Πήρα και το δικό μου!!! 180ps Βενζίνη, Distinctive, Αυτόματο, 4Χ4, προκαταβολή την 02/11/2021, χρώμα Teal. Του είχα προσθέσει και διάφορα καλούδια επάνω που ίσως ήταν και ο λόγος της μεγάλης καθυστέρησης. Τελικά, άξιζε τον κόπο, είμαι κατενθουσιασμένος με το αυτοκίνητο.
Τρελή εντύπωση το αυτόματο κιβώτιο, ούτε που καταλαβαίνεις τις αλλαγές, start and stop, sailing κλπ ούτε μυρωδιά δεν παίρνω πότε τα ενεργοποιεί.
Ανάμεσα στα άλλα αυτό που δεν περίμενα να με ενθουσιάσει τόσο πολύ είναι τα αεριζόμενα καθίσματα. Άλλα κόλπα, άλλη αίσθηση. Είχα πολύ καιρό να νοιώσω σαν παιδί που του φέρνουν το νέο του παιχνίδι.
Αρνητικά τώρα. Συγχωρήστε με αλλά έπαθα τέτοιο πολιτισμικό σοκ που μου είναι αδύνατο να βρω αρνητικό σημείο. Σαφώς και θα έχει αλλά εγώ σε αυτή την φάση δεν μπορώ να τα δω. Ας μου φύγει η καινουργίλα πρώτα να του κάνω τα πρώτα χιλιόμετρα και εδώ είμαστε να τα λέμε.
Αναθεμά με και εάν έχω μπει σε καλά αυτοκίνητα, και πριν από αυτό είχα "καλό" SUV το οποίο το είχα κρατήσει 13 χρόνια τα οποία όμως όπως τώρα κατάλαβα ήταν πολλά. Τα καινούρια αυτοκίνητα είναι από άλλο πλανήτη, καλύτερο.

@sabas_thess said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλημέρα. Να ξεκαθαρίσω κάτι γιατί δυστυχώς ένα από τα μεγαλύτερα ελαττώματά μου είναι το ποσό εύκολα με "καταπίνουν' τα flame/beef. Κατά την προσωπική μου άποψη απ' όλη την πληροφορία την οποία έχω συλλέξει από διάφορες πηγές τα 2-3 τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με προσωπικές εμπειρίες, υπάρχουν μόνο 2 non-premium C-suv τα οποία συνδυάζουν πολύ ήσυχη καμπίνα (σε ταχύτητες ταξιδιού 120χαω+) αλλά και πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά (δεδομένης της κατηγορίας του σχήματος του ύψους και του όγκου τους).

Αυτά είναι τα Kuga (εκδόσεις ST-line+, έτσι και αλλιώς η Titanium πλέον καταργήθηκε) και το 3008. Αυτό δεν βλέπω να αλλάζει ούτε με την έλευση του f/l του 1ου όπου σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα θα έρχεται πλέον με ημιακαμπτο και όχι πολλαπλούς.

Είπα non premium οπότε εκτός από BMW/Merc (και άνωθεν τιμές) δεν συμπεριλαμβάνω DS7/CX5/Q3, το τελευταίο έστω και για τυπικούς λόγους καθώς δεν το θεωρώ κάτι παραπάνω από το Tiguan.

Μάλιστα, λίγο πριν την αλλάξω από γιατρό, είχα την τύχη αρχές καλοκαιριού να οδηγήσω το καινούργιο Q3 της οδοντιάτρου μου (1.5T dsg φορτωμένο εξοπλισμό με τιμή πολύ κοντά στα 45κ). Σε διαδρομή δυτική Θεσσαλονίκη - Καρδιά και πίσω το βρήκα αναίτια σκληρό στο Sport (DCC), κουραστικό στο normal και απλά ανεκτό στο comfort (αν θυμάμαι καλά την ονομασία). Το μοτέρ είχε λίγα χιλιόμετρα οπότε το ότι μου φάνηκε πνιγμένο το θεώρησα εν μέρει φυσιολογικό ενώ το dsg ανεβάζει σφαίρα και κατεβάζει ραθυμα. Σίγουρα πάντως στην εκκίνηση με εκνεύρισε η έλλειψη ψυχής αλλά πάλι νομίζω είναι τέτοια η ρύθμισή του ένεκα ρύπων. Ποιοτικά δε τίποτα παραπάνω από ένα Golf και τέλος ΔΕΝ άξιζε τα λεφτά του σε καμία περίπτωση. Λυπάμαι που χάλασα χρόνο να την εκλιπαρώ κυριολεκτικά να μην το πάρει αλλά να πάρει σε αυτά τα λεφτά high spec CX5. Ας οψεται το ψώνιο της καθώς "η κολλητή μου και η ξαδέρφη μου πήραν GLA/Q3 αντίστοιχα" (τα λόγια της)...

ΥΓ1: Επάνω αναφέρομαι στους συνδυαστικούς παράγοντες υψηλή ηχομόνωση και οδική συμπεριφορά. Υπάρχουν πολλά φυσικά που είναι εξαιρετικά σε έναν εκ των δύο τομέων όπως στην οδική συμπεριφορά το Formentor αλλά στην ηχομόνωση είναι χειρότερο το ομόσταυλου Tiguan. Οπότε disclaimer προς τα όρνεα που θα πέσουν να με φάνε μετά από αυτό το post.

ΥΓ2: Έχει τύχει να κάνω δύο υπέροχα ταξίδια προς Βόλο και προς Πάπιγκο ως συνοδηγός με 3008/DS7 αμφότερα diesel/EAT8 high spec. Η πολιτισμένη τους κύλιση θα μου μείνει αξέχαστη. Να γουστάρετε ότι αμάξι θέλετε αλλά κάποια οχήματα είναι αντικειμενικά ανωτέρα. Όπως το Kuga το οποίο μια φορά πήρα td και τίποτα δεν πάτησε/έστριψε σαν εκείνο. Για την ακρίβεια μέχρι να οδηγήσω το 3008 όλα βάρκες μου φάνηκαν.

ΥΓ3: Λυπάμαι που θα το πω αλλά τα τρία χειρότερα σε ηχομόνωση suv της εν θεματι κατηγορίας σε ταχύτητες ταξιδιού είναι το Tuscon, το RAV4 και το QQ. Το Tuscon είναι λίγο πιο ήσυχο από τα άλλα δύο τα οποία απλά δεν παλεύονται....

ΥΓ4: Sorry για το σεντόνι και για τις όποιες off-topic "εκτροπές".

Προσωπικά δεν έκανα σύγκριση με κανένα αυτοκίνητο. Πως θα μπορούσα άλλωστε, δεν έχω τις γνώσεις. Αυτά τα ενθουσιώδη που έγραψα είναι τελείως προσωπικές και υποκειμενικές παρατηρήσεις και παραμένουν στο κόμμα ίδιες και αυτή την στιγμή που μιλάμε.
Τα κριτήριά που είχα πριν αγοράσω αυτοκίνητο ήταν μέχρι 40Κ, Να μην είναι WAG (το δις εξαμαρτείν κ.λ.π), να μην ξεπερνάει τα 1600cc (το δις εξαμαρτείν κλπ) και να είναι και τεχνολογικά πάνω από αυτό που είχα. Λόγω όμως του ότι στο τελευταίο δεν μπορούσα να κρίνω σκέφτηκα κουτοπόνηρα και λέω δεν πάω να μπω σε ένα αυτοκινητιστικό forum να τους εκμεταλλευτώ λίγο?
Και αυτό έκανα, και δεν βγήκα χαμένος. Έμαθα διαβάζοντας εδώ πολλά πράγματα, έμαθα τι εστί DCT, CVT και μετατροπέας ροπής, τι είναι ο ημιάκαμπτος και τι οι πολλαπλοί σύνδεσμοι, βρέθηκε o Lap και άλλοι και μου είπαν "ρε συ τι θες την ηλεκτρικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα; Βάλε το κρυφό σημείο και surround view να περνάς καλά", και το έκανα και δεν βγήκα χαμένος, βρέθηκε ο Fanis που υποστήριζε σαν παλαβός τα αυτόματα κιβώτια και λέω λες? και τι έμεινε? η υποκειμενική ομορφιά του αυτοκινήτου, τα ζύγισα, άπλωσα έως εκεί που έφτανα και πήρα το Tucson. Τόσο απλά.
Και βγήκα από το υπόγειο!!!! Μπορεί να μην είμαι ρετιρέ αλλά το σοκ το έπαθα.
Περνάω καλά με το αυτοκίνητο αυτό που πήρα. Εφτιαξα και ένα USB (btw πήρα από το πλαίσιο ένα 32Gb το οποίο είναι μαύρο και ένας!!!!! πόντος μήκος με 10ευρώ), το γέμισα με τον αγαπημένο μου Ψαραντώνη, Μαρτσάκη, Βλαμάκη και Στρατάκια και ετοιμάζομαι για τριήμερο road trip για στρώσιμο.
Καλά να περνάτε.

Τελικά είστε κακή επιρροή :). Πρόλαβα την παραγγελία πρίν φύγει από την αντιπροσωπία και αφαίρεσα το αυτόματο άνοιγμα της πόρτας και πρόσθεσα :

"SVM (Surround View Monitor) - Σύστημα 4 καμερών περιφερειακής επόπτευσης 360°
BVM (Blind Spot View Monitor) - Προβολή τυφλού σημείου στον πίνακα οργάνων
BCΑ - Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης Τυφλού Σημείου με Πέδηση
RCCΑ - Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης με Κάθετα Διερχόμενα κατά την Όπισθεν με Πέδηση
SEW - Σύστημα Προειδοποίησης Σύγκρουσης κατά το άνοιγμα των Θυρών
Krell Premium Surround Sound - Ηχοσύστημα 8 ηχείων με subwoofer"
--- --- 2.050 € ΜΟΝΟ Αυτόματα κιβώτια (DCT / 6AT)

Συνολική διαφορά με τα προηγούμενα +1410€
Ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες και τις γνώμες. Μόλις το παραλάβω με το καλό χρωστάω φωτογραφία.

Φιλικά

Κατασκευάστηκε και το δικό μου και έρχεται/ήρθε Ελλάδα. Υπολογίζω γύρω στον 15Αύγουστο να το έχω αν όλα πάνε καλά. Εννέα μήνες συνολικά από την προκαταβολή.

Πήρα δύο μικρά aftermarket αξεσουάρ και το βάζω εδώ εάν ενδιαφέρεται κάποιος.

Είχα παρατηρήσει ότι δεν έχει ένα σημείο να βάζεις μικροπραγματάκια πρώτης ζήτησης, π.χ κέρματα, την κάρτα για το πάρκινγκ κλπ μικρά. Την κάρτα του πάρκινγκ την έβαζα στο σημείο που είναι και η αυτόματη ασύρματη φόρτιση αλλά αν έβαζα και το τηλέφωνο να φορτίσει bye bye κάρτα, απομαγνητιζόταν σε ελάχιστο χρόνο.

Ετσι έψαξα και βρήκα αυτό link . Ταιριάζει απόλυτα και χωρίς να εμποδίζει καθόλου το κλείσιμο του τεμπέλη και είναι και βολικό για την δουλειά που το ήθελα. Τρώει λίγο χώρο από το ντουλαπάκι του τεμπέλη που έτσι και αλλιώς έχει μεγάλο βάθος και εάν θέλεις να χρησιμοποιήσεις τον χώρο αυτό απλά το σηκώνεις. Μέσα βρήκα και μία αυτοκόλλητη λωρίδα μαλακού υλικού που δεν την χρησιμοποίησα αλλά πιστεύω ότι την βάζεις περιμετρικά για πιο μαλακό κλείσιμο.

Επίσης πήρα και αυτό το κρύσταλο για την προστασία της οθόνης του mm. Δεν το έβαλα ακόμα, αλλά φαίνεται να ταιριάζει και αυτό.

Δυστυχώς, αν και έψαξα δεν τα βρήκα στην Ελληνική αγορά και τα πήρα από amazon.de .
Μαζί με 6 ευρώ μεταφορικά σε μια εβδομάδα τα παρέλαβα.

Νομίζω ότι την συζήτηση την μπερδεύουν οι λέξεις επένδυση, απόδοση, υπεραξία, εσωτερική αξία κλπ. Αυτά αφορούν τους λίγους ενώ η εξασφάλιση χρημάτων εργασίας αφορά τους πολλούς και εξηγούμε :
Ζευγάρι πριν 22 χρόνια με κεφάλαιο 35000€ (12.000.000 δραχμές τότε) αποφασίζει να αγοράσει ένα σπίτι 100 τετραγωνικά σε λαϊκή συνοικία νεόδμητο στα 140.000€, ναι τότε μπορούσες να το κάνεις αυτό, και βάζει Δάνειο σε τράπεζα 105.000 για 20 χρόνια για να μην πηγαίνουν χαμένα τα χρήματα σε πληρωμή ενοικίου.
Ευτυχώς τους πήγε καλά εργασιακά τα 20 χρόνια, ξεπέρασαν και την κρίση όχι αναίμακτα αλλά τελικά εξόφλησαν χωρίς πολλά προβλήματα το δάνειο και τώρα έχουν ένα ακίνητο που κοστίζει σε γρήγορη πώληση περί τα 180.000 €.
Κέρδισαν; έχασαν; Δεν παίζει κανέναν ρόλο (εγώ νομίζω ότι κέρδισαν) αλλά το σημαντικό για αυτούς είναι ότι έχουν ένα γρήγορα εκποιήσιμο κεφάλαιο και κρατήστε το αυτό για την συνέχεια.
Στα 22 χρόνια που πέρασαν λοιπόν τα ζευγάρι της ιστορίας κατάφερε να κάνει και οικονομίες και ψάχνει για να τις εξασφαλίσει. Έχει μπροστά του δουλεμένη λύση.
Κάνει το ίδιο με την μόνη διαφορά ότι τώρα δεν έχει την ανάγκη της τράπεζας.
Ψάχνει στο μέρος που πάει διακοπές, ένα μέρος με πολλές προοπτικές και εμπορικό για ακίνητα. Δεν βιάζεται και περιμένει την ευκαιρία. Από τα χαρτιά αγοράζει μελλοντικό διαμέρισμα 75τμ αξίας 200.000 €. Στα δύο χρόνια της κατασκευής του έρχεται από το εργολάβο πρόταση να πουλήσει το σχεδόν τελειωμένο διαμέρισμα στις 235.000€.
Το ζευγάρι δεν δέχεται, δεν έχει σκοπό το κέρδος αλλά την εξασφάλιση και αυτή πάει καλά. Ούτε ένα δευτερόλεπτο δεν περνά από το μυαλό τους η σκέψη ότι κέρδισαν μέσα σε δύο χρόνια 35κ.
ΥΓ. Συμφωνία του ζευγαριού μεταξύ τους: Τα χαιρόμαστε και τα δύο και επειδή έχει ξεκινήσει η ζωή την κατηφόρα των ετών της, όποιος φύγει πρώτος για άλλα μέρη ο άλλος πουλάει το ένα ακίνητο να έχει να περνά με αξιοπρέπεια και ικανή φροντίδα και περίθαλψη όταν χρειαστεί.
Βλέπετε πουθενά την λέξη κέρδος; απόδοση; εσωτερική και υπολειμματική αξία;
Μία πρόταση μόνο: Εξασφάλιση χρημάτων προερχομένων από εργασία.

Μπορεί βέβαια εάν έβαζε τα χρήματα αυτά σε επενδυτικά προϊόντα υψηλού ρίσκου, τώρα να είχε σταματήσει να δουλεύει και να έκανε διακοπές στις Σεϊχέλες αλλά και μπορεί να τα είχε χάσει όλα.
Για αυτό θεωρώ ότι η τοποθέτηση των χρημάτων σε ακίνητα είναι μια πολύ καλή μακροπρόθεσμη κίνηση εξασφάλισης.

End of fiction story.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@groover1972 said in Νεο Hyundai Tucson :

@lap said in Νεο Hyundai Tucson :

Muff drivers έχουν για αυτό

Lap, γιατί προσπαθείς πάλι; Το έχεις εξηγήσει τόσες φορές, το πώς λειτουργεί το mild hybrid. Υπάρχουν υπέρ και κατά.... Μην το παίρνεις προσωπικά. Chill.

Ποια είναι τα υπέρ; Οι 3 μονάδες λιγότερα καυσαέρια που γράφουν στα χαρτιά οι εταιρείες για να γλιτώσουν κάνα πρόστιμο;
Όλα τα υπόλοιπα είναι κατά....

Πρόχειρα υπέρ διαπιστωμένα από την χρήση α) start και stop που δεν καταλαβαίνεις καν ότι υπάρχει, το διαπιστώνεις μόνο από τα όργανα και το πεντάλ του φρένου που σκληραίνει όταν παίρνει μπροστά ο βασικός κινητήρας β) λειτουργία sailing, δηλαδή σβηστός κινητήρας και κίνηση του αυτοκινήτου (πάλι μόνο από τα όργανα το καταλαβαίνεις) και γ) πιο ομαλή εκκίνηση από στάση, πιο ομαλή επιτάχυνση.
Αυτά έχω παρατηρήσει και συνδέσει με το mild hybrid. Σίγουρα θα ειπωθούν και άλλα και σίγουρα υπάρχουν και άλλα που δεν θα τα παρατηρήσουμε ποτέ

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλοτάξιδο!!! Είμαι και εγώ στην ίδια φάση: το περιμένω τον Ιανουάριο (και εμένα θα είναι 13 χρονών τότε...). Αυτό που ένιωσα όταν το οδήγησα ήταν η στιβαρότητα του σασί και η ποιότητα κύλισης. Εσύ, εκτός από τα γκαζετάκια, το παρατήρησες αυτό;

Η ποιότητα κύλισης είναι σε πολύ υψηλά επίπεδα. Η ηχομόνωση το ίδιο, γενικά σου δίνει μια αίσθηση ότι είσαι σε ένα προστατευμένο περιβάλλον που κυλάει ήσυχα στον δρόμο.
Δεν περίμενα τόσο καλή υλοποίηση. Σηκώνεις καπώ μηχανής πχ ή ανοίγεις το πορτ μπαγκαζ και όλα σου δείχνουν ότι κάτι καλό έχει γίνει εδώ.
Τα γκατζετάκια είναι το παγωμένο ποτήρι που σου βάζουν την μπύρα, όχι η ίδια η μπύρα μόνη της. Η μπύρα καθ αυτή μια χαρά στέκεται και μόνη της παγωμένη και σε νορμαλ ποτήρι.

@michaelv said in Mercedes-Benz A Class (W169 / 2004):

Από ανταλλακτικά πως είναι οι τιμές?Πληρώνεις πολύ παραπάνω από άλλα αυτοκίνητα?

Το έχει η σύζυγος μου. W169 πρώτη κυκλοφορία το 2008 ή 2009 έκδοση avantgarde με την γυάλινη οροφή, χειροκίνητο κιβώτιο, 1550cc και το πήρε δεύτερο χέρι από μία άλλη κοπέλα γιατρό στο επάγγελμα, με πολύ λίγα χιλιόμετρα. Το οδήγησα για 9 μήνες περίπου που περίμενα το δικό μου να έρθει και μπορώ να πω ότι είναι ένα ανέλπιστα καλό αυτοκίνητο. Το service του ακόμα και τώρα γίνεται σε εξουσιοδοτημένο με λογικές τιμές αλλά η γενική συντήρηση του κάθε χρόνο δεν πέφτει κάτω από τα 300-350 €. Και εξηγούμε : Κάθε χρόνο θα χρειαστεί να του αλλάξουμε πραγματάκια όχι τόσο για την ασφάλεια αλλά για την γενική του εικόνα π.χ κάποιος κακόβουλος είχε χτυπήσει το προστατευτικό πανελάκι της πόρτας εξωτερικά, την άλλη χρονιά άλαξε το τύποις χρωμιομένο προστατευτικό της πόρτας του πορτ μπαγκαζ που είχε ξεθωριάσει, την άλλη το μοτεράκι του αριστερού καθρέφτη που στο κλείσιμο ετριζε, τα μπουζοκαλώδια γιατί με τις πολλές βροχές πήραν υγρασία κλπ τέτοια, που αν ήθελα ούτε καν τα κοιτούσα. Φέτος είχε extra αλλαγή τακάκια μπροστά, καθάρισμα πεταλούδας, και του κάναμε δώρο γυάλισμα φανάρια, γενικό γυάλισμα ψιλογρατζουνιών και κέρωμα. Έγινε καινούριο.
Γενικά είναι ένα "ερωτευσιμο" αυτοκίνητο . Μικρό, μαιτζέβελο, όμορφο, ψηλή θέση οδήγησης, χώρους κλπ. σε σημείο που ενώ σκεφτόμουν να το πουλήσουμε τώρα που είναι σε άριστη κατάσταση για αυτοκίνητο 13 ετών και να πάρει ένα μικρό πόλης καινούριο, δεν θέλει ούτε να το ακούσει.

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@interpan said in Νεο Hyundai Tucson :

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@interpan said in Νεο Hyundai Tucson :

@wendor said in Νεο Hyundai Tucson :

Με πρόσφατη επικοινωνία/ενημέρωση με γνωστό που ΄έχει καλύτερη εικόνα για τις παραδόσεις, αυτόματα με έξτρα εξοπλισμό αυτή τη στιγμή παραδίνουν σε αναμονές κοντά στον χρόνο. Στα χειροκίνητα η κατάσταση είναι καλύτερη, με παραδόσεις κοντά στο 3μηνο. Γενικά όσο ανεβαίνεις σε €€€ τόσο αυξάνει και η αναμονή. Εγώ κλέινω 6 μήνες.

Έχω κλείσει τους 8 και πάω για τους 9 μήνες αναμονή ( Αυτόματο distinctive 4x4 με extras). Μέχρι και την προηγούμενη εβδομάδα δεν υπήρχε καν φως στο τούνελ. Τώρα φαίνεται ένα φωτάκι στην έξοδο μιας και ειδοποιήθηκα ότι προγραμματίστηκε η κατασκευή του αυτοκινήτου από το εργοστάσιο.
Θεωρητικά θα το παραλάβω τέλος Αυγούστου.
Δεν το περιμένω πλέον με ανυπομονησία. Έχει χαθεί η μαγεία προσμονής του νέου αυτοκινήτου και έχει αντικατασταθεί με την ανάγκη να έχω αυτοκίνητο για τις δουλειές μου.
Άσε που βλέπω, έστω και αν δεν φταίνε σε πρώτη ανάγνωση, την αντιπροσωπεία και τον πωλητή και μου γυρίζουν τα άντερα.
Αυτή η κατάσταση θα τους γυρίσει μπούμερανγκ κάποια στιγμή.
Έφτασα ελάχιστα πριν την ακύρωση γιατί βρήκα ετοιμοπαράδοτο άλλης εταιρείας, αλλά με συγκράτησε η σύζυγος η οποία συμμετείχε στην επιλογή του αυτοκινήτου και ήθελε το Tucson.

Αν επιτρέπεται ποια ήταν η εναλλακτική;

Δεν θέλω να επεκταθώ. Απλά η ανάγκη θα με πήγαινε στο Group VAG (φτου φτου μακρυά από μένα, 666 666).

Δηλαδή θα σε χώριζε η γυναίκα και θα έτσι θα είχες άπλετο χρόνο να πηγαίνεις στα συνεργεία... λογικό!

Η σωστή διατύπωση είναι "Έφτασα ελάχιστα πριν την ακύρωση γιατί βρήκα ετοιμοπαράδοτο άλλης εταιρείας, αλλά με συγκράτησε η αποστροφή μου για την συγκεκριμένη εταιρεία και η σύζυγος η οποία συμμετείχε στην επιλογή του αυτοκινήτου και ήθελε το Tucson.
Θα μετέτρεπα την ανάγκη για αυτοκίνητο σε επιλογή.

@n-k-9 said in TAXIS NET - φορολογία εισοδήματος:

@vagkirk said in TAXIS NET - φορολογία εισοδήματος:

Δεν είχα δει πως η προκαταβολή είναι σε διαφορετικό έτος , όπως τα λες είναι τότε.

Οκ.
Πάντως, για τα λοιπά έξοδα που ανέφερα στην πρώτη μου ερώτηση, μάλλον θα τα γράψω και αυτά, διότι η πληρωμή τους έγινε ηλεκτρονικά και ίσως ειναι σωστό να μην τα παραλείψω...

Να τα γράψεις ναι. Δεν κάνουν διαφορά. Όπως δεν θα έκαναν εάν δεν τα έγραφες, αλλά θα ήταν λάθος.

@n-k-9 said in TAXIS NET - φορολογία εισοδήματος:

@vagkirk said in TAXIS NET - φορολογία εισοδήματος:

Η αγορα δηλώνεται την χρόνια έκδοσης του τελικού παραστατικου πώλησης (Απόδειξη λιανικής πώλησης ή Τιμολόγιο)
, άρα θα το δηλώσεις του χρόνου αφού αφορά το 2023.

Και θα βάλεις όλο το ποσό που αναγράφεται στο παραστατικό.

Τα άλλα έξοδα -μεταξύ μας - εγώ δεν θα τα έβαζα...όχι ότι θα ήταν σημαντικό το κέρδος στο τεκμήριο, αλλά αν σου ζητήσει κάποιος έλεγχο του πας μόνο το παραστατικό πώλησης και τελείωσες.

Λογικό αυτό που μου λες για τα έξοδα. Αν και φυσικά δεν είναι μεγάλη η διαφορά.
Στο δεύτερο ερώτημα προβληματίζομαι... Διότι εάν δηλωθεί ολόκληρο το 2023, πρακτικά χάνει το νόημά του ο συγκεκριμένος κωδικός, καθώς τα ποσά που δηλώνεις στον κωδικό 719 θα πρέπει να μπορείς να τα καλύψεις... Σκέψου πχ ένα ακραίο παράδειγμα, όπου δίνεις 50.000 προκαταβολή το ένα ετος και άλλα τόσα χρήματα για την εξόφληση το άλλο. Η λογική λέει πως για το κάθε έτος θα πρέπει να δικαιολογήσεις λογιστικα την προέλευση των συγκεκριμένων χρημάτων. Προφανώς αυτό έχει τεράστια διαφορά από το να πρέπει να δικαιολογήσεις μόνο τον δεύτερο χρόνο τα 100.000...

Τεκμήριο αφορούν οι πραγματικές πληρωμές. Άρα σωστά αναφέρεις ότι στην δήλωση του 2022 θα αναφέρεις την προκαταβολή ως αγορά και τεκμήριο. Στην δήλωση για το 2023 (του χρόνου δηλαδή) θα αναγράψεις τα υπόλοιπα ποσά που πραγματικά πλήρωσες για την εξόφληση του αυτοκινήτου στην περιπτωσή σου το υπόλοιπο ποσό αγοράς.
Κάτι ανάλογο γίνεται με τις δόσεις, απλές δόσεις, γραμμάτια δηλαδή, που στο έτος που σε αφορά δηλώνεις όσες πραγματικά πλήρωσες.
Μπερδεύει λίγο η κατάσταση στο μυαλό όταν αγοράζεις αυτοκίνητο με δάνειο όπου εκεί βάζεις όλη την αξία του αυτοκινήτου, το ποσό που πήρες δάνειο αφαιρείται από το τεκμήριο και προστίθενται κάθε χρόνο οι αποπληρωμές του δανείου.

@lap said in AN ΠΟΥΛΗΣΑΤΕ ΣΠΙΤΙ ΤΟ 2005 Ή ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ!!!:

Εαν για παράδειγμα υπήρχε οικονομική δυσκολία ίσως να πωλούσαν το σπίτι στην καρδιά της κρίσης. Τότε θα έχαναν διότι τότε υπήρχε ύφεση και κανείς δεν αγόραζε σπίτια. Οι τιμές έπεφταν κατακόρυφα. Άσε που λόγω κρίσης δεν θα μπορούσαν να ρευστοποιήσουν εύκολα και άμεσα όπως σε αλλες επενδύσεις εκτός αν το έδιναν πολύ φθηνά σε κοράκια. Και ο χρόνος ιδιαίτερα σε περιόδους κρίσεων ή υπερμεγέθυνσης είναι χρήμα

Τότε ξαφνικά θα έχαναν ένα τεράστιο μέρος της επένδυσης τους. Τότε θα λέγαμε πως δεν είναι καλή επένδυση τα σπίτια διότι σε περιόδους κρίσεων δεν μπορείς να ρευστοποιήσεις άμεσα και να προστατέψεις την περιουσία σου παρά μόνο αν χάσεις πολλά.

Τα λέω αυτά ως αντίλογο για να δούμε πως όλα είναι ρευστά.

Οπως είπα συμφωνώ πως το να αγοράσει ένα σπίτι είναι ένα μαξιλαράκι ασφαλείας που λένε για τις δύσκολες ώρες. Μετά από εκεί και πέρα όταν μιλαμε για διαχείριση περιουσίας υπάρχουν και άλλα πραγματα

Μα και τώρα μπορεί να γίνει ένας σεισμός, μια φωτιά, μια πλημμύρα τέλος πάντων και να τα χάσουν όλα. Αυτό πάει να πει ότι ήταν λάθος; Όταν ξεκινάς κάτι είναι σαν να ξεκινάς ένα λογικό διάγραμμα με πολλά IF και ΤΗΕΝ και ανάλογα πράττεις.
Μικρό ρίσκο είπαμε, για εξασφάλιση και γιατί όχι, και κάποιο δυνητικό κέρδος. Όχι, όμως συγκρίσιμο με άλλου τύπου επενδύσεις, δεν είναι αυτός ο σκοπός, και πόσο μάλλον εάν εμπεριέχουν ισχυρό λόγο το υψηλό ρίσκο/τα παίρω πολλά-χάνω πολλά.
Με τον τρόπο που μιλάς εσύ για τις τοποθετήσεις η Γη γυρίζει και θα συνεχίσει να γυρίζει, με τον τρόπο που μιλάω εγώ μπορεί και να σταματήσει να γυρίζει.

@lap said in AN ΠΟΥΛΗΣΑΤΕ ΣΠΙΤΙ ΤΟ 2005 Ή ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ!!!:

Εάν μέσα στην κρίση πτώχευαν τότε θα έμπαινες.

Πως λοιπόν το ξεπερνάνε αυτό τόσο χαλαρά;

Σε ένα τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα πολλά αλλάζουν σε μια οικονομία όπως είδαμε και στην περίπτωση μας. Πως λοιπόν αυτό το προσπερνάνε έτσι επιπόλαια.

Απλά ήταν τυχεροί που δεν πτώχευσαν όπως τόσοι άλλοι εκατοντάδες χιλιάδες δανειολήπτες που τελικά πτώχευσαν. Και να ήταν και άλλη η επένδυση τους....

Όντως μπορεί να ανοίξει η κουβέντα για τα κόκκινα δάνεια και μπορεί να ειπωθούν πολλά αλλά δεν θα συμμετάσχω όμως.
Η ιστορία που λέω αφορά τις μακροπρόθεσμες τοποθετήσεις χρημάτων, χαμηλού ρίσκου, για την εξασφάλιση αυτών.
Δεν αφορά σύγκριση.

@lap said in AN ΠΟΥΛΗΣΑΤΕ ΣΠΙΤΙ ΤΟ 2005 Ή ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ!!!:

Λίγο αδόκιμη η σύγκριση.

Στη μία πλευρά έχεις το δεδομένο πως ξεπληρωσαν το δάνειο τους και στην άλλη μια αβέβαιη υπόθεση.

Η σύγκριση του λόγου ρίσκο/όφελος μεταξύ των δύο επιλογών θα ήταν μονάχα στην αρχή.

Όπως λες ένας άλλος θα σου πει πως στο ίδιο διάστημα σήμερα αγοράζεις τρία διαμερίσματα και όχι μονάχα δύο.

Δεν πάει έτσι.

Συμφωνώ πως το σπίτι είναι η βάση κάθε ανθρώπου, αλλά γενικά δεν μπορούμε να συγκρίνουμε επενδύσεις με το τι έκανε κάποιος άλλος σε άλλες εποχές εφόσον τα κατάφερε.

Άλλοι πόσοι δεν τα κατάφεραν και εχουν κόκκινα δάνεια.

Μην τα ξεχωρίζεις, δες τις κινησεις ενιαίες, σωστή η τοποθετησή σου αλλά δεν συγκρίνω τις δύο λύσεις.
Δεν μπορώ να μπω στην λογική των κόκκινων δανείων. Συγνώμη. Δεν είναι ο σκοπός μου αυτός.

Νομίζω ότι την συζήτηση την μπερδεύουν οι λέξεις επένδυση, απόδοση, υπεραξία, εσωτερική αξία κλπ. Αυτά αφορούν τους λίγους ενώ η εξασφάλιση χρημάτων εργασίας αφορά τους πολλούς και εξηγούμε :
Ζευγάρι πριν 22 χρόνια με κεφάλαιο 35000€ (12.000.000 δραχμές τότε) αποφασίζει να αγοράσει ένα σπίτι 100 τετραγωνικά σε λαϊκή συνοικία νεόδμητο στα 140.000€, ναι τότε μπορούσες να το κάνεις αυτό, και βάζει Δάνειο σε τράπεζα 105.000 για 20 χρόνια για να μην πηγαίνουν χαμένα τα χρήματα σε πληρωμή ενοικίου.
Ευτυχώς τους πήγε καλά εργασιακά τα 20 χρόνια, ξεπέρασαν και την κρίση όχι αναίμακτα αλλά τελικά εξόφλησαν χωρίς πολλά προβλήματα το δάνειο και τώρα έχουν ένα ακίνητο που κοστίζει σε γρήγορη πώληση περί τα 180.000 €.
Κέρδισαν; έχασαν; Δεν παίζει κανέναν ρόλο (εγώ νομίζω ότι κέρδισαν) αλλά το σημαντικό για αυτούς είναι ότι έχουν ένα γρήγορα εκποιήσιμο κεφάλαιο και κρατήστε το αυτό για την συνέχεια.
Στα 22 χρόνια που πέρασαν λοιπόν τα ζευγάρι της ιστορίας κατάφερε να κάνει και οικονομίες και ψάχνει για να τις εξασφαλίσει. Έχει μπροστά του δουλεμένη λύση.
Κάνει το ίδιο με την μόνη διαφορά ότι τώρα δεν έχει την ανάγκη της τράπεζας.
Ψάχνει στο μέρος που πάει διακοπές, ένα μέρος με πολλές προοπτικές και εμπορικό για ακίνητα. Δεν βιάζεται και περιμένει την ευκαιρία. Από τα χαρτιά αγοράζει μελλοντικό διαμέρισμα 75τμ αξίας 200.000 €. Στα δύο χρόνια της κατασκευής του έρχεται από το εργολάβο πρόταση να πουλήσει το σχεδόν τελειωμένο διαμέρισμα στις 235.000€.
Το ζευγάρι δεν δέχεται, δεν έχει σκοπό το κέρδος αλλά την εξασφάλιση και αυτή πάει καλά. Ούτε ένα δευτερόλεπτο δεν περνά από το μυαλό τους η σκέψη ότι κέρδισαν μέσα σε δύο χρόνια 35κ.
ΥΓ. Συμφωνία του ζευγαριού μεταξύ τους: Τα χαιρόμαστε και τα δύο και επειδή έχει ξεκινήσει η ζωή την κατηφόρα των ετών της, όποιος φύγει πρώτος για άλλα μέρη ο άλλος πουλάει το ένα ακίνητο να έχει να περνά με αξιοπρέπεια και ικανή φροντίδα και περίθαλψη όταν χρειαστεί.
Βλέπετε πουθενά την λέξη κέρδος; απόδοση; εσωτερική και υπολειμματική αξία;
Μία πρόταση μόνο: Εξασφάλιση χρημάτων προερχομένων από εργασία.

Μπορεί βέβαια εάν έβαζε τα χρήματα αυτά σε επενδυτικά προϊόντα υψηλού ρίσκου, τώρα να είχε σταματήσει να δουλεύει και να έκανε διακοπές στις Σεϊχέλες αλλά και μπορεί να τα είχε χάσει όλα.
Για αυτό θεωρώ ότι η τοποθέτηση των χρημάτων σε ακίνητα είναι μια πολύ καλή μακροπρόθεσμη κίνηση εξασφάλισης.

End of fiction story.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@groover1972 said in Νεο Hyundai Tucson :

@lap said in Νεο Hyundai Tucson :

Muff drivers έχουν για αυτό

Lap, γιατί προσπαθείς πάλι; Το έχεις εξηγήσει τόσες φορές, το πώς λειτουργεί το mild hybrid. Υπάρχουν υπέρ και κατά.... Μην το παίρνεις προσωπικά. Chill.

Ποια είναι τα υπέρ; Οι 3 μονάδες λιγότερα καυσαέρια που γράφουν στα χαρτιά οι εταιρείες για να γλιτώσουν κάνα πρόστιμο;
Όλα τα υπόλοιπα είναι κατά....

Πρόχειρα υπέρ διαπιστωμένα από την χρήση α) start και stop που δεν καταλαβαίνεις καν ότι υπάρχει, το διαπιστώνεις μόνο από τα όργανα και το πεντάλ του φρένου που σκληραίνει όταν παίρνει μπροστά ο βασικός κινητήρας β) λειτουργία sailing, δηλαδή σβηστός κινητήρας και κίνηση του αυτοκινήτου (πάλι μόνο από τα όργανα το καταλαβαίνεις) και γ) πιο ομαλή εκκίνηση από στάση, πιο ομαλή επιτάχυνση.
Αυτά έχω παρατηρήσει και συνδέσει με το mild hybrid. Σίγουρα θα ειπωθούν και άλλα και σίγουρα υπάρχουν και άλλα που δεν θα τα παρατηρήσουμε ποτέ

Σε περιβάλλοντα χώρο νέας οικοδομής με αποκλειστική χρήση για παρκινγκ τι επιλογές έχω για κατασκευή νόμιμου σκέπαστρου;
Μπορεί να με κατευθύνει κάποιος να ενημερωθώ; Σαφώς και θα το κάνει ο κατασκευαστής και θα μιλήσω/έχω μιλήσει με εκείνον αλλά τώρα που είναι στα τελειώματα θέλω να πάω πιο διαβασμένος.

Ευχαριστώ.

@super-t said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@interpan said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@super-t said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Στην ναυτιλία που όλα τα πλοία είναι σημαίας Παναμά που λέει ο λόγος πως θα επιβάλει κάτι η ΕΕ;
Εδώ πέρα δεν μπορούν να τα βρουν σε ποια απλά πράματα γιατί πρέπει να συμφωνήσουν 200 χώρες που λέει ο λόγος.

Δεν θα το επιβάλει στην σημαία. Η σημαία είναι για άλλους λόγους. Μια χαρά θα το επιβάλει μεσω π.χ ΙΜΟ ή άλλου παγκόσμιου οργανισμού αλλά το κυριότερο θα το επιβάλει στα λιμάνια υποδοχής και άντε μετά να το παίξεις μάγκας στο Corpus Khristi ή στα λιμάνια της Αυστραλίας.

Δεν μπορούσαν να τα βρουν 10 χώρες στον IMO για να γίνει η Μεσόγειος SOx eca, θα τα βρουν όλες οι χώρες για μείωση του CO2 που καμιά δεκαριά δεν θέλουν να δεχτούν ούτε κάτι σαν -50 % το 2050.
Μην αναφέρεις cii και eexi ξέρω τι γίνεται.

Μιλάς σοφά. Για την σημαία απάντησα σε δύο γραμμές.

@alexandra-xron said in Νεο Hyundai Tucson :

Καλησπέρα στην παρέα. Αφού διάβασα και πήρα πολλές πολύτιμες πληροφορίες από αυτό το φόρουμ, παράγγειλα το Tucson 1.6T 48V 150hp 2WD Premium αυτόματο στα 29.260 ευρώ τελική, χωρίς καθόλου έξτρα.

Η παραγγελία έγινε 3 Μαρτίου 2022 στην αντιπροσωπεία Γρυσμπολάκη στη Γλυφάδα. Αρχικά μας είπαν χρόνο παράδοσης 6 μήνες, που φυσικά δεν τηρήθηκε. Μετά από συνεχείς αναβολές, σήμερα μάθαμε ότι τελικά το αυτοκίνητο (μάλλον-χωρίς καμία σιγουριά) θα έρθει τέλος Ιανουαρίου, άρα συνολικός χρόνος αναμονής πάνω από 10 μήνες.

Υπάρχει κάποιος που να έχει παραγγείλει/παραλάβει αυτόματο πρόσφατα για να μου δώσει μια ιδέα για το πόσος πραγματικά θα είναι ο χρόνος αναμονής και αν έχει νόημα να κοιτάξουμε άλλες επιλογές (πχ honda hrv, αν και προτιμάμε το tucson λόγω χώρων);

Στο δικό μου αυτόματο πήγε στους 9,5 μήνες η παράδοση από την αρχική εκτίμηση των 4-6 μηνών.
Επειδή έχεις ήδη φάει πολύμηνη αναμονή, επειδή και σε άλλο να πας δύσκολα θα βρεις ετοιμοπαράδοτο, επειδή ήδη έχεις φάει την πίκρα και την καταστροφή της εμπειρίας αγοράς νέου αυτοκινήτου και επειδή όλα αυτά τα ξέρουν οι αντιπροσωπείες θα σου πρότεινα να περιμένεις και να πάρεις αυτό που θες.
Βρες το τηλέφωνο της hyundai.gr που είναι η εισαγωγική και ζήτα τον κ. Κάραλη Απόστολο, είναι ο υπεύθυνος πωλήσεων της εισαγωγικής, και σωστότερη πληροφορία θα πάρεις για το πότε θα παραχθεί το αυτοκίνητο και θα σου έρθει αλλά έχει και μια μαγική ικανότητα να σε καλμάρει και να σε ημερώνει.
Στο τέλος θα αποζημιωθείς από το αυτοκίνητο, αυτό είναι το σίγουρο.