Posts made by xeno

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Θέλω να βάλω ένα σωλήνα μονοκόμματο κατά μήκος του μασπιε μέσα στη καμπίνα. Δεν θα φαίνεται κάτι υπάρχει κανάλι καλωδίων και οι μοκέτες και τα καλύμματα κλείνουν κανονικά.
Θέλω να το βιδωσω,ο μασπιες είναι διπλού τριπλού τοιχώματος οπότε βίδα παξιμάδι είναι άκυρο, βίδα και απλά πάσο στη λαμαρίνα του μασπιε νομίζω δεν είναι αρκετό.
Άλλη λύση? Αυτό διάτρητη βίδα νομίζω είναι σε αξιοπιστία χειρότερη και από το να φτιάξω Χ πάσο.
Κάποια παξιμάδια -πριτσινια τα χει δουλέψει κανείς?
Tig έσχατη λύση?

Να ρωτήσω γιατί;

Το έχω πάθει κι εγώ σε ίδιο κινητήρα, ακριβώς μετά από service που υποτίθεται ότι όλα έχουν ελεγχθεί και είναι εντάξει. Μέχρι τότε δεν κροτάλιζε καθόλου. Αφού ανοίξαμε το καπάκι είδαμε ότι τα γρανάζια ήταν κουρεμένα.

@w202-amg said in ΠΕΡΙΕΡΓΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ MERCEDES C180 W203:

@giannis-2 said in ΠΕΡΙΕΡΓΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ MERCEDES C180 W203:

Καλημέρα έχω ένα πρόβλημα στο αμάξι του πατέρα μου κροταλαει όταν περνάει μπροστά αλλά κ με πορεία 1,500 με 2,300 στροφές ακούγετε το κροταλησμα που κάνει έχει μπει σε safe mode (προφύλαξη κινητήρα) και μου άναψε και το Chek του κινητήρα το μοτέρ είναι το Μ271 με τα 184 άλογα του προσθέσαμε 700μλ λάδι αλλα δεν άλλαξε κάτι ( επίσης πριν δύο μέρες δεν κροταλαγε στην πορεία) τι μπορεί να είναι (έχει 146.000 χιλιόμετρα το αμάξι. Σας ευχαριστούμε!!

Καδένα λογικά

Μάλλον καδένα και γρανάζια χρονισμού. Δεν είναι απαραίτητο να ξεκινήσει σταδιακά το κροτάλισμα. Μπορεί σε κρύα εκκίνηση , επειδή ζορίζεται η καδένα εκείνη τη στιγμή να πηδήξει δόντι και να χάσει τον χρονισμό του ο κινητήρας. Εξ' ου και το safe mode.

@petros64 said in KIA VENGA AUX PORT NOT WORKING:

Καλησπέρα σε όλους!
Σε KIA VENGA 1.4 βενζίνη του 2010, υπάρχει υποδοχή ΑUX, αλλά ότι κι αν συνδέσουμε (π.χ. κινητό,) το ηχοσύστημα βγάζει μηνυμα "no media". Σε ερώτηση στο επίσημο service αλλά και στο manual γράφει ότι υποστηρίζεται μόνο mp3 player! Μόνο με fm transmitter μπορούμε να ακούσουμε μουσική από κινητό. Ξέρει κανείς να μου πει καμία άλλη λύση σχετικά με το AUX port;
Ευχαριστώ πολύ!

Δες μήπως μπορείς να το ξεγελάσεις βάζοντας μέσα ένα CD άγραφο, και να προσπαθήσεις να παίξεις μουσική από το τηλέφωνο συνδεμένο στο jack 3,5 (aux)

@andreas-2 said in ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ MERCEDES:

@sakis1400 said in ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ MERCEDES:

Καλησπέρα Κατερίνα βρήκες άκρη με το αμάξι έχω και εγώ το ίδιο θέμα και μου λένε τα ίδια ακριβώς

Τελικά τι έγινε, έχω και γω το ίδιο πρόβλημα

ο SAM (φταίει για όλα!)

@ioanis said in Suzuki Swift Gti 92 SERVICE:

@xeno said in Suzuki Swift Gti 92 SERVICE:

@ioanis said in Suzuki Swift Gti 92 SERVICE:

Καλησπέρα σε όλο το Forum.
Αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει παρακαλώ.
Χρειάζομαι ένα αυτοκίνητο για να μεταβαίνω κάθε χρόνο, για έναν χρόνο, σε διαφορετικό σημείο της ηπειρωτικής Ελλάδας. Επειδή το μπάτζετ είναι πολύ πολύ περιορισμένο (μεχρι 2000) η ερώτησή μου είναι η εξής:
Αξίζει να αγοράσω κάποιο μεταχειρισμένο, ή να κάνω ένα δυνατό service στο suzuki swift gti του 92;

Κάνε ένα καλό service στο gti. Έχω το gti του 1990 και δουλεύει ρολόι. Δεν καίει σταγόνα λάδι και δεν χρειάζεται τίποτε παραπάνω από service. Αντε καμιά φορά να τρυπήσει κάποιο κολάρο λόγω παλαιότητας υλικού. Το μόνο που με κουράζει είναι ότι δεν έχει υδραυλικό τιμόνι και στο παρκάρισμα είναι ζόρικο.

Αν γνωρίζεις ποια σημεία να προσέξω περισσότερο;

Πέρα από έλεγχο του ιμάντα εκκεντροφόρου και λάδια δεν νομίζω ότι χρειάζεται κάτι περισσότερο. Επίσης έναν έλεγχο στα κολάρα γιατί "τριαντάρισε" κι αυτό, μήπως και μείνεις ξαφνικά από νερά. Όταν ζούσα στην Αθήνα (προ 25ετίας) το πήγαινα για service στον Αντώνη Τούντα (τότε service suzuki στην Μεσογείων απέναντι από την είσοδο για Χολαργό). Αν έχει ακόμη το συνεργείο τον συστήνω.

@ioanis said in Suzuki Swift Gti 92 SERVICE:

Καλησπέρα σε όλο το Forum.
Αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει παρακαλώ.
Χρειάζομαι ένα αυτοκίνητο για να μεταβαίνω κάθε χρόνο, για έναν χρόνο, σε διαφορετικό σημείο της ηπειρωτικής Ελλάδας. Επειδή το μπάτζετ είναι πολύ πολύ περιορισμένο (μεχρι 2000) η ερώτησή μου είναι η εξής:
Αξίζει να αγοράσω κάποιο μεταχειρισμένο, ή να κάνω ένα δυνατό service στο suzuki swift gti του 92;

Κάνε ένα καλό service στο gti. Έχω το gti του 1990 και δουλεύει ρολόι. Δεν καίει σταγόνα λάδι και δεν χρειάζεται τίποτε παραπάνω από service. Αντε καμιά φορά να τρυπήσει κάποιο κολάρο λόγω παλαιότητας υλικού. Το μόνο που με κουράζει είναι ότι δεν έχει υδραυλικό τιμόνι και στο παρκάρισμα είναι ζόρικο.

Εξαιρετικά "ενδιαφέρον".
https://www.in.gr/2019/12/15/economy/oikonomikes-eidiseis/oi-kinezoi-saronoun-ta-akinita-deite-pou-agorazoun/

@xeno said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Λίγο τακουνάκι ακόμη θα το ήθελα γιατί αλλάζω πολύ συχνά λάστιχα λόγω φθοράς του πέλματος (η w211 είναι βαριά, με ικανοποιητική ροπή, και τα τρώει πριν αλλοιωθεί/ξεραθεί η γόμα).

Μεγάλη βόλτα χθες με τα F1 asymmetric 2 και οι εντυπώσεις πολύ καλές. Σαφώς καλύτερο τιμόνι από τα efficient grip performance , λίγο πιο σκληρά στις εγκάρσιες ανωμαλίες ( μάλλον γιατί είναι xl ή να ξαναδώ τα psi) αλλά αρκετά άνετα γενικά.

@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Μη μου βάζετε ιδέες...

https://www.globalsources.com/Car-lift/car-lift-1186225650p.htm

Λίγο τακουνάκι ακόμη θα το ήθελα γιατί αλλάζω πολύ συχνά λάστιχα λόγω φθοράς του πέλματος (η w211 είναι βαριά, με ικανοποιητική ροπή, και τα τρώει πριν αλλοιωθεί/ξεραθεί η γόμα).

Πέρασα σήμερα καλοκαιρινά στην w211: Goodyear f1 Asymmetric 2, διάσταση 225/55/R16, 99Υ (580ευρώ), Μετά από 3 τετράδες efficient grip performance είπα να αλλάξω κατηγορία. Θα γράψω εντυπώσεις σύντομα. Σήμερα μόνο τα δοκίμασα σε διαφορες ταχύτητες αν είναι εντάξει από ζυγοστάθμιση (Φαίνεται οκ.)

@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

hankook ventus prime 3

Ευχαριστώ για την πρόταση. Θα το ψάξω.

@sarantism said in Κάλυμμα τιμονιού:

Χαιρετώ την παρέα!!
Στο Astra H φαγώθηκε το στεφάνι της. Ανέλαβα προσωπικά την κατάσταση και το έριξα στην ραπτική. Δεν πήγαν καλά τα πράγματα. Στο πάνω μέρος γλιστράει λίγο το ραφτό κάλυμμα.
Σκέφτομαι να ξηλώσω και να αγοράσω ένα κάλυμμα αυτοκινήτου. Επειδή στο διαδίκτυο έχει μεγάλη ποικιλία, σκέφτομαι να το αγοράσω διαδικτυακά.
Τα έχω δει μόνο να τα έχουν τοποθετημένα σε τιμόνι.
Αυτό είναι ελαστικό και σφίγγει στο τιμόνι;
Δεν θέλω να γλιστράει και αυτό μάλλον έχει να κάνει με το μέγεθος του τιμονιού.
Η Διάμετρος της Στεφάνης είναι στα 37εκ και η περίμετρός της είναι 12εκ.
Έχει από όσο είδα μεγέθη για 37εκ, για 37-39, για 35-37...
Τι να διαλέξω το ένα είναι αυτό και το άλλο αν έχει κανείς εμπειρία ας μου πει αν τον βόλεψε, αν πρέπει να προσέξω κάτι.
Το οικονομικό δε με αφορά (γιατί υπήρξαν φορές που το φθηνό μου βγήκε ακριβό). Να κάτσει καλά θέλω. Να εφαρμόσει καλά δηλαδή.

Καλύτερα άσε το ραφτό όπως είναι. Αν είναι δέρμα, βρέξτο με λίγο νερό εκεί που πλέει και άστο να στεγνώσει. Θα σφίξει μόνο του.

@bassstarlet said in αλυσίδες AutoShock?:

@delinho said in αλυσίδες AutoShock?:

Άτιμες autosock! Τι τραβάν για σας τ'αγόρια (που έλεγε και η Μοσχολιού).
Να το λήγαμε εδώ το θέμα περί χιούμορ;
Από δω και μπρος (που λέει και η Βίσσυ) θα χρησιμοποιώ emoticons προς αποφυγή παρεξηγήσεων. Ορκίζομαι (που λέει και ο Μητσικώστας)!

H Moσχολιού το τραγούδαγε ή ο Αυλωνίτης;

το 2!

Σιγά την απόσταση βρε παιδιά, 400χλμ; Μια χαρά θα την κάνει το 106. Αφού δεν βγάζει ζητήματα με τη θερμοκρασία και δεν καίει λάδια, γιατί να έχει πρόβλημα;

Σε αναζήτηση της αιτίας που μυρίζει καμμένο ή κάτι σαν καυσαέριο στο σύστημα εξαερισμού/θέρμανσης όταν είναι γυρισμένο στο ζεστό και δεν μυρίζει στο κρύο και αφού αποκλείστηκαν η εισροή καυσαερίου από την εισαγωγή αέρα για την καμπίνα ή η διαρροή και στάξιμο λαδιού από την βαλβίδα egr κλπ, η επόμενη διάγνωση είναι μικρή διαρροή αντιψυκτικού υγρού στο ψυγείο του καλοριφέρ, το οποίο όταν είναι γυρισμένο στο ζεστό καίγεται και η μυρωδιά μεταφέρεται στην καμπίνα. Δηλαδή τρύπιο ψυγείο ή κάποιο σωληνάκι. Αυτό μάλλον προϋποθέτει κατέβασμα του ταμπλώ (το οποίο με τρομάζει γιατί δεν ξέρω αν μετά θα λειτουγούν όλα κανονικά). Γίνεται αλλαγή ψυγείου καλοριφέρ ή σωληνώσεων με άλλον τρόπο; Το αυτοκίνητο είναι w211 mercedes.

Έρχεται η ώρα για καλοκαιρινά λάστιχα στην w211. Η διάσταση 225/55/R16. Hθελα πολύ να δοκιμάσω τα Continental PC6 αλλά δεν τα βγάζει σε αυτή τη διάσταση και είμαι ανάμεσα από την κλασσική μου επιλογή (3τετράδες μέχρι τώρα) goodyear efficient grip performance ( το 1 γιατί το 2 παλι δεν βγαίνει στη διάσταση) ή το goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Τί λέτε;

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλά σε λίγο δεν θα βρίσκουμε λάστιχα σπορ στις 17αρες,καραγκιοζηλικι αλλά φταίει και η χώρα που ζούμε....

Δεν αφορά μόνο την χώρα μας, αλλά ολόκληρη την Ευρώπη. Γενικά ανέβηκε ο πήχυς. Και το primacy4 έβγαινε στις 15άρες αλλά πλέον δε θα βγαίνει.

Υποθέτω ότι συμβαίνει και το άλλο. Πλέον πολλά αυτοκίνητα με μικρές ζάντες φορούν μέτριες μάρκες ελαστικών. Βλέπω συνέχεια σε αυτά dunlop, sava, falken, ακόμα και με τις χαμηλού επιπέδου, gislaved κλπ.
Είναι αλήθεια ότι σε τέτοιες διαστάσεις και σε μικρά αυτοκίνητα τα πολύ καλά ελαστικά δεν αναδεικνύουν την διαφορά τους με τα αντίστοιχα μέτρια και χαμηλού επιπέδου.

Κάτι θα ξέρουν στο τμήμα marketing της michelin... Δεν είναι ηλίθιοι να μη θέλουν να πουλήσουν.

Τα νέα αυτοκίνητα φοράνε όλο και μεγαλύτερης διαμέτρου ζάντες.Το προβλήμα της χώρας μας είναι ότι μένουν 20 χρόνια πίσω από τις εξελίξεις.Το μάρκετινγκ ακολουθεί την παγκόσμια τάση όχι στη μπανανία που ζούμε......
Εγώ έχω να πω μπράβο στη Κόντι που το pc6 το χει μέχρι και σε 15αρα ζάντα.

Μπράβο όντως, αλλά δεν το βγάζει σε πολλές εκδοχές.Για παράδειγμα ήθελα να βάλω τα PC6 αλλά δεν έχει σε διάσταση: 225/55/16R

@piliourits said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@xeno said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@piliourits said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Η κατάντια του ελληνικού σινεμά & τηλεόρασης δείχνει το έλλειμμα παιδείας και πολιτισμού που έχει δημιουργηθεί...
Τούρκοι, Ισπανοί, βορειοευρωπαίοι "κάνουν παπάδες" κι εδώ κάνουν σχολικά σκετσ (που στα σχολεία έχουν καταργηθεί) γιατί σε τέτοιο επίπεδο κοινού απευθύνονται...
Κι αν υπάρξει καμιά φωτεινή εξαίρεση, την κάνει για έξω και ρίχνει μαύρη πέτρα.

Ακόμα και τον ασπρόμαυρο κατιμά τύπου "αμάρτησα για το παιδί μου" ή σύγχρονες παραγωγές Μπολυγουντ να δεις, έχουν υψηλότερη αισθητική, τεχνική αρτιότητα, υποκριτική και πιο ψαγμένο κάστ απ τις αυτιστικες παραγωγές που αναφέρεις.

Τουλάχιστον για τις ισπανικές παραγωγές: δεν μπορείς να συγκρίνεις παραγωγές που απευθύνονται στο 2ο στον κόσμο πληθυσμιακό group (ισπανόφωνοι) με παραγωγές που αφορούν το πολύ 10μύρια ελληνόφωνους.

Μόνο που το επιχείρημα αυτό είναι άσχετο.
Γιατί βλέπεις π.χ. Νορβηγικής, Φιλανδικής γλώσσας ή άλλων βορειοευρωπαίων που τις μιλούν ακόμη λιγότεροι, χωρίς CGI ή κάτι κοστοβόρο, να είναι σε άλλο επίπεδο.
Στο επίπεδο που ήταν το παλιό σινεμά μιας πολύ φτωχότερης και μικρότερης Ελλάδας...
Κι αν οι τηλεοπτικές παραγωγές εν Ελλάδι είναι απλά σκουπίδια, που αν κάνουν π.χ. κάτι Εποχής, φαίνεται σαν καρναβάλια, οι ίδιοι άνθρωποι κυριαρχούν και στο Θέατρο, π.χ. οι πρόσφατα εκδιωχθέντες για τα σεξουαλικά εγκλήματα, με την αισθητική και την "πέραση" που είχαν, έλυναν κι έδεναν και στο Θέατρο.

Εκτιμώ ότι κάνεις λάθος σχετικά με το επιχείρημα: α) συγκρίνεις διαφορετικές νοοτροπίες και φιλοσοφίες. Αλλο βόρειοι άλλο νότιοι.
β) στο ζήτημα της γλώσσας αριθμητικά πάλι το κοινό διαφέρει: 10 μύρια με όλο το γερμανο-σκανδιναυικό πληθυσμό (αρκετά κοινές ρίζες πληθυσμού και γλώσσας)
Σημ. : Στο προηγούμενο ποστ μίλησα "τουλάχιστον για τις ισπανικές παραγωγές|"

ΥΓ. Χωρίς να υπερασπίζομαι στο ελάχιστο την (όποια) αθλιότητα της ντόπιας παραγωγής.