Posts made by jeronimo-g

Κι εγω αυτο φοβαμαι δυστυχώς.

Το επομενο θα ξεφύγει κοντα στα 30

Μόνο 21500 ?Μόνο ? Με μεταλλικό και έξοδα φακέλου τόσο έβγαινε το gl+ το απλό το καλοκαίρι

Πηρα πριν 1 μήνα προσφορα 19.500 GL+  τελικη ΟΛΑ μεσα Suzuki Ψυχικου το 2κινητο αλλά πλεον κοιταω το 4×4.

Θα αναφερω τελικη τιμη-προσφορα σύντομα αφου περασω live κ απο άλλες

Δεν πιστεύω να υπαρχει παρομοιων δυνατοτητων αμαξι με κατω των 25Κ ισως και 30Κ €

Το νεο θα ερθει 2022+ ακομα ουτε εμφανιση ουτε κινητηρες ουτε τιμη σιγουρα ξέρουμε.

Αλλο ενα θετικο η τρομερη μεταπώληση.

Κοιτάτε στα μτχ + ποσα ελαχιστα ειναι κ ποσο ψηλα οι τιμες τους.

Χιονισμένες Καλημέρες !

Έχω καταλήξει στο GL+ 4×4 manual Vitara στα 21.500 νομίζω  .

Δεν βλέπω αξιόπιστο Made in Japan οικογενειακό με κάτω τα 30Κ. (Κ αν ) ουτε καν καποιο ευρωπαϊκό να μπορεί να το κοντράρει στην τιμη αυτη ειδικά.

Βλεπω βγαινει fl κασκαι αλλα μετα την συμπραξη με γαλλια πολλα παραπονα πλεον απο κατόχους +

η τετρακινηση εκει (αν κ μετρια) ξεφευγεις στα 30

Μια Ερώτηση επειδή αναμενω τεστ ντραιβ  πριν την τελική παραγγελία.

Στην GL+ μπαίνει έξτρα μόνο η  πανοραμική οροφή ?

Κάποιος αντιπρόσωπος ίσως που επιλέξατε τελευταία ;

Κάτι αλλο που πρεπει να προσεχω ισως ;

Φίλε μην ακούς κανέναν, πάρε BMW να βγάζεις γούστα! Και να σου πω και κάτι;; αν δε χωράνε γυναίκα και παιδιά υπάρχει και το ΚΤΕΛ. Σημασία έχει να συναντηθείτε όλοι μαζί στον προορισμό.

Χαχαχα Τρομερος !

Δεν τα βλεπω καλα τα θεματακια π χει το μικρο bmw και δεν μαρεσει π χει και 3κυλινδρο.

Άκυρο Το σβηνω εντελως απο αναζητησεις. Αναξιοπιστία ειναι το 1ο και βασικο μου

Απο αναζητήσεις απο πετρέλαιο πιο Καλες Κριτικες κατοχων + να σαρεσει.λιγο και μεσα-εξω βλεπω για τα peugeot 308 - 1600 με τα 120ps .

Δεν διαβαζω για κατι ιδιαιτερο σε προβληματα + βρισκεις 2015 -2017 με.λιγα χλμ και τιμες 10-12

Focus - seat - skoda + Κορεάτικα δεν μαρεσει το σχημα τους

Vw δεν ξανα ακουμπαω

Megane + Astra diesel χμ λιγο αγευστα συνολικα αλλα νομιζω καλα μοτερια τα πετρελαια τους

Civic θα ταν Ταμαμ Σε Ολα αλλα ξεφευγει κ δεν θελω.

116 και χώροι έχουν πάρει διαζύγιο (κάτοχος).

Βασικα τις πισω θεσεις τις θελω για 2 μωρα (οχι ενηλικες)

• καροτσια κτλ στο πορτμπαγκαζ.

Για επομενη 3ετια δεν ζηταω τρελους χωρους πλην αυτων.

Κατα τα αλλα σαν αμαξι τι εχεις να πεις απο συμβιωση με αυτο ; Ικανοποιημενος ;

Για giulietta με 120ps diesel χλωμο να βρω κατοχο για 2 λογια λογικά.

Βλεπω και το vitara hybrid με 17 χωρις εξτρα κούτα

Μπερδεμα

Βασικά όλα τα υπολοιπα δεν με ενθουσιάζουν.

Πιο πολυ κλεινω σε bmw 116d

• giulietta με τιμή πολυ χαμηλη κ μερικα 1 και 2 ετων λογικα με εργοστασιακη εγγύηση

Θα θελα να διατηρηθω με ταβανι τα 14 αλλιως στα πιο πανω χρηματα θα επέλεγα σε καινουριο.

Ειχα Punto Gt 99' - crx 92' - typer×2 05' -polo 11' twincharged

Οτι κ αν παρω θα γινει ελαφρυ safe 1ο σταδιο

για 150-160ps να νοιωθω οτι υπαρχει κ κατι γμτ

Crossover-suv-hatchback δεν κολλαω απλα θα θελα μια

Α οδικη συμπεριφορά

Θεωρείτε καλυτερα δλδ τα υπολοιπα της κατηγοριας.

Leon δεν μαρεσει

Civic ναι φυσικά αλλα παιζουν πιο ψηλά

308 + Focus ίσως + τα Astra με τα 136ps τιμια ;

Bmw 116d με την καμια δλδ , καποιος κατοχος ίσως ;

Καλησπέρα σε όλους & Χρόνια Πολλά .

Μετά από αναζήτηση για αλλαγή του Suzuki Swift 1200 5d 96 ps MY2015 λόγω αυξημένων απαιτήσεων χωρων 4μελους πλέον οικογένειας και αναζητώντας κάτι οικονομικό αξιόπιστο και με σχετικά επαρκείς χώρους σκέφτομαι για αλλαγή με ένα diesel 116 μοντέλα

2015-2016 με 12.000-14.000€ .

Σχόλια κριτική και σημεία που πρέπει να προσεχθουν στο μοντέλο αυτό ;

Πως το θεωρείτε σε σχεση με τον αμεσο ανταγωνισμό παραπλησιας τιμης και αμαξώματος ;

Μάλλον το 22 θα κυκλοφορήσει το επόμενο (που ήδη το δοκιμάζουν) στις αγορές της βόρειας Αμερικής οπότε με βάση το παρελθόν εδώ θα μας έρθει κάπου το 23.

Να σε καλα

Καλησπέρα σε όλους.

Μιας κοιταω και εγω για αγορα το sedan 1500 γνωριζει καποιος πότε θα αλλάξει μοντέλο το συγκεκριμενο της 10ης γενιας civic ;

Αντίπαλο σε αυτα τα λεφτά για καινουριο δεν έχει πάντως

Το vitara αν και μ'αρέσει σαν προταση οντας το πιο Vfm απο ολα έχοντας και την εξαιρετική 4κινηση το μοτςρ και το χαμηλο βαρος

έχει δυστυχώς 2 μεγαλα μειονεκτηματα (για μενα)  , είναι πάρα πολυ απλο μέσα + ειναι πολλα χρονια στην αγορά ήδη , προτιμώ αμάξι φρέσκο σχεδιαστικά οχι λιγο πριν αλλάξει για το επόμενο + οι χωροι ειναι οριακοι.

Το Civic καλύπτει αρκετά και αν πας στο sedan ειναι κ αυτο vfm και με αρκετό γκάζι Τεχνολογία και ενα απλο chip tuning πας 220ps.

Το eclipse ειναι φρεσκο δεν εχει γινει σουπα στους δρομους κ σε καλη τιμή αλλα χανει απο ολα τα αλλα σε μεταπώληση

Τα quaskai πλέον χασανε πολυ απο αρχικη japan αξιοπιστία με την renault  σύμπραξη

• θα προτιμούσα το Xtrail σε βασικη έκδοση αλλά το νέο που έρχεται (αλμυρη τιμη.κ αυτο).

Το σίγουρο είναι οτι δεν βλεπεις τις προτάσεις του αμεσου παρελθόντος , αμαξια που επαιρνες ,και σε φτιάχνανε με το που εμπαινες μεσα .

Για το S3 (2.0 Quattro ) θα εκανα μια εξαίρεση αλλα παιζουν πολυ ψηλά για μτχ

Εν αναμονη νεων μοντελων , προτάσεων και πιθανον εκπτώσεων που λεγεται οτι θα ερθουν ως επακολουθο της μετα covid19 εποχής .

Έχω 1 χρόνο & έως την αγορα το Swiftακι

Ευχαριστώ άπαντες για την συζήτηση και τις προτάσεις !

Καλησπέρα στην μεγάλη Παρέα !

Ως πρώην κάτοχος Punto Gt - Civic Crx - TypeR Ep3 (×2) - polo gti twincharged

από το 2013 πούλησα το τελευταίο αλλα πλεον ηρθε η ωρα για αγορα Νεου αυτοκινήτου.

Με τωρινες αναγκες οικογενειας και χωρων 3 ατόμων  και συντόμως 4 η 5 ατόμων με ανάλογες αποσκευές

και ως απλός χρήστης τώρα της συζύγου το Swift 1200 15' (ισως παραμείνει)

• να υπάρχει γκάζι για οριζοντα 10ετιας έχω κατασταλάξει σε Japan (όσο πιο made in japan ) οπως παντα προτιμούσα .

1. Το 1ο που κλεινω αυτή τη στιγμή παραπανω ειναι το Mitsubishi Eclipse Cross με εξαιρετικές κριτικές σε πολλα Τεστ στο εξωτερικο που παει περίφημα σε πωλησεις (+ εικονα του εμενα μαρεσει πολυ).

Τα αλλα Suv σε κατω των 25.000 δεν ειναι Japan αλλα με κινητηρες Renault κ λοιπων που δεν θελω να ασχοληθώ.

2. Το 2ο ειναι το Civic 1500 T .

3. Τα Mazda 3 + Cx30 ειναι Πανεμορφα κ ποιοτικα αλλα οι κινητηρες τους ειναι ανεπαρκεις ακομα.

Ποια η γνωμη σας για τα 3 παραπανω και ειδικα για το πρώτο και για πιθανως καποιο αλλο παρομοιας φιλοσοφιας Japan με Sport  γονίδια οικογενειακού ;

Είμαι ανάμεσα σε αυτό και το xtrail αλλά δεν εχω επιλεξει πιο απο τα δυο ακομα να πω την αληθεια
Χρονολογιες 2002-2005 για να ειναι δεκαετιας οτι βρεθει πιο φρεσκο

Ο χρήστης dimrho έγραψε:
Και εγώ έχω τρέιλερ και δεν έχω κανένα πρόβλημα. Σε υπερβολικό βάρος με τρέιλερ υπάρχει θέμα στο ξεκίνημα σε ανηφόρα άλλα δεν νομίζω ότι είναι σημαντικό. Επίσης το πίσω μέρος του αυτοκινήτου κάθετε εύκολα σε φόρτωμα και εκτός δρόμου βρίσκει η εξάτμιση αλλά αυτό αντιμετωπίζεται με τα ενισχυτικά ελατήρια της mad με ενα κόστος γύρο στα 250 ευρώ.
Από συντήρηση ειναι οικοικονομικο περα απο τα λάδια και τα προβλεπόμενα από τον κατασκευαστή δεν εχω αλλάξει κάτι άλλο και εχω 110000κμ.

Να σε καλά για τις απαντήσεις.
Θα σε ρωτησω μερικα ακομη
Επειδη είχα 4 Honda πιο πριν. Την έχω νουμερο 1 στις επιλογες παντα.
Απο ταχυτητα και σταθεροτητα σε ταξιδι ?
Τετρακινηση που δεν σε εχει παει και που πηγες και την χρειαστηκες και σε εβγαλε κανονικα?

Ο χρήστης dimrho έγραψε:
Ως κάτοχος ενός CR- v 2006 έχω να πω οτι η κατανάλωσή του μέσα στην πόλη με όχι ιδιαίτερα ήρεμο οδήγημα είναι 11L/100km
ενώ εκτός 8L/100km. στην κατηγορία του απο χώρους και άνεση είναι κορυφαίο. Μόνο πρόβλημα είναι οτι δεν υπάρχει δυνατότητα κλειδώματος της τετρακίνησης. Αυτό με έχει δυσκολέψει αρκετά σε παραλίες. Σε χώμα και λάσπη δεν είχα κανένα πρόβλημα.

Η κατανάλωση που λες είναι κορυφαία ! Με τι ταχυτητες αληθεια. Κοιταω αγγελιες 2003-2005 για να εχω μονο το 660 του σηματος λογω 10ετιας και οχι εξτρα φορο πολυτελειας.
Σημαντικο οτι εχει τεραστιους χωρους
Εκτος ασφαλτου το θελω μονο 5-6 φορες τον χρονο για διαφορες εργασιες με μπαγκαζιερα σε απλο χωμα η μικρη λασπη. Οχι βουνα και extreme off road.Τι λες για αυτα ?
Πιο πολυ με ενδιαφερει να ειναι οικονομικο και δυνατο στον δρομο.
Απο συντηρηση ?

Μέχρι στιγμής κλείνω σε Honda Crv & Nissan Xtrail
Honda εχει ισως το καλυτερο περπατημα στον δρομο και το καλυτερο μοτερ μαζι με το Rav4
Nissan σε 4×4 συνθηκες πιο καλο σιγουρα
Και τα 2 τους περισσοτερους χωρους και σιγουρη αξιοπιστια.
Ειχα 4 διαφορετικα Honda εως τωρα .
2 b16 με τα 160ps & 2 Typer με τα 200ps . Καμια σχεση και αλλη κατηγορια απλά για ποιοτητα και για τα μοτερ αυτα εχω μια σιγουρια παραπανω απο καθε αλλη φιρμα.

Τωρα απο αυτα τα 2 η πραγματικη καταναλωση ποια ειναι?
Αλλες λεπτομερειες χρησιμες ?

Η μονη επιλογη για μικρο 4×4 ειναι jimnh η terios αλλα τα εχουν υψηλα σε τιμες για δεκαετιας και βαλε αμαξια και εχουν περιορισμενες ικανοτητες ταξιδιου αλλα και χωρων.
Απο ολα τα παραπανω ικανοτητες και δυνατοτητες ?
Πιο πολυ με ενδιαφερει χαμηλη καταναλωση - αξιοπιστια και επιθυμητο να εχειεπιλεγμενη τετρακινηση και οχι μονιμη.
Κάποιοι κάτοχοι των παραπάνω ?

Καλησπέρα σε όλους.
Επειδή ψάχνομαι για 1 αμάξι να τα κάνει όλα χωρις την υπαρξη 2ου πια ... η πιο καλη κατηγορια για SUV ειναι στα 2,000cc(δυστυχως) οπου υπαρχουν υπάρχουν πολλές επιλογές
4×4 Να ειναι
Honda Crv
Toyota Rav4
Kia Sportage - Hyundai Tuscon
Δεν θέλω να πάρω ευρωπαικό αλλά μόνο Ιάπωνα ή κορέα
Τιμή εως 5- 5,500 ευρω περιπου
Να ειναι απλα αξιοπρεπες και να μην κολλαει σε εργασιες που κανουμε στο χωριο 3-4 φορες τον χρονο με μπαγκαζιερα(γιαυτο και θελω 4×4)
Να εχει αρκετους χωρους για σκυλοσπιτο πισω
Να μην ειναι βαρκα στην εθνικη αφου εκει θα χρησιμοποιειτε στο 90% των χιλιομετρων του τουλαχιστον.
Τι θα επιλεγατε εσεις απο αυτην την κατηγορια για μοντελο μετα του 2004 και με λιγοτερα των 90.000χλμ
Εχουν ολα μονιμη τετρακινηση ? Πραγματικη καταναλωση σε βραδια στην πολη ,σε κινηση και σε εθνικη με σταθερα 140-150 ?
Εχω ακουσει πολλα απο πολλους και θελω κατι να μεινει χωρις προβληματα για αρκετα χρονια.
Χώρια από τα 660ευρώ σήμα ο φόρος πολυτελειας στα 2λιτρα κατω των 10 ετων ισχυει επειδη το αμαξι θα ειναι γραμμενο απο 50% σε δυο ονοματα.
Ευχαριστω πολυ ολους για απαντησεις σας προκαταβολικα
Γιωργος-Αθηνα