Θυμάστε που λέγαμε πάντα οτι τα tripcomputer δεν έλεγαν πάντα την αλήθεια? Μάλλον το ίδιο συμβαίνει και σε ηλεκτρικά, και στο τέλος αυτός θα είναι ένας παράγοντας αγοράς, ειδικά για όσους ταξιδεύουν συχνά.
Πάντως για την περίπτωση του seal, εγώ θα επέλεγα ένα tesla m3 long range αν έκανα συχνά την διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη.
@alex-mix said in Ηρθε η ωρα....μαλλον
:
@antonmone said in Ηρθε η ωρα....μαλλον
Alex τι θα πάρεις τελικά;
Περαν της πλακας σκεφτομαι να παω καψιωχα να δω τοοοοο.....golf .
Τεστ ντραιβ σου το δινουν και για 24ωρες πολλες φορες και παραπανω.
Για να έχεις μια εικόνα από την κατανάλωση, η χθεσινή κυριακάτικη βόλτα:
Και από τον τελευταίο ανεφοδιασμό:
@george-0 said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
Η προβλεψη που ειδα τωρα στο BBC Weather δινει πολυ βροχη στη Ροδο και για πολλες μερες.
Σήμερα μεσημέρι ήρθε μήνυμα από το 112 πάλι…
@subseven said in TESLA FORUM:
Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί, αλλά τα test drive δεν παίρνουν την επιδότηση
Ήμουν σχεδόν σίγουρος για αυτό, δεν πρόλαβα να το διασταυρώσω.
@iceman7 Ο αδελφός μου σε ευχαριστεί πάρα πολύ για το referral σου!
Μπήκε η παραγγελία προ ολίγου για model 3 σε μαύρο χρώμα (εγώ δεν υπήρχε περίπτωση να πάρω μαύρο..) με μαύρο εσωτερικό, πισωκίνητο standard range.
Για όποιον είναι σε σκέψεις έχουν βγάλει τα test drive τους σε καλές τιμές!
37880 έχει ένα μαύρο με 8200 χλμ
Αυτά που ανέβασα είναι σε τρία διαφορετικά σημεία και είναι τρία διαφορετικά ποτάμια.
Η φωτογραφία από το τρίτο ποτάμι είναι λίγο πιο κάτω από μια Ιρλανδική διάβαση. Στην Ιρλανδική διάβαση, νομίζω το 1994 είχε μείνει ένα τζιπ του στρατού και πνίγηκαν δυο στρατιωτικοί.
Εδώ έγιναν έργα πριν μερικά χρόνια γιατί το ποτάμι έτρωγε τον δρόμο συνέχεια.
Το αποτέλεσμα; Μετακινήθηκε το τοιχείο και έφυγε ο δρόμος
Αυτός ο δρόμος πάει από Φαληράκι σε Καλλιθέα και Ρόδο παραλιακά.
Με μια παράκαμψη μπορούμε να ξαναμπούμε στον ίδιο δρόμο
@lap said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
Τουλάχιστον εσύ είσαι καλά. Το αυτοκίνητο; Το σπίτι; Επιχείρηση;
Πέρασε ξυστά από την μια επιχείρηση.
Αυτή η γέφυρα καταστράφηκε 200 μέτρα πιο κάτω..
@george-0 said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
@limited_one said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο νερό έριξε η bora εδώ κάτω. Ολα τα ποταμάκια ξεχείλισαν. Το νερό πέρασε από την νησίδα τζερσει σε κάποια σημεία.
Εχουν σπάσει δυο γέφυρες από όσο ξέρω εγώ, ίσως είναι και περισσότερες.Το προεβλεψε κανεις το φαινομενο? Ειχε σταλει νωριτερα 112?
Ναι είχαν έρθει μηνύματα από την πολιτική προστασία.
Φαινόταν από το μεσημέρι ότι θα γινόταν αν δεν σταματούσε η βροχή.
@kkostask said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
@limited_one said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο νερό έριξε η bora εδώ κάτω. Ολα τα ποταμάκια ξεχείλισαν. Το νερό πέρασε από την νησίδα τζερσει σε κάποια σημεία.
Εχουν σπάσει δυο γέφυρες από όσο ξέρω εγώ, ίσως είναι και περισσότερες.Είναι και όλα τα καμένα που δεν συγκράτησαν το νερό….
Όχι, οι καταστροφές από την πλημμύρα δεν έγιναν στα καμένα.
Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο νερό έριξε η bora εδώ κάτω. Ολα τα ποταμάκια ξεχείλισαν. Το νερό πέρασε από την νησίδα τζερσει σε κάποια σημεία.
Εχουν σπάσει δυο γέφυρες από όσο ξέρω εγώ, ίσως είναι και περισσότερες.
@ilias-a said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
@otso said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
Παλια πνιγοντουσαν οι καμποι , τωρα πνιγονται οι παραθαλασιες πολεις .
Το 1990 που υπηρετησα στη Ροδο, το καλοκαιρι βγαζαμε εξτρα ατομα απο τις κλασικες υπηρεσιες επιφυλακη για πυροπροστασια και το χειμωνα για πλημμυρες.
Οντως στις αρχές των 90s είχε πολλά προβλήματα με πλημμύρες το νησί.
Αυτό συμβαίνει όταν μπαζώνουν ρέματα και τα υπόγεια γίνονται ισόγεια.. δυστυχώς ο άνθρωπος βάζει το χέρι του..
@nickthetrib said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
@limited_one
Όλα καλά εκεί στη Ρόδο? (Καλά δεν θυμάμαι, από εκεί δεν είσαι - δουλεύεις?)
Εγώ καλά είμαι! Ευχαριστώ! Μέχρι στιγμής εγώ και η οικογένεια δεν είχαμε ζημιές αλλά άλλοι δυστιχως την πάτησαν..
@lap said in TESLA FORUM:
Η τεσλαρα;
Δεν αλλάζει η αυτονομία στο Tesla γιατί έχει αντλία θερμότητας, η οποία μάλλον χρησιμοποιείται και για τα καθίσματα γιατί ούτε όταν άναψα την ψύξη του καθίσματος είδα να πέφτει η αυτονομία του.
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol η σύγκριση που έκανα είναι σε σχέση με τα άλλα ηλεκτρικά που έχω οδηγήσει. Για 43κ με ένα άλλο χρώμα νομίζω πως είναι η καλύτερη υλοποίηση που υπάρχει αυτή τη στιγμή.
Φυσικά το long range και μετά το dual motor είναι πιο γρήγορα!
απο περιεργεια και επειδη εχουν χτυπηθει πολλα πληκτρα (δεν ξερω πως μεταφερεται το "εχουν χυθει τονοι μελανι"
) πως σου φανηκε συγκριτικα το σαλονι του ex40 με αυτο του Μ3;
Ως υλοποιηση ειμαι σιγουρος οτι το Μ3 ηταν το καλυτερο απο τα ηλεκτρικα που εχεις οδηγησει (θυμισε μας ποια εχεις οδηγησει.. θυμαμαι honda e, volvo ex40 και σαν να θυμαμαι ενα ακομα μικρο)Οδήγησα σε test drive το Q4 etron πριν έναν χρόνο και πρόσφατα το Honda e, το Volvo και σε test drive το smart #3 και το Tesla m3.
Το Volvo δεν δικαιολογεί την τιμή του, στα 50+ εγώ θα περίμενα καλύτερο εσωτερικό.
Το m3 ήταν πολύ καλύτερο σε αίσθηση (στο Volvo είχε και μικροτριγμούς)Σε σχεση με το q4, πως στεκεται το Μ3; Γνωριζω οτι ειναι πολυ διαφορετικα αυτοκινητα, αλλα το εσωτερικο/σαλονι μπορουν ανετα να συγκριθουν, οπως επισης και το κομματι της αισθησης της ηλεκτοκινησης του καθε οχηματος.
Το M3 έχει καλύτερο εσωτερικό. Παρόλο που είναι λιτό έχει πολύ ωραίο ντιζάιν και πολύ καλή ποιότητα κατασκευής.
Ενα σημαντικό πλεονέκτημα του Μ3 σε σχέση με τα υπόλοιπα είναι το one petal drive. Εχει μακράν καλύτερη υλοποίηση από τα υπόλοιπα, αλλά μόνο αν τα οδηγήσεις μπορείς να το καταλάβεις.το β' σκελος το περιμενα, αλλα με σοκαρε οτι θεωρεις πως το Μ3 εχει καλυτερο εσωτερικο απο το q4! Δεν εχω προσωπικη αποψη απο Q4, παρα μονο απο Μ3 (highland και legacy)
Το q έχει καλύτερο εσωτερικό από το Volvo, αλλά το M3 έχει ποσά πολύ καλό εσωτερικό. Και το λέω εγώ που δεν βρίσκω εύκολα εσωτερικό που να μου αρέσει..
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol η σύγκριση που έκανα είναι σε σχέση με τα άλλα ηλεκτρικά που έχω οδηγήσει. Για 43κ με ένα άλλο χρώμα νομίζω πως είναι η καλύτερη υλοποίηση που υπάρχει αυτή τη στιγμή.
Φυσικά το long range και μετά το dual motor είναι πιο γρήγορα!
απο περιεργεια και επειδη εχουν χτυπηθει πολλα πληκτρα (δεν ξερω πως μεταφερεται το "εχουν χυθει τονοι μελανι"
Ως υλοποιηση ειμαι σιγουρος οτι το Μ3 ηταν το καλυτερο απο τα ηλεκτρικα που εχεις οδηγησει (θυμισε μας ποια εχεις οδηγησει.. θυμαμαι honda e, volvo ex40 και σαν να θυμαμαι ενα ακομα μικρο)Οδήγησα σε test drive το Q4 etron πριν έναν χρόνο και πρόσφατα το Honda e, το Volvo και σε test drive το smart #3 και το Tesla m3.
Το Volvo δεν δικαιολογεί την τιμή του, στα 50+ εγώ θα περίμενα καλύτερο εσωτερικό.
Το m3 ήταν πολύ καλύτερο σε αίσθηση (στο Volvo είχε και μικροτριγμούς)Σε σχεση με το q4, πως στεκεται το Μ3; Γνωριζω οτι ειναι πολυ διαφορετικα αυτοκινητα, αλλα το εσωτερικο/σαλονι μπορουν ανετα να συγκριθουν, οπως επισης και το κομματι της αισθησης της ηλεκτοκινησης του καθε οχηματος.
Το M3 έχει καλύτερο εσωτερικό. Παρόλο που είναι λιτό έχει πολύ ωραίο ντιζάιν και πολύ καλή ποιότητα κατασκευής.
Ενα σημαντικό πλεονέκτημα του Μ3 σε σχέση με τα υπόλοιπα είναι το one petal drive. Εχει μακράν καλύτερη υλοποίηση από τα υπόλοιπα, αλλά μόνο αν τα οδηγήσεις μπορείς να το καταλάβεις.
