Posts made by jim01

θελω και εγω ενα!

Αφου οπως λεσ μπορει αυτη η nissan να ειναι αναξιοπιστη, παρε τηλ καμια νισσαν σε αθηνα η θεσσαλινικη να δεισ τι περιλαμβανει το κιτ challenge

Τα κονι κιρτινα, ποσο ρυθμιζόμενα ειναι? Δηλαδή σε ποιες παραμέτρους επεμβαινεις? Νομιζω ταυτοχρονα σε bound-rebound. Σε κάποια αλλα αμορτισερ τι επιλέον επιλογές εχεις?

Δεν ειμαι 'ειδικός' αλλα απ΄οσα εχω δει και διαβάσει ο ΚΚ ειναι ενας ανθρωπος με πολλά καλα, με σωστες απόψεις, με ενα 'κακο' Ειναι σαν τον εφηβο που βράζει το αιμα του και δεν μπορει να συγκρατηθει επειδή νιωθει ποσο διαφορετικός ειναι απο πολλους οι οποίοι επηρεάζουν την μοιρα του. Οταν πιστευεις σε μια λύση, σε καποιες αξίες που ειναι σωστες.. και δεν βρισκεις το καταλληλο περιβάλλον και την ανταπόκριση απο π.χ. το κράτος (ειτε εισαι πολίτης ειτε απιχειρηματιας), καπου ειναι λογικο ο 'σκληροπυρηνικος' και ο σωστος αν δεν θελει να¨'πουληθει', να τσαντίζεται. Αλλοι βεβαια αντιστιχοι δεν τσαντίζονται τοσο, η δεν εκδηλώνονται τοσο. Ειναι θεμα προσωπικότητας. Οσο αφορα την TV, απλα δεν του παει, οχι επι της ουσιας αλλα επι του τυπου.

Πάντως τον εκτιμω γιατι πιστευει σε αξίες που σπανίζουν και πιστευει με εργα, το πιο σημαντικο ολων

Ασχετο. Πριν αρκετα χρόνια ειχε τρακαρει ο ΚΚ εξω απο το σπιτι μου με καποιον αλλο. Μαλλον εφταιγε ο αλλος. Οι γονεις μου μου ειπαν οτι η συμπεριφορα του ηταν παρα μα παρα πολύ ασχημη Θα τους ρωτησω παλι να μου πουν τι ενοουσαν. Δεν μπηκα τοτε σε λεπτομεριες να ρωτήσω και δεν βγάζω συμπερασμα μιας και δεν ειμουν μπροστα στο συμβάν.

Οχι ποιοτητα (δεν μου αρεσουν τα τριξίματα ομως) ! Συνηθως και στην πραξη στα απλα αυτοκινητα η ποιοτητα δεν εχει επιδόσεις. Στο τελος θα ξεχάσουμε πως ειναι να οδηγάς ενα ελαφρυ αυτοκινητο. Και οντως ενα ελαφρυ αυτοκινητο ειναι διαφορετικο στο δρομο.

Ο χρήστης akis29 έγραψε:
Το πρώτο ήταν οι πολλαπλασιαστές(κάηκαν 2),το δεύτερο ήταν η μηχανή (θέλαν τρίψημο οι βαλβίδες!!!)και έτσι μου άλλαξαν μηχανή,μετα εφτεγε ο συναγερμός(βραχυκύκλωμα)και δεν εχουν καταλήξει ακόμα τι φταιει .Σβήνει το αυτοκίνητο σε μηδενική ταχύτητα,και στο παρκάριμα.Φταίει μάλλον κάτι στα ηλεκτρονικά.Και εγω ειμαι ασχημα οικονομικά (εχω ακόμα δόσεις) αλλά δεν μπορω να κρατησω κατι που δεν μου εμπνέει εμπιστοσύνη,και με κοροιδευουν!!!Τώρα τη λελευταία εβδομαδα τρίζουν τα τζάμια.Γενικά έκανα λαθος επιλογή για γαλλικό αμάξι.

Υπομονη. Κατα την γνωμη μου το clio ειναι καλυτερο αμάξι γενικά. Βεβαια σε αρκετους τριζει.....(κακο) Κατα τα αλλα το θεωρω πολύ καλο (σχεδιαση εσωτρικου, τιμονι (οκ), οδικη συμεριφορα, κινητηρας, ηχοσυστημα - ηχεια) Κανε υπομονη και αν τα προβληματα διορθωνονται (μαλλον οχι απο την επισημη ρενο..) τοτε δεν αξίζει να το πουλήσεις.

Πες τι προβληματα σου εχει βγάλει μπας και σε βοηθησουμε. Εχω το ιδιο clio αλλα experssion και ειχα και εγω προβληματα, με τα αμορτισερ. Μου εβαζαν μαπα αμορτισερ και μου εβγαλαν τον πισω αξονα στραβο (ενω δεν ειναι) για να αγοράσω καινουριο........ ειμουν ετοιμος να το πουλήσω (στο παρα πεντε δεν το πουλησα). Οπωτε πες τι προεκειψε και εδω ειμαστε!

Ο χρήστης rallye έγραψε:
jim01 χαίρομαι πραγματικά γιατί κατάλαβες ακριβώς αυτό που ήθελα να πω και ίσως το εξέφρασες και πιο λακωνικά από εμένα!Και απ'την άλλη, λυπάμαι πάρα πολύ που έχασες με αυτό τον τρόπο το ραλάκι σου !Κάπου κάποιος αναφέρει πως τη σημερινή εποχή παίρνεις type R, RX-8, Golf gti και έχεις αποκτήσει σπορ αυτοκίνητο.Κατά τη γνώμη μου, μας έκαναν να πιστεύουμε έτσι με την κατρακύλα που έχει πάρει η έννοια του όρου σπορ αυτοκίνητο.Σίγουρα τα παραπάνω μαζί με άλλα που ανήκουν σχετικά στην ίδια κατηγορία όπως cooper S κ.τ.λ. είναι μοντέρνα, ασφαλή και γρήγορα αυτοκίνητα αλλά δε νομίζω πως έχουν καμία σχέση με τη φιλοσοφία του ανόθευτου.Βρε παιδιά όλα αυτά αποτελούν αρκετά πιο γρήγορες εκδόσεις της '147'(και όποιος κατάλαβε, κατάλαβε...) καθώς μεταξύ των χεριών σου, του τιμονιού και των τροχών μεσολαβούν της Παναγίας τα μάτια!Στο αμάξι το γνήσια σπορ υπάρχεις εσύ, το πλαίσιο, η ανάρτηση και ο κινητήρας και σε κάθε στροφή στρίβεις εσύ και σε κάθε ευθεία κατευθύνεις εσύ!Κλείνοντας θα σας φέρω δύο παραδείγματα ανθρώπων.Ο ένας είχε ραλί 1.6 8ν και πήρε το θεωρούμενο αυτή τη στιγμή ως καλύτερο Gti, το renault clio sport και έχει πει πως σε αμεσότητα και αίσθηση οδήγησης είναι αρκετά μπροστά το ραλί και ο άλλος πούλησε ραλί πήρε type R, το πούλησε και ξαναπήρε ραλί!Προσοχή αυτά δεν τα λέω για να απονείμουμε δάφνες στο ραλί, αλλά για να ξέρετε πως άλλα μας πλασάρουν και άλλα είναι στην πραγματικότητα!

Παρακατω αναφερω ενα τμημα απο post που εγραψα στο θεμα του fiesta st.

(Υποψιν οτι δεν εχω οδηγήσει το cooper s kai to clio sport - στα οποια αναφερομαι στο πρωτοτυπο κειμενο)

Το τελειωτικο χτυπημα ηρθε με το Golf Gti, με μη απενεργοποιησημα ηλεκτρονικα ευστάθειας, αυτο δεν ευσταθει! Αν η δικαιολογία ειναι πως τα αλογα ειναι πολλα, τοτε θα επρεπε να εχει λιγότερα αλογα με απενεργοποιησιμα ηλεκτρονικα. Αυτο δειχνει αυτο που λες για το τι θέλει ο καταναλωτής σημερα, ελα ομως που αυτος ο καταναλωτης δεν θελει Gti, νομίζει οτι θέλει Gti. Στην ψηφοφορία για το Gti της χρονιάς απο τους 4 τροχούς ποτε δεν θα ψήφιζα το golf ακριβώς για αυτο το λόγο, και ακομα και τωρα δεν έχω μπει στον κοπο να διαβάσω αναλυτικα τα διάφορα τεστ.

*Πάντως απο τις αυτοκιτητοβιομηχανιες αντιμετωπιζόμαστε λιγο σαν περίεργο ειδος προς εξαφάνιση, που έχουμε ακραιες οδηγικές απόψεις, και που αυτες οι απόψεις μας δεν ειναι οικονομικα επικερδεις για τις εταιρίες. Δεν γνωρίζω αν το θέμα των θανάτων ειναι τοσο σημαντικό. Αν στατιστικά ειναι οντως ενα πρόβλημα, τοτε προτεινω τa gti να γινουν πιο ακριβά για να τα αγοράζουνε μεγαλύτεροι σε ηλικία και πιο συνειδητοποιημένοι αγοραστες. (Ασχετο - καλο το cooper S αλλα πολύ κουκλιστικο, λες και πρέπει να ειμαι fashion victim για να το αγοράσω). **Και οσο αφορά το clio, καλο αλλα θυμίζω τι εγραψαν οι 4 τροχοι οδηγώντας το, μολις πρωτοβγήκε , μαζι με το 306 gti και κατι αλλα, στην ΕΟ και σε ορεινες διαδρομες. Ηδη απο τοτε ειχε αρχίσει αυτη η οδηγική αποστειρωση, καλώς ή κακώς. Τα ίδια και με το 206 rc. **

Αλλα τι να γίνει 'πρέπει' να σημερινα γρήγορα να ειναι πολύ καλα (αναφερόμαστε παντα στην οδηγική αισθηση και οχι μονο) και ετσι παρουσιάζονται απο τον ειδικό τυπο, και απο την τηλεοραση αλλωστε ο ειδικός τύπος δεν μπορει να κάνει και αλλιώς. Το σίγουρο ειναι πως οι σημερινοι πιστιρικάδες ολο και περισσότερο δεν θα ξέρουν το περιεχόμενο του ορου hot hatch, εκτος αν και αυτο το περιεχόμενο πρέπει να αλλάξει.*

Thanx thvarveri. Απλα οταν αγορασα το αμαξι, δεν ειχε μεσα το βιβλιαρακι αυτο και εχω αμελησει να το παρω...

εγω συμφωνω με τον rallye απολυτα. Παιδια ο ανθρωπος λεει το εξής πολύ απλο, οτι τα αυτοκινητα κατασκευάζονται συνειδυτα στο να μην ειναι ευχάριστα στο δρομο. Τελεια και παυλα και η γνωμη μου ειναι οτι ετσι ειναι!

Και αεροσακους να εχουν και ABS και κλιματισμο, θα μπορουσαν να τα κανουν σαφως πιο ευχαριστα (τον ξερετε αυτον τον ορο..) αλλα επιλεγουν να μην τα κανουν. Λες και ανακάλυψαν ξαφνικα οτι ολοι οι οδηγοι ειναι μετριοτατοι και βγάζουν αυτοκινητα για αυτους τους μετριοτατους οδηγους. Βεβαια τωρα που το σκεφτομαι ολο και περισσοτεροι νεοι σε σχεση με το παρελθον εχουν το δικό τους αμάξι... και αυτο ισως κατι να λεει στο οτι πολλοι απειροι πια πιανουν νωρις το τιμονι και κανουν πολλα χλμ (αλλα αυτο το επιχειρημα δεν με πειθει)

Και εγω πιστευω οτι τουλαχιστον στην ελλάδα ειναι πολλοι που θα αγοραζαν ενα ραλλυ του 2005 αν υπήρχε. Ειναι πολλοι αυτοι που περιμενουν 'εναγωνιως' ενα προσιτο σπορ αμαξι με την πραγματικη εννοια του ορου αλλα διαρκως διαψευδονται . Και τελικα αυτοι αγοράζουν ενα απο τα¨'αποστειρωμενα' γρηγορα - τι αλλο να κανουν οταν θελουν να παρουν ενα καινουριο αμαξι.

Και η παρατηρηση του ιδιου για την Alfa εχει νοημα. Το marketing θελει να μας πεισει οτι ετσι ειναι τα σπορ αμαξια (δεν αναφερομαι μονο στην Alfa αλλα σε ολες τις εταιρίες που καποια μοντελα τους το παιζουν σπορ η εστω σποτιφ για να προσεκλυσουν - και τελικα το καταφερνουν)

Rallye μαζι σου και σας παρακαλω σταματηστε να μου θυμιζετε οτι μου εκλεψαν αυτο το αμαξι!

Ο χρήστης ababapanos έγραψε:
ναι αλλα το 206 ειναι πιο παιχνιδιαρικο! ακομα δεν εχω αποφασισει...

Φιλε μου δεν σου λεω ποιο να παρεις αφου παιζει ρολο και σε τι κατασταση ειναι καθε αμαξι. Πηγαινε κανε test drive οτι πιο κοντικο υπάρχει στην αντιπροσωπία και τα μεταχειρισμενα που εχεις βάλει στο ματι αν γινεται.

Πάντος το yaris ειναι παρα πολύ παιχνιδιαρικο αλλα το 206 νομιζω οτι εχει σαφως καλυτερη συμεριφορα και σταθεροτητα.(οχι πως δεν ειναι παιχνιδιαρικο και αυτο)

ξανελεω για οσους δεν διαβασαν το ποστ μου. εχω ενα κλιο 1.4 2003. Το παταω γενικά και δεν βγαινω στην εθνική οδο γενικά. Ειχα βάλει τα elf competiton 15w-50, προηγηθηκε μια κουβεντα στο topic. Εστειλα mail στην elf.com σχετικά με το που οδηγω, σε ποια πολή-χωρα, πως οδηγω κτλ και πως εχω βαλει τα competition 15 50. Πηρα απαντηση! απο την total.gr :

*The oil you use for your vehicle belongs to the category of semi-synthetic oils. It consists one of the proposed solution for your needs. You can also choose Competition ST 10w40 (semi-synthetic oil) or the advanced oil, Excellium LDX 5w40 (full synthetic oil). Taking into consideration the age of your vehicle you had better choose one of the mentioned lubricants. In any case I wouldn't recommend the usage of mineral oils.

At your disposal for any further questions.*

Βεβαια ειμαι μπερδεμενος. καλου κακου παντως ειχα ηδη βαλει τα elf LDX 5w40.

Σχολια??

Κατσε να παω πρωτα στα μεγαρα (πολύ συντομα) και δεν θα ελεγα οχι για εξωτερικο, αρκει να πεφτει καλοκαιρι στην αδεια, ή σε καποιες γιορτες γιατι δεν εχω και πολύ ελευθερο χρονο

Δεν νομιζω οτι ειναι τοσο απλο το θεμα. Η ζάντα εκει και αλλα τεχνικά χαρακτηριστικά αποτι μπορω να καταλάβω. Αντοχη, ελαστικότητα, συμπεριφορα στις θερμοκρασίες, στους κραδασμους και εγω δεν ξέρω τι αλλο. Το θεμα ειναι να ξέρεις τον κατασκευαστη της μαιμους, αλλιως μακρυα.

Να σου πω και το ωραίο?? ενας λαστιχάς μου ειπε για μαιμου ζάντες που φτιάχνονται στην θεσσαλονίκη....και βαφονται στην Αθήνα. Δεν νομίζω οτι χρειάζεται να σου πω περισσοτερα. Μαλλον δυσκολο το βλέπω να ειναι καλές (αν ηθελε να εχει καλή εταιρία και συνεπώς καλή ζαντα ο ελληνας κατασκευαστης θα εφτιαχνε ζαντες δικης του επωνυμίας). Για εμένα καλή ζάντα θα πει κυρίως ασφάλεια, διαφορετικά δεν το θεωρώ απίθανο να κινδυνέυσεις κιολας. Αυτα ειναι καθαρα προσωπικες αποψεις, δεν το κατεχω το αθλημα αλλα ετσι εκτιμώ και ετσι θα επέλεγα ζάντα.

Εχω παθει πλακα, καλα το πλυσιμο του αυτοκινητου, ακομα και η σκονη ειναι τόσο ενοχλητική ωστε να απαιτει δραστικά και αμεσα μετρα απομάκρυνσης? . Πάντος το δικο μου θελει ενα καλο πλυσιμο. Σφουγκαρι αυτοκινήτου κάνει η υπάρχου και αλλα προιοντα στα μαγαζια? επίσης τι κερι να χρησιμοποιησω? Πηχτο η ρευστο. Το αμαξι μου ειναι 15 μηνων ασημι και εχει πληθει καμια 5 φορες σε πλυντιριο ρουχων

H Mercendes με χαλάει σαν νοοτροπια και σαν μαρκετιγκ, Δεν εχω ασχοληθει καθολου με τα αυτοκινητα της. Αναμεσα στα αλλα που ειπατε ειναι και η στρατηγική μαρκετιγκ, η ερευνα αγορας που προωθει και κανει η εταιρία. Εχω την αισθηση οτι σχεδον κανεις απο εμας δεν εχει η δεν θελει να εχει mercendes, οπωτε και δεν μπορουμε να καταλάβουμε την καταναλωτική συμπεριφορά αυτου του target group. ίσως μια επίσκεψη σε μια αντιπροσωπία να μας κάνει λιγα να καταλάβουμε τι ειναι αυτο που θελουν mercendakiδες, με την εννοια οτι η επαφή με τον πωλητη και οποιοδήποτε αλλο εμψυχο υλικο της αντιπροσωπίας, το διαφημιστικό υλικό, ο χώρος, η εξυπηρέτηση, το after sales service και το καταλληλο μπλα μπλα μαλλον θα μας κανουν να καταλάβουμε τι ακριβώς προωθειται περα απο ενα αμάξι.
Το σίγουρο ειναι πως οι ανάγκες που ικανοποιει αυτο το αυτοκίνητο μονο απτες και υλικές δεν ειναι. Ειναι θα ελεγα η ανάγκη να ανοίκει κάποιος στο club των 'εκλεκτων'. Τωρα το πως μετραει αυτος ο κάποιος αυτη την αξία και πως την ικανοποιει, εξηγειται ευκολοτερα παρατηρώντας κάποιον που φοράει μάρκες ρουχων, γυαλιων, ρολογίου που αποπνεουν (οχι παντος σε εμενα) κυρος.
Δεν τα ισοπεδώνω ολα αλλα η πλειοψηφία ετσι συμπεριφέρεται, νομίζει οτι εξυψώνεται, συχνα πυκνα ξεχνώντας την αλλη οδο της εξύψωσης, την μορφωτική - πνευματική - ηθικη. Δεν ξέρω αλλα στο μυαλο μου αυτες οι 2 οδοι ειναι αμοιβαιως αποκλειόμενοι (ή το ενα ή το αλλο, οχι και τα 2 μαζι).

Φυσικά αν εχεις τα φράγκα και σου αρεσει το αμαξι σαν αμάξι και οχι σαν προσωπικη και κοινωνική επιβεβεωση της αξιας σου (της ποιας???) (μονο και μονο η επιβεβαιωση μεσω τηε αγοράς ενος αυτικινητου με κανει να ξερ....) τοτε οκ.
Τελος, υπάρχουν και μερικές περιπτώσεις που λόγω δουλειας και αναγκαστικου προφίλ που επιβάλλεται-καλο ειναι na εχεις (σ αυτο παλι ψιλοδιαφωνω) 'πρεπει' να εχεις κατι σε merc.

Τα αμορτισερ μου βγαζουν οι εταιρίες για το αμάξι σου ειναι ουσιαστικα 1 (οχι για extreme katastaseis) , ρωτα τις αντιπροσωπίες ή αλλα μαγαζια. Στο clio μου δουλευουν πολύ καλα τα κονι κιτρινα και στην χαμηλη σκαλα ειναι και πολύ ανετα. Απλα κοιτα τα αμορτισερ μου θα βαλεις να ταιριάζουν (να μην ειναι τα αμορτισερ μονο για χαμηλωμα) χωρις προβλημα στα μαμα ελατηρια (δηλαδη ρωτα την αντιπροσωπία ή κανα συνεργειο). Αα, υπάρχουν και τα KYB.Παντως δεν εχω την εμπειρία να σου προτεινω κατι

Thanx thvarveri. Φιλε πες μας για τα selenia και μην φορτωνεις, δεν σου ειπε και τιποτα!

thvarveri δεν διαφωνω για την συνεργασια elf ρενο, απλα αναφερομουν στο συγκεκριμενο λαδι της elf εναντι αλλων της elf, οποτε δεν ηρθα σε συγκρουση με το οτι η ρενο συνεργαζεται με την elf. Anyway ειμαι ασχετος με το θεμα και δεν με ενδιαφέριε κιολας, εσυ ξέρεις περισσοτερα.

Ευτυχως δεν ειναι αυτος ο μηχανικός μου, ειμαι σε φάση αναζήτησης, απλα ειπα να τα βάλω μιας και τον ψιλοσκιζω τον κινητηρα. Παρατηρησα και απο το site της elf, οτι για αυτα τα competition δεν εχουν καποια αναφορά στη ρενο. Δεν ηξερα αυτο που λες οτι δηλ, δεν τα προτεινουν.

Εχω ενα κλειο 1,4 του 2003

Νομιζω τα competition 10w-40 τα προτεινουν. Προφανως θα πάω για αλλαγή πολύ πολύ συντομα. Τι μου προτεινεις? Το αμάξι πλεον δεν το πιέζω καθολου για 5-10 λεπτα μετα την εκκινηση με κρυο κινητηρα, και συχνα πυκνα ειμαι με το γκάζι στο πατωμα. Αν μου προτεινεις καποια, να τα βάζω χειμώνα καλοκαιρι?