-
@kalamargiannis said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
to fl Fiesta έχει έρθει;
Έχει έρθει αλλά δεν πωλείται προς το παρόν, περιμένουν νέο τιμοκατάλογο κάπου μέσα στον Ιούνιο (που μπορεί να είναι και Ιούλιος). Γενικά με Φιέστα και Φόκους ένα μπάχαλο...από Φορντ αυτή τη στιγμή μόνο Πούμα (πανάκριβο) και Κούγκα.
-
Δεν ξέρω πoιο να σου προτείνω, ανάμεσα σε Yaris cross,Vit.,stonic,fabia,Βayon,C3aircross κ.λ.π που αναφέρθηκαν, αλλά για το Arkana που λες ότι σου αρέσει και θα το έπαιρνες αν δεν υπήρχε οικονομικός περιορισμός, έχει δύο μείον για σένα που δεν ξέρω αν τα έψαξες α) είναι 4.52μ. και β) έχει ημιάκαμπτο πίσω.
-
@kalamargiannis said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Καλημέρα παιδιά και ευχαριστώ πάρα πολύ για όλες τις προτάσεις...
εύκολη λύση δεν υπάρχει...
στο πρώτο ποστ αμέλησα μερικά πράγματα γιατί αν βάλω όλους τους περιορισμούς ΔΕΝ υπάρχει η τέλεια λύση... απλά πρέπει να βρω που θα συμβιβαστώ...
το ΒΑΥΟΝ ΘΑ ΗΤΑΝ η τέλεια λύση αλλά είναι τόσο αντικούκου αισθητικά που με απωθεί (αν και τελικά ίσως το επιλέξω)
Το stonic το θέλει κι η καλή μου, ΑΛΛΑ έχω ένα τρομερό κόλλημα με τα αμάξια που γρήγορα θα βγει η αντικατάστασή τους, και έχω την ιδέα (πείτε αν κάνω λάθος) ότι υπάρχει καμιά τριετία + στην αγορά και άρα πάλιωσε...μαζί με το δίδυμό του της huyndai to KONA...
ναι έχω αγοράσει στη ζωή μου μόνο peugeot 106 Χsi και Focus sport, οπότε τη θέλω την οδική συμπεριφορά ως κορυφαίο παράγοντα ασφάλειας. Πιστεύω ότι η νέα corolla έχει πλησιάσει το focus -έτσι τουλάχιστον είπε ο πωλητηής της toyota χα χα...
Ας πούμε το puma με χαλάει που δεν έχει πολλαπλών συνδέσμων πίσω...
το T Rock είμαι σίγουρος ότι πατά σε παλιά πλατφόρμα (προηγούμενη γενιά golf??)
To fabia το θεωρώ εξαιρετική λύση αλλά θα πρέπει να δω αν είναι καλύτερο από το fiesta και το clio...
(to arcana είναι το τέλειο αμάξι για μένα αλλά δεν το φτάνω...σε test drive κάνα φτηνότερο υπάρχει άραγε;)
Σορυ δεν είπα :diesel ποτέ και με τίποτα, δε μπορώ να ακούγεται το αμάξι σαν τρακτέρ, ποτέ δε τα συμπάθησα ούτε και οδήγησα... ούτε θέλω να δώσω προκαταβολικά 2 χιλιάρικα πάνω στην αξία για να τα κερδίσει η οικονομία καυσίμου μετά... δεν κάνω χιλιόμετρα εξάλου, και από το τέλος του επόμενου έτους ΑΝ έχει ΜΕΤΡΟ η Θεσσαλονίκη το αμάξι θα περιοριστεί πολύ...
ιδανικά θέλω κινητήρα βενζίνη hybrid ( mild ή Plug in) , το vitara έχει τη χρυσή τομή μαζί με την toyota (αν και εκεί πρέπει να ψάξω το θέμα με το θόρυβο του cvt στο ταξίδι με 140 χλμ). Κρίμα που οι Ιάπωνες δεν έχουν εκσυχρονίσει την καμπίνα και το ταμπλώ...
Για το PUMA λέτε να επίκειται κάνα face lift ? to fl Fiesta έχει έρθει;
Το BAYON έχει ετοιμοπαράδοτα;
προφωνώς δε ξέρω τι θέλω, παίζω στα πάντα, B-SuV, super-mini, κλπ
μόνο το μπάτζετ είναι σίγουρο γιατί αν είχα 26 ας πούμε θα χα πάρει focus active ή arcana χωρίς να ρωτήσω τίποτα...Από super mini ΜΟΝΟ FABIA με οικογένεια, τα άλλα μην τα σκευτείς καν
Σχεδόν όλα έχουν ημιάκαμπτο πλέον.
Το PUMA πολύ δυσκολα να πάρει συντομα facelift για το Stonic δεν ξέρω. To Troc μαπα τελείως δεν αξίζει
To BAYGON είναι αντικούκου η κατσαρίδα το καταλαβαίνω αλλά είναι σύμφωνα με αυτά που θες και αποκλείεις (πχ τα diesel) η καλύτερη λύση μαζί με την corolla (που θα σε χαλάσει μεν για το μη σπορ ερχόμενος από focus, θα σε αποζημειώσει ομως με την καταναλωση της αν κάνεις πολλά χιλιομετρα στην πόλη, αν δεν κάνεις απόριψε την και κοίτα την κατσαρίδα)
Το PUMA αν δεν ήταν ακριβό θα ήταν λουκούμι για τα θέλω σου. (μια χαρά είναι ο ημιάκαμτος απλά έχει λιγότερη άνεση για τους πίσω οχι κάτι το τρομερό) αλλά παραέγινε ακριβό οπότε dump it also.
κοντολογις :
Corola, BAYGON και FABIA με αυτή την σειρά αν κάνεις παλλα χιλ σε πόλη και ανάποδα τα 2 πρώτα αν δεν κάνεις
-
Το VW t cross το έχεις δει ; Αν βγαίνει μέχρι τα 21κ είναι πολύ ωραία επιλογή.
Κλασικό VW , όταν κυκλοφόρησε περνούσε αδιάφορο όπως τα Troc , golf , τώρα που τα συγκρίνεις με τον υπερφιαλο και χωρίς σχεδιαστική ταυτότητα ανταγωνισμό λες τι ωραίο διαχρονικό αμαξάκι σχεδιαστικά , η κλασσική αξία VW που λέμε.
Η επόμενη επιλογή μου θα ήταν η Corolla η οποία όντως είναι πάρα πολύ καλή οδηγικά και φυσικά με το πλεονέκτημα του αληθινού hybrid αλλά υπάρχει πλέον πέριξ των 21k ;
Και το yaris cross που λες το 1.5 ατμοσφαιρικό δεν είναι κακό, δυνατός κινητήρας που γουστάρει στροφαρισμα, αν δεν κάνεις πολλά χλμ αυτό και αν είναι αυτή τη στιγμή το απόλυτο VFM SUVακι.
Και τέλος δες οπωσδήποτε το Fabia στο οποίο συμφωνούν οι περισσότεροι εδώ μέσα. Μπορεί να είναι η χρυσή τομή για αυτό που χρειάζεσαι! -
@vagkirk said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Το VW t cross το έχεις δει ; Αν βγαίνει μέχρι τα 21κ είναι πολύ ωραία επιλογή.
Το πιο όμορφο από όλα τα suv της VW. Από τα λίγα VW που μου αρέσουν και μάλιστα πολύ. Τετραγωνισμένο όπως το θέλω και έχει προσωπικότητα.
-
@fanis75 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
@vagkirk said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Το VW t cross το έχεις δει ; Αν βγαίνει μέχρι τα 21κ είναι πολύ ωραία επιλογή.
Το πιο όμορφο από όλα τα suv της VW. Από τα λίγα VW που μου αρέσουν και μάλιστα πολύ. Τετραγωνισμένο όπως το θέλω και έχει προσωπικότητα.
Προσωπικότητα Polo εννοείς
-
@antonakis said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Προσωπικότητα Polo εννοείς
Axaxaxa! Πολύ πιο ωραίο από το Polo!!
-
έχω ρωτήσει την αντιπροσωπεία της toyota polis, το yaris cross θέλει 12 μήνες το 1,5 και 18 μ. το hybrid...
Ρώτησα μόλις τη huyndai ΒΕΛΜΑΡ, το ΚΟΝΑ πάει παραγγελία προς τα τέλη του χρόνου (θα αντικατασταθεί ως μοντέλο του χρόνου), ενώ το bayon ανάλογα με την έκδοση πάει για Οκτώβρη-Νοέμβρη...
Ρώτησα και το stock center και υπάρχει ΚΟΝΑ 3,000 ευρώ κάτω από το καινούριο . 3ετιας με 50.000 χλμ...στην Αθήνα.VW γιατί να πάρει κανείς όταν τα ίδια μηχανικά μέρη τα παίρνεις φτηνότερα ως SEAT ή SCODA ?
-
Μέχρι 21Κ σε μικρά οικογενειακά Σουζούκι με βιταρα και scross ( αν μπορείς τα 4.30μ) , Σκόντα με φαμπια , Καμίκ και σκάλα (αν μπορείς τα 4.36 αλλά με κέδρος τα 467λτ που δεν θα τα βρεις πουθενά αλλού και έχει 2 παιδιά το κορολα με τα 460 χάνεις δύο μεσαίες βαλίτσες) και χιουνται/και με κονα στονικ και μπεγιον είναι τα αμάξια που θα κοιτούσα.
-
τα σχόλια σας με βοηθούν πολύ...
αρχίζω και δίνω προτεραιότητα σε bayon και fabia.
Mε 21Κ τα παίρνεις μέχρι και με αυτόματο κιβώτιο... -
Πήγαινε δες το από κοντά το Fabia. Πάρε και τα παιδιά να κάτσουν πίσω. Δε θα πιστεύεις στα μάτια σου. Το αυτοκίνητο είναι μια κατηγορία πάνω σε χώρους. Και πανέμορφο.
Αν το κάνεις test drive γράψε μας τις εντυπώσεις σου. Ήθελα κι εγώ αλλά δεν έχω χρόνο. -
@andya3 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Πήγαινε δες το από κοντά το Fabia. Πάρε και τα παιδιά να κάτσουν πίσω. Δε θα πιστεύεις στα μάτια σου. Το αυτοκίνητο είναι μια κατηγορία πάνω σε χώρους. Και πανέμορφο.
Αν το κάνεις test drive γράψε μας τις εντυπώσεις σου. Ήθελα κι εγώ αλλά δεν έχω χρόνο.το εχουμε αν θες το περισσοτερο αμαξι για τα χρηματα σου η σκοντα στις βασικες εκδοσεις των μοντελων της ειναι μονοδρομος. Απιστευτη εκμεταλευση χωρου. Τα ιδια ισχυουν και για το καμικ και για το σκαλα. Το φαμπια χωρις να το εχω δει ειμαι σιγουρος οτι θα ειναι το πιο ανετο αμαξι για το μήκος του.
-
@tkin73 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
@andya3 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Πήγαινε δες το από κοντά το Fabia. Πάρε και τα παιδιά να κάτσουν πίσω. Δε θα πιστεύεις στα μάτια σου. Το αυτοκίνητο είναι μια κατηγορία πάνω σε χώρους. Και πανέμορφο.
Αν το κάνεις test drive γράψε μας τις εντυπώσεις σου. Ήθελα κι εγώ αλλά δεν έχω χρόνο.το εχουμε αν θες το περισσοτερο αμαξι για τα χρηματα σου η σκοντα στις βασικες εκδοσεις των μοντελων της ειναι μονοδρομος. Απιστευτη εκμεταλευση χωρου. Τα ιδια ισχυουν και για το καμικ και για το σκαλα. Το φαμπια χωρις να το εχω δει ειμαι σιγουρος οτι θα ειναι το πιο ανετο αμαξι για το μήκος του.
Δεν είναι απλώς άνετο. Έχει ουσιαστικά ίδιους χώρους με το a3 που έχω. Το αυτοκίνητο είναι σχεδόν c-hatch μέσα.
-
τώρα είδα 4 αστέρια crash test το bayon και 5 το fabia...
από την άλλη το fabia δεν έχει hybrid και σκέφτομαι μην τα απαγορέψουν τα αμιγώς βενζινοκίνητα στο μέλλον 2030+ ...
θα δω τιμή για το i30 που έχει 5 αστέρια και στα 21Κ η τιμή στο περιοδικό το δείχνει με hybrid 1.0 120 Hp ....k μικρή κατανάλωση...., δεν είναι focus αλλά αξίζει τα λεφτά του...δε ξέρω μόνο πότε βγήκε, μην πάλιωσε...EDIT πολύ παλιό τελικά, facelift το 2020.. -
@kalamargiannis said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
τώρα είδα 4 αστέρια crash test το bayon και 5 το fabia...
από την άλλη το fabia δεν έχει hybrid και σκέφτομαι μην τα απαγορέψουν τα αμιγώς βενζινοκίνητα στο μέλλον 2030+ ...
θα δω τιμή για το i30 που έχει 5 αστέρια και στα 21Κ η τιμή στο περιοδικό το δείχνει με hybrid 1.0 120 Hp ....k μικρή κατανάλωση...., δεν είναι focus αλλά αξίζει τα λεφτά του...δε ξέρω μόνο πότε βγήκε, μην πάλιωσε...EDIT πολύ παλιό τελικά, facelift το 2020..Σιγά μην τα πετάξουν και στην θάλασσα..σου υπενθυμίζω ότι η απαγόρευση ΠΩΛΗΣΕΩΝ (και όχι κυκλοφορίας) αφορά ΟΛΑ τα θερμικά (hybrid και phev included), αν όλα πάνε καλά και δεν γίνει κανας πόλεμος (ουπς, έγινε ήδη!).
Καλύτερη πρόταση από Bayon στα λεφτά σου δεν υπάρχει. Τέλος Μαϊου μας είχαν δώσει παραλαβή για Σεπτέμβριο, αλλά μάλλον τώρα έχει πάει στη 2η φουρνιά του Νοεμβρίου.
Από εμπειρία πάντως Hyundai/Kia είναι πάρα πολύ κοντά στις εκτιμήσεις τους, καμία σχέση με Ford/Toyota. Για VAG δεν ξέρω, έχω απαγορεύσει στους κοντινούς μου να μου αναφέρουν τον όμιλο αυτόν, αλλά αν επιτρεπόταν να πάρω κάτι από εκεί, θα κοίταγα μόνο Skoda.
-
@andya3 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Πήγαινε δες το από κοντά το Fabia. Πάρε και τα παιδιά να κάτσουν πίσω. Δε θα πιστεύεις στα μάτια σου. Το αυτοκίνητο είναι μια κατηγορία πάνω σε χώρους. Και πανέμορφο.
Αν το κάνεις test drive γράψε μας τις εντυπώσεις σου. Ήθελα κι εγώ αλλά δεν έχω χρόνο.Συμφωνώ σε όλα εκτός του πανέμορφο. εντάξει είπαμε καλό είναι. μέχρι εκεί. μην υπερβάλουμε. Μιλάει πρωην octaviaκιας diesel ή για τους φίλους του ταρίφας. Δεν διαλέγεις skoda για εμφάνιση μην τρελαθούμε
Η Skoda είναι μανούλα στο να εκμεταλεύεται χώρους, το κάνει καλύτερα από όλους -
Ισχύει ακόμη η τιμή των 21.000€ για i30 1.5Τ 160hp mh;;;;;
Αν ναι,τότε όλα τα άλλα μέντολες. -
@ggab said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Ισχύει ακόμη η τιμή των 21.000€ για i30 1.5Τ 160hp mh;;;;;
Αν ναι,τότε όλα τα άλλα μέντολες.Από 20500 παίρνεις το πριμιουμ 1.5 160. Όντως εξαιρετική τιμή εδώ που φτάσαμε. Προσωπικά το μόνο που με ενόχλησε στο αμάξι όταν έκατσα ήταν αρκετά στενο το κάθισμα και έβρισκα στα πλάγια βέβαια είμαι μακριά από τον μο αλλά στα περισσότερα αμάξια δεν έχω θέμα εδώ είχα.
-
@tkin73 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
@ggab said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Ισχύει ακόμη η τιμή των 21.000€ για i30 1.5Τ 160hp mh;;;;;
Αν ναι,τότε όλα τα άλλα μέντολες.Από 20500 παίρνεις το πριμιουμ 1.5 160. Όντως εξαιρετική τιμή εδώ που φτάσαμε. Προσωπικά το μόνο που με ενόχλησε στο αμάξι όταν έκατσα ήταν αρκετά στενο το κάθισμα και έβρισκα στα πλάγια βέβαια είμαι μακριά από τον μο αλλά στα περισσότερα αμάξια δεν έχω θέμα εδώ είχα.
Ρε θηρίο πώς τα κατάφερες!
-
@ggab said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
@tkin73 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
@ggab said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Ισχύει ακόμη η τιμή των 21.000€ για i30 1.5Τ 160hp mh;;;;;
Αν ναι,τότε όλα τα άλλα μέντολες.Από 20500 παίρνεις το πριμιουμ 1.5 160. Όντως εξαιρετική τιμή εδώ που φτάσαμε. Προσωπικά το μόνο που με ενόχλησε στο αμάξι όταν έκατσα ήταν αρκετά στενο το κάθισμα και έβρισκα στα πλάγια βέβαια είμαι μακριά από τον μο αλλά στα περισσότερα αμάξια δεν έχω θέμα εδώ είχα.
Ρε θηρίο πώς τα κατάφερες!
Δεν ξέρω και εμένα μου έκανε εντύπωση γιατί δεν θυμάμαι να μου έχει ξανασυμβεί άρα πρέπει να έχει στενουτσικα καθίσματα
ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...