@wantone said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
Δεν είναι το performance και φτανει τα 235;
Το Χ βγαίνει (τουλάχιστον έβγαινε, όταν το πήρα) σε Long Range και Plaid. Αν δεν κάνω λάθος, 256 έχει το LR (τουλάχιστον μέχρι τόσο είδα, αλλά ίσως πήγαινε και παραπάνω, απλά το TeslaFi δεν πρόλαβε να το καταγράψει) και 262 το Plaid. Performance έκδοση βγαίνει στο 3 και στο Υ.
@dimsabas said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
Κάτω από 40%, ε;
Φυσικά. Ευτυχώς πετύχαμε Έλληνα μηχανοδηγό που προτάσσει την ασφάλεια, γιατί αυτοί οι Ευρωπαίοι είναι εντελώς ανεύθυνοι και βάζουν κάτω από τη θάλασσα μέχρι και με 100% soc.
@dettol said in Οδήγησα....:
Επισης, @SPIROS-0 λυπαμαι που θα στο πω, αλλα δεν εχεις ΜΩΤ 130km/h στην εθνικη οδο στην ελλαδα, επομενως το να ψαχνεις αυτοκινητο που βγαζει 500χλμ στα 130km/h ειναι ατοπο.
Προσωπικά δεν κατάφερα να πετύχω μέση 130km/h ούτε στην Autobahn...
@wantone said in TESLA FORUM:
Δεν ειχες αλλα Supercharger credits?
Για τη ΔΕΗ λες; Είχα και 50kWh από το Dei Blue για κάψιμο.
@dettol said in TESLA FORUM:
αν κρινω απο το tessie, το κοστος φορτισης σε superchargers εινα 100% ακριβες, διοτι τραβαει δεδομενα απο το αυτοκινητο. Για φορτιση σε αλλους φορτιστες, πιθανοτατα υπαρχει καποιο generic κοστος φορτισης σε ac και σε dc που εχεις βαλει εσυ.
Ναι, όπως τα λες πρέπει να είναι. Όμως και πάλι δε μου βγαίνουν τα κουκιά. Πλην SuC (0,00€), φόρτισα στον Σείριο (βλέπω στο TeslaFi είναι 0,00€ η χρέωση ανά kWh), σε DeiBlue (~41€, αν και αναμένω πίστωση των ~30€, γιατί έπαιξαν π@στιά), στο Πολύκαστρο (έδωσα 12€, αλλά είναι 0,00€ στο TeslaFi) και σε ένα κατάλυμα (είναι σωστά περασμένο στο TeslaFi 0,00€). Άρα θα περίμενα να έδειχνε κόστος 41€.
@vagkirk said in TESLA FORUM:
Το κόστος 76€ πως προκύπτει;
Δεν είμαι σίγουρος, θέλει λιγο ψάξιμο. Το βγάζει το TeslaFi, βάσει της χρέωσης που του έχεις ορίσει σε κάθε σημείο ή από στοιχεία που κατεβάζει από την Tesla.
@wantone said in TESLA FORUM:
Εκτός από το time driven θα θελαμε να μαθουμε και ποσες μερες κρατησε το ταξιδι. Δηλ αν θελεις για καθε ωρα οδηγησης αλλη μια ωρα φορτισης μονο για εκδρομη θα πας.
Αναχώρηση από Αθήνα Πέμπτη 23/7 μεσημέρι, άφιξη Γλασκώβη 27/7 απόγευμα. 5 ημέρες, 4 διανυκτερεύσεις.
@jousis said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
ΘΥΜΙΖΩ
Έχεις Blue Pass; Εγώ έχω, οπότε φαντάζομαι δεν μετράει τις πρώτες 50kWh.
@green-power said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Είσαι η εξαίρεση. Δυστυχώς οι περισσότεροι κάτοχοι leasing δεν τα προσέχουν. Γνωστός μου με mercedes το είχε γδάρει και μου ειχε πει leasing είναι τι με νοιάζει; Αν χαλάσει παίρνω άλλο.
Εγώ ακόμη και rent-a-car να πάρω, το πονάω και το προσέχω σαν να είναι δικό μου. Λόξα είναι, δυστυχώς.
Γι αυτό --> αστυνομία. Και λίγο του είναι (ήθελε επιπλέον πίσσα και πούπουλα).
@nascar1 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Ευτυχώς που υπήρχε και αυτή η Πλύτρα και έσωζε κάπως την κατάσταση.
& το λιμάνι του Γέρακα, λίγο πιο βόρεια.
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Η διαδρομη που λειπει (βλεπω αναφερει 6 το dashboard δεξια) ειναι επισης καποια βολτα εκει τριγυρω;
Ναι, είναι η τελευταία διαδρομή, από το κέντρο των Ιωαννίνων προς το δωμάτιο (που ήταν 4,5km πιο έξω).
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Τεσπα, καταληγουμε για αλλη μια φορα οτι το αγχος υπαρχει σε αυτους που δεν εχουν ζησει με ηλεκτρικο οχημα. Δεν τους κατηγορω διοτι ειναι λογικο εως ενα βαθμο. Αυτο που δεν ειναι λογικο ειναι να θεωρουν οτι ξερουν καλυτερα απο εμας.
^ Αυτό ακριβώς.
Όσον αφορά το άγχος, θυμάμαι όταν πήρα το i3 (1 χρόνο πριν το Υ) που ανησυχούσα αν θα αρκούσε η φόρτιση (~60%) να φτάσω σπίτι μου και να "φουλάρω". Τελικά ήταν αρκετό ένα 10%, αλλά μέχρι να το δω με τα μάτια μου...
@dg79 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Έκανες 130 χλμ με 2,81€
Και 58% υπόλοιπο μπαταρίας.
Πολύ άγχος
Πραγματικά, τέτοιο άγχος και περιορισμό στη μετακίνηση δεν θυμάμαι να έχω βιώσει ξανά 
Μιας και πιάσαμε το Πάπιγκο, τα παρακάτω στατιστικά αφορούν ημερήσια με βάση τα Γιάννενα, με το φρέσκο - τότε - Υ (LR).
Εγώ σίγουρα θα το δοκιμάσω, όταν γίνει διαθέσιμο. Και αν αισθάνομαι άνετα όταν οδηγεί (εδώ διατηρώ κάποιες επιφυλάξεις, μιας και εδώ και χρόνια αποφεύγω να μπαίνω συνοδηγός), μπορεί να το κρατήσω.
Το πρώτο, μάλλον το αυτοκίνητο "είδε", με τις κάμερες. Δε νομίζω ότι "ακούει".
Το δεύτερο είναι πιο παλιό και νομίζω πως είχαν καταλήξει πως ήταν αντίδραση του οδηγού και όχι του αυτοκίνητου.
Από ηλεκτρικό σε βενζίνη και από μία ταχύτητα σε πολλές και μάλιστα manual! Σοκ! 
Μπρος στα κάλλη τι είναι ο πόνος.
Καλοτάξιδο να είναι! 
