Άμα ήταν όλο πλαστικό δε θα πολυβλεπόταν βέβαια.

@storm said in Suzuki Vitara 2015:

Να γράψω ένα από αυτά που με χάλασε στο Vitara ή θα βγω εκτός θέματος;
Θα γράψω και ότι προκύψει.

Δεν μου άρεσε καθόλου αυτό το γυαλιστερό ψευτοασημί πλαστικό με το φως ομίχλης στο πίσω προφυλακτήρα. Χάλασε ο κόσμος να το έχουν άβαφο πλαστικό; Όπου ακουμπήσει το αυτοκίνητο θα ξεφτύσει αμέσως και θα φανεί μαυρίλα.

Απορώ με τους κατασκευαστές που πάνε και βάζουν αυτά τα ψεύτικα ασημένια ψευτοπλαστικά στους προφυλακτήρες.

Ο βασικός λόγος που δεν γουστάρω τα σύγχρονα SUV είναι αυτός. Γυαλιστερές ψευτοπλαστικούρες.

Και για να προλάβω αντιδράσεις. Τα ίδια σκατά ήταν και το Aircross.

Συμφωνώ storm!!!!

Ασε τα κωλοβιτάρα μωρε

Να τα αληθινά εκτος δρόμου SUV που έχουν αληθινά ΓΚΡΙ πλαστικά

Για σένα εχουν φτιαχθεί

ok. άβαφα πράγματι, αλλά όχι για μένα.
Εγώ άλλα πράγματα θέλω από τα αυτοκίνητα που θεωρούνται suv/crossover. Για αυτό πολύ εύκολα ρίχνω άκυρα.

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

Άμα ήταν όλο πλαστικό δε θα πολυβλεπόταν βέβαια.

Εγώ πάντως θα το έβλεπα με άλλο μάτι. Θα μπορούσαν να το έχουν άβαφο στην φτηνή έκδοση και να έδιναν κάποιο άλλο ουσιαστικό εξοπλισμό π.χ. θερμαινόμενους καθρέπτες ή/και ένα υποβραχιόνιο.

Δεν ξέρω. Εμένα όλα αυτά με τις ομορφιές σε αυτή την κατηγορία μου φαίνονται ανισόρροπα.

Στα dacia είναι και μέσα ίδιο χρώμα. Δηλαδή αν τα γρατζουνησεις και παλι είναι ασημί από μέσα.

Μόνο το Duster έχω περιεργαστεί σε έκθεση. Δεν μπορώ να πω ότι ξετρελάθηκα. Για αυτό ξεχωρίζω την έκδοση sportive που είναι άβαφα τα πλαστικά του μπρος-πίσω.

Τέλος πάντων. Λεπτομέρειες. Οι περισσότεροι δεν δίνουν σημασία. Εγώ είμαι τρελαμένος με αυτά τα θέματα. Πάντα ήμουν. Ανίατη αρρώστια.

@storm said in Suzuki Vitara 2015:

ok. άβαφα πράγματι, αλλά όχι για μένα.
Εγώ άλλα πράγματα θέλω από τα αυτοκίνητα που θεωρούνται suv/crossover. Για αυτό πολύ εύκολα ρίχνω άκυρα.

Προφανώς ήταν αστείο!!!

Δεν νομίζω ότι θα σε συγκινούσε τίποτα στο αυτοκίνητό μου

Η παρατήρηση πολύ σωστή.
Λες και το κάνουν επίτηδες.
Να βάφουν διακοσμητικά τα σημεία που είναι θέμα χρόνου πότε θα γρατσουνιστουν

Να τα στέλνουν μόνο ασταρωμενα!
Αφού όλο και κάπου θα ακουμπήσεις -ακουμπησουν.

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@manast said in Suzuki Vitara 2015:

Πήρες ωραίο αυτοκίνητο που το διάλεξες εσύ (ΟΚ και η γυναίκα σου), για ΕΣΕΝΑ. Ασε άλλους να βαυκαλίζονται για επιλογές "εν σωτηρίω έτει 2022" κλπ.
Εντάξει, ακριβούτσικο αφού όλα ακριβά πια...αλλά όχι πιασέκ@λ@.
Εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα σε στεναχωρήσει μόνο όταν θα το διώξεις. Αλλά και τότε οικονομικά θα σε αποζημιώσει.
Υ.Γ. Προσοχή στις κάρτες με τους χάρτες. Δεν είναι όλες συμβατές και ας το αναφέρουν. Απέφυγε τις φτηνότερες.

Με βάση την χρήση μου, λογικά δεν θα ασχοληθώ με κάρτες κι όταν θα το χρειαζομαι, απλά θα κουμπωνω πάνω το κινητό.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν επιλογή (για πρώτη φορά στη ζωή μου) με ορθολογικους και όχι συναισθηματικούς όρους. Με λίγα λόγια, δεν οδηγήθηκα στην αντιπροσωπεια από κάψα, αλλά διότι στο μπάτζετ μου έδειχνε η καλύτερη επιλογή.
Προφανώς σε αυτό συνεβαλαν και οι συγκυρίες, αλλά δεν με χαλάει, καθως κάποιοι 4τροχοι έρωτες πληρώθηκαν κατά το παρελθον αδρά στα συνεργεία!

πολυ πολυ συντομα θα εξελιχθει σε ερωτα μεγαλο.
και θα μετανοιωσεις για τη τετρακινηση που δεν επηρες....

Λυσαξες με την τετρακίνηση!!!
Μακαρι να μην επιβεβαιωθεις!!!!

Είναι ένα παράξενο δίλημμα για κάποιον που έχει φτάσει στην 2wd GL+, μπορεί να δώσει ~3000 παραπάνω είτε για glx, είτε για τετρακίνηση, είτε για αυτόματο (καλά με το strong hybrid πάει αυτό)...

Τα σχεδόν 3 χιλιάρικα, πάντως, για το GLX νομίζω πως δεν τα αξιζει με την καμία.

@storm said in Suzuki Vitara 2015:

Μόνο το Duster έχω περιεργαστεί σε έκθεση. Δεν μπορώ να πω ότι ξετρελάθηκα. Για αυτό ξεχωρίζω την έκδοση sportive που είναι άβαφα τα πλαστικά του μπρος-πίσω.

Τέλος πάντων. Λεπτομέρειες. Οι περισσότεροι δεν δίνουν σημασία. Εγώ είμαι τρελαμένος με αυτά τα θέματα. Πάντα ήμουν. Ανίατη αρρώστια.

απλα για να ξερεις, βγαζει και εργοστασιακα που μπαινουν απο πανω οποτε και να γινει ζημια αλλαζεις το καλυμα
και πρακτικα με αλουμινοποδιες απο κατω, κανενα 350 και οι 3 = μπροστινο, αξονας, κιβωτιο - πισω διαφορικο - καζανακι εξατμισης το καλυπτεις τελεια και δεν μασαει τπτ

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

η καλυτερη εβερ εκδοση ηταν η S
το glx εχει κατι φλωρικα παραπανω, οκ οχι τραγικα

Αν βγάλεις το ημιδερμάτινο σαλόνι με αισιόδοξη κοστολόγηση 1.000€, σε χρεώνει επιπλέον 2.000€ για διχρωμία στις ζάντες, keyless, ηλεκτρικούς καθρέπτες, αισθητήρες παρκαρίσματος... λίγο δύσπεπτο.
Την κάρτα πλοήγησης των 20-30€ δεν την υπολογίζω, όλοι με carplay/android auto θα παίξουν.

To android auto δουλεύει ενσύρματα;

ναι
μπορεις βεβαια να βαλεις ενα aa wireless με 80 γιουρα
ομως ειναι αχρηστο το ασυρματο
γιατι εξαντλει τη μπαταρια του κινητου αφανταστα γρηγορα!
και στο 3008 που εχω και ασυρματο φορτιστη δεν προλαβαινει καν την εκφορτιση!

Για αυτό αφήνουμε πρώτα τους beta testers να δοκιμάσουν πρίν σκάσουμε το 80άρι

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@manast said in Suzuki Vitara 2015:

Πήρες ωραίο αυτοκίνητο που το διάλεξες εσύ (ΟΚ και η γυναίκα σου), για ΕΣΕΝΑ. Ασε άλλους να βαυκαλίζονται για επιλογές "εν σωτηρίω έτει 2022" κλπ.
Εντάξει, ακριβούτσικο αφού όλα ακριβά πια...αλλά όχι πιασέκ@λ@.
Εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα σε στεναχωρήσει μόνο όταν θα το διώξεις. Αλλά και τότε οικονομικά θα σε αποζημιώσει.
Υ.Γ. Προσοχή στις κάρτες με τους χάρτες. Δεν είναι όλες συμβατές και ας το αναφέρουν. Απέφυγε τις φτηνότερες.

Με βάση την χρήση μου, λογικά δεν θα ασχοληθώ με κάρτες κι όταν θα το χρειαζομαι, απλά θα κουμπωνω πάνω το κινητό.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν επιλογή (για πρώτη φορά στη ζωή μου) με ορθολογικους και όχι συναισθηματικούς όρους. Με λίγα λόγια, δεν οδηγήθηκα στην αντιπροσωπεια από κάψα, αλλά διότι στο μπάτζετ μου έδειχνε η καλύτερη επιλογή.
Προφανώς σε αυτό συνεβαλαν και οι συγκυρίες, αλλά δεν με χαλάει, καθως κάποιοι 4τροχοι έρωτες πληρώθηκαν κατά το παρελθον αδρά στα συνεργεία!

πολυ πολυ συντομα θα εξελιχθει σε ερωτα μεγαλο.
και θα για τη τετρακινηση που δεν επηρες....

Λυσαξες με την τετρακίνηση!!!
Μακαρι να μην επιβεβαιωθεις!!!!

Είναι ένα παράξενο δίλημμα για κάποιον που έχει φτάσει στην 2wd GL+, μπορεί να δώσει ~3000 παραπάνω είτε για glx, είτε για τετρακίνηση, είτε για αυτόματο (καλά με το strong hybrid πάει αυτό)...

Τα σχεδόν 3 χιλιάρικα, πάντως, για το GLX νομίζω πως δεν τα αξιζει με την καμία.

Προφανώς και δεν αξίζει, ο ίδιος ο πωλητής μου είχε πει ότι ο εξοπλισμός ως αξία δεν δικαιολογεί την διαφορά. Αν δεις τη ΛΤΠΦ η διαφορά τους είναι 2 χιλιάρικα. Με τους φόρους όμως η διαφορά GL+/GLX πάει 3 χιλιάρικα από το έξτρα τέλος ταξινόμησης λόγω του επιπλέον εξοπλισμού.
Αθάνατο ελληνικό κράτος.

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@manast said in Suzuki Vitara 2015:

Πήρες ωραίο αυτοκίνητο που το διάλεξες εσύ (ΟΚ και η γυναίκα σου), για ΕΣΕΝΑ. Ασε άλλους να βαυκαλίζονται για επιλογές "εν σωτηρίω έτει 2022" κλπ.
Εντάξει, ακριβούτσικο αφού όλα ακριβά πια...αλλά όχι πιασέκ@λ@.
Εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα σε στεναχωρήσει μόνο όταν θα το διώξεις. Αλλά και τότε οικονομικά θα σε αποζημιώσει.
Υ.Γ. Προσοχή στις κάρτες με τους χάρτες. Δεν είναι όλες συμβατές και ας το αναφέρουν. Απέφυγε τις φτηνότερες.

Με βάση την χρήση μου, λογικά δεν θα ασχοληθώ με κάρτες κι όταν θα το χρειαζομαι, απλά θα κουμπωνω πάνω το κινητό.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν επιλογή (για πρώτη φορά στη ζωή μου) με ορθολογικους και όχι συναισθηματικούς όρους. Με λίγα λόγια, δεν οδηγήθηκα στην αντιπροσωπεια από κάψα, αλλά διότι στο μπάτζετ μου έδειχνε η καλύτερη επιλογή.
Προφανώς σε αυτό συνεβαλαν και οι συγκυρίες, αλλά δεν με χαλάει, καθως κάποιοι 4τροχοι έρωτες πληρώθηκαν κατά το παρελθον αδρά στα συνεργεία!

πολυ πολυ συντομα θα εξελιχθει σε ερωτα μεγαλο.
και θα για τη τετρακινηση που δεν επηρες....

Λυσαξες με την τετρακίνηση!!!
Μακαρι να μην επιβεβαιωθεις!!!!

Είναι ένα παράξενο δίλημμα για κάποιον που έχει φτάσει στην 2wd GL+, μπορεί να δώσει ~3000 παραπάνω είτε για glx, είτε για τετρακίνηση, είτε για αυτόματο (καλά με το strong hybrid πάει αυτό)...

Τα σχεδόν 3 χιλιάρικα, πάντως, για το GLX νομίζω πως δεν τα αξιζει με την καμία.

Προφανώς και δεν αξίζει, ο ίδιος ο πωλητής μου είχε πει ότι ο εξοπλισμός ως αξία δεν δικαιολογεί την διαφορά. Αν δεις τη ΛΤΠΦ η διαφορά τους είναι 2 χιλιάρικα. Με τους φόρους όμως η διαφορά GL+/GLX πάει 3 χιλιάρικα από το έξτρα τέλος ταξινόμησης λόγω του επιπλέον εξοπλισμού.
Αθάνατο ελληνικό κράτος.

Έχεις δίκιο!
Τα 1950€ γινονται 2850€!!!

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@manast said in Suzuki Vitara 2015:

Πήρες ωραίο αυτοκίνητο που το διάλεξες εσύ (ΟΚ και η γυναίκα σου), για ΕΣΕΝΑ. Ασε άλλους να βαυκαλίζονται για επιλογές "εν σωτηρίω έτει 2022" κλπ.
Εντάξει, ακριβούτσικο αφού όλα ακριβά πια...αλλά όχι πιασέκ@λ@.
Εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα σε στεναχωρήσει μόνο όταν θα το διώξεις. Αλλά και τότε οικονομικά θα σε αποζημιώσει.
Υ.Γ. Προσοχή στις κάρτες με τους χάρτες. Δεν είναι όλες συμβατές και ας το αναφέρουν. Απέφυγε τις φτηνότερες.

Με βάση την χρήση μου, λογικά δεν θα ασχοληθώ με κάρτες κι όταν θα το χρειαζομαι, απλά θα κουμπωνω πάνω το κινητό.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν επιλογή (για πρώτη φορά στη ζωή μου) με ορθολογικους και όχι συναισθηματικούς όρους. Με λίγα λόγια, δεν οδηγήθηκα στην αντιπροσωπεια από κάψα, αλλά διότι στο μπάτζετ μου έδειχνε η καλύτερη επιλογή.
Προφανώς σε αυτό συνεβαλαν και οι συγκυρίες, αλλά δεν με χαλάει, καθως κάποιοι 4τροχοι έρωτες πληρώθηκαν κατά το παρελθον αδρά στα συνεργεία!

πολυ πολυ συντομα θα εξελιχθει σε ερωτα μεγαλο.
και θα για τη τετρακινηση που δεν επηρες....

Λυσαξες με την τετρακίνηση!!!
Μακαρι να μην επιβεβαιωθεις!!!!

Είναι ένα παράξενο δίλημμα για κάποιον που έχει φτάσει στην 2wd GL+, μπορεί να δώσει ~3000 παραπάνω είτε για glx, είτε για τετρακίνηση, είτε για αυτόματο (καλά με το strong hybrid πάει αυτό)...

Τα σχεδόν 3 χιλιάρικα, πάντως, για το GLX νομίζω πως δεν τα αξιζει με την καμία.

Προφανώς και δεν αξίζει, ο ίδιος ο πωλητής μου είχε πει ότι ο εξοπλισμός ως αξία δεν δικαιολογεί την διαφορά. Αν δεις τη ΛΤΠΦ η διαφορά τους είναι 2 χιλιάρικα. Με τους φόρους όμως η διαφορά GL+/GLX πάει 3 χιλιάρικα από το έξτρα τέλος ταξινόμησης λόγω του επιπλέον εξοπλισμού.
Αθάνατο ελληνικό κράτος.

Έχεις δίκιο!
Τα 1950€ γινονται 2850€!!!

..και τι σημαίνει αυτό; Κάποιος μπορεί να θέλει τον εξοπλισμό..

@dublin said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@manast said in Suzuki Vitara 2015:

Πήρες ωραίο αυτοκίνητο που το διάλεξες εσύ (ΟΚ και η γυναίκα σου), για ΕΣΕΝΑ. Ασε άλλους να βαυκαλίζονται για επιλογές "εν σωτηρίω έτει 2022" κλπ.
Εντάξει, ακριβούτσικο αφού όλα ακριβά πια...αλλά όχι πιασέκ@λ@.
Εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα σε στεναχωρήσει μόνο όταν θα το διώξεις. Αλλά και τότε οικονομικά θα σε αποζημιώσει.
Υ.Γ. Προσοχή στις κάρτες με τους χάρτες. Δεν είναι όλες συμβατές και ας το αναφέρουν. Απέφυγε τις φτηνότερες.

Με βάση την χρήση μου, λογικά δεν θα ασχοληθώ με κάρτες κι όταν θα το χρειαζομαι, απλά θα κουμπωνω πάνω το κινητό.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν επιλογή (για πρώτη φορά στη ζωή μου) με ορθολογικους και όχι συναισθηματικούς όρους. Με λίγα λόγια, δεν οδηγήθηκα στην αντιπροσωπεια από κάψα, αλλά διότι στο μπάτζετ μου έδειχνε η καλύτερη επιλογή.
Προφανώς σε αυτό συνεβαλαν και οι συγκυρίες, αλλά δεν με χαλάει, καθως κάποιοι 4τροχοι έρωτες πληρώθηκαν κατά το παρελθον αδρά στα συνεργεία!

πολυ πολυ συντομα θα εξελιχθει σε ερωτα μεγαλο.
και θα για τη τετρακινηση που δεν επηρες....

Λυσαξες με την τετρακίνηση!!!
Μακαρι να μην επιβεβαιωθεις!!!!

Είναι ένα παράξενο δίλημμα για κάποιον που έχει φτάσει στην 2wd GL+, μπορεί να δώσει ~3000 παραπάνω είτε για glx, είτε για τετρακίνηση, είτε για αυτόματο (καλά με το strong hybrid πάει αυτό)...

Τα σχεδόν 3 χιλιάρικα, πάντως, για το GLX νομίζω πως δεν τα αξιζει με την καμία.

Προφανώς και δεν αξίζει, ο ίδιος ο πωλητής μου είχε πει ότι ο εξοπλισμός ως αξία δεν δικαιολογεί την διαφορά. Αν δεις τη ΛΤΠΦ η διαφορά τους είναι 2 χιλιάρικα. Με τους φόρους όμως η διαφορά GL+/GLX πάει 3 χιλιάρικα από το έξτρα τέλος ταξινόμησης λόγω του επιπλέον εξοπλισμού.
Αθάνατο ελληνικό κράτος.

Έχεις δίκιο!
Τα 1950€ γινονται 2850€!!!

..και τι σημαίνει αυτό; Κάποιος μπορεί να θέλει τον εξοπλισμό..

Η κουβέντα ξεκίνησε πως τα σχεδόν 3.000€ είναι πολλά για αυτά τα παραπάνω που δίνει η GLX. Απλά αυτό.

Προσωπικά πιστεύω ότι οι ζάντες της glx, ίδιο σχέδιο με της gl+ απλά διαμανταρισμένες, χαρίζουν πολύ στο αυτοκίνητο.
Δε θα έδινα με τίποτα όμως 3 χιλιάρικα για τη glx, η οποιαδήποτε υπέρβαση ίσως γινόταν για τη gl+ 4wd.

Συμφωνώ ότι οι ζάντες τις glx του δίνουν πολύ σε εμφάνιση.. Και το σαλόνι είναι όμορφο και μάλιστα το βρήκα σε μαντρά και σκέφτηκα να το πάρω αλλά ο τύπος ήταν λίγο λακαμάς και έχω αλλεργία οπότε δεν προχώρησα

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@storm said in Suzuki Vitara 2015:

Μόνο το Duster έχω περιεργαστεί σε έκθεση. Δεν μπορώ να πω ότι ξετρελάθηκα. Για αυτό ξεχωρίζω την έκδοση sportive που είναι άβαφα τα πλαστικά του μπρος-πίσω.

Τέλος πάντων. Λεπτομέρειες. Οι περισσότεροι δεν δίνουν σημασία. Εγώ είμαι τρελαμένος με αυτά τα θέματα. Πάντα ήμουν. Ανίατη αρρώστια.

απλα για να ξερεις, βγαζει και εργοστασιακα που μπαινουν απο πανω οποτε και να γινει ζημια αλλαζεις το καλυμα
και πρακτικα με αλουμινοποδιες απο κατω, κανενα 350 και οι 3 = μπροστινο, αξονας, κιβωτιο - πισω διαφορικο - καζανακι εξατμισης το καλυπτεις τελεια και δεν μασαει τπτ

Δεν καταλαβαίνω τι γράφεις. Τι εργοστασιακά βγάζει; Μαύρο πλαστικό που κουμπώνει πάνω στα ασημοβαμμένο πλαστικό;
Δεν είναι λίγο περίεργο αυτό;

@storm said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@storm said in Suzuki Vitara 2015:

Μόνο το Duster έχω περιεργαστεί σε έκθεση. Δεν μπορώ να πω ότι ξετρελάθηκα. Για αυτό ξεχωρίζω την έκδοση sportive που είναι άβαφα τα πλαστικά του μπρος-πίσω.

Τέλος πάντων. Λεπτομέρειες. Οι περισσότεροι δεν δίνουν σημασία. Εγώ είμαι τρελαμένος με αυτά τα θέματα. Πάντα ήμουν. Ανίατη αρρώστια.

απλα για να ξερεις, βγαζει και εργοστασιακα που μπαινουν απο πανω οποτε και να γινει ζημια αλλαζεις το καλυμα
και πρακτικα με αλουμινοποδιες απο κατω, κανενα 350 και οι 3 = μπροστινο, αξονας, κιβωτιο - πισω διαφορικο - καζανακι εξατμισης το καλυπτεις τελεια και δεν μασαει τπτ

Δεν καταλαβαίνω τι γράφεις. Τι εργοστασιακά βγάζει; Μαύρο πλαστικό που κουμπώνει πάνω στα ασημοβαμμένο πλαστικό;
Δεν είναι λίγο περίεργο αυτό;

οχι, rugged pack λεω, το πισω τμημα