Best posts made by trader

Τώρα θα γίνω κλασικός Έλληνας τζαμπατζής και θα σε ρωτήσω: είναι πιθανό να ξαναπάς στην Ιταλία με το αυτοκίνητο; Εάν ναι, θα σου έλεγα να την πληρώσεις. Σίγουρα δεν είναι το κράτος-φόβητρο όπως η Γερμανία και η Ελβετία, αλλά είναι κράτος και καλό θα ήταν να μην μπλέξεις για 120 ευρώ.
Είναι αρκετά συχνό να ισχύει απαγόρευση στο κέντρο μιας ιταλικής πόλης, ειδικά όταν μιλάμε για μια μεσαιωνική πόλη σαν τη Σιένα. Υπάρχουν πινακίδες, αλλά είναι απόλυτα λογικό που δεν τις αναγνώρισες. Το είχα πάθει κι εγώ αυτό στη Φλωρεντία πριν από χρόνια, αλλά με σταμάτησε αστυνομικός και αφού του εξήγησα ότι δεν το γνώριζα και ότι το ξενοδοχείο μου ήταν εντός της απαγορευμένης ζώνης, με άφησε να φύγω.
Αυτή είναι η χαζομάρα με τις κάμερες, όλα τα σφάζουν, όλα τα μαχαιρώνουν. Δεν μπορεί να γίνει μια λογική εξαίρεση για τον τουρίστα που στο κάτω κάτω δεν έκανε και καμία σοβαρή παράβαση που να έθεσε σε κίνδυνο ζωές.

Έλα μου ντε... Γι΄αυτό λέω ότι δεν είναι εντάξει, ψάχνουν να βρουν λόγους να σε βγάλουν λάθος. αυτό τους είπα κι εγώ, 30 ευρώ είναι η ετήσια οδική βοήθεια, αν δεν θες να την προσφέρεις μην το κάνεις. Μην προσπαθείς όμως να με βγάλεις λάθος όταν γνωρίζεις πολύ καλά ότι δεν έχω κάνει κάτι κακό.

Η ψήφος μου πάει στο IS200 που ακόμα και σήμερα δε δείχνει 25 ετών

Ρε παιδιά, μήπως πρέπει να μετακινηθεί το θέμα στην ενότητα "Γελοιογραφίες και χιούμορ";

Δεν υπάρχει κάποια μαγική συνταγή. Εγώ θα σου προτείνω αυτό που πιστεύω ότι έκαναν οι περισσότεροι. Καλή παρέα και βόλτες καθημερινές το βράδυ που είναι πιο χαλαρή η κίνηση. Πολλές βόλτες, μέχρι να πάρεις τον αέρα της οδήγησης. Απέφυγε τα ΣΚ που κυκλοφορούν μεθυσμένοι. Εάν έχεις κάποια σχολή ή εργασία, κινήσου στη διαδρομή σπίτι προς γραφείο ή σχολή. Τα χέρια στο τιμόνι, άσε το κινητό στο ντουλαπάκι και βγάζε πάντα φλας για να προειδοποιείς τους άλλους. Δεν είναι κάτι το τρομερό, θα το μάθεις όπως το μάθαμε τόσοι άλλοι. Καλό σου ταξίδι στον κόσμο της οδήγησης

Εγώ ψηφίζω Peugeot 406 Coupe και Fiat Coupe. Πανέμορφα και τα δύο

@k-m said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ:

Πάντως θεωρώ ότι και σταματημένα να περνάνε ειναι το ιδιο επικίνδυνο.

Πόσες φορές λόγω κίνησης το 1ο αυτοκίνητο δίνει προτεραιότητα στον κάθετο δρόμο για να περάσει απέναντι και το μηχανάκι έρχεται σφήνα και πατητό, ενώ η προτεραιότητα "ήταν" του 1ου αυτοκινήτου που την "παραχώρησε".

Αν θέλουμε λιγότερο κυκλοφοριακό με 10-20 νεκρούς το χρόνο, ας το ζυγίσουμε δεν ξέρω (έμενα άσχημο μου ακούγετε).

Σωστό αυτό που λες, όπως και το γεγονός ότι μπορεί να περνάει πεζός ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα ή, ακόμα χειρότερα, παιδάκι που το ύψος του δεν ξεπερνά το καπό. Αυτό, δεν θα το δει καν ο μηχανόβιος...

Γενικά στην Ελλάδα δεν φέρονται καθόλου σωστά, για να το θέσω πολύ κόσμια. Εγώ έφαγα "πέναλτι" από τη Nissan επειδή έκανα το ετήσιο σέρβις 1,5 μήνα νωρίτερα από το προβλεπόμενο. Ουσιαστικά μου έκοψαν τη δωρεάν οδική βοήθεια, αλλά μόλις ανέφερα ότι θα τους κάνω ρόμπα στα περιοδικά, το πήραν πίσω. Θέλουν φοβέρα οι άτιμοι για να κάνουν το αυτονόητο, αυτό που είναι υποχρεωμένοι να κάνουν...

Σου εύχομαι κι εγώ τα καλύτερα ευτυχισμένε πατέρα. Και κάτι για να γελάσεις:
https://www.instagram.com/reel/CqQQGzNuLDX/?igshid=MDJmNzVkMjY%3D

Καλοτάξιδη. Μου θύμισες τις ιστορικές εποχές που είχα τη GLA 45. Εάν θες να βρεις πληροφορίες, δοκίμασε σε αγγλικές σελίδες ιδιοκτητών. Ή, ακόμα καλύτερα, στο AMG Private Lounge, την επίσημη σελίδα.
Με την ευκαιρία της ερώτησής σου, κοίταξα και ότι σχετικό ελληνικό forum υπήρχε, πλέον δεν υφίσταται. Αλλα γενικά, στα ελληνικά, οι συνομιλίες ήταν του τύπου "ρωτάς κάτι σήμερα" και παίρνεις απάντηση σε 2-3 μήνες, εάν πάρεις. Στο Private Lounge από την άλλη, υπάρχει ζωή.

Ως συνήθως, με ελάχιστη χρήση λόγω του χώρου που καταλαμβάνει. Περιοχή Μελίσσια, κοντά στον Μουστάκα.
Εάν κάποιος μένει κοντά και θεωρεί ότι αξίζει τον κόπο να έρθει, καλοδεχούμενος. Μόνο σας παρακαλώ μη μου ζητήσετε να μπλέξω με ταχυδρομεία για να τον στείλω επαρχία.

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ο Πριγκόζιν δεν θα μπορούσε να κάνει καν επίθεση. Ο ίδιος λέει ότι είχε 25.000 άτομα προσωπικό. Οι Δυτικοί είδαν 40-50 οχήματα, δηλαδή περίπου 500 άτομα. Αλλά και 25.000 αν ήταν, η Φρουρά της Μόσχας μόνον έχει 150.000 άτομα. Επίσης ήταν υπόθεση 10 δευτερολέπτων για 10 Su-25 να κάψουν την φάλαγγα αυτή.

Η μόνη συμφωνία που μπορεί να υπάρχει είναι η αμνηστία προς τον Πριγκόζιν, αν και δεν το βλέπω. Ο Σοϊγκού είναι έκθετος, αλλά για καθαρά λόγους εγωισμού, ο Πούτιν θα τον διατηρήσει. Εξάλλου την στρατιωτική επιχείρηση στην Ουκρανία την διεξάγει ο Α/ΓΕΕΘΑ Γκεράσιμοφ.

Edit: Διαβάζω τώρα σε ρωσικά μέσα ότι ο Πριγκόζιν θα εξορισθεί στην Λευκορωσία. Για να δούμε σε ποιο χαντάκι θα τον βρούνε...

Με πρόλαβες γράφοντας για το χαντάκι...

Εγώ λέω ότι κάτι θα φάει ή θα πιεί και θα τον "πειράξει", ή θα μπει σε κάποιο ελικόπτερο που θα πέσει ή θα πάει από τροχαίο ή απλά θα εξαφανιστεί από προσώπου γης και ούτε η Νικολούλη δεν θα μπορέσει να τον βρει.

Υπάρχει άραγε κανείς που να πιστεύει ότι ο Πριγκόζιν θα πεθάνει γέρος στο κρεβάτι του;

Τι μου θύμισες τώρα... Bilstein, καλά αμορτισέρ, απαράδεκτη εκπροσώπηση της εταιρείας στην Ελλάδα. Έχω αποφασίσει να βάλω δικά τους αμορτισέρ (ίδια με τα εργοστασιακά) και τους καλώ να μου πουν τιμές και να μου συστήσουν κάποιον εγκαταστάτη. Τιμές δεν μου είπαν και ο συνεργάτης που μου σύστησαν μου είπε κατά λέξη: "Και γιατί να βάλεις Bilstein που είναι πιο ακριβά (χωρίς να μου πει κι αυτός τιμή); Να βάλεις Monroe που είναι φθηνότερα". Όταν τους ξαναπήρα και τους είπα να μου συστήσουν κάποιο σοβαρό συνεργάτη που δεν θα μου πει να βάλω αμορτισέρ άλλης μάρκας, μου έκλεισαν το τηλέφωνο. Μεγάλο "Χ" από εμένα από εκείνη τη μέρα. Εάν δε θέλουν να πουλήσουν το προϊόν τους, παύω κι εγώ να ασχολούμαι μαζί τους

έτοιμο

@realzeus said in Έλεγχος νομιμότητας καθρεπτών:

Με την Τροχαία είναι απίθανο να έχεις πρόβλημα. Με το ΚΤΕΟ όμως ίσως έχεις, αν πέσεις σε κανένα στραβόξυλο.

Ποντάρω στο γεγονός ότι δεν έχει κάπου να πατήσει για να με κόψει ή να ζητήσει φακελλάκι. Ο ΚΟΚ αναφέρει πρόστιμο για "μη προβλεπόμενα εξαρτήματα" όπως είναι οι καθρέπτες, αλλά όσο κι αν έψαξα δεν κατάφερα να βρω ποιο είναι το προβλεπόμενο.
Στη χειρότερη, κάθε δύο χρόνια θα ξαναβάζω τους κανονικούς.
Πάντως, σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας παιδιά. Θέλω μέσω του διαλόγου να δω εάν υπάρχει κάτι που δεν έχω σκεφτεί.

@cirus said in LEXUS LBX:

Καλό το Lbx δεν λέω. Για όσους θέλουν κάτι σε πιο όμορφο και ποιοτικό μέσα σε αυτή την κατηγορια καλό είναι.

Αλλά μιας και σε αυτά τα χρήματα στην ίδια κατηγορία τυχαίνει να είναι και το puma st ούτε που θα σκεφτόμουν να πάρω το Lexus . Ούτε την ποιότητα των υλικών βέβαια ούτε την οικονομία έχει το puma st. Αλλά διαολε σαν αμάξι οδηγικά είναι πολύ αμάξι, πολύ πιο ευχάριστο και fun to drive από τα βαρετά lexus. Βέβαια παίζει ρόλο και η ηλικία και τι θες οπότε δικαιολογώ απόλυτα και να διαλέξει κάποιος το ξενερωτο και ποιοτικό παππουδιστικο lexus

Έχεις απόλυτο δίκιο για το οδηγικό κομμάτι, αλλά δεν έχω την παραμικρή εμπιστοσύνη στον 1.000αρη και το υβριδικό σύστημα της Ford

@dim8 said in Περιοδικά Αυτοκινήτου:

http://www.meta4four.gr/2014/06/11/zitate-na-sas-po

Για μηχανικά, τσέκαρε το caroto.gr. Στα περιοδικά είναι πλέον πολύ περιορισμένα γιατί δεν "πουλάνε" ως θέμα. Πλέον ο κόσμος ενδιαφέρεται μόνο για τη διαγώνιο της οθόνης και την ασύρματη σύνδεση με κινητό

@alexzero1 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

@stefan147 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Αυτό δεν είναι το νόημα? Παλιό μεν αλλά "γυαλιστερο"? Οι πινακίδες δε λένε τίποτα. Και το δικό μου έχει αλλάξει γιατί ο προηγούμενος είχε μαγαζί απέναντι από το κοτέτσι της Τούμπας και θα του το σπάγανε με της Αθηναϊκές κι εγώ θέλω να τις ξανααλλάξω αλλά βαριέμαι ν' ασχοληθώ. Κατά τα άλλα ο έλεγχος είναι αυτονόητος και προφανής. Γιατί το επαναλαμβάνουμε?

Πινακίδες ασχολιαστο επειδή έχουν αλλάξει τι σημαίνει ; Και εγώ είχα αλλάξει επειδή ήταν χτυπημένες(οι πινακίδες). Ερώτηση η full extra ή μια γεμάτη έκδοση τι διαθέτει ; Και η τέλειος βασική έκδοση σε τι ύστερη από μια πιο γεμάτη

Από πλευράς επιδόσεων, ειδικά με PDK, μεγάλη διαφορά κάνει το sports chrono που σου δίνει τα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης (απόκριση γκαζιού και κιβωτίου). Η ρυθμιζόμενη ανάρτηση εμένα δεν μου έλειψε. Το αυτοκίνητο είναι άψογο και χωρίς αυτή. Επίσης, οι μικρότερες ζάντες μπορεί να μην είναι εξίσου εντυπωσιακές, αλλά στην πράξη έχουν θετική επίδραση σε συμπεριφορά και άνεση. Σούπερ είναι και τα φώτα που στρίβουν, τα οποία είναι έξτρα. Τα υπόλοιπα αφορούν την άνεση

@pp said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

Δεν υπάρχει λόγος να σταματάτε να κάνετε καταγγελία στην αστυνομία για τις οδηγικές ικανότητες των συμπατριωτών μας!
Αν δεν το δουν οι αστυνομικοί να κάνει παρανομίες μπροστά τους, δεν μπορούν να επεμβουν.
Το ξέρω γιατί το έχω κάνει και εγώ, και είναι αυτό που ισχύει.

Ορισμένοι οδηγούν τόσο χάλια που είναι βέβαιο ότι θα το επαναλάβουν, άρα ελπίζεις να τον μαζέψει κάποιος να του πει δύο φωνήεντα. Χθες ήμουν στα πρόθυρα να καλέσω κι εγώ για ένα Ρουμάνο οδηγό που έκανε επικίνδυνες σφήνες στην Εθνική Πατρών-Πύργου.