Best posts made by sargus

@vagkirk said in BYD forum:

Βρε συ το Touran δώσε!!!

To Touran δε δίνεται, θα με χωρίσει η γυναίκα. Έχει ψαρώσει με τους χώρους και της αρέσουν τα μεγάλα αμάξια (όσοι νομίζετε ότι οι γυναίκες σας κάνουν μετακόμιση για ΣΚ, πρέπει να γνωρίσετε τη δική μου...). Θα μπορούσα δηλαδή να το δώσω, αλλά θα πρέπει να της πάρω κάποιο εφάμιλλου μεγέθους και αντίστοιχα ωραίας καμπίνας. Άσε που οσονούπω θα είμαστε 3τεκνοι...που να χωρέσουμε με 3 παιδικά καθισματάκια;

Αν δώσω, θα δώσω το civic. Βέβαια, συμφωνώ και εγώ σε αυτά που λες και για αυτό δεν το έκανα. Αλλιώς θα το είχα κάνει κατευθείαν στο τεστ ντραιβ. Δεν κάνω πλάκα. Μπορεί να κατέβαζα τον πωλητή και να του έλεγα φεύγω όπως είμαι με το αμάξι αυτό. Φτιάξε τα χαρτιά και έρχομαι αύριο να πληρώσω...Τόσο πολύ μου άρεσε!
Βέβαια, μετά μπήκα στο civic και είναι το γ@μημένο άψογο. Οδηγούσα γυρνώντας και έψαχνα κάτι να μου τη σπάσει για να το πουλήσω και δεν έβρισκα. Σε κάποια φάση, σκέφτηκα ότι το πατάκι του οδηγού έχει φθαρεί λίγο στο σημείο που ακουμπάει η φτέρνα και σκεφτόμουν πράγματα του στιλ "μα να πάρω καινούργιο πατάκι; δεν είναι πεταμένα λεφτά;μήπως να το πουλήσω και να πάρω το dolphin που έχει ολοκαίνουργια πατάκια;"...

Τέλοσπάντων, θα δούμε που θα με βγάλει!

Ελα Γάτε, εδώ είσαι!
Youtube Video

@gatoz said in BMW 3-Series(G20) 2019:

320 μαζουτ
του 2021

Τρομερός κινητήρας! Και ταιριάζει απόλυτα σε αυτό το αμάξωμα.
Μια φορά έτυχε και έπιασα στα χέρια μου το προηγούμενο μοντέλο και δε σταμάτησα να διπλώνω. Παρακαλούσα να φτάσει η επόμενη στροφή!
Με ένα τέτοιο αμάξι θα μπορούσα να γεράσω ευτυχισμένος...θα ήθελα λάστιχα κάθε 2-3 μήνες βέβαια!
Τι Suv κ π@π@ριές ρε Γάτε; πόσων χρονών έφτασες; ή πόσα κιλά;

Μου αρέσει και εμένα πολύ.
Είναι ξεχωριστό και ιδιαίτερο.
Ακριβό όμως. Θα έπρεπε να έχει 5-6.000 πιο κάτω.

Υ.Γ. Μασκ, φέρε το 2άρι να τους κλείσεις όλους! (καλά, εκτός από τους Κινέζους)

Συγγνώμη παιδιά αλλά δεν παρακολουθώ στενά τις εξελίξεις.
Όμως, αν ένα αυτοκίνητο (και δη VW... ) χάνει μόνο 9% της μπαταρίας του στα 170.000 χλμ, τότε αυτό σημαίνει ότι πρακτικά η διάρκεια ζωής των μπαταριών είναι μάλλον μεγαλύτερη από όλου του υπόλοιπου αυτοκινήτου.
Για τα Τεσλα ξέρω ότι ισχύουν αυτά τα νούμερα (ή και ακόμη καλύτερα) αλλά εδώ βλέπουμε ότι είναι ο κανόνας. Και μάλιστα σε μπαταρίες πιο απλής τεχνολογίας. Αν τώρα σκεφτούμε ότι ήδη η Bud (κ.α.) φοράει τις solid state που είναι αρκετά καλύτερες αε αυτό το κομμάτι, τότε τι κουβεντιάζουμε ακόμη; τι βλέπω να γράφεται ακόμη από δω και από κει για κόστος αλλαγής μπαταριών κτλ.; Ποιος θα αλλάξει μπαταρίες και γιατί;
Δεν είναι λήξαν δηλαδή το ζήτημα της μπαταρίας; Ποιος το ανακυκλώνει ακόμη; χέιτερς; άσχετοι;

Το αμάξι είναι τούμπανο, τι να λέμε τώρα;
Η κουβέντα περί καταναλωσεων -αν και μεμψίμοιρη- γίνεται για ακαδημαικους λόγους και μόνο.

@tkin73 said in Opel Astra L (2021):

Εντάξει το ότι το άστρα θα έχει τις λιγότερες πωλήσεις όλων των εποχών δεν χρειάζεται να το ψάξεις πολύ αρκεί να δεις τις τιμές του. Οι εισαγωγείς θεωρούν ότι επειδή όλη η αγορά έχει πάρει την ανηφόρα σου λέει που θα πάει και όπου και να πάει 30% θα βρει σε όλους πάνω! Το ενδεχόμενο να αναβάλλει επ αόριστον την αγορά ή να πέσει κατηγορία οχήματος δεν το έχουν σκεφτεί;

Αυτό το Astra θα συναγωνιστεί επάξια το καινούργιο Civic για το αμάξι με τις λιγότερες πωλήσεις στη χώρα, και......θα χάσει και εκεί!

@otokomae said in Νέο Honda Civic 2017:

Κρίνοντας και από την αχρησία του τοπικ φαίνεται ότι δεν υπάρχουν ιδιαίτερα παρατράγουδα με το civic x δηλαδή θέματα αξιοπιστίας. Διαφωνείτε;

Μου κάηκε το λαμπάκι του πορτ παγκαζ στα 4 χρόνια αλλά δε μπορώ να ψεξω το αμάξι γιατί το είχα βάλει εγώ αυτό το λαμπάκι όταν το είχα πρωτοπάρει.
Τι να πω; είναι τόσο καλό που καταντάει βαρετό... Τις προάλλες έδωσα 700 ευρώ για βλάβες στο άστρα της γυναίκας, και μετά αναγκαστικά το έβλεπα με άλλο μάτι: με στοργή, προδερμ, αγάπη κτλ. Έτσι σου βγαίνει αν πληρώνεις για κάτι συνεχώς. Χαχα
Το civic είναι άψογο ακόμη!

@lap said in Αμάξι για την πολυαγαπημένη μου σύζυγο!:

Αφού την έπεισες για μεταχειρισμένο, τώρα έχει σειρά εκείνο το roadster που πάντα ήθελες.
Έχεις εμπειρία πλέον στο να την πείθεις.
Μετά ξέρεις, μια man cave κάπου στο σπίτι, και μετά ένα κότερο

χεχε...
Κάτι σαν man cave εχω, το civic έχω οπότε κομπλε από εκεί.
Αυτό που προσπαθώ εδώ και χρόνια να την πείσω, το άγιο δισκοπότηρο δηλαδή, είναι να μου επιτρέψει να... "κλαδεύω και άλλες πορτοκαλιές" (μόνο εγώ φυσικά!). Για κάποιο λόγο όμως δεν πείθεται....πφφφ γυναίκες ρε φίλε!

Τι όμορφο αμάξι! Και τι ζαντάρα είναι αυτή; Ίσως η πιο όμορφη στους δρόμους αυτή τη στιγμή!

@gatoz said in Αμάξι για την πολυαγαπημένη μου σύζυγο!:

σαργε απο οτι καταλαβαινεις, ο γατος βγαινει. σου ειπα αμαξαρα τα τουρανια.
για τους αλλους ομως βγαινει....μονο....

Από όταν μου είχες πει (με πάθος) να πάρω το σιβικ εν λευκώ, σε έχω ψηλά!
Και όταν μεγαλώσω θέλω να μάθω και το μεγάλο μυστικό: πως γίνεται να ζεις ζωάρα, να οδηγάς κάθε τρεις και λίγο και άλλο αμάξι και από ότι φαίνεται (καθώς κάθε τρεις και λίγο είσαι εδώ τριγύρω) να μη δουλεύεις καθόλου!!!! (άντε έστω ελάχιστα) !!!!!!!!!

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Πολύ ωραίος πίνακας οργάνων! Οθόνη τόσο όσο! Γενικά μια απόλαυση είναι αυτή η φωτό!

Φέρε ρε Έλονα το model 2 να λυθούν και τα τελευταία μικροπροβληματάκια!

@dennis77 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:

@criuser said in Hyundai i20 η Skoda fabia:

Κοντά στο όριο των 22000 είναι και μεσαία έκδοση του υβριδικού 208.

https://www.peugeot.gr/our-models/208/configurator.html/summary

Λέει 23900, θα παίξει και κάποια έκπτωση.

Σε χώρους για ψηλούς υστερεί λίγο σε σχέση με τα άλλα δύο, αλλά αν κάποιος είναι πολύ ψηλός, θα κοίταγε Β σουβ.

Σας ευχαριστώ για τις μέχρι τώρα απάντησή σας. Σε γαλλικό αυτοκίνητο δεν θα πάω οι λόγοι Είναι αρκετή. Ένα μόνο θα πω όταν είχα ένα Citroen c4 Έκανα κουμπάρο τον ιδιοκτήτη του συνεργείου. Το μόνο που ψάχνω αυτή τη στιγμή είναι ένα αξιόπιστο μικρό δεύτερο αυτοκίνητο

Ωχ....

Και τα δύο αυτοκίνητα είναι καλά και το καθένα έχει τις αρετές του. Σαν σύνολο εγώ προσωπικά προτιμώ το Fabia και δε μου αρέσει ο κινητήρας του Hyundai. Αλλά αν πρωταρχικός σου στόχος είναι η αξιοπιστία, ίσως θα έπρεπε να πας προς τον Κορεάτη.
Το Mazda 2 δε σε ενδιαφέρει; Είναι σίγουρα πιο αξιόπιστο από όλα, μάλλον πιο ποιοτικό στην καμπίνα και βγαίνει νομίζω κάτω από 20.000 (σε αυτόματο) ενώ το μόνο του μειονέκτημα είναι ότι είναι πιο αδύναμο από τα άλλα (ατμοσφαιρικός κινητήρας 90 αλόγων)

Πάλι αυτή η κουβέντα ρε παιδιά; Σε κάποιους -όπως εμένα- αρέσει το χειροκίνητο. Μας αρέσει να οδηγούμε 'παραπάνω', με περισσότερη προσπάθεια, να συμμετέχουμε δηλαδή παραπάνω στη διαδικασία. Τι σας φαίνεται περίεργο; Τι δεν καταλαβαίνετε;

Σε λίγο καιρό θα μας λέει κάποιος άλλος: Μα καλά, ακόμη οδηγείτε εσείς οι ίδιοι; Εν έτει 2040; Θα έπρεπε να είναι όλα ρομποτικά! Τι αναχρονισμός, θεέ μου...τς τς τς!! 

Το όλο μου θέμα είναι ότι δε θέλω/μπορώ να αποχωριστώ το civic. Το οποίο είναι απλά άψογο!!
Αλλά, για τα θέλω μου και τις ανάγκες μου, το dolphin με υπερκαλύπτει. Κάνω προσωρινά (για 1-2 χρόνια ακόμη) 100 χλμ επαρχιακού δρόμου (πήγαινε-έλα) για τη δουλειά (εκεί φυσικά το civic δίνει ρέστα - αλλά σκέφτομαι καμιά φορά ότι αν είχα κάποιο αυτοκίνητο που δεν έδινε ρέστα ίσως να ήταν πιο ασφαλές...). Πέρα από αυτό, οι υπόλοιπες μετακινήσεις μου είναι μες την πόλη 1η-2α πηγαίνοντας τα παιδιά σε δραστηριότητες (εκεί φυσικά δίνει ρέστα το κάθε ηλεκτρικό). Βόλτες δεν κάνω καθόλου διότι δεν υπάρχει χρόνος, ενώ για τις οικογενειακές μετακινήσεις/ταξίδια υπάρχει το Touran πετρέλαιο που έχει 1000 χλμ στο ρεζερβουαρ ενώ χωράει μέσα εμάς, την πεθερά, το νονό, κάνα δυο φίλους και μερικές εκατοντάδες βαλίτσες!
Ο λόγος που το σκέφτομαι είναι οτι το civic είναι 6 χρονών και από ότι βλέπω κρατάει ακόμη τιμή ενώ το dolphin έχει εξωφρενικά χαμηλή τιμή για αυτό που προσφέρει. Τα δύο αμάξια αυτή τη χρονική περίοδο συγκλίνουν οικονομικά. Αργά ή γρήγορα η ψαλίδα θα ανοίξει γιατί το civic θα χάνει συνεχώς αξία ενώ το dolphin -εκτός απροόπτου- θα αρχίσει να ανεβαίνει είτε ομαλά ή με σκαλοπάτια (εξάντληση KH3, τερματισμός προσφοράς BYD, δασμοί κτλ.)

@george1977 said in Αλλάζουμε (αλλά τι;):

H χρυσή μετριότητα. Χειρότερο μέσα από το x1 αλλα καλύτερο από το CRV. Στους χώρους κάπου ανάμεσα στο  CRV και στο Χ1. Στο κινητήρα χειρότερο και απο x1 και από CRV. Kιβώτιο καλύτερο από Χ1. ΟΜΩΣ 10.000 λιγότερα από το CRV.

Χρυσή μετριότητα ή αν το δεις αλλιώς, η χρυσή τομή! Αυτή είναι η μαγκιά των περισσότερων VW. Τα κάνουν όλα καλά έως πολύ καλά αλλά δε διαπρέπουν σε τίποτα. Εμένα με εκφράζει πάντως αυτή η λογική για ένα καθημερινό-οικογενειακό αυτοκίνητο.

Εν τω μεταξύ, από τότε που ξεψάρωσαν οι Κινέζοι, κάθε 3 και λίγο ξεπετάγεται και ένα καινούργιο αμάξι σχεδόν από το πουθενά και έχω χάσει τη μπάλα!
Θα γίνουν και τα αυτοκίνητα σαν τα είδη του σουπερμαρκετ που με στέλνειι η γυναίκα μου να πάρω δημητριακά ξέρω γω και χάνω τη μπάλα με το πόσες πολλές μάρκες και γεύσεις κτλ. υπάρχουν!

Περιεργάστηκα στατικά το CR-V στην έκθεση.
Πωωω, τι αμαξάρα είναι αυτό!!
Δίπλα του τα HR-V & ZR-V φαίνονταν σαν αυτοκινητάκια..
Αλλά "από 50.000";; Που πάτε ρε;

@supergeorge said in Honda Civic (FE/FL - 2021) Forum:

Την άλλη εβδομάδα θα κάνω test drive και το ZRV, στο οποίο μάλλον θα καταλήξουμε αν πάμε σε Honda (αν και καρδιά μου λέει Civic).

Πάρε Civic. Η ζωή είναι μικρή!