Νομίζω συνολικά είναι μεγαλύτερη η Χ1 και σε αποσκευές και σε χώρους επιβατών. Τιμολογιακα αν βάλεις τις καλές οθόνες της μερκ γίνεται ακριβότερη από την Χ1 χωρίς και έχει περισσότερο εξοπλισμό το αντίθετο και χωρίς να είναι γρηγορότερη ούτε οικονομικότερη σε κατανάλωση και χωρίς ίχνος υβριδισμου. Αναφέρομαι στην 220i με τα 170 και στην μερκ με τα 163 αντίστοιχα.
Και εννοείται το ένα αμάξι μόλις κυκλοφόρησε το άλλο είναι προς το τέλος του κύκλου του.
Δλδ στην παρούσα φάση για εμένα δεν τίθεται δίλημμα. Στα 42Κ παίρνεις την bmw με κλειστά μάτια ανάμεσα στα 2. Φυσικά αν πας με διακανονισμό η bmw έχει χειρότερο επιτόκιο.

@tkin73 said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Και εννοείται το ένα αμάξι μόλις κυκλοφόρησε το άλλο είναι προς το τέλος του κύκλου του.

Συμφωνώ γενικά, εκτός από αυτό. Δεν είναι στο τέλος η GLA, ακόμα στην αρχή ειναι, 2 χρόνια έχει που κυκλοφορεί, ούτε FL δεν έχει κάνει ακόμα. Απλά η Χ1 είναι τελείως φρέσκια.

Και πλέον η gla έχει ακριβηνει σε σχέση με το τέλος του 2022 πλέον ξεκινά με τα 136 και χωρίς προβολείς λεντ ούτε τις μεγάλες οθόνες με 39.4Κ και αν βάλεις λεντ και καλές οθόνες ( με τα υποχρεωτικά πακέτα που τα συνοδεύουν) φτάνει τα 49.4Κ! Τόσο βγαίνει και η 163 με τις καλές οθόνες χωρίς λεντ όμως! Πρακτικά βγαίνει +10Κ σε σχέση με την αντίστοιχη χ1! Πραγματικά ακατανόητο...

Όταν η α κλασε ΞΕΚΙΝΑΕΙ απο 40κ πλέον, το αντίστοιχο σουβ θα πρέπει να είναι πιο ακριβό. Τι ειναι ενα 10ρικο ακομα για το αστέρι...

@netgeo said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Όταν η α κλασε ΞΕΚΙΝΑΕΙ απο 40κ πλέον, το αντίστοιχο σουβ θα πρέπει να είναι πιο ακριβό. Τι ειναι ενα 10ρικο ακομα για το αστέρι...

Τι είναι ένα 10ρικο για το αστέρι ....αλλά είναι ένα 10ρικο από την προπέλα και απο την προπέλα και αυτό είναι κάπως...πέρυσι έκλεισε μπροστά σε πωλήσεις η gla αλλά με τον ερχομό της χ1 και την σημαντική αύξηση τιμών της μερκ νομίζω φέτος η αναλογία θα αλλάξει.

@kostashagi said in BMW X1 3rd Generation 2022:

@spi_duster said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Αφού είχες και τα δύο αυτοκίνητα, θα μπορούσες να αναφερθείς λίγο στους χώρους που έχουν.
Εννοώ για μία τετραμελή οικογένεια ποιο είναι το πιο άνετο από τα δύο. Και πόσο διαφορά μεταξύ τους έχουν;

Η Χ1 εχει εξαιρετικους χωρους ωστε να δεχθει εως και 4 ενηλικες ή και 5 με αρκετη ανεση. Η εξαιρετικη αισθηση ευρυχωριας ενισχυεται απο ενα μεγαλο χωρο αποσκευων. Εαν τα πισω καθισματα πεσουν, ο χωρος φορτωσης γινεται πελωριος φτανοντας στα 1,8 m3.
Στην Gla η χωροταξια ειναι τετοια που θα χωρεσουν εξαιρετικα ανετα 4 ενηλικες.5ος δυσκολα. Επισης ο χωρος αποσκευων αν και τετραγωνος ειναι μολις 430 λιτρα. Ναι, αν πεσουν τα καθισματα μεγαλωνει μα αντικειμενα μεγαλου μηκους που χωρουν ανετα στην Χ1, στην Gla δεν...
Ελπιζω να βοηθησα.

@tkin73 said in BMW X1 3rd Generation 2022:

@netgeo said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Όταν η α κλασε ΞΕΚΙΝΑΕΙ απο 40κ πλέον, το αντίστοιχο σουβ θα πρέπει να είναι πιο ακριβό. Τι ειναι ενα 10ρικο ακομα για το αστέρι...

Τι είναι ένα 10ρικο για το αστέρι ....αλλά είναι ένα 10ρικο από την προπέλα και απο την προπέλα και αυτό είναι κάπως...πέρυσι έκλεισε μπροστά σε πωλήσεις η gla αλλά με τον ερχομό της χ1 και την σημαντική αύξηση τιμών της μερκ νομίζω φέτος η αναλογία θα αλλάξει.

Ο Φανης το εχει πει, η BMW Hellas κάνει δουλειά και θέλει να πουλήσουν και τα μικρά της μοντέλα. Η άλλη δεν...

@netgeo said in BMW X1 3rd Generation 2022:

@tkin73 said in BMW X1 3rd Generation 2022:

@netgeo said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Όταν η α κλασε ΞΕΚΙΝΑΕΙ απο 40κ πλέον, το αντίστοιχο σουβ θα πρέπει να είναι πιο ακριβό. Τι ειναι ενα 10ρικο ακομα για το αστέρι...

Τι είναι ένα 10ρικο για το αστέρι ....αλλά είναι ένα 10ρικο από την προπέλα και απο την προπέλα και αυτό είναι κάπως...πέρυσι έκλεισε μπροστά σε πωλήσεις η gla αλλά με τον ερχομό της χ1 και την σημαντική αύξηση τιμών της μερκ νομίζω φέτος η αναλογία θα αλλάξει.

Ο Φανης το εχει πει, η BMW Hellas κάνει δουλειά και θέλει να πουλήσουν και τα μικρά της μοντέλα. Η άλλη δεν...

Εντάξει μπροστά είναι η Μερσεντές από την bmw σε πωλήσεις στην Ελλάδα, κάτι κάνουν και τα δικά τους μοντέλα και η αντιπροσωπεία τελικά...τώρα φέτος αν παραμείνει μπροστά η gla θα είναι έκπληξη...εκτός αν βοηθήσει η bmw με κάνα ταληρο αύξηση στην χ1 ...

Αν θυμάμαι καλά η GLB που έχει άνετους χώρους, είναι περίπου 2000 πιο ακριβή από την Α, οπότε όποιος ψάχνει για χώρους έχει λύσεις και με το αστέρι.

@netgeo said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Ο Φανης το εχει πει, η BMW Hellas κάνει δουλειά και θέλει να πουλήσουν και τα μικρά της μοντέλα. Η άλλη δεν...

Να μην ξεχνάμε ότι - μετά από 41 χρόνια - πρόσφατα έφυγαν οι Γερμανοί από την MBH, πλέον δεν είναι θυγατρική του εργοστασίου αλλά την πήρε ελβετός έμπορος την εισαγωγική. Αυτό κάνει μεγάλη διαφορά σε τιμές και εμπορική πολιτική.

https://www.4troxoi.gr/blog/mercedes-benz-ellas-mia-istoria-na-sas-po/

https://www.4troxoi.gr/blog/mercedes-benz-ellas-mia-istoria-na-sas-po/

Ειχα δει το DS4 το οποιο απερριψα μεταξυ αλλων γιατι δεν ηταν ουτε καν crossback. Βλεπω Χ1, πολυ ωραια ολα ετοιμος να παραγγειλω, και συνειδητοποιω οτι η αποσταση απο το εδαφος ειναι 17,9. Η αποσταση απο το εδαφος του D4, ειναι 19εκ!! Ειναι δυνατον να ειναι πιο ψηλο το D4 απο το Χ1; (δεν αναφερομαι στο τελικο υψος ουτε το υψος καθισματος, με ενδιαφερει η αποσταση απο το εδαφος διοτι λογω δουλειας κατα καιρους χρειαζεται να περασω απο χωματινους και ελαφρως αδιαμορφωτους δρομους).

Αφού θεωρείται crossover το DS4, όπως και το C4. To C5 aircross έχει 23 εκ απόσταση και στα λεφτά που κοιτάς βγαίνει σε plug-in με 180 ή 225 άλογα...

@criuser said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Αφού θεωρείται crossover το DS4, όπως και το C4. To C5 aircross έχει 23 εκ απόσταση και στα λεφτά που κοιτάς βγαίνει σε plug-in με 180 ή 225 άλογα...

Μην αναφέρεις το C5 ρε συ, με πονάς..το μεγαλύτερο foul στην ιστορία της αυτοκίνησης που δεν έβαλαν στα 2 Aircross 4Χ4, ιδανικά για διττής χρήσης οχήματα...θα κλαιγανε με μαύρο δάκρυ οι Vitar-αιοι και θα εξαφανιζόταν και το τελευταίο αφηγημα..

..και διπλό έγκλημα στο PHEV του C5 αφού υπάρχει η έκδοση και την πήρε το 3008...

Είναι στημένο στην άνεση και ο κόσμος του δεν θέλει τα 300 άλογα.

Τώρα για την τετρακίνηση κάτι λίγοι κολλημένοι την έχουν.

Οι άλλοι θέλουν τους χώρους και την άνεση στους δρόμους.

@criuser said in BMW X1 3rd Generation 2022:

Αφού θεωρείται crossover το DS4, όπως και το C4. To C5 aircross έχει 23 εκ απόσταση και στα λεφτά που κοιτάς βγαίνει σε plug-in με 180 ή 225 άλογα...

Απλα το C5 δεν ειναι το ιδιο ομορφο μεσα οσο τα αλλα 2. Και με δεδομενο οτι στο αμαξι περναω 4-5 ωρες καθε μερα, το θελω κορυφη κι ας μην εχει 23,5 εκ - το Tiguan εχω ως τωρα που εχει 19 και κανω τη δουλεια μου.

Το εσωτερικό του ds4 είναι άπαιχτο...

Αν οι αγοραστές, οι τηλεθεατές, οι ψηφοφόροι κλπ, είχαν κριτήρια λίγο πιο εμπνευσμένα...

@lap said in BMW X1 3rd Generation 2022:

....και καθετε και κλαιει γιατί οι αγοραστές δεν το παίζουνε.

Θέλει χρόνια για να στήσεις νέα μάρκα...