Ας πούμε ότι δώσατε 2 εκατομμύρια ευρώ για ένα συλλεκτικό αριστούργημα της Ferrari, το οποίο σύντομα θα κοστολογείται πολύ ακριβότερα. Θα το λιώνατε στην ανάβαση στο Goodwood;
https://cartalk.gr/ferrari-daytona-sp3-etrekse-afti-sto-fetino-goodwood-vid/
ΔΟΚΙΜΗ
Φτιαγμένο για τον μέσο Έλληνα του 2022: ευκολοδήγητο κι ευχάριστο στην οδήγηση, σβέλτο κι οικονομικό, καλοεξοπλισμένο, με άριστους χώρους και σχετικά προσιτό.
Τι χρήματα και χαζά; Ανταλλαγή! Δίνεις κινητό, παίρνεις αυτοκίνητο! Ε, μην περιμένετε βέβαια καμιά Bentley.
https://cartalk.gr/angelia-pou-chazevoume-afti-tin-evdomada-10/
Μπορεί μια Μ3 να ξεπεράσει τα 300 χιλιόμετρα;
https://cartalk.gr/deite-mia-veltiomeni-m3-650-ippon-angizei-320-chlm-ora/
ΤΙ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Το κόστος κίνησής του συναγωνίζεται το παπάκι του ντελιβερά, αλλά απεχθάνεται τις πρίζες. Σε έναν κυκεώνα πανάκριβων μοντέλων, έχει λογική τιμή, είναι καλοφτιαγμένο και ποιοτικό, πιο επίκαιρο από ποτέ.
Με 90 ατίθασα και φυσικό αέριο δώρον άδωρον.
Με 110 και lpg θα ήταν λουκούμι.
@georgemit said in CarTalk.gr:
Με 90 ατίθασα και φυσικό αέριο δώρον άδωρον.
Με 110 και lpg θα ήταν λουκούμι.
Ακριβώς. Άνετα θα αγόραζα skoda με τον tsi και lpg.
Τέλειος συνδιασμός για τον μέσο Έλληνα
Δημήτρη θα ήταν ενδιαφέρον να εστιάσεις στην επάρκεια του μοτέρ, με γνώμονα πάντα ότι μιλάμε για οικογενειακό αυτοκίνητο.
Έχει αξιοπρεπή εκκίνηση-επιτάχυνση στο σταμάτα-ξεκίνα της πόλης? Ανεβάζει αξιοπρεπώς στα 130-140 στην Εθνική ή πίνεις καφέ μέχρι να τα φτάσει, οπότε υπάρχει μειονέκτημα και στις προσπεράσεις?
Κατά τ' άλλα νομίζω η αξία του Kamiq ως υπέρτατο vfm οικογενειακό αυτοκίνητο είναι πλέον εγνωσμένη, ανεξαρτήτως καυσίμου.
Όπως και οι περιορισμοί με το πλήθος των διαθέσιμων πρατηρίων cng. Που για την Αθήνα δεν είναι πρόβλημα, κάνεις μια βολτίτσα π.χ. Ηλιούπολη, Κηφισιά και γεμίζεις. Σε ταξίδι ίσως υπάρχουν ζόρια, ανάλογα με τον προορισμό.
@dimsabas said in CarTalk.gr:
ΔΟΚΙΜΗ
Φτιαγμένο για τον μέσο Έλληνα του 2022: ευκολοδήγητο κι ευχάριστο στην οδήγηση, σβέλτο κι οικονομικό, καλοεξοπλισμένο, με άριστους χώρους και σχετικά προσιτό.
Ερωτεύτηκα τη φωτογραφία με το άλογο και το σχόλιο
Ψυχή δεν έχει ο αγρότης να θέλει την πολυτέλεια;
https://cartalk.gr/neo-amarok-sklirotrachilo-kai-premium-tin-idia-stigmi/
Τι αλάνι εισαι εσύ;
Ροκ σταρ άλογο.
Ίσως το πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο στον κόσμο.
https://cartalk.gr/kateftase-stin-ellada-entyposiako-neo-range-rover-sport/
@andya3 said in CarTalk.gr:
Δημήτρη θα ήταν ενδιαφέρον να εστιάσεις στην επάρκεια του μοτέρ, με γνώμονα πάντα ότι μιλάμε για οικογενειακό αυτοκίνητο.
Έχει αξιοπρεπή εκκίνηση-επιτάχυνση στο σταμάτα-ξεκίνα της πόλης? Ανεβάζει αξιοπρεπώς στα 130-140 στην Εθνική ή πίνεις καφέ μέχρι να τα φτάσει, οπότε υπάρχει μειονέκτημα και στις προσπεράσεις?
Κατά τ' άλλα νομίζω η αξία του Kamiq ως υπέρτατο vfm οικογενειακό αυτοκίνητο είναι πλέον εγνωσμένη, ανεξαρτήτως καυσίμου.
Όπως και οι περιορισμοί με το πλήθος των διαθέσιμων πρατηρίων cng. Που για την Αθήνα δεν είναι πρόβλημα, κάνεις μια βολτίτσα π.χ. Ηλιούπολη, Κηφισιά και γεμίζεις. Σε ταξίδι ίσως υπάρχουν ζόρια, ανάλογα με τον προορισμό.
Μα και βέβαια. Θα τα αναφέρω όλα αναλυτικά. Όχι όπως όλες οι δοκιμές που διάβασα τελευταία για full hybrid Juke και Qasqhai, τσιμουδιά για απόκριση στο γκάζι και φασαρία στην πιέση, εκεί που χωλαίνουν τα υβριδικά δηλαδή. Περίμενα να βγάλω μια άκρη, ένα συμπέρασμα αλλά τζίφος. Ή όπως ένα ταξιδιωτικό άρθρο για το Kamiq CNG που διάβασα πρόσφατα για νωχελική απόκριση χαμηλά. Αδιανόητο στρογγύλεμα παντού, όλα βγαίνουν ζάχαρη, μη στενοχωρήσουμε κανέναν. Για το Astra και τον ΜΓ, τα είπαμε αλλού.
Πώς κρίνει το αντίπαλον δέος ένας κάτοχος Tesla;
Άνθρωπος-μηχανή σημειώσατε 1!
https://cartalk.gr/kala-nea-gia-anthropino-eidos-odigos-nikise-launch-control/
Η Kia ανεβαίνει συνεχώς (δυστυχώς, το ίδιο κάνουν κι οι τιμές της) και το νέο Niro είναι η καλύτερη απόδειξη. Πλήρης ανάλυση και τιμές.
https://cartalk.gr/kia-niro-monterno-kai-riksikeleftho-treis-ekdoseis-apo-33-490/
@dimsabas said in CarTalk.gr:
Η Kia ανεβαίνει συνεχώς (δυστυχώς, το ίδιο κάνουν κι οι τιμές της) και το νέο Niro είναι η καλύτερη απόδειξη. Πλήρης ανάλυση και τιμές.
Πανάσχημοοοο!!! Δεν βλέπεται από πλάι και πίσω....μπροστά κάτι γίνεται.
Ο φυσιολογικός κόσμος πάει για ένα μπανάκι την Κυριακή, μετά σε κάνα ταβερνάκι.
https://cartalk.gr/deltona-apenanti-911-odigoume-afti-tin-kyriaki/
@fanis75 said in CarTalk.gr:
@dimsabas said in CarTalk.gr:
Η Kia ανεβαίνει συνεχώς (δυστυχώς, το ίδιο κάνουν κι οι τιμές της) και το νέο Niro είναι η καλύτερη απόδειξη. Πλήρης ανάλυση και τιμές.
Πανάσχημοοοο!!! Δεν βλέπεται από πλάι και πίσω....μπροστά κάτι γίνεται.
Εμένα μου αρέσει και το πίσω.
Αν το παρατηρήσεις με αυτά τα πίσω φώτα, μοιάζει λίγο με τη 2η γένια Focus ή με τη 2η γενιά Punto.
Επίσης,αρκετά καλή η τιμή για φεβ (41.000) και για το EV (με επιδότηση φτάνει τα 37-38.000 η 1η έκδοση), για ένα αμάξι που έχει βελτιωθεί σημαντικά σε ηχομόνωση,άνεση,κύλιση και με χώρους πολύ καλούς για τα ~4.40μ. μήκος της κατηγορίας του (τουλάχιστον απ'όσα review έχω δει μέχρι στιγμής).
Η τιμή της ηλεκτρικής έκδοσης (μετά την επιδότηση) κάνει τα θερμικά να δείχνουν ασύμφορα ΚΑΙ με οικονομικά κριτήρια.
