(λιγο offtopic) Δεν έχω άποψη πάνω στο θέμα, αλλά εγώ όταν πήγα για το δικό μου, μόλις έκλεισε χρόνο, έβγαλα και την κάρτα καυσαερίων. Οπότε αν δεν πας τώρα, απλά θυμήσου να τη βγάλεις,εγώ το είχα ξεχάσει τελείως!
Ναι, ευχαριστώ,
Προς ενημέρωση και των υπολοίπων, το κόστος ειναι στα 240 ευρώ και περιλαμβάνει την κάρτα καυσαερίων.
Ερώτηση. Αν υπάρχει κάποιος που μπορεί υπεύθυνα να απαντήσει
Service: μου έχει έρθει ειδοποίηση ότι πλησιάζει η ώρα του (15,000 χλμ ή έτος).
Απο χιλιόμετρα έχω ακόμα περίσσευμα γύρω στα 5,000 αλλά ο ένας χρόνος απο την παραλαβή του είναι τώρα όπου να'ναι.
Ιδανικά θα προτιμούσα να το τρενάρω, θα προτιμούσα να του κάνω σερβις μετά τις καλοκαιρινές διακοπές. Θα έχω όμως κάποιο θέμα με την εγγύηση;
Μη μου πειτε να μιλήσω με αντιπροσωπεία, τι να πει κι αυτή; θα μου πουν έλα τώρα. Ξέρεις κανεις;
Γνωρίζει κανείς από πού παίρνει πληροφορίες το navigation για κίνηση κτλ; Μέχρι στιγμής κάνει αρκετά καλή δουλειά, περίμενα να μην το χρησιμοποιώ καθόλου και προς το παρόν δεν χρησιμοποιώ Google Maps.
Επίσης επειδή δεν έβγαλα άκρη από το manual, δεν αρκεί το "P" για να μπει το χειρόφρενο; Υπάρχει λόγος να βάζεις το χειρόφρενο από το ξεχωριστό κουμπί;
Ό,τι είναι τα Google Maps δεν είναι τίποτα. Έχεις τη δεδομένη στιγμή ενημέρωση της κίνησης σε πραγματικό χρόνο και σου προτείνει εναλλακτικές διαδρόμές για εξοικονόμηση χρόνου. Και στην πόλη ακόμα σε διαδρομές ρουτίνας το χρησιμοποιώ γιατί σου δίνει πάντα τη βέλτιστη διαδρομή.
Αλλά είναι πολύ καλό και το built-in navigation, να τα λέμε κι αυτά.
Λοιπόν σχετικά με το χειρόφρενο και το Ρ, ένα γρήγορο τεστ που έκανα ήταν το εξής: σε φανάρι με το D στο κιβώτιο, έβαλα το χειρόφρενο απο το ξεχωριστό κουμπί αντί να πατώ συνεχώς το φρένο. Όταν πρασίνισε το φανάρι απλώς ξαναπάτησα το κουμπί και βγηκε το χειρόφρενο. Τι γλιτωσα; Το να πατήσω αρχικώς το Ρ και μετά να έπρεπε να ξαναβάλω D στο κιβώτιο (που πιθανότατα θα το ξεχνούσα). Δε μπορώ να σκεφτώ άλλο λόγο για να το χρησιμοποιήσω, πάντως το Ρ αρκεί για να μπει το χειρόφρενο.
Επίσης αν το αφήσεις για μέρες (π.χ. ταξίδι) να απενεργοποιήσεις το smart entry. (by the way, μπορείς να βάλεις και το κλειδί σε "sleep mode" ας πούμε για να του κάνεις οικονομία).
Επίσης επειδή δεν έβγαλα άκρη από το manual, δεν αρκεί το "P" για να μπει το χειρόφρενο; Υπάρχει λόγος να βάζεις το χειρόφρενο από το ξεχωριστό κουμπί;
@alexb-0 καλοτάξιδο με υγεία να το χαρείς!
@sonic-0 Για να μη ψαχνω γιατί βαριέμαι, μπορείς να περιγράψεις στα γρήγορα πώς απενεργοποιείς το smart entry και πώς βάζεις το κλειδί σε sleep mode? Και πώς το βγάζεις από sleep mode φυσικά!
Αν απενεργοποιήσεις το smart entry, πώς κλειδώνεις/ ξεκλειδώνεις το αυτοκίνητο; Με τα κουμπιά απο το κλειδί αντί με την αφή;
Αυτό που λες με το χειρόφρενο, με έμπλεξε λίγο:
Εγώ όταν τελειώσω τη διαδρομή μου και παρκάρω, απλώς πιέζω το κουμπι ON/OFF και αυτόματα μπαίνει το χειρόφρενο. Δε χρειάζεται να πατήσω τιποτα αλλο.
Αν δε σβήσω τον κινητήρα αλλά π.χ. απλώς θέλω να βάλω το χειρόφρενο για να βγω απο το αμάξι, να κλείσω την πόρτα του γκαραζ, ενώ το αυτοκίνητο παραμένει σε READY mode δηλ. με τον κινητήρα αναμμένο, τότε πατώ το P και μπαίνει το χειρόφρενο.
Ποιό είναι το ξεχωριστό κουμπί στο οποίο αναφέρεσαι;
@argyris-0 said in LEXUS LBX:
Ο πωλητής, ευγενεστατος, μου πρότεινε φυμέ επιπλέον τζάμια που λέω να μήν... και κεραμική νάνοπροστασία με 300 γιούρα, που σκέφτομαι να βάλω...
Θα εκτιμήσω ιδιαίτερα τη γνώμη σας, ως προς τα δύο τελευταία, γιατί είστε σαφώς διαβασμενοι και γνώστες του αντικειμένου. Το ποσό το αντέχω, αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει ανταποδοτικότητα του κόστους.
Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων για τις συμβουλές σας και χαίρομαι πολύ που ήρθα στην ομάδα σας!!!
Αργύρη με το καλό να το παραλάβεις και καλοτάξιδο, εύχομαι να σου χαρίσει ωραίες αναμνήσεις!
Στο δια ταύτα:
Είχα τους ίδιους προβληματισμούς με σένα σχετικά με το nano-coating. Δε προχώρησα τελικώς, και δε το έχω μετανοιώσει. Το αυτοκίνητο βέβαια μένει κατά βάση σε κλειστά πάρκινγκ τόσο στο σπίτι όσο και στο χώρο εργασίας. Αν το προσέχεις υποτυπωδώς, το κρατάς καθαρό μέσα-έξω και δεν αφήνεις να εκτραχυνθεί η κατάσταση, δεν έχεις κανένα θέμα.
Αν επιτρέπεται πόσο σου ζήτησε για τα φυμέ τζάμια; Τι ποιότητα; (μάρκα και σειρά;)
Αν δε σου κάνει κόπο, ρώτησέ τον κι ενημέρωσέ μας.
Και οι φυμέ ζελατίνες ήταν κάτι που ήθελα να βάλω κι είχα ψαχτεί πολύ, στο τέλος δε προχώρησα.
Ο λόγος είναι οτι το προηγούμενο καλοκαίρι στη διάρκεια των διακοπών, παρατήρησα οτι ο -πολύ δυνατός μεσημεριανός- ήλιος δεν επηρρέαζε αφόρητα το εσωτερικό του αυτοκινήτου, με την προϋπόθεση μιας ηλιοπροστασίας στο εμπρός παρμπριζ.
Τα τζάμια προφανώς έχουν καλό φιλτράρισμα των ακτίνων. Το clima δουλεύει υποδειγματικά και ο χώρος επιβατών ψύχεται κυριολεκτικά στο λεπτό.
Ακόμα και για αισθητικούς λόγους θα μου άρεσε να βάλω πιο σκούρες μεμβράνες πίσω αλλά και πάλι μου αρέσει έτσι όπως είναι το αυτοκίνητο.
Το έχω δει στην αντιπροσωπεία, εχω πάρει προσφορά και ενώ ετοιμαζόμουν αύριο να παω για να το ξαναδώ πριν το παραγγείλω...τυχαίνει και το βλέπω σήμερα παρκαρισμένο ανάμεσα σε άλλα (γκρι σκούρο)
Το πρώτο πράγμα που σκέφτηκα είναι ότι αυτό δεν ειναι B-SUV
Ακόμα και το AVENGER φαίνεται μεγαλύτερο, που το απέριψα λόγω μικρών διαστάσεων πίσω
Ναι, αυτό ήθελα να το επισημάνω.
Αλλιώς στέκεται στο δρόμο ένα ανοιχτόχρωμο κι αλλιώς ένα σκουρόχρωμο.
Τα σκουρόχρωμα δειχνουν πολύ μικρότερα απο όσο πραγματικά είναι, τα ανοιχτόχρωμα πολύ μεγαλύτερα.
Φίλος πήρε το YC κατάμαυρο και πραγματικά έμοιαζε ... μικρό.
Όταν έβαλα και δίπλα το δικό μου κοιταζόμασταν με απορία... καταλήξαμε να λέμε "κοίτα τι σου κάνει το χρώμα"...
Καλοταξιδα και στους 2!! Πολλα χλμ να κανετε και να το ευχαριστηθειτε...
@MK-0 Το εβαλες φερυ με την πρωτη ετσι? Τολμηρος...
Ειδικα Ριο που εχεις επιλογη την γεφυρα...
χαχαχα νησιώτης λέω οτι είμαι, σε φερρυ δε θα το εβαζα;
Ανεβάστε μια φωτο το λευκό πέρλα με το Ammonite Sand σαλόνι, please
Λοιπόν, στο σπάω σε 2 ποσταρίσματα, το παρόν με φωτό -κατά βάση- απο το εξωτερικό του αυτοκινήτου και ό,τι πάρει το μάτι σου από το εσωτερικό, και το επόμενο που έβγαλα φωτό ειδικά για να καταλάβεις πώς είναι ο συνδυασμός λευκό μέσα-έξω
Φανταστικό χρώμα η πέρλα
Εδώ είστε Καστοριά ;
Γι' αυτό το έβαλα.
Η πέρλα στα Lexus - Toyota γράφει καταπληκτικά.
Είναι ένα χρώμα υπέροχο, που παρόλη την απλότητά του δε παύει να με εκπλήσει όλες τις ώρες: στο χλωμό φως της ανατολής, στο γλυκό ηλιοβασίλεμα, στον σκληρό μεσημεριανό ήλιο πάντα κάτι διαφορετικό θα δεις, κάποια απόχρωση που θα σπάσει τη μονοτονία!
Η τελευταία φωτό είναι απο Καστοριά.
Οι δυο φωτό πιο πριν είναι απο Κορωνησία Άρτας, ένα μέρος μαγικό που ήθελα πολύ να επισκευτώ και τελικώς αξιώθηκα. Και η φωτό πιο πριν απο αυτές είναι απο τη Βαθυαβάλη Αιτολωακαρνανίας.
Ανεβάστε μια φωτο το λευκό πέρλα με το Ammonite Sand σαλόνι, please
Ελπίζω να βοηθάνε!
Ανεβάστε μια φωτο το λευκό πέρλα με το Ammonite Sand σαλόνι, please
Λοιπόν, στο σπάω σε 2 ποσταρίσματα, το παρόν με φωτό -κατά βάση- απο το εξωτερικό του αυτοκινήτου και ό,τι πάρει το μάτι σου από το εσωτερικό, και το επόμενο που έβγαλα φωτό ειδικά για να καταλάβεις πώς είναι ο συνδυασμός λευκό μέσα-έξω
λο που στιγμιαία προβληματίστηκα για τον συνδυασμό λευκό σε λευκό, μπορώ να σου πω οτι δε το μετάνιωσα. Δείχνει ασυγκριτα μεγαλυτερο και πιο φωτεινό το εσωτερικό, ειδικά σε σχέση με το μαυρο εσωτε
Καλά που το είδα.
Επιφυλάσσομαι φίλε, αύριο θα κοιτάξω να σου ανεβάσω.
@groover1972 said in LEXUS LBX:
@groover1972 said in LEXUS LBX:
@vigilantius__1985 said in LEXUS LBX:
Ισχύει ότι για Android auto έχει μόνο ενσύρματη υποστήριξη;
Ναι ισχυει..σε android auto θες καλωδιο..πιθανοτατα το 25 θα γινει αναβαθμιση..carplay εχει ασυρματο
Μπαίνει και USB dongle που επιτρέπει στο Android Auto να δουλεύει ασύρματα. Έχω βάλει στο C-HR μου ένα φτηνό με 25-30 ευρώ και δουλεύει άψογα εδώ και κανένα χρόνο.
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι μήπως συμβαίνει και σε σας κι αν ναι, πώς το αντιμετωπίσατε: Android auto, ενσύρματο, τον τελευταίο ένα μήνα (;) μου κάνει κάτι αποσυνδέσεις και έχω παρατηρήσει σε κρίσιμες στιγμές στην πλοήγηση, π.χ. πάνω που είναι να σου πει να πάρεις ας πούμε την τέταρτη έξοδο κι όχι τη δεύτερη.
Να υποθέσω φταίει το app? Bug?Με τι Android τηλέφωνο το συνδέεις; τι μάρκα εννοώ.
Xiaomi
Συνήθως με xiaomi δουλεύει άψογα το AA. Δοκίμασες με άλλο τηλέφωνο ή με άλλο καλώδιο; δεν θέλει καλώδιο φόρτισης αλλά Data.
οχι πρέπει να δοκιμάσω, αυτή είναι η αλήθεια, αλλά δε το έχω κάνει ακόμα. Πιθανότατα αυτό φταίει. Από την άλλη κάτι είχε ακουστεί για αναβάθμιση σε ασύρματο απο την αρχή του χρόνου, αλλά ακόμα δεν έχω δει κατι. Μήπως ξέρει κανείς τίποτα;
@groover1972 said in LEXUS LBX:
@vigilantius__1985 said in LEXUS LBX:
Ισχύει ότι για Android auto έχει μόνο ενσύρματη υποστήριξη;
Ναι ισχυει..σε android auto θες καλωδιο..πιθανοτατα το 25 θα γινει αναβαθμιση..carplay εχει ασυρματο
Μπαίνει και USB dongle που επιτρέπει στο Android Auto να δουλεύει ασύρματα. Έχω βάλει στο C-HR μου ένα φτηνό με 25-30 ευρώ και δουλεύει άψογα εδώ και κανένα χρόνο.
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι μήπως συμβαίνει και σε σας κι αν ναι, πώς το αντιμετωπίσατε: Android auto, ενσύρματο, τον τελευταίο ένα μήνα (;) μου κάνει κάτι αποσυνδέσεις και έχω παρατηρήσει σε κρίσιμες στιγμές στην πλοήγηση, π.χ. πάνω που είναι να σου πει να πάρεις ας πούμε την τέταρτη έξοδο κι όχι τη δεύτερη.
Να υποθέσω φταίει το app? Bug?Με τι Android τηλέφωνο το συνδέεις; τι μάρκα εννοώ.
Xiaomi
Για το υψος σε μια προχειρη μετρηση ειδα το 22-17 που λες..τ αμαξι παντως φαινεται πολυ ψηλο..πιο ψηλο απο yc ειναι..το yc σε μπερδευει με τους μεγαλους θολους και το πολυ ψηλο καπο που εχει..
Ετσι είναι.
Μέτρησα σε πολλά σημεία και απο κάτω για να επιβεβαιωσω τα νουμερα.
Επίσης το αγαπημένο YC έχει εναν σχεδιασμό που το κάνει να δείχνει ψηλότερο απο όσο πραγματικά είναι.
Ναι, τελικά είναι αρκετά πιο χαμηλό από το yc.
Α δε θα έβαζα το χέρι μου στη φωτιά.
Μπορεί απλώς να έχει μεγαλύτερη γωνία εισόδου και μέχρι εκεί.
Για το YC διαβάζω "Because of its size, features and ground clearance of 16 cm, we classify the Toyota Yaris Cross in the category of small SUV."
Αλλού διαβάζω
Length / width / height 4,310 x 1,770 x 1,615 mm
Fuel tank capacity 36 L
Ground clearance 210 mm
Seating Capacity 5
Να θυμίσω οτι τα αντίστοιχα για το LBX ήταν 170mm και 220mm
@antoniokon said in LEXUS LBX:
Διαβάζοντας διάφορα άρθρα για το μοντέλο, είδα διαφορετικές τιμές για το ύψος από το έδαφος (ground clearance)....
Από 16 εκατοστά μέχρι και 28,5 εκατοστά!
Η πιο συχνά αναφερόμενη τιμή είναι τα 22...
Έχει κάποιος κάτοχος κάνει την σχετική μέτρηση να μας πει με σιγουριά?
Αντώνη, υποθέτω έχει να κανει και με τις ζαντες που φοράς. Το 16 μου φαινεται πολύ λίγο, το 28,5 πάρα πολύ.
Εγώ για 22 εκ. ξέρω με 18άρες ζάντες, χωρίς να το έχω μετρήσει.
Πάντως απο την εμπειρία μου σε συγκεκριμένο σημείο στο εξοχικό μου όπου όλα τα αμάξια βρίσκουν, το Terios που έχουμε μόνιμα εκεί και το LBX δε βρίσκουν
Έσκυψα, λερώθηκα, μέτρησα.
Το ελάχιστο ύψος του πατώματος απο το έδαφος είναι 22 εκατοστά.
Το σημείο που αναφέρουν ως min. ground clearance 17cm αφορά ακριβώς μπρος απο τους δυο μπροστινούς τροχούς που υπάρχει ένα σχετικά άκαμπτο πλαστικό που λειτουργεί ως σποιλερ/λασπωτήρας και το οποίο κατεβαίνει πιο κάτω απο το πάτωμα του αυτοκινήτου.
Σου δίνουν αυτοκίνητο αντικατάστασης κ το δικό σου το πηγαίνουν στο toyota polis
Δλδ συγνώμη, από Πειραιά θα χάσω μισή/μια μέρα από τη δουλειά μου για το service ή δουλεύουν και Σάββατα?
Μια φορά τον χρόνο ειναι, όχι κάθε μήνα! Και σε κάθε περίπτωση έχουν εξαιρετικό customer service οπότε είτε θα πάρει αυτοκίνητο να φύγεις και να πάς να το πάρεις είτε στο παίρνουν από το σπίτι σου.
και πανε και μια βολτα μεχρι το Σουνιο για καφε με το αυτοκινητο σου
Εχεις το app, ελέγχεις τις διαδρομές ανα πάσα στιγμη. Δεν παίζει το σενάριο.
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;
φιλε, για μένα να την ακυρώσεις την παραγγελία.
η ζωή είναι πολύ μικρή για να συμβιβάζεσαι με κάτι που δε σε ξετρελαίνει, ιδιαίτερα αν είσαι διατεθιμένος να ξοδέψεις ένα τέτοιο ποσό (βέβαια η Χ1 σε αυτά τα χρήματα είναι γυμνή, καμία σχέση με το LBX, για να έχεις τον ίδιο εξοπλισμό να υπολογίζεις γύρω στα 50k).
Δε ξέρω κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει service η Χ1, αλλά με τις τιμές που έχουν να είσαι σίγουρος οτι θα σου πιάσουν τον πωπό μια χαρά, δε θα ντραπούν καθόλου (το θέμα είναι να σε μαντρώσουν στο μαγαζί, μετά θα σε αρμέξουν μια χαρά!).
Κι εμένα πάντως η Χ1 μου αρέσει πολύ, είναι ένα αυτοκίνητο που θα έπαιρνα ευχαρίστως (αλλά δεν ήθελα να το έχω εγώ κι η κουτσή Μαρία και κάθε τρίτο αυτοκίνητο που βλέπω να είναι Χ1).
@gtsartsal said in LEXUS LBX:
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;Δεν εχω το lbx.
Αλλά με 20.000 χλμ το χρόνο, που σημαίνει οτι θα το χρησιμοποιείς αρκετά, δεν νομίζω να έχεις θέματα.Ευχαριστώ.Σχετικα με τα services μου είπαν ότι το μικρό βγαίνει στα 170€ και το μεγάλο στα 240€ περίπου,τις δε μπαταρίες αρχίζουν να τις αντικαθιστούν στην Βρετανία.
Πολύ καλή επιλογή το LBX και με το καλό να παραλάβεις
Σχετικά με την μπαταρία 12v, φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα σε κάποια παρτίδα αυτοκινήτων κυρίως στην Βρετανία και ίσως να σχετίζεται με το πολύ υγρό και κρύο κλίμα που έχουν εκεί. Επειδή το παρακολουθώ, το πρόβλημα δεν αφορά μόνο το LBX αλλά γενικότερα πολλά μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων Toyota-Lexus
Στην Ελλάδα μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάτι τέτοιο.
Σίγουρα αν αναφερθούν και άλλα μαζικά περιστατικά σε άλλες χώρες η Toyota θα αναλάβει να τις αντικαταστήσει γιατί το impact είναι μεγάλοΠρέπει να υπάρχει μεγάλο πρόβλημα.Νομιζω τελευταία η Lexus αντικαθιστά κάποιες μπαταρίες.
Φύγαμε για εξωτερικό 11 ημέρες γύρω στην πρωτοχρονιά.
Το αυτοκίνητο έμεινε στο γκαραζ χωρίς να το κινήσει κανείς, ο καιρός ήταν κρύος σε γενικές γραμμές.
Γυρίσαμε κι ήταν όλα καλά. Το αυτοκίνητο πήρε μπρος αμέσως, κανένα θέμα.
Αυτό που συμβαίνει στο Ηνωμένο Βασίλειο μου φέρνει περισσότερο σε κακιά παρτίδα ή σε συνδυασμό κακιάς παρτίδας και κακού κλίματος
