Ε δεν θα έλεγα πως ευδοκιμεί, έχει ΑΕΠ όσο μια Ιταλία που είναι δεκάδες φορές μικρότερη και μονοπωλιακα χαρακτηριστικά στην οικονομία της. Η μισή έκταση της δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί οικονομικά τους μισούς μήνες του έτος και ένα ακόμη μεγάλο μέρος όλο το έτος. Δεν είναι τυχαίο που οι πολιτισμοί ιστορικα δεν μεταναστεύουν σε αυτά τα γεωγραφικά πλάτη της γης αλλά σε άλλα.

Ο μέσος Ευρωπαίος ζει σαφέστατα ανώτερα ακόμα και στο νότο.

Εμείς είμαστε περίπτωση πτώχευσης λόγω πολιτικής όχι λόγω γεωγραφικής θέσης

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Ε δεν θα έλεγα πως ευδοκιμεί, έχει ΑΕΠ όσο μια Ιταλία και μονοπωλιακα χαρακτηριστικά στην οικονομία της. Η μισή έκταση της είναι δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί οικονομικά.

Ο μέσος Ευρωπαίος ζει σαφέστατα ανώτερα ακόμα και στο νότο αυτής.

Oταν εγραψα οτι ευδοκιμει εννοουσα οτι βρισκεται εκει, οχι οτι ειναι πλουσιοι οι πολιτες της.
Που και παλο σαν χωρα ζαπλουτη ειναι αλλα τη λυμαινεται η μαφια και η ολιγαρχια ομως δεν εννοουσα αυτο.
Εγω ως προς το μεγεθος αναφερθηκα, επειδη εκει εστιασες αν καταλαβα καλα, στο οτι ολες οι μεγαλες (σε εκταση) αυτοκρατοριες ευδοκιμουν στο κλιμα μας.
Αν απλα εννοουσες οι πιο ευρωστες τοτε και παλι δεν ισχυει γιατι οι βορειοευρωπαικες χωρες ειναι πολυ πιο πλουσιες αναλογικα απ'αυτες του νοτου (ολες, οχι τη δικη μας μονο που ειναι εκτος συναγωνισμου στην καταντια) αν και γι'αυτο δεν ευθυνεται το κλιμα.

Όχι εγώ έγραψα πως η μεγαλύτερη οικονομική δραστηριότητα του πλανήτη βρίσκεται στο γεωγραφικό πλάτος που βρίσκεται και η χώρα μας διότι το ίδιο το κλίμα συμβάλει στην ανάπτυξη πολλών κλάδων όπως γεωργία, κτηνοτροφία, μεταφορες, τουρισμό αλλά και βιομηχανική παραγωγή λόγω της εύκολης μεταφοράς πρώτων υλών δια θαλάσσης.

Δες τον πλανήτη και τι υπάρχει γύρω από αυτήν γεωγραφική ζωνη σε διάφορες ηπείρους. Και σήμερα αλλά και στην αρχαιότητα. Είναι το κέντρο της οικονομίας η ζώνη αυτή. Σημαντικό ρόλο παίζει και η διάταξη των ηπείρων

εδώ κατεβαίνει ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ mini cooper works στις 24ώρες του 'Ring και η μανδάμ επικεφαλής μιλάει για τα ηλεκτρικά της πλάνα...

[Μετα τα εμβόλια ] οι μίζες είναι ηλεκτρικές!
http://theitalianjob.gr/bulldog-racing-mini-24h-nurburgring/

https://www.carandmotor.gr/nea/mploko-ilektrika-aytokinita-sta-ploia

Μπλόκο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα πλοία: Τι θα ισχύσει

@alfetta said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

εδώ κατεβαίνει ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ mini cooper works στις 24ώρες του 'Ring και η μανδάμ επικεφαλής μιλάει για τα ηλεκτρικά της πλάνα...

[Μετα τα εμβόλια ] οι μίζες είναι ηλεκτρικές!
http://theitalianjob.gr/bulldog-racing-mini-24h-nurburgring/

Είπαμε, όποιος του κλάδου δεν ακολουθήσει αυτή την παράνοια, σε λίγα χρόνια δε θα βρίσκει δουλειά ούτε σε αυτοκινητάκια του λούνα-παρκ. Μιλάμε για θρησκευτική εμμονή πλέον στην ηλεκτροκίνηση, δεν υπάρχει τίποτα λογικό σε αυτό.

Τα ίδια έλεγαν και τότε που τα αυτοκίνητα από ατμοκίνητα άλλαζαν σε μεκ.

Κάποτε εξελίσσονται οι άνθρωποι και τα εργαλεία που χρησιμοποιούν.

Ποια θρησκευτική εμμονή;

Σταματά πια τις χαζομάρες εφηβικού παροξυσμού

Toyota: Θα γυρίσει μπούμερανγκ ο εξαναγκασμός των ανθρώπων να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα

«Τελικά, οι περιορισμοί πόρων θα τελειώσουν, αλλά για πολλά χρόνια δεν θα έχουμε αρκετό υλικό για μπαταρίες και ανανεώσιμους πόρους επαναφόρτισης για μια λύση μόνο με αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τα υλικά μπαταριών και οι υποδομές φόρτισης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα γίνουν τελικά ευρύτατα διαθέσιμα, αλλά θα χρειαστούν δεκαετίες για να αναπτυχθούν ορυχεία για την εξόρυξη υλικών που απαιτούνται για την κατασκευή μπαταριώνς, να αναπτυχθούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, οι γραμμές μεταφοράς και οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας για εποχιακή χρήση.»

https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/390467_astika-diodia-gia-enishysi-tis-ilektrokinisis

Tσίρκο Μεντράνο οι γραβατωμένοι.

Εγώ δεν πάω τόσο αργά, αλλά κάποιος στο φβ του 3 αιρκρος με αυτόματο ντίζελ και αυτός που πάει ταξίδι με ταχύτητες τέσλα και λοιπών ηλεκτρικών, δηλαδή 95-105 χαω, έβγαλε τις παρακάτω φωτό...

1134 χλμ αυτονομία με 43 λίτρα πετρελαίου δηλαδή με 60 ευρώ.

Ηλεκτρικά νέεεξτ γίαρ....

@criuser
Βασίλη, το ψάρι, κρέας δεν γίνεται!
Προσπαθείς να συγκρίνεις ένα B-SUV με ένα D sedan με τριπλάσια άλογα, πολύ μεγαλύτερους χώρους και πολύ καλύτερο εξοπλισμό, τα οποία στο μόνο σημείο στο οποίο συγκρίνονται είναι στην τιμή αγοράς.
Και η πλάκα της ιστορίας είναι ότι τελικά το πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από τα δύο είναι και πιο οικονομικό, εφόσον φορτίζεις στο σπίτι ή γραφείο ή και τζάμπα στο δίκτυο superchargers.

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Βασίλη, το ψάρι, κρέας δεν γίνεται!

Νομίζεις

https://www.olivemagazine.gr/chrisima/themata-chrisima/psaronefri-mageirevoume-me-ena-apo-ta-p/

Βασικά το ψάρι είναι ακριβότερο.

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/390467_astika-diodia-gia-enishysi-tis-ilektrokinisis

Προσωπικά πολύ το χαίρομαι, πρέπει να τους πάει καροτσάκι ο Κούλης εφόσον αυτό ζητάνε, για την ακρίβεια εκλιπαρούν. Όμως δε φοβάμαι τίποτα, είναι....μεσαία τάξη όλοι τους άρα έχουν λεφτά για τα αστικά διόδια

ΥΓ: Ακόμα μια στρέβλωση της αγοράς για να προωθήσουν τα τάμπλετ. Μιλάμε για θρησκευτική μανία πλέον με την ηλεκτροκίνηση. Πρέπει να πάμε ντε και καλά ΑΜΕΣΑ εκεί!

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/390467_astika-diodia-gia-enishysi-tis-ilektrokinisis

Μακάρι, αμήν και πότε! Εξαιρετικά σωστό μέτρο το οποίο άργησε. Ελπίζω να υλοποιηθεί άμεσα!

@diego1960 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Ακόμα μια στρέβλωση της αγοράς για να προωθήσουν τα τάμπλετ. Μιλάμε για θρησκευτική μανία πλέον με την ηλεκτροκίνηση. Πρέπει να πάμε ντε και καλά ΑΜΕΣΑ εκεί!

Αυτό ονομάζεται ρύθμιση της αγοράς μεσω κινήτρων. Όπως έγινε και με τα αυξημένα τέλη στα ρυπογόνα αυτοκίνητα, στην απαγόρευση κυκλοφορίας των diesel euro4 στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα κτλ.

Πρώτη φορά βλέπω αριστερό με τόσο ανεπτυγμένο το ένστικτο της ελεύθερης αγοράς και έντονο ατομικισμό.

Να πω και την άλλη λέξη που τον περιγράφει ή όχι;