https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/390467_astika-diodia-gia-enishysi-tis-ilektrokinisis

Tσίρκο Μεντράνο οι γραβατωμένοι.

Είχα ποσταρει πριν λίγες ημέρες ενα ψήφισμα του ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που εξέταζε την μετάβαση στην ηλεκτορκινηση. Ένα από τα μέτρα ήταν τα diesel να πληρώνουν έξτρα φόρο για να επιδοτούνται τα ηλεκτρικά

Εγώ δεν πάω τόσο αργά, αλλά κάποιος στο φβ του 3 αιρκρος με αυτόματο ντίζελ και αυτός που πάει ταξίδι με ταχύτητες τέσλα και λοιπών ηλεκτρικών, δηλαδή 95-105 χαω, έβγαλε τις παρακάτω φωτό...

1134 χλμ αυτονομία με 43 λίτρα πετρελαίου δηλαδή με 60 ευρώ.

Ηλεκτρικά νέεεξτ γίαρ....

@criuser
Βασίλη, το ψάρι, κρέας δεν γίνεται!
Προσπαθείς να συγκρίνεις ένα B-SUV με ένα D sedan με τριπλάσια άλογα, πολύ μεγαλύτερους χώρους και πολύ καλύτερο εξοπλισμό, τα οποία στο μόνο σημείο στο οποίο συγκρίνονται είναι στην τιμή αγοράς.
Και η πλάκα της ιστορίας είναι ότι τελικά το πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από τα δύο είναι και πιο οικονομικό, εφόσον φορτίζεις στο σπίτι ή γραφείο ή και τζάμπα στο δίκτυο superchargers.

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Βασίλη, το ψάρι, κρέας δεν γίνεται!

Νομίζεις

https://www.olivemagazine.gr/chrisima/themata-chrisima/psaronefri-mageirevoume-me-ena-apo-ta-p/

Βασικά το ψάρι είναι ακριβότερο.

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/390467_astika-diodia-gia-enishysi-tis-ilektrokinisis

Προσωπικά πολύ το χαίρομαι, πρέπει να τους πάει καροτσάκι ο Κούλης εφόσον αυτό ζητάνε, για την ακρίβεια εκλιπαρούν. Όμως δε φοβάμαι τίποτα, είναι....μεσαία τάξη όλοι τους άρα έχουν λεφτά για τα αστικά διόδια

ΥΓ: Ακόμα μια στρέβλωση της αγοράς για να προωθήσουν τα τάμπλετ. Μιλάμε για θρησκευτική μανία πλέον με την ηλεκτροκίνηση. Πρέπει να πάμε ντε και καλά ΑΜΕΣΑ εκεί!

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/390467_astika-diodia-gia-enishysi-tis-ilektrokinisis

Μακάρι, αμήν και πότε! Εξαιρετικά σωστό μέτρο το οποίο άργησε. Ελπίζω να υλοποιηθεί άμεσα!

@diego1960 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Ακόμα μια στρέβλωση της αγοράς για να προωθήσουν τα τάμπλετ. Μιλάμε για θρησκευτική μανία πλέον με την ηλεκτροκίνηση. Πρέπει να πάμε ντε και καλά ΑΜΕΣΑ εκεί!

Αυτό ονομάζεται ρύθμιση της αγοράς μεσω κινήτρων. Όπως έγινε και με τα αυξημένα τέλη στα ρυπογόνα αυτοκίνητα, στην απαγόρευση κυκλοφορίας των diesel euro4 στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα κτλ.

Πρώτη φορά βλέπω αριστερό με τόσο ανεπτυγμένο το ένστικτο της ελεύθερης αγοράς και έντονο ατομικισμό.

Να πω και την άλλη λέξη που τον περιγράφει ή όχι;

Είναι εντυπωσιακές οι αντιστάσεις στην ηλεκτροκίνηση σε μια χώρα που δεν έχει δικό της πετρέλαιο, έχει τεράστιο δυναμικό σε ΑΠΕ και οι συνθήκες στις δυο μεγαλύτερες πόλεις κάνουν επιτακτική την ανάγκη για μείωση των ρύπων.

Κάπως αλλιώς λέγεται αυτό και όχι αντίσταση.

@george1977 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Είναι εντυπωσιακές οι αντιστάσεις στην ηλεκτροκίνηση σε μια χώρα που δεν έχει δικό της πετρέλαιο, έχει τεράστιο δυναμικό σε ΑΠΕ και οι συνθήκες στις δυο μεγαλύτερες πόλεις κάνουν επιτακτική την ανάγκη για μείωση των ρύπων.

Κάπως αλλιώς λέγεται αυτό και όχι αντίσταση.

Έχεις το δίκιο σου αλλά ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες. Θα έχουμε ρεύμα να κινηθούμε όταν το δίκτυο είναι έτοιμο να καταρρεύσει μόνο από τα aircondition? Γιατί θέλουν να τα επιβάλουν και δεν το αφήνουν να αποφασίσουμε? θα βγάλουν βλάβες ?
Άσε να τα πάρουν οι πιο γενναίοι (με πιο πολλά λεφτά στη τσέπη) και το συζητάμε στο μέλλον.

@george1977 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Είναι εντυπωσιακές οι αντιστάσεις στην ηλεκτροκίνηση σε μια χώρα που δεν έχει δικό της πετρέλαιο, έχει τεράστιο δυναμικό σε ΑΠΕ και οι συνθήκες στις δυο μεγαλύτερες πόλεις κάνουν επιτακτική την ανάγκη για μείωση των ρύπων.

Κάπως αλλιώς λέγεται αυτό και όχι αντίσταση.

Εγώ πάντως δεν αντιστέκομαι.
Όταν μου το δώσουν το ηλεκτρικό θα το πάρω.
Και φωτοβολταϊκά θα βάλω αν μου το επιτρέψουν.

Αλλά αν ΔΕΝ μου επιτρέπουν να βάλω φωτοβολταϊκά στη στέγη μου επειδή είμαι 150μ κι όχι 300μ απ τη θάλασσα, για να μην αλλοιωθεί το παραδοσιακό περιβάλλον 1μισι χλμ δίπλα απ το τσιμενταδικο του Βόλου, κι επειδή ο ΔΕΔΔΗΕ δεν έχει λέει χωρητικότητα, και με υποχρεωσουν να δώσω και 40-50 χιλιάρικα € για να ψάχνω φορτιστή χιλιόμετρα μακριά απ το σπίτι μου και να περιμένω με τις ώρες και στην πόλη και στο ταξίδι, με κόστος χιλιομέτρου λίγο παραπάνω απ το ντίζελ των 20Κ€, και παρκάρω το ηλεκτρικό στην αυλή κι ανάβω τη τζακόσομπα αντί για την αντλία θερμότητας, ίσως προβάλω μια τόση δα αντίσταση...

@george1977 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Είναι εντυπωσιακές οι αντιστάσεις στην ηλεκτροκίνηση σε μια χώρα που δεν έχει δικό της πετρέλαιο, έχει τεράστιο δυναμικό σε ΑΠΕ και οι συνθήκες στις δυο μεγαλύτερες πόλεις κάνουν επιτακτική την ανάγκη για μείωση των ρύπων.

Κάπως αλλιώς λέγεται αυτό και όχι αντίσταση.

Σε μια χώρα που ο στόλος που κυκλοφορεί είναι αρχαίος γιατί δεν μπορεί ο λαουτζίκος να το αλλάξει ούτε με θερμικό άλλοι ονειρεύονται παντού ηλεκτροκίνηση. Με πορδες δεν βάφονται αυγά κύριοι.

@a65 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@george1977 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Είναι εντυπωσιακές οι αντιστάσεις στην ηλεκτροκίνηση σε μια χώρα που δεν έχει δικό της πετρέλαιο, έχει τεράστιο δυναμικό σε ΑΠΕ και οι συνθήκες στις δυο μεγαλύτερες πόλεις κάνουν επιτακτική την ανάγκη για μείωση των ρύπων.

Κάπως αλλιώς λέγεται αυτό και όχι αντίσταση.

Έχεις το δίκιο σου αλλά ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες. Θα έχουμε ρεύμα να κινηθούμε όταν το δίκτυο είναι έτοιμο να καταρρεύσει μόνο από τα aircondition? Γιατί θέλουν να τα επιβάλουν και δεν το αφήνουν να αποφασίσουμε? θα βγάλουν βλάβες ?
Άσε να τα πάρουν οι πιο γενναίοι (με πιο πολλά λεφτά στη τσέπη) και το συζητάμε στο μέλλον.

Ρεύμα το πιθανότερο να έχουμε σε περισσεία ειδικά κατά την διάρκεια της ημέρας. Εαν λειτουργούσε το συστημα με ωροχρεώση μέχρι και αρνητικές τιμές θα είχαμε στο ρεύμα τις ώρες της ηλιοφάνειας. Τιμές αερίου θα έπρεπε να πληρώνουν μόνο τις ώρες που θα λειτουργουσε το αέριο. Εύκολο είναι αρκεί να υπάρχει θέληση ( η όποια λειπει γιατι η οικονόμα είναι γερή και οι δυνατοί παίκτες στην Ελλάδα είναι τοποθετημένοι στα ορυκτά καύσιμα και κάνουν πλάκα με το πόσο εύκολα μπορούν να φανατίσουν τον κόσμο εναντιον της ηλεκτροκίνησης ώστε να συνεχίσουν να οικονομάνε.)

Συγγνώμη οι "παίκτες που είναι τοποθετημένοι στα ορυκτά" φανατίζουν εμάς ενάντια στην ηλεκτροκίνηση; Με ποιό τρόπο αφού όλος ο ειδικός τύπος κάνει λαρυγγάτες στα τάμπλετ; Ειδικά ανταγωνιστική σελίδα κάνει χυδαία προπαγάνδα συνεχώς. Μπορούμε να κρίνουμε μόνοι μας, και υπάρχουμε και εμείς που θέλουμε κινητήρες και κιβώτια γιατί γουστάρουμε θερμικά αυτοκίνητα; Είμαστε σοβαροί ρε παιδιά; Πρέπει ντε και καλά να μας αρέσουν τα ανέραστα ηλεκτρικά και τα τάμπλετ του Musk;
Από εκεί και πέρα τα έχουμε πει 100 φορές, δε ρυπαίνουν όλα τα αυτοκίνητα το ίδιο. Ας αποσύρουν πρώτα τα παμπάλαια ταξί αντικαθιστώντας τα με hybrid, ας αποσύρουν τα παλιά λεωφορεία, ας δώσουν κίνητρο είτε για θερμικά απλά είτε για hybrid ωστε να φύγουν από το δρόμο τα σαπάκια 25-30 ετών, ας κάνουν κάτι για την αντικατάσταση των αρχαίων φορτηγών και μετά την "πέφτουμε" ανεξαιρέτως σε ό,τι δεν κινείται με ρεύμα. Αλλά το να τα βάζουμε στο ίδιο καλάθι όλο θα ήταν γελοίο, εδώ υπάρχει δόλος όμως.

@diego1960 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Συγγνώμη οι "παίκτες που είναι τοποθετημένοι στα ορυκτά" φανατίζουν εμάς ενάντια στην ηλεκτροκίνηση

Αυτό δεν μας λες κάθε φορά που λέμε ένα καλό για τα ηλεκτρικα; Ότι είμαστε θύματα της αγοράς και των ολιγαρχων;

Τώρα βρίσκεις παράλογη αυτήν την ρητορική όταν στρέφεται εναντίων των θερμικών;

@diego1960 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Συγγνώμη οι "παίκτες που είναι τοποθετημένοι στα ορυκτά" φανατίζουν εμάς ενάντια στην ηλεκτροκίνηση; Με ποιό τρόπο αφού όλος ο ειδικός τύπος κάνει λαρυγγάτες στα τάμπλετ; Ειδικά ανταγωνιστική σελίδα κάνει χυδαία προπαγάνδα συνεχώς. Μπορούμε να κρίνουμε μόνοι μας, και υπάρχουμε και εμείς που θέλουμε κινητήρες και κιβώτια γιατί γουστάρουμε θερμικά αυτοκίνητα; Είμαστε σοβαροί ρε παιδιά; Πρέπει ντε και καλά να μας αρέσουν τα ανέραστα ηλεκτρικά και τα τάμπλετ του Musk;
Από εκεί και πέρα τα έχουμε πει 100 φορές, δε ρυπαίνουν όλα τα αυτοκίνητα το ίδιο. Ας αποσύρουν πρώτα τα παμπάλαια ταξί αντικαθιστώντας τα με hybrid, ας αποσύρουν τα παλιά λεωφορεία, ας δώσουν κίνητρο είτε για θερμικά απλά είτε για hybrid ωστε να φύγουν από το δρόμο τα σαπάκια 25-30 ετών, ας κάνουν κάτι για την αντικατάσταση των αρχαίων φορτηγών και μετά την "πέφτουμε" ανεξαιρέτως σε ό,τι δεν κινείται με ρεύμα. Αλλά το να τα βάζουμε στο ίδιο καλάθι όλο θα ήταν γελοίο, εδώ υπάρχει δόλος όμως.

Ο κόσμος αλλάζει όταν κάνουμε πρώτα εμείς το κομμάτι που μας αναλογεί . Ίδιες δικαιολογίες μπορεί να υπάρχουν παντού γιατί να πάω φαντάρος, γιατί να πληρώσω φόρους γιατί , γιατί .... και μετά αναρωτιόμαστε για χρεοκοπούμε σε τακτα χρονικα διαστήματα.

Παρακαλώ μην το πάτε στο επίπεδο ποιος παράγει ρεύμα κλπ
Είναι ακριβώς οι ίδιοι που έχουν στα χέρια τους τα διυλιστήρια!!!
Το πρόβλημα της ηλεκτροκίνησης είναι η αυτονομία και η φόρτιση (και ο χρόνος και ο χώρος), ΟΛΑ τα υπόλοιπα διορθώνονται