Posts made by jeronimo-g

Το μοτέρ αυτό παιδιά πάσχει κάπου συγκεκριμένα ;

Το όλο φρέσκο 120 και το πακέτο που δίνει
βάση τιμής και εποχής είναι αξιοπρόσεκτο

Οι έως τώρα κάτοχοι του νέου F70 στα χλμ που έχουν κάνει πως τους φαίνεται συνολικά

@bassstarlet said in NEO HONDA CR-Z:

@jeronimo-g said in NEO HONDA CR-Z:

Το συγκεκριμένο μοτερ το
θεωρειτε αντοχής για lpg η όχι ;
( Αν κάποιος γνωρίζει )

Τόσο πολύ καίει, και χρειάζεται αέριο;
Άντε και μεθανόλες.

Γιατί έχω βρει ένα με εγκατεστημένο lpg με 7500€

Το συγκεκριμένο μοτερ το
θεωρειτε αντοχής για lpg η όχι ;
( Αν κάποιος γνωρίζει )

Αγοράζω κ βλέπουμε στην πορεία τα υπόλοιπα

Γνωρίζει κανείς τι παίζει με την μπαταρία και τι επιλογές έχεις αν είναι για αντικατάσταση ;
Αφαιρείται ; Γίνεται επισκευή ( τιμές ;;;)
Εκτός της πανάκριβης αλλαγής που διάβασα έχει 3.000€ αν ισχύει

Ένα όχημα πολυ μπροστά από την εποχή που βγήκε
Δίνει νόημα στην σημερινή εποχή που όλα σχεδόν είναι άχρωμα , άοσμα και παράλογα ακριβα ακόμα κ οι βασικές εισαγωγικές εκδόσεις των 60-70ps

Ολα διαβαζονται
Ολες αποψεις δεκτες. Διαβαζουν & αλλοι που ενδιαφερονται για αγορα με παραπλησια κριτηρια αλλωστε & τονtopic θα μεινει.

Αν καποιος θελει turbo στην κατηγορια των 30Κ
η καλυτερη επιλογη ειναι τα sportage-tucson μεντα 180ps του 1.6 48V

Καλησπέρα. Προκειται το 2024 να βγει facelift στο cx30 σωστα ?
Οι διαφορες στον δρομο του Χ με τα 186ps και του G με τα 165ps (cx5) εχουν αισθητη διαφορα αποδοσης και καταναλωσης ;

@chrisk6 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

29.800€ μαζι με τελη πινακιδες τελικη τιμη
Cx5 Manual arctic white

η 2η εκδοση με ολα τα βασικά οπως

Προβολεις και φωτα led ολα Εξωτερικα και καμπινας
Φιμε κρυσταλλα
Ζαντες αλουμινιου 17
Δερματινο τιμονι κ λεβιες ταχυτητων
Οθονη στον πινακα οργανων tft lcd
Αναδιπλωση πισω καθισματων και υποβραχιονιο μπρος πισω
Αισθητηρας βροχης φωτων
Αντικλεπτικο
Cruise
Ελεγχος τυφλων σημειων
Υποβοηθηση εκκινσης ανηφιρα
Προειδοποιηση κυκλοφοριας
Υποβοηθηση πεδησης στην πολη
Αυτοματο κλειδωμα θυρων
Υποβοηθηση διστηρησης λωτιδας
Αφιξη αναχωρηση σπιτι
Ελεγχος μεγαλης σκαλας προβολεων
Αυτοματος Διζωνικος κλιματισμος
Ηλεκτοχρωμικος εσωτερικος καθρεπτης
Χειριστηρια τιμονι
HMI commander
Buetooth
DAB
2usb μπροστα και 2 usb πισω - type A
6 ηχεια
Κεντρικη οθονη 8"
Κεραια Πτερυγιου
Αναδιπλωση πισω καθισματος 40:20:40
Ενδειξη ταχυτητας και συμβολων αυτοματα στο τζαμι του Οδηγου (F1 style)

Ποια έκδοση είναι αυτή που κοιτάς?
Δεν έχει την 10αρα την οθονουλα?
Πλέον θα εμφανίζονται στο HUD και οι οδηγίες από gmaps και όχι μόνο από το μαμά Navi.
Ωραίο και το cx-5 το κοίταξα και εγώ πριν πάρω το 30αρι.
Ματσουντα λέμε...όσοι είχαν/έχουν ξέρουν.

H 2η βασικη
Center Line

Ωπ Cx30 !
Με τον X με τα 186 ps ?
Εντυοωσεις ? Τιμη κ εκδοση εσυ ? Να σε καλα να το χαιρεσαι !

@czio said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Βάλε καμια ζαντουλα να χαρείς όμως, αν και θα πληρώνεις λιγότερο σε ελαστικά

Γενικως ειμαι κατα των ζαντων πανω απο 17

@dstou said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Σε χωράει? Πάρτο τότε.

Ειναι & αλλοι που ζητανε αμαξι με παρομοιες απαιτησεις.
Καλο ειναι που λενε πολλοι διάφορες επιλογές.

29.800€ μαζι με τελη πινακιδες τελικη τιμη
Cx5 Manual arctic white

η 2η εκδοση με ολα τα βασικά οπως

Προβολεις και φωτα led ολα Εξωτερικα και καμπινας
Φιμε κρυσταλλα
Ζαντες αλουμινιου 17
Δερματινο τιμονι κ λεβιες ταχυτητων
Οθονη στον πινακα οργανων tft lcd
Αναδιπλωση πισω καθισματων και υποβραχιονιο μπρος πισω
Αισθητηρας βροχης φωτων
Αντικλεπτικο
Cruise
Ελεγχος τυφλων σημειων
Υποβοηθηση εκκινσης ανηφιρα
Προειδοποιηση κυκλοφοριας
Υποβοηθηση πεδησης στην πολη
Αυτοματο κλειδωμα θυρων
Υποβοηθηση διστηρησης λωτιδας
Αφιξη αναχωρηση σπιτι
Ελεγχος μεγαλης σκαλας προβολεων
Αυτοματος Διζωνικος κλιματισμος
Ηλεκτοχρωμικος εσωτερικος καθρεπτης
Χειριστηρια τιμονι
HMI commander
Buetooth
DAB
2usb μπροστα και 2 usb πισω - type A
6 ηχεια
Κεντρικη οθονη 8"
Κεραια Πτερυγιου
Αναδιπλωση πισω καθισματος 40:20:40
Ενδειξη ταχυτητας και συμβολων αυτοματα στο τζαμι του Οδηγου (F1 style)

@piliourits said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Νομίζω, και δικαιολογημενα, ο αγοραστής θέλει να του επιβεβαιώσουμε την απόφαση του για το Μαζντα, το πιο "καλό" αμάξι απ όσα συζητάμε, όντως.

Απλά μας μπερδεύει λίγο, συγκρίνοντας πχ Κουγκα και Νισσαν, που είναι μιάμιση κατηγορία μεγέθους μεγαλύτερα.

Ξενερα μεγάλη για μένα τα καβουκια στη σχάρα και η διαδικασία τους. Αλλά προφανώς και τα παιδικά καθίσματα, θα είναι για λίγα χρόνια.

Το "πρόβλημα" της Μαζντα είναι ότι έβαλε άλλα μέτρα στις διαστάσεις από τους υπόλοιπους. Το μεγάλο της είναι το CX-7, απαγορευτικό για Ελλάδα. Τα παρακάτω του, είναι όλα πιο στενάχωρα απ τον ανταγωνισμό.

Ακριβώς αυτο.
Τα καθισματακια για ολους μας θα αρχισουν να βγαινουν σε 1-2-3 χρονια . Σημαντικο

@alexandros-k said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@alexandros-k said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g
Εχεις καμια σχεση με τον ραδιοφωνικο σταθμο?

Σωστη παρατηρηση...
Τον ακουγα ως το πρωι , Τακης Φωτιου κυριως

Εγω ενα Καραγιαννη θυμαμαι . Τον ειχα γνωρισει κιολας

Και Καραγιαννης καλος !

@alexandros-k said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g
Εχεις καμια σχεση με τον ραδιοφωνικο σταθμο?

Σωστη παρατηρηση...
Τον ακουγα ως το πρωι , Τακης Φωτιου κυριως

@gtsartsal said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Αν βάλουν νέο φόρο στα αυτοκίνητα, προβλέπω ότι θα μπει στους ίππους....

Εκεί θα έχει μεγάλη πλάκα.....

Αν βαλουν νεο φορο το πιο λογικο και δικαιο ( αλλα ειμαστε Ελλαδα να μου πεις ) ειναι να βαλουν Φορο αναλογα με το ποσο αγορας του καθε αυτοκινητου.
Αυτο με τα κυβικα δεν εχει λογικη & πλεον αργα η γρηγορα θα αλλαξει καθως ΟΛΟΙ βγαζουν λιγα κυβικα. Οποτε θα χτυπησουν να τα αρπαξουν ειτε απο ιππους ειτε απο κοστος αγορας

@cirus said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Επειδη γραφετε πολλοι για χωρους και τρια καρεκλακια κτλ.
Το θεμα μου μου δεν ειναι οι χωροι τοσο , ουτε ο πολυς κ ανουσιος εξοπλισμος.
Ειναι η Αξιοπιστία για 10+ χρονια - η καταναλωση & φυσικα να μας φτιάχνει οτι οδηγαμε .
Αν το CX5 φοραγε τον Skyactiv X με τα 186ps , την αυξημενη ροπή & τοσα αλλα που υπερτερεί + τον ακομα καλυτερο διακοσμο θα το ειχσ παραγγειλει ήδη.

Εχω δει ήδη xtrail (made in japan + μοτερ αλλα.3κυλινδρο) + sportage + tucson + octavia + rav4

• μικροτερης κατηγορίας όπως το ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ CX30 Χ με τα 186ps + το απλό S cross boosterjet + το εν μερει γαλλικο qasquai 1.33 (πανακριβο) .

Vag-Peugeot-citroen ΔΕΝ τα κοιταω καν.
Για τους χωρους τώρα Εχουμε καλομαθει και θα θελουμε λεωφορειο σε λίγο.

Προτιμώ να παρω αμαξι που αφου πρεπει να το κρατησω 10+ χρονια Επιβαλλεται να το γουστάρω

• ας βαζω μπαγκαζιερα οροφής 2 φορες τον χρόνο αν εχει μικρους χωρους σε σχεση με τα αλλα
  παρά να εχω χαωδεις χωρους και να ανοιγω γκαραζ και να λεω εδωσα +30Κ για αυτο το πράγμα.

Εχω 2 μηνες να το σκεφτω κ αλλο

Εντελως αυτοκινητιστικα παντως η Mazda εχει ανεβει Επίπεδο σχεδον σε ολα της τα μοντέλα

Συμφωνώ είναι αλλο επίπεδο η Mazda (μαζί με την Honda για μένα πάντα)

Δες και το Kuga μάστορα, νομίζω είναι πολύ τιμιο και καλό αμάξι. Δεν λέω ότι είναι καλύτερο από το mazda λέω απλά ότι αξίζει να του ρίξεις μια ματια και απέριψε το αν θες. Δεν είναι Japan αλλά δεν είναι και χαλια, δεν βγαζει πολλες ζημιές και η Ford δεν είναι ακριβή σε συντήρηση.

Honda πλεον δεν μπορεις να πας. Οι τιμες τους ειναι εκτός λογικής.
Εως τα Fn2 typeR + crv 2.0 ηταν 1η επιλογη για μενα η Honda

Πλεον τα CrV ξεκινανε απο τα 52 Πενηντα Δυο Χιλιαρικα

@gatoz said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Υ.Γ.2 Γατε πανεμορφη η Mitsuba αλλα στα 25-26 και μτχ εσυ δεν θα παιρνες στα 28 κούτα το cx5 η στα 29 το cx30 με τα 186ps ? (εστω κ στις αρχικες εκδοσεις τους και χωρις το 4×4 )

χμμμμμ
δεν τοχεις ζησει με τον μητσο οπως εγω....

ειχα που λες τον ιδιο σε φεβ, που σημαινει πιο ψοφιο - μην ακους φεβ ειναι αλλη φαση η μιτσουμπα - και στην αρχη κακομουτσουνιασα που θα εμπαινα σε χελωνα. ενα εξαμηνο που ητανε το αδερφιστικο γαλλικο ρεμουνδο.
μουφυγε η κατσουφια στα πρωτα μετρα, μετα απο ενα μηνα το γουσταρα πολυ και στο τελος ηταν καψουρα. ειναι μιλαμε μπουλετ προυφ, τοσκισα σε βουνα και σε λαγκαδια, τοβαλα σε ραχουλες, ταξιδεψα με την οικογενεια παρα πολυ. πρεπει να εχ ωκανει ερετρια-θαψα 15 φορες λεμε σε 15 μερες. οχι απο την ασφαλτο, καθετα απο χωμα μεσα απο το βουνο. ουτε καν το χρωμα δεν φευγει στα σχινα και τα αγκαθια. καποιος απο εδω μεσα με εχει δει με αυτο να παιρνω μαζι μου ενα φρακτη για καμμια τριανταρια μετρα να ανοιξω δρομο για νιβια αναμεσα κοτυλαια και μετοχι σε δρομακι που δεν τοχει ουτε στους γουγλοχαρτες. τα παιδια, λεμε τωρα παιδια, περσυ που το ειχα 23 και 21, ο ενας ματραχαλος με κιλα και υψος και η αλλη ψηλη, γουσταρανε πισω και αφηνανε τη γατα να κατσει μπροστα. πολυ χλιδη λεμε. και πολυ εμπιστοσυνη οτι καθε μερα θα ειναι εκει για εμενα. οκ, μια μερα δεν ητανε, εμεινε απο μπαταρια αφου ειχα ξεχασει κατι πραματακια αναμμενα και τραβηξα λυσσα να βρω τη μπαταρια που την εχει πισω - μετα ανακαλυψα οτι ειναι θεοι οι σχιστοματες και εχουν υποδοχη για την περιπτωση στο καπω.
στο θεμα μας.
θεωρω οτι θα το καταφχαριστηθεις, περισσοτερο απο το μαζντα, θα σου ανοιξει αλλο παραθυρο για εκδρομες με φουλ τεκνα παντου που το μαζντα θα το λυποσουνα. και ξερεις αυτα μενουνε στη ζωη. ενα απογευμα στα βαρδουσια, ενα κυνηγητο με τα μικρα στον σπερχειο, μπανακια θαψα-βυθουρη, να βλεπετε τις πεστροφες να ανεβαινουν στο τριποταμο στα τζουμερκα.
θα πρεπει να ζησεις με το μουντο-παλιακο για καποιους εσωτερικο, εμενα μετα απο μια βδομαδα με εκανε να απεχθανομαι τα φουτουρια που εχω στο 3008 και ειναι οθονες αχρηστες, θα πρεπει να ζησεις με ενα μακρυ αμαξι και να ξερεις οτι μεν θα ταξιδευεις γαματα και ησυχα, θα στριβεις επισης γαματα και ανετα, αλλα ζμπορτ σανιδωματα δεν.
οποτε, αιρετικα, μιτσουμπα ντηζελατη αθανατη.

Συμφωνω στο 90% οσων γράφεις.
No mercy posts !

Χωρις πλάκα σκεψου να κανεις καναλι You tube αυτοκινητιστικό , η Επιτυχία ειναι Σιγουρη !

@cirus said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

35 + 40 χιλιαρικα για κινητηρες 1200-1300-1500 κυβικά. Δεν υπαρχει αυτό.

o 1,5 τρικύλινδρος ecoboost του KUGA είναι διαμαντάκι κινητήρας

Το λέω γιατι τον φοράω στο δικό μου που έχει 200αλογα καθώς έχει πολύ μικρότερο βάρος το PUMA

είναι πραγματικά αρκετα δυνατός να μην σε προβληματίσει

Το χει φιλος το kuga.
Δεν εχει θέμα
Στα + οι χωροι του
Αλλα προσωπικως ει αι πανω στην αλλαγη & η σιλουετα του δεν μαρεσει Καθόλου.
Η ford για μενα καπως ανοστη.
Ουτε κρυο ουτε ζεστη

@panormus772 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):

Υ.Γ. Ακουω και διαβαζω συνεχεια για τα 3 η 3.5 χιλιαρικα του φορου
Ακομα και με το νταβατζιλικη του διλιτρου και εφοσον το πληρωσεις ολοκληρο η διαφορα σε συνολο τιμης παραμενει μεσο ορο γυρω στα 5Κ πιο ακριβα για ολα τα παραπανω.

Σίγουρα,όπως λες ακόμη και με τον Φ.Π. στα ~3500€, λιγοστεύει αλλά δεν καλύπτεται η διαφορά με τα υπόλοιπα. Το βασικό θέμα όμως είναι πως με τον ΦΠ στοχοποιείσαι ως πολίτης -"στους έχοντες και κατέχοντες",δήθεν- για πιθανή μελλοντική μεγαλύτερη αφαίμαξη,αν τα κουκιά της κάθε κυβέρνησης δεν βγαίνουν.. (γιατί για κατάργηση ή μείωση του ΦΠ δεν το βλέπω..)

Εν κατακλείδι όμως,πάρε το Mazda αφού αυτό σου αρέσει και εφ'όσον μπορείς.

Αυτο ειναι σωστο. Οπως ειχαν κανει παλια με τα 2λιτρα που καπακια πηγαν 660€ το σήμα.
Αλλα αυτο δεν ξερεις πως θα το χρησιμοποιησουν.
Μιλαμε για τα Τωρινα δεδομένα.
Τα Mazda ακομα και με εξαρχης πληρωμη του ΦΠ βγαινουν να ειναι τα Οικονομικοτερα της κατηγοριας τους.
Τα Κορεάτικα "μουντά μεσα" , ζητανε πολλα για την ποιοτητα που σου δίνουν απλα ακολουθουνε τους υπολοιπους στις τιμές & αυτοί.

Xtrail ωραιο πατημα , φινιρισμα , μοτέρ
Αλλά ζητάνε κοντα στα 40 για απλη έκδοση .
Η nissan εγινε porsche

Επειδη γραφετε πολλοι για χωρους και τρια καρεκλακια κτλ.
Το θεμα μου μου δεν ειναι οι χωροι τοσο , ουτε ο πολυς κ ανουσιος εξοπλισμος.
Ειναι η Αξιοπιστία για 10+ χρονια - η καταναλωση & φυσικα να μας φτιάχνει οτι οδηγαμε .
Αν το CX5 φοραγε τον Skyactiv X με τα 186ps , την αυξημενη ροπή & τοσα αλλα που υπερτερεί + τον ακομα καλυτερο διακοσμο θα το ειχσ παραγγειλει ήδη.

Εχω δει ήδη xtrail (made in japan + μοτερ αλλα.3κυλινδρο) + sportage + tucson + octavia + rav4

• μικροτερης κατηγορίας όπως το ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ CX30 Χ με τα 186ps + το απλό S cross boosterjet + το εν μερει γαλλικο qasquai 1.33 (πανακριβο) .

Vag-Peugeot-citroen ΔΕΝ τα κοιταω καν.
Για τους χωρους τώρα Εχουμε καλομαθει και θα θελουμε λεωφορειο σε λίγο.

Προτιμώ να παρω αμαξι που αφου πρεπει να το κρατησω 10+ χρονια Επιβαλλεται να το γουστάρω

• ας βαζω μπαγκαζιερα οροφής 2 φορες τον χρόνο αν εχει μικρους χωρους σε σχεση με τα αλλα
  παρά να εχω χαωδεις χωρους και να ανοιγω γκαραζ και να λεω εδωσα +30Κ για αυτο το πράγμα.

Εχω 2 μηνες να το σκεφτω κ αλλο

Εντελως αυτοκινητιστικα παντως η Mazda εχει ανεβει Επίπεδο σχεδον σε ολα της τα μοντέλα

Υ.Γ. Ακουω και διαβαζω συνεχεια για τα 3 η 3.5 χιλιαρικα του φορου σε βαθος δεκαετιας για το mazda.
Εχετε βαλει κατω ποσο κανουν ολα αυτα τα
kodiaq-kuga-5008-3008-5aircross σε σχεση με τα εισαγωγικα cx5 + cx30 ?
Ακομα και με το νταβατζιλικη του διλιτρου και εφοσον το πληρωσεις ολοκληρο η διαφορα σε συνολο τιμης παραμενει μεσο ορο γυρω στα 5Κ πιο ακριβα για ολα τα παραπανω.

35 + 40 χιλιαρικα για κινητηρες 1200-1300-1500 κυβικά. Δεν υπαρχει αυτό.

Υ.Γ.2 Γατε πανεμορφη η Mitsuba αλλα στα 25-26 και μτχ εσυ δεν θα παιρνες στα 28 κούτα το cx5 η στα 29 το cx30 με τα 186ps ? (εστω κ στις αρχικες εκδοσεις τους και χωρις το 4×4 )