Posts made by talosrb

Το είδα και εγώ. Πολύ βελτιωμένο όσο αφορά την εμφάνιση. Μεγάλοι χώροι χάρη στις συρόμενες πίσω θέσεις. Η techno έκδοση δείχνει αρκετά ποιοτική. Η full hybrid, techno έκδοση βγαίνει περίπου 32000. Όμως δεν υπάρχει ακόμα η full hybrid έκδοση για test drive...

@downhill said in Renault Captur II:

Πήγα και το είδα μιας κι ενδιαφέρομαι ν΄αλλάξω αμάξι.Πρώτη φορά το έβλεπα από κοντά,γενικά σαν μοντέλο,και μπορώ να πω ότι είναι ωραίο.Λίγο η ορατότητα από τον κεντρικό καθρέπτη πρέπει να είναι περιορισμένη αλλά σε γενικές γραμμές είναι ωραίο.Βέβαια και οι 28000€ που κοστίζει η φουλ έκδοση με το LPG που μ΄ενδιαφέρει,είναι διόλου ευκαταφρόνητο ποσό!

Ενδιαφέρον έχει και η full hybrid έκδοση με μεικτή κατανάλωση περίπου 4.6 L/100 km (τουλάχιστον στα χαρτιά). Βέβαια σε παραπλήσια τιμή έχει να ανταγωνιστεί το Lexus LBX (στις αρχικές εκδόσεις του) που έχει παρόμοια κατανάλωση, καλύτερο κινητήρα, είναι πιο ποιοτικό αλλά υστερεί σε χώρους.

@vagkirk said in LEXUS LBX:

Πολύ ωραίο το LBX δεν λέω μέσα έξω, αλλά δεν εντυπωσιάζει σε τίποτα παραπάνω απο ένα καλοσυντηρημένο CX3 Mazda diesel μτχ του 2015 απο μάντρα στα 15-17.000€ , καλά αν πούμε κάποιο καινούργιο CX30 στα ίδια χρήματα δεν υπάρχει σύγκριση.

Είναι σαν αυτό το βιντεάκι που ανέβασε καποιος πρόσφατα απο ταινία με τον De Niro που έλεγε σε ένα κυριλέ ζευγάρι που έψαχνε αυτοκίνητο και σκέφτονταν για Lexus , α τογιόρρα δηλαδή , Pearl Harbour

Το γράφω με αφορμή την κουβέντα για Luxury που κάνετε και επειδή πριν λίγο είδα ένα καινούργιο Mini Countryman ...

Εκεί να δείτε ... λούξουρι !
Δεν έχω ιδέα πως είναι μέσα ούτε είναι κάτι το φανταστικό απ έξω , αλλά μου έβγαλε μια "ζήλεια" , ένα πράγμα πως να το πω , περίμενα σκόπιμα να δώ ποιος το οδηγούσε - μια καλοβαλμένη 40άρα ήταν - Χ1 , Χ2 ή GLA δεν θα έδινα καμία σημασία αλλά αυτό μου έβγαλε κατι πολύ επιτιδευμένο posh.

Όμως με το LBX παίρνεις εκτός των άλλων και κινητήρα full hybrid 5ης γενιάς (εφόσον βέβαια σε ενδιαφέρουν και αυτοί οι παράμετροι: κινητήρας, οικολογία και κόστος κατανάλωσης)

Μια αυστηρή κριτική: https://www.thetimes.com/life-style/driving/article/the-clarkson-review-lexus-lbx-a-luxury-hatchback-missing-the-luxury-2prvkxwtx

Πάντως περίεργο που ανεβάζουνν την τιμή ενώ είναι ήδη τσιμπημένη, δεν φαίνεται να κάνει σημαντικές πωλήσεις το αμάξι και επιπλέον έχει χάσει το αγοραστικό κοινό που θα ήθελε να μπορεί να βάζει και τρίτο ενήλικα στο αμάξι σε κάποιο ταξίδι.

@tolisk20 said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις, θα ήταν τέλειο αμάξι ....

Δε με ενοχλεί γιατί δεν τον έχω ανάγκη. Το συρόμενο Είναι απαγορευτικό γιατί από κάτω είναι οι μπαταρίες του υβριδικού
.

συμφωνω οτι πισω εχει λιγοτερο χωρο κυριως στα ποδια θα λεγα απ το captur που εχει το συρομενο..θα το θελα σαν το 2008 σαν χωρους πισω..εγω δεν εχω ακομα παιδια αλλα ακομα και με 2 μικρα παιδια δεν νομιζω να χεις προβλημα στον πισω χωρο..με μια μπαγκαζιερα για ταξιδι εισαι κομπλε

Oπότε δεν απευθύνεται σε 3-4 ενήλικες (πχ οικογένεια με μεγάλα παιδιά) αλλά είτε σε εργένηδες είτε σε οικογένεια με μικρά παιδιά.

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις, θα ήταν τέλειο αμάξι ....

Δε με ενοχλεί γιατί δεν τον έχω ανάγκη. Το συρόμενο Είναι απαγορευτικό γιατί από κάτω είναι οι μπαταρίες του υβριδικού
.

Και το captur βγαίνει σε full hybrid. Αλλά μάλλον θα είναι σε διαφορετικό σημείο η μπαταρία.

Σωστά είναι κάτω από το πορτμπαγκάζ και χάνει 138 λίτρα από το χώρο σε σχέση με τη βενζίνη.

Ομως ακόμα και έτσι έχει λίγο παραπάνω πορτμπαγκάζ σε σχέση με το lbx (348 vs 332)

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις, θα ήταν τέλειο αμάξι ....

Δε με ενοχλεί γιατί δεν τον έχω ανάγκη. Το συρόμενο Είναι απαγορευτικό γιατί από κάτω είναι οι μπαταρίες του υβριδικού
.

Και το captur βγαίνει σε full hybrid. Αλλά μάλλον είναι σε διαφορετικό σημείο η μπαταρία.

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις (ή 5-10 πόντους επιπλέον), θα ήταν τέλειο αμάξι ....

Καλοτάξιδο @Dimmad !
Τις ίδιες θετικές εντυπώσεις αποκόμισα και εγώ όταν το έκανα test drive, αλλα με προβληματίζει η στενότητα των πίσω θέσεων (και δεν το παρήγγειλα, τουλάχιστον προς το παρόν).

@jimkl-0 said in Renault Captur II:

Ηλιοροφή παίζει στο captur? Δε βλέπω τίποτα στη σελίδα αλλά σε ένα βίντεο στο youtube το είδα με ηλιοροφή

Έχει στον configurator σε άλλες χώρες

@jimkl-0 said in Renault Captur II:

Έψαξα στο google reviews για το hybrid σύστημα της Renault και δε βρήκα κάτι συγκεκριμένο που να αναφέρει για ιδιαίτερα προβλήματα ώστε να σε αποτρέψουν σε αγορά. Επίσης το χρησιμοποιεί σε πολλά της αυτοκίνητα από C SUV, το Austral μέχρι το Arkana και το Clio. Πιστεύω αν είχε όντως τόσα προβλήματα θα είχε βουίξει ο τόπος.

Είδες το video λίγα posts παραπάνω του ison ?

Youtube Video

Πάντως για κάποιον που θέλει ένα μεσαίο όμορφο αξιόπιστο full hybrid αυτοκίνητο (με μικρότερη κατανάλωση από 5λτ/100) περίπου στα 30-33Κ, οι μόνες επιλογές είναι το C-HR και το νέο Captur.
Προσωπικά βγάζω εκτός το C-HR (αν και μου αρέσει πολύ) λόγω της διαμερισματοποίησης των μπροστινών καθισμάτων και του μεγάλου χωρίσματος οδηγού/συνοδηγού, οπότε μένει το Captur.
Όμως όπως προκύπτει από τα παραπάνω σχόλια, το full hybrid σύστημα της Renault είναι προβληματικό και υπάρχει και η ρετσινιά με τα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά.
To LBX με τα ίδια χαρακτηριστικά πλησιάζει στα 40Κ.
Γενικά δεν φαίνεται να υπάρχει καλή εναλλακτική.

@fanis75 said in Renault Captur II:

@wantone said in Renault Captur II:

Ειναι το ιδιο συστημα στο Juke?

Νομίζω, αλλά δεν το έχω ψάξει αφού ειναι αμάξια που δεν με ενδιαφέρουν. Ξέρω σίγουρα ότι στο QQ ειναι διαφορετικό, αφού ειναι 100% σύστημα της Νισάν και πολύ καλό θα έλεγα.

Εγώ αντίθετα άκουσα ότι το full hybrid του QQ είναι προβληματικό και δεν λειτουργεί πολλές φορές στην διάρκεια της οδήγησης, αλλά δεν το έχω επβεβεβαιώσει οπότε το μεταφέρω με επιφύλαξη.
Υπάρχει κάποια αξιόπιστη πηγή σχετικά με την αξιοπιστία και αποδοτικότητα των full hybrid των εταιριών ?

@fanis75 said in Renault Captur II:

@jimkl-0 said in Renault Captur II:

Ευχαριστούμε τον φίλο πραγματικά δε γνώριζα ότι το hybrid σύστημα της Renault - Nissan είναι τόσο προβληματικό. Με απέτρεψες από μια κακή αγορά (captur hybrid)

Γνωστά τα προβλήματα εδώ και καιρό, κυρίως λόγω της νεότητας και της αχρείαστης πολυπλοκότητας. Επίσης, εαν δείτε το ηλεκτρικό μοτέρ ειναι σχεδόν το μισό σε δύναμη από το σύστημα της Τογιότα.

Όμως γιατί το Juke δεν έχει τα ίδια προβλήματα ? Ιδιο σύστημα δεν χρησιμοποιεί ?

Τα προβλήματα αυτά άραγε παραμένουν και στο νέο facelift του Captur ή βελτιώθηκε η κατάσταση ?

@ison said in Renault Captur II:

@talosrb said in Renault Captur II:

@ison said in Renault Captur II:

@jimkl-0 said in Renault Captur II:

Γιατί δε κοίταγες και τη full hybrid έκδοση? 100hp φορτωμένο αμάξι με 5 άτομα μέσα θα ζορίζει λίγο.

Απο το ψαξιμο που εκανα...μακρια απο renault σε αυτο το κομματι.

Υπάρχει κάποιο θέμα με το full hybrid της Renault ? Ρωτάω γιατί σκέφτομαι το Captur full hybrid (αλλα΄με προβληματίζει κυρίως η υψηλή τιμή οπότε σκέφτομαι και άλλα ανταγωνιστικά μοντέλα )

Youtube Video

Ωχ, είναι από αξιόπιστη πηγή ?

@dimsabas said in Renault Captur II:

Είναι πιο ωραίο στη γρήγορη οδήγηση. Αλλά δε δουλεύει τόσο βελούδινα όσο της Toyota. Και καίει και λίγο παραπάνω. Το έχω δοκιμάσει στο Juke.
https://cartalk.gr/nissan-juke-1-6-hybrid-145ps-a-t/

Και στο Arkana.

https://cartalk.gr/renault-arkana-e-tech-full-hybrid/

Διαβάζω στο 1ο άρθρο:
"Γενικώς το Juke καίει περί το μισό με ένα λίτρο παραπάνω από τον βασιλιά της κατηγορίας, λέγε με Toyota Yaris Cross, αλλά αυτή είναι μια θυσία που κάνεις πολύ άνετα προκειμένου να απολαμβάνεις ένα πολύ πιο ευχάριστο όχημα με το πόδι στο πάτωμα. Και πράγματι, αυτό εδώ το Nissan έχει την καλύτερη απόκριση στο γκάζι που έχουμε συναντήσει σε full hybrid, τον λιγότερο εκνευριστικό ήχο όταν πιέζεται και σε συνδυασμό με το σφιχτό στήσιμο και το άμεσο κοφτερό τιμόνι, το απολαμβάνεις υπό πίεση περισσότερο από κάθε άλλο ανταγωνιστικό μοντέλο. Αναφερόμαστε στα full hybrid"

@ison said in Renault Captur II:

@jimkl-0 said in Renault Captur II:

Γιατί δε κοίταγες και τη full hybrid έκδοση? 100hp φορτωμένο αμάξι με 5 άτομα μέσα θα ζορίζει λίγο.

Απο το ψαξιμο που εκανα...μακρια απο renault σε αυτο το κομματι.

Υπάρχει κάποιο θέμα με το full hybrid της Renault ? Ρωτάω γιατί σκέφτομαι το Captur full hybrid (αλλα΄με προβληματίζει κυρίως η υψηλή τιμή οπότε σκέφτομαι και άλλα ανταγωνιστικά μοντέλα )

@fentaginz said in Renault Captur II:

@ison said in Renault Captur II:

@fentaginz said in Renault Captur II:

τελευταια ενημερωση ελλαδα techno lpg facelift περιπου 28500, θα ειναι διαθεσιμα αρχες αυγουστου

πηγα εχθες αντιπροσωπεια για το να κλεισω ραντεβου για το σερβις οποτε ρωτησα.

Κανονικα παραπανω εχει αλλα θα εχουν promo ωστε να πεσει η τιμη μου ειπε περιπου 28-28.5κ

To promo θα αφορά μόνο το LPG ?

Φρέσκο άρθρο στο autotriti σχτικά με την υπερβολική αύξηση των τιμών της Renault και τον αντίκτυπο στο μερίδιο αγοράς ...

• 9.000 ευρώ πιο ακριβό το diesel Clio σήμερα (110 PS) από το 2019 (85 PS)
• 6 χιλιάδες πιο ακριβό είναι το Captur που είναι το «ίδιο» μοντέλο
• 65% κάτω το μερίδιο των πωλήσεων της Renault το ΅24 σε σχέση με το 2019

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/H-Renault-se-5-xronia-akribyne-ta-montela-ths-ws-kai-9-000-eyrw_264492.asp?a=6