Posts made by parikon

Το Bigster δε θα βγει 7θεσιο. Επισης στη Θεσσαλονίκη που μίλησα με Αδαμιδη δεν ξέρουν αν θα προχωρήσει η συνεργασία διότι τους ζήτησαν τα αμάξια πίσω. Επισης στη Δράμα που στο dfskhellas.gr τους έχει ως διανομείς οι πωλητές το άκουσαν πρώτη φορά από μένα. Είχαν πλήρη άγνοια. Προχειροκατάσταση από τα κεντρικά;
Proace city verso βενζίνη,diesel κυκλοφορεί ακόμη.

@fanis75 said in DFSK:

7θέσιο πλέον το Tesla Model Y - τέλος κουβέντας. You are welcome!

Είχα δει παλιότερα βίντεο 7θεσια Υ που στις πίσω θέσεις ακουμπάνε τα κεφάλια στο τζάμι του πορτ μπαγκαζ.

Το dfsk 600 το είδε κάποιος στην έκθεση για να μου πει άποψη; Βγαίνει στα 27 χιλ ως πολυτεκνικό σε σχέση με το 5008 που πάει στα 33 χιλ.Απο τιμή είναι αρκετά καλό και πλούσιο εξοπλιστικά.

Καλησπέρα, γνωρίζει κάποιος αν η Toyota στην Ελλάδα έχει διαφορετικούς εξοπλισμούς από τις άλλες χώρες στην Ευρώπη;

Απορία μιας και άσχετος με τα πετρέλαια. Αυτή η μαύρη καπνιλα που βγάζουν κάθε φορά που λογικά πατούν το γκάζι είναι βουλωμένο dpf ή ανυπαρξία του;

Για τα dfsk που θα φέρει ο Σπανός τι εικόνα έχουμε;Δύσκολα βρίσκω πληροφορίες.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@parikon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν κρίνουμε από την αγορά του κινητού τόσα χρόνια τότε θα είναι πολύ άσχημη η κατάσταση αν τα ηλεκτρικά ακολουθήσουν την ίδια πορεία. Σε 5 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής θα θεωρούνται "άχρηστα".

Γιατι θα θεωρουνται αχρηστα?
Θα παχαινεις και δε θα σε σηκωνει το καθισμα?

Όχι δεν το είπα από αυτή την άποψη, αλλά είδα έβγαλε η Xiaomi έβγαλε η Huawei βγάζουν άλλες πόσες εταιρίες ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μου θυμίζει τη φρενίτιδα των κινητών να βγάζουμε κάθε χρόνο καινούρια μοντέλα με καλύτερους επεξεργαστές,φωτογραφικές, οθόνες καινούρια λειτουργικά και αν μείνεις με κινητό 4-5 χρόνων δε λειτουργεί καμια εφαρμογή η εταιρεία σε αφήνει με παλιό λειτουργικό και είσαι αναγκασμένος να αλλάξεις.
Αν συμβεί κάτι παρόμοιο με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η οικολογία πάει σύννεφο.

Αν κρίνουμε από την αγορά του κινητού τόσα χρόνια τότε θα είναι πολύ άσχημη η κατάσταση αν τα ηλεκτρικά ακολουθήσουν την ίδια πορεία. Σε 5 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής θα θεωρούνται "άχρηστα".

Πωωω φοβερά!!Αυτό το Zeekr 009 ότι πρέπει είναι για μένα!! Σιγά μη μας αφήσουν ποτέ να τα δούμε αυτά στην Ευρώπη σε λογικές τιμές!!

@lap said in Peugeot 5008 (SUV):

Τους πάω εμφιαλωμένο νερό σε κάτι κυπελλάκια! Αυτα πίνουν λίγο και το αφήνουν και επιλέγουν να πίνουν τα βρωμονερα από νερόλακκους !!!!

Μήπως θα έπρεπε να σκεφτούμε πως το εμφιαλωμένο νερό είναι μάπα και γι αυτό δεν το πίνουν τα ζώα;

Πλέον όλα τα tiguan και kodiaq θα είναι με dsg.Άραγε το έστρωσαν ή είναι σαν τη stellantis;

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Σε ταξίδια το ντίζελ θα είναι σημαντικά οικονομικότερο, λόγω διαφοράς τιμής λίτρου και με πολύ μεγαλύτερη αυτονομία, χωρίς ένοια φόρτισης, αλλά μου αρέσει η ιδέα απουσίας κιβωτίου ταχυτήτων και η ησυχία στις μικρές βόλτες.

Και μένα αυτό με έκανε να το σκεφτώ σοβαρά..Όσες φορές σβήνει στα φανάρια ο 1.2 στο 2008 λέω ουαου τι ωραία ησυχία και ηρεμία είναι αυτή.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Δεν αξίζει. Σε αυτά τα δεδομένα Diesel

Σε ποια δεδομένα;Στην κίνηση μέσα στην πόλη ή στο ταξίδι 1 με 2 φορές το χρόνο;
Ζω στην Καβάλα και πάνω από 10 χλμ εντός πόλης δύσκολο να κάνω.
Αύγουστο πήγα Χαλκιδική για 3 μέρες και το Δεκέμβριο Θεσσαλονίκη να πετάξουμε με αεροπλάνο.
Το diesel δε θέλει αυτοκινητόδρομο;
Επίσης οποιοδήποτε Diesel πάρω σε 7θεσιο αμάξι και κινειται στις συνθήκες που προανέφερα δε θα μου βγάλει προβλήματα; Δεν είχα ποτέ στην κατοχή μου Diesel και ότι έχω μάθει για DPF,ουρίες κτλ είναι από το φόρουμ.

@georgekn said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@parikon τα διόδια στις περισσότερες παραχωρήσεις ξεχωρίζουν οι κατηγορίες ΙΧΕ με ελαφρά φορτηγά με βάση το ύψος, αν ξεπερνά τα 2,2 μέτρα το όχημα πληρώνει σαν φορτηγάκι.
Από 2,2 μέτρα και κάτω ακόμη και φορτηγάκι να είναι πληρώνει σαν ΙΧΕ.

Ναι έχεις δίκιο ήταν από τα πρώτα που έλεγξα όταν είχα δει και το tourneo connect σε 7θεσιο.

@yem said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ο Μπλετσας? Χιούμορ . (Καλό)

Με την οικογένεια και 130 και 140 μπορείς να πας, δεν είναι εκεί το πρόβλημα, το πρόβλημα είναι στην προσπέραση, ούτε επιτάφιο δεν θα μπορείς να προσπεράσεις και αυτό είναι επικίνδυνο.

Τι μήκος έχει το ford?

Υποτίθεται δεν πρέπει να υπερβαίνουμε τα όρια ταχύτητας
Είναι 4.97 μήκος και 2 μέτρα ύψος. Στα 2.20 είναι το όριο για τα διόδια. Το νέο kodiaq νομίζω έχει μήκος 4.85
Πάντως και τα ηλεκτρικά στον αυτοκινητοδρομο δε θέλουν να πηγαίνουν με 140.

Αυτή είναι η προσφορά από Ford Hellas που βρήκα εντελώς τυχαία και συζητάμε. Έχει εγγύηση μεχρι 09/25 δεν ξέρω αν μπορώ να την επεκτείνω μιας και το αμάξι ήταν εταιρικό. Επίσης νομίζω πως είναι το ίδιο αμάξι που είχε η Φαμπιατου γιατί είδα την ίδια πινακίδα σε βίντεο του traction, του open μιας εκπομπής και σε διάφορα άρθρα περιοδικών.
Κάποιος μου είπε μακριά από δημοσιογραφικό.
Πάντως ο Ευτυχης έχει πάρει το ιδιο σε πετρελαιο το μακρύ και είπε πως πληρώνει διοδια κανονικού ΙΧ.
Εγώ διάβασα για κόφτη στα 120km/h που όντως μου φάνηκε κάπως αλλά και πόσο να τρέχω όταν θα έχω μέσα όλη την οικογένεια.

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Για αυτό εδώ λέμε;

Ναι γι' αυτό.

Καλησπέρα, έχει πέσει στην αντίληψή μου το εξής αμάξι για πολυτεκνικό:Tourneo custom 8θεσιο phev 1.0 ecoboost 125ps μεταχειρισμένο κοντά στα 30 χιλιάρικα.
Στο μυαλό μου για τη χρήση που το θέλω μπορεί να φαντάζει ως ιδανικό για τις μετακινήσεις της οικογένειας εντός πόλης που δεν είναι πάνω από 5 χλμ να είμαι ηλεκτρικά κάθε μέρα και σε καναδυο ταξίδια το χρόνο να καίω 10 με 12 λίτρα. 4 isofix για να καλύπτει όλα τα παιδιά και 2 έξτρα θέσεις για παππούδες-γιαγιάδες-φίλους-ξαδέρφια με αφθονους χώρους μέσα.
Η ιδέα της ηλεκτροκινησης έστω και για 30χλμ αυτονομία που θα βγάζει μου φαίνεται καλύτερο από οποιοδήποτε πετρέλαιο ή σκέτη βενζίνη για τη χρήση που το θέλω.
Ιδιωτικό πάρκινγκ δεν υπάρχει αλλά άφθονος και φαρδυς δρόμος εξωτερικά του σπιτιού που δυστυχώς μας οδηγεί σε μπαλαντεζα με την πλήρη φόρτιση να είναι 4 ώρες σε οικιακή πρίζα. Ταχεία φόρτιση δεν υποστηρίζει άρα στα ταξίδια ξεχνάμε τις φορτίσεις εκεί θα ασχολείται ο χιλιαρης ecoboost.
Το βλέπω σαν παραμύθι τώρα και στο τέλος θα το μετανιώσω;
Αν είμαστε εκτός εγγύησης στο σύστημα phev μιλάμε για τεράστια κόστη επισκευών;
Να ψαχτώ για άλλη λύση στην τελική επειδή δεν έχουν περπατήσει αυτά τα αμάξια ακόμη;

@sargus said in Νέο VW Touran:

Μου έκοψε ιμάντας εν κινήσει.
Τι μεγέθους χτύπο να περιμένω;

Χωρίς προειδοποίηση;
Και ήθελα να σε ρωτήσω εντυπώσεις μετά από 1 χρόνο χρήσης.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Και επταθέσιο και πριζάτο, η χαρά του οικολόγου πολύτεκνου.

https://cartalk.gr/ford-tourneo-connect-phev-epitelous-epanafortizomeno-7thesio/

Πήρα προσφορά για το 7θεσιο σε βενζίνη στην έκδοση active 33.700 με την ατέλεια. Αυτό πόσο να έχει άραγε; Έχουμε οικολογική συνείδηση αλλά λεφτά δεν υπάρχουν..