Καλησπέρα σε όλους.
Επειδή ψάχνομαι για 1 αμάξι να τα κάνει όλα χωρις την υπαρξη 2ου πια ... η πιο καλη κατηγορια για SUV ειναι στα 2,000cc(δυστυχως) οπου υπαρχουν υπάρχουν πολλές επιλογές
4×4 Να ειναι
Honda Crv
Toyota Rav4
Kia Sportage - Hyundai Tuscon
Δεν θέλω να πάρω ευρωπαικό αλλά μόνο Ιάπωνα ή κορέα
Τιμή εως 5- 5,500 ευρω περιπου
Να ειναι απλα αξιοπρεπες και να μην κολλαει σε εργασιες που κανουμε στο χωριο 3-4 φορες τον χρονο με μπαγκαζιερα(γιαυτο και θελω 4×4)
Να εχει αρκετους χωρους για σκυλοσπιτο πισω
Να μην ειναι βαρκα στην εθνικη αφου εκει θα χρησιμοποιειτε στο 90% των χιλιομετρων του τουλαχιστον.
Τι θα επιλεγατε εσεις απο αυτην την κατηγορια για μοντελο μετα του 2004 και με λιγοτερα των 90.000χλμ
Εχουν ολα μονιμη τετρακινηση ? Πραγματικη καταναλωση σε βραδια στην πολη ,σε κινηση και σε εθνικη με σταθερα 140-150 ?
Εχω ακουσει πολλα απο πολλους και θελω κατι να μεινει χωρις προβληματα για αρκετα χρονια.
Χώρια από τα 660ευρώ σήμα ο φόρος πολυτελειας στα 2λιτρα κατω των 10 ετων ισχυει επειδη το αμαξι θα ειναι γραμμενο απο 50% σε δυο ονοματα.
Ευχαριστω πολυ ολους για απαντησεις σας προκαταβολικα
Γιωργος-Αθηνα

Καλησπέρα σε όλους.
Επειδή ψάχνομαι για 1 αμάξι να τα κάνει όλα χωρις την υπαρξη 2ου πια ... η πιο καλη κατηγορια για SUV ειναι στα 2,000cc(δυστυχως) οπου υπαρχουν υπάρχουν πολλές επιλογές
4×4 Να ειναι
Honda Crv
Toyota Rav4
Kia Sportage - Hyundai Tuscon
Δεν θέλω να πάρω ευρωπαικό αλλά μόνο Ιάπωνα ή κορέα
Τιμή εως 5- 5,500 ευρω περιπου
Να ειναι απλα αξιοπρεπες και να μην κολλαει σε εργασιες που κανουμε στο χωριο 3-4 φορες τον χρονο με μπαγκαζιερα(γιαυτο και θελω 4×4)
Να εχει αρκετους χωρους για σκυλοσπιτο πισω
Να μην ειναι βαρκα στην εθνικη αφου εκει θα χρησιμοποιειτε στο 90% των χιλιομετρων του τουλαχιστον.
Τι θα επιλεγατε εσεις απο αυτην την κατηγορια για μοντελο μετα του 2004 και με λιγοτερα των 90.000χλμ
Εχουν ολα μονιμη τετρακινηση ? Πραγματικη καταναλωση σε βραδια στην πολη ,σε κινηση και σε εθνικη με σταθερα 140-150 ?
Εχω ακουσει πολλα απο πολλους και θελω κατι να μεινει χωρις προβληματα για αρκετα χρονια.
Χώρια από τα 660ευρώ σήμα ο φόρος πολυτελειας στα 2λιτρα κατω των 10 ετων ισχυει επειδη το αμαξι θα ειναι γραμμενο απο 50% σε δυο ονοματα.
Ευχαριστω πολυ ολους για απαντησεις σας προκαταβολικα
Γιωργος-Αθηνα

Καλησπέρα σε όλους.
Επειδή ψάχνομαι για 1 αμάξι να τα κάνει όλα χωρις την υπαρξη 2ου πια ... η πιο καλη κατηγορια για SUV ειναι στα 2,000cc(δυστυχως) οπου υπαρχουν υπάρχουν πολλές επιλογές
4×4 Να ειναι
Honda Crv
Toyota Rav4
Kia Sportage - Hyundai Tuscon
Δεν θέλω να πάρω ευρωπαικό αλλά μόνο Ιάπωνα ή κορέα
Τιμή εως 5- 5,500 ευρω περιπου
Να ειναι απλα αξιοπρεπες και να μην κολλαει σε εργασιες που κανουμε στο χωριο 3-4 φορες τον χρονο με μπαγκαζιερα(γιαυτο και θελω 4×4)
Να εχει αρκετους χωρους για σκυλοσπιτο πισω
Να μην ειναι βαρκα στην εθνικη αφου εκει θα χρησιμοποιειτε στο 90% των χιλιομετρων του τουλαχιστον.
Τι θα επιλεγατε εσεις απο αυτην την κατηγορια για μοντελο μετα του 2004 και με λιγοτερα των 90.000χλμ
Εχουν ολα μονιμη τετρακινηση ? Πραγματικη καταναλωση σε βραδια στην πολη ,σε κινηση και σε εθνικη με σταθερα 140-150 ?
Εχω ακουσει πολλα απο πολλους και θελω κατι να μεινει χωρις προβληματα για αρκετα χρονια.
Χώρια από τα 660ευρώ σήμα ο φόρος πολυτελειας στα 2λιτρα κατω των 10 ετων ισχυει επειδη το αμαξι θα ειναι γραμμενο απο 50% σε δυο ονοματα.
Ευχαριστω πολυ ολους για απαντησεις σας προκαταβολικα
Γιωργος-Αθηνα

Η μονη επιλογη για μικρο 4×4 ειναι jimnh η terios αλλα τα εχουν υψηλα σε τιμες για δεκαετιας και βαλε αμαξια και εχουν περιορισμενες ικανοτητες ταξιδιου αλλα και χωρων.
Απο ολα τα παραπανω ικανοτητες και δυνατοτητες ?
Πιο πολυ με ενδιαφερει χαμηλη καταναλωση - αξιοπιστια και επιθυμητο να εχειεπιλεγμενη τετρακινηση και οχι μονιμη.
Κάποιοι κάτοχοι των παραπάνω ?

Μέχρι στιγμής κλείνω σε Honda Crv & Nissan Xtrail
Honda εχει ισως το καλυτερο περπατημα στον δρομο και το καλυτερο μοτερ μαζι με το Rav4
Nissan σε 4×4 συνθηκες πιο καλο σιγουρα
Και τα 2 τους περισσοτερους χωρους και σιγουρη αξιοπιστια.
Ειχα 4 διαφορετικα Honda εως τωρα .
2 b16 με τα 160ps & 2 Typer με τα 200ps . Καμια σχεση και αλλη κατηγορια απλά για ποιοτητα και για τα μοτερ αυτα εχω μια σιγουρια παραπανω απο καθε αλλη φιρμα.

Τωρα απο αυτα τα 2 η πραγματικη καταναλωση ποια ειναι?
Αλλες λεπτομερειες χρησιμες ?

Ο χρήστης dimrho έγραψε:
Ως κάτοχος ενός CR- v 2006 έχω να πω οτι η κατανάλωσή του μέσα στην πόλη με όχι ιδιαίτερα ήρεμο οδήγημα είναι 11L/100km
ενώ εκτός 8L/100km. στην κατηγορία του απο χώρους και άνεση είναι κορυφαίο. Μόνο πρόβλημα είναι οτι δεν υπάρχει δυνατότητα κλειδώματος της τετρακίνησης. Αυτό με έχει δυσκολέψει αρκετά σε παραλίες. Σε χώμα και λάσπη δεν είχα κανένα πρόβλημα.

Η κατανάλωση που λες είναι κορυφαία ! Με τι ταχυτητες αληθεια. Κοιταω αγγελιες 2003-2005 για να εχω μονο το 660 του σηματος λογω 10ετιας και οχι εξτρα φορο πολυτελειας.
Σημαντικο οτι εχει τεραστιους χωρους
Εκτος ασφαλτου το θελω μονο 5-6 φορες τον χρονο για διαφορες εργασιες με μπαγκαζιερα σε απλο χωμα η μικρη λασπη. Οχι βουνα και extreme off road.Τι λες για αυτα ?
Πιο πολυ με ενδιαφερει να ειναι οικονομικο και δυνατο στον δρομο.
Απο συντηρηση ?

Ο χρήστης dimrho έγραψε:
Και εγώ έχω τρέιλερ και δεν έχω κανένα πρόβλημα. Σε υπερβολικό βάρος με τρέιλερ υπάρχει θέμα στο ξεκίνημα σε ανηφόρα άλλα δεν νομίζω ότι είναι σημαντικό. Επίσης το πίσω μέρος του αυτοκινήτου κάθετε εύκολα σε φόρτωμα και εκτός δρόμου βρίσκει η εξάτμιση αλλά αυτό αντιμετωπίζεται με τα ενισχυτικά ελατήρια της mad με ενα κόστος γύρο στα 250 ευρώ.
Από συντήρηση ειναι οικοικονομικο περα απο τα λάδια και τα προβλεπόμενα από τον κατασκευαστή δεν εχω αλλάξει κάτι άλλο και εχω 110000κμ.

Να σε καλά για τις απαντήσεις.
Θα σε ρωτησω μερικα ακομη
Επειδη είχα 4 Honda πιο πριν. Την έχω νουμερο 1 στις επιλογες παντα.
Απο ταχυτητα και σταθεροτητα σε ταξιδι ?
Τετρακινηση που δεν σε εχει παει και που πηγες και την χρειαστηκες και σε εβγαλε κανονικα?

Είμαι ανάμεσα σε αυτό και το xtrail αλλά δεν εχω επιλεξει πιο απο τα δυο ακομα να πω την αληθεια
Χρονολογιες 2002-2005 για να ειναι δεκαετιας οτι βρεθει πιο φρεσκο