστε τώρα τα αποτελέσματα

@gatoz said in CarTalk.gr:

γιατι δινετε οι χέιτερς καποια?

Πάντα φυσικά, απλά επιλέγεις να μην τα διαβάζεις ή απλά να τα αφορίζεις και αυτά για΄τι δεν σου αρέσουν.

ΥΓ: εαν χρειάζεσαι αμάξι για να αποδείξεις τον ανδρισμό σου, κάτι κάνεις λάθος.

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

γιατι δινετε οι χέιτερς καποια?

Πάντα φυσικά, απλά επιλέγεις να μην τα διαβάζεις ή απλά να τα αφορίζεις και αυτά για΄τι δεν σου αρέσουν.

ΥΓ: εαν χρειάζεσαι αμάξι για να αποδείξεις τον ανδρισμό σου, κάτι κάνεις λάθος.

μπα, οταν παιρνεις τουοτα κατι εχεις ξεχασει
...και ειναι λαθος

@gatoz said in CarTalk.gr:

μπα, οταν παιρνεις τουοτα κατι εχεις ξεχασει
...και ειναι λαθος

όταν παίρνεις τουότα παλά σημαίνει ότι δεν έχεις ανασφάλειες ή ανάγκη να αποδείξεις κάτι...απλό ειναι.

Αν θέλετε να τα συγκρίνετε, μπείτε εδώ ....

https://bigdickguide.com/penis-size-visualizer/

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

μπα, οταν παιρνεις τουοτα κατι εχεις ξεχασει
...και ειναι λαθος

όταν παίρνεις τουότα παλά σημαίνει ότι δεν έχεις ανασφάλειες ή ανάγκη να αποδείξεις κάτι...απλό ειναι.

και αλλα πραγματα δεν εχεις....

Για τα Ford πάντως με τον χιλιάρη ecoboost διαβάζω ιστορίες τρόμου σε αυτό το group του Facebook απο Αγγλία.
https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare/?ref=share
Κυρίως λόγω του εμβαπτισμένου ιμάντα σε λάδι , σπάνε τα μοτέρ λόγω τεράστιας φθοράς του ιμάντα πριν την προγραμματισμένη αλλαγή του και ζητάνε οι αντιπροσωπίες 5-10 χιλιάρικα για αλλαγή κινητήρα και περιφερειακών.

Αποκλείεται!!!!!

@vagkirk said in CarTalk.gr:

Για τα Ford πάντως με τον χιλιάρη ecoboost διαβάζω ιστορίες τρόμου σε αυτό το group του Facebook απο Αγγλία.
https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare/?ref=share
Κυρίως λόγω του εμβαπτισμένου ιμάντα σε λάδι , σπάνε τα μοτέρ λόγω τεράστιας φθοράς του ιμάντα πριν την προγραμματισμένη αλλαγή του και ζητάνε οι αντιπροσωπίες 5-10 χιλιάρικα για αλλαγή κινητήρα και περιφερειακών.

Eιχα αναφερει και στο προσφατο παρελθον ποσο τραγικα σχεδιασμενος κινητηρας ειναι ο ecoboost και γενικα ποσο για τα πανηγυρια ειναι η ford απο αποψη αξιοπιστιας.
Κατα τ'αλλα καποιοι πληρωνουν χρυσα τα fiesta και τα focus για να τα παρουν στο χερι απ'ο,τι φαινεται.

@driver-m said in CarTalk.gr:

@vagkirk said in CarTalk.gr:

Για τα Ford πάντως με τον χιλιάρη ecoboost διαβάζω ιστορίες τρόμου σε αυτό το group του Facebook απο Αγγλία.
https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare/?ref=share
Κυρίως λόγω του εμβαπτισμένου ιμάντα σε λάδι , σπάνε τα μοτέρ λόγω τεράστιας φθοράς του ιμάντα πριν την προγραμματισμένη αλλαγή του και ζητάνε οι αντιπροσωπίες 5-10 χιλιάρικα για αλλαγή κινητήρα και περιφερειακών.

Eιχα αναφερει και στο προσφατο παρελθον ποσο τραγικα σχεδιασμενος κινητηρας ειναι ο ecoboost και γενικα ποσο για τα πανηγυρια ειναι η ford απο αποψη αξιοπιστιας.
Κατα τ'αλλα καποιοι πληρωνουν χρυσα τα fiesta και τα focus για να τα παρουν στο χερι απ'ο,τι φαινεται.

Ο κινητήρας που έχει σαρώσει τα βραβεία; Αϊ καλά...

Θα συνεχίσει τις εκπτώσεις, αφού τα 2 πιο καλοπουλημένα μοντέλα της οδεύουν προς το τέλος της ζωής τους και την αντικατάσταση τους από τα νεότερα και πολύ διαφορετικά.

Είδα όμως στον διαμορφωτή ότι έχουν πέσει οι τιμές σε σχέση με αυτές μετά το κλείσιμο του κορωνοϊού...