-
Αυτά τα αμάξια τα βλέπαμε τότε και μαζί με κάτι μπλούμπερντ και καρίνα, τα συνταγογραφούσαν στο ΙΚΑ για αγορές συνταξιούχων του δημοσίου με 35ετία με το εφ΄ άπαξ...
-
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Αυτά τα αμάξια τα βλέπαμε τότε και μαζί με κάτι μπλούμπερντ και καρίνα, τα συνταγογραφούσαν στο ΙΚΑ για αγορές συνταξιούχων του δημοσίου με 35ετία με το εφ΄ άπαξ...
Όλα τα σεντάν αμαξια της εποχής, πλην BMW για συνταξιούχους ήταν!!!
-
@fanis75 said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Αυτά τα αμάξια τα βλέπαμε τότε και μαζί με κάτι μπλούμπερντ και καρίνα, τα συνταγογραφούσαν στο ΙΚΑ για αγορές συνταξιούχων του δημοσίου με 35ετία με το εφ΄ άπαξ...
Όλα τα σεντάν αμαξια της εποχής, πλην BMW για συνταξιούχους ήταν!!!
Είναι ειδικά οι 315 και οι 316 ήταν αμαξάρες, ταχύτατες...
-
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@fanis75 said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Αυτά τα αμάξια τα βλέπαμε τότε και μαζί με κάτι μπλούμπερντ και καρίνα, τα συνταγογραφούσαν στο ΙΚΑ για αγορές συνταξιούχων του δημοσίου με 35ετία με το εφ΄ άπαξ...
Όλα τα σεντάν αμαξια της εποχής, πλην BMW για συνταξιούχους ήταν!!!
Είναι ειδικά οι 315 και οι 316 ήταν αμαξάρες, ταχύτατες...
Όταν δεν ήταν μέσα στα χαντάκια….
-
@kkostask said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@fanis75 said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Αυτά τα αμάξια τα βλέπαμε τότε και μαζί με κάτι μπλούμπερντ και καρίνα, τα συνταγογραφούσαν στο ΙΚΑ για αγορές συνταξιούχων του δημοσίου με 35ετία με το εφ΄ άπαξ...
Όλα τα σεντάν αμαξια της εποχής, πλην BMW για συνταξιούχους ήταν!!!
Είναι ειδικά οι 315 και οι 316 ήταν αμαξάρες, ταχύτατες...
Όταν δεν ήταν μέσα στα χαντάκια….
Και στα χαντάκια πήγαιναν...
ταχύτατα... -
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@kkostask said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@fanis75 said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Αυτά τα αμάξια τα βλέπαμε τότε και μαζί με κάτι μπλούμπερντ και καρίνα, τα συνταγογραφούσαν στο ΙΚΑ για αγορές συνταξιούχων του δημοσίου με 35ετία με το εφ΄ άπαξ...
Όλα τα σεντάν αμαξια της εποχής, πλην BMW για συνταξιούχους ήταν!!!
Είναι ειδικά οι 315 και οι 316 ήταν αμαξάρες, ταχύτατες...
Όταν δεν ήταν μέσα στα χαντάκια….
Και στα χαντάκια πήγαιναν...
ταχύτατα...Είχα μια 320 του 79 εξακύλινδρη, κάτι κατάλαβα….αυτό και ο δείκτης βενζίνης που τον έβλεπες να κατεβαίνει…
-
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Είναι ειδικά οι 315 και οι 316 ήταν αμαξάρες, ταχύτατες...
Αυτά που λές ήταν ακόμα πιο παλιά, δεν μιλάω για το 1970 αλλά για το 1990.
-
Αφού δεν σας άρεσε το Ω σας προτείνω το CLK ,
εχω κάνει και γιαυτό οικονομοτεχνική μελέτη για 2-3 γάμους να στο ζητήσουν το χρόνο εχεις βγάλει τα ΤΚ ...https://www.car.gr/classifieds/cars/view/338961903-mercedes-benz-clk-200
ουτε 100.000 χλμ , είμαι σίγουρος οτι παρότι κάμπριο θα κάνει τον ίδιο θόρυβο με το YC στα 130
...
-
To ερώτημα είναι αν θα κλείνει ο οροφή όταν βρέχει...
Γιατί σε κάποιον που το είχε πάρει και ήταν και πιο καινούργιο τότε, δεν του έκλεινε και έδωσε κάποια χιλιάρικα για να την φτιάξει και είναι συνήθης βλάβη.
-
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
To ερώτημα είναι αν θα κλείνει ο οροφή όταν βρέχει...
Γιατί σε κάποιον που το είχε πάρει και ήταν και πιο καινούργιο τότε, δεν του έκλεινε και έδωσε κάποια χιλιάρικα για να την φτιάξει και είναι συνήθης βλάβη.
μπα...
το αμαξι αυτο ειναι και γαμω - σε αυτοματο βεβαια οποτε εχω ενστασις για το συγκεκριμενο
χρησιμοποιαω ενα τετοιο κατα καιρους - ειναι του κολλητου
το 1.8 κομπρεσορ - εχει ηδη 370000 απο αυτα τα 250000 με αεριο και ακομη ειναι σφιχτο
οροφη μια φορα προδωσια μονο, ηταν γεματο το μπαγκαζ με κατι τροφες για περιστερια για ενα φιλο και μαγκωσε ενα ελασμα, αλλιως τιποτε απο βλαβη. -
Ειδικά σε κουπέ πολύ ωραίος χιλιομετροφάγος.
Κάμπριο μετά τα 50, αν αραιώσει το μαλλί στο κεφάλι θα το σκεφτώ. -
@gatoz said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
@criuser said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
To ερώτημα είναι αν θα κλείνει ο οροφή όταν βρέχει...
Γιατί σε κάποιον που το είχε πάρει και ήταν και πιο καινούργιο τότε, δεν του έκλεινε και έδωσε κάποια χιλιάρικα για να την φτιάξει και είναι συνήθης βλάβη.
μπα...
το αμαξι αυτο ειναι και γαμω - σε αυτοματο βεβαια οποτε εχω ενστασις για το συγκεκριμενο
χρησιμοποιαω ενα τετοιο κατα καιρους - ειναι του κολλητου
το 1.8 κομπρεσορ - εχει ηδη 370000 απο αυτα τα 250000 με αεριο και ακομη ειναι σφιχτο
οροφη μια φορα προδωσια μονο, ηταν γεματο το μπαγκαζ με κατι τροφες για περιστερια για ενα φιλο και μαγκωσε ενα ελασμα, αλλιως τιποτε απο βλαβη.Γάτος σωστός
...
θα είχα πάει χθες στην Σκύδρα αν ήταν αυτόματο και η εμπειρία λέει ότι δέχονται το αέριο χωρίς θέματα . -
Δεν μπορώ να καταλάβω αν έχει aircondition.
Δεν βλέπω κάποιο κουμπάκι στην κεντρική κονσόλα. -
@vagkirk said in Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα:
Δεν μπορώ να καταλάβω αν έχει aircondition.
Δεν βλέπω κάποιο κουμπάκι στην κεντρική κονσόλα.EC = AC
-
Είναι ουσιαστικά το Ε με σηματάκια C. Το είχε πάρει φίλος 60+ πριν κάτι χρόνια, το έδωσε 8Κ γιατί ζήταγε 10Κ/χρόνο, δεν υπήρχε τίποτα που να μην είχε χαλάσει, για αυτό τα μοιράζουν στις αγγελίες.
@monman2 Πηρε yc και λέει δεν τραβάει στην εθνική αλλά τελείως αθόρυβο σε σχέση με την κουκούλα.
Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα