Posts made by ibiza95

Λ
Δεκτον. Η Mazda δεν απαιτεί κάτι παραπάνω σε οκτάνια αλλά " μπορεί να αξιοποιήσει" μια βενζίνη περισσότερων οκτανίων. Θα ακολουθήσουν γεμίσματα με πιο "εκλεκτά" καύσιμα και θα ενημερώσω.

@realzeus said in MAZDA 2 Facelift 2023:

@ibiza95 said in MAZDA 2 Facelift 2023:

Μένει να δούμε πώς θα ανταποκριθεί ο υψηλής συμπίεσης κινητήρας με τις ελληνικές βενζίνες. Προς το παρόν του βάζω απλή και δεν έχω διαπιστώσει δυσλειτουργίες

Ωραίο αυτοκινητάκι, να το χαίρεσαι!
Οι ελληνικές βενζίνες δεν έχουν τίποτα χειρότερο από τις ξένες. Μια χαρά διυλιστήρια έχουμε. Τώρα αν την νοθεύει Ελλ βενζινάς, είναι άλλο θέμα...

Ευχαριστώ.
Σωστά, στο ελληνικό περιβάλλον ήθελα να πω!

Νέα από καταναλώσεις σε ρυθμό στρωσίματος (βαρετό) , σε μικτές συνθήκες, απενεργοποιημένο το σταρτ-στοπ και αναμμένο αιρκοντίσιον.
Πρώτο "άδειασμα" μετά από γέμισμα 40,22 λίτρων και διάνυση 775 χλμ δηλ. κινήθηκε καταναλώνοντας 5,19λ/100χλμ
Δεύτερο άδειασμα και πλήρωση με 39,62λίτρα αφού διανύθηκαν άλλα 801χλμ δηλαδή κατανάλωση 4,95λ/100χλμ
Ο κλασσικός προβληματισμός στα σχεδόν 1600χλμ είναι η προληπτική αλλαγή λαδιών. Κατά την παραλαβή μου είπαν ότι δεν χρειάζεται και ότι το πρώτο σέρβις γίνεται στα 20.000χλμ ή 1 έτος.
Συμπληρωματικά να πω ότι έχει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα που δεν νομίζω ότι κάνει κάποια ιδιαίτερη διαφορά καθώς δεν κινείται με σβηστό τον θερμικό κινητήρα. Υποτίθεται ότι του δίνει μια ήπια υποβοήθηση στην επιτάχυνση.
Μένει να δούμε πώς θα ανταποκριθεί ο υψηλής συμπίεσης κινητήρας με τις ελληνικές βενζίνες. Προς το παρόν του βάζω απλή και δεν έχω διαπιστώσει δυσλειτουργίες

@realzeus said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@ibiza95 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@bassstarlet said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Δηλαδή(ς) δεν υπήρχε κομμουνισμός στην εσουσουδού;

Ξεκίνησε μια απόπειρα αλλά εκφυλίστηκε

Δεν διαφωνώ, αλλά πάλι ήταν η καλύτερη προσπάθεια που έγινε. Έγινε τουλάχιστον Σοσιαλισμός.

Διευκρινίζω ότι όταν γράφω ότι εκφυλίστηκε δεν εννοώ την πτώση .
Ο εκφυλισμός ξεκίνησε από νωρίς

@bassstarlet said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Δηλαδή(ς) δεν υπήρχε κομμουνισμός στην εσουσουδού;

Ξεκίνησε μια απόπειρα αλλά εκφυλίστηκε

Πάλι γίνεται σύγχυση κομμουνισμού και ΕΣΣΔ.
Μήπως και η κίνα είναι κομμουνιστική σήμερα;

@nemo-0 said in Νέο αυτοκίνητο για οικογένεια με 3 μέλη:

@babisstinson said in Νέο αυτοκίνητο για οικογένεια με 3 μέλη:

Από τα 3 που έβαλες και αν δεν υπάρχει θέμα με φόρο πολυτελείας, Mazda.
Με τριμελή οικογένεια και κίνηση εντός πόλης εγώ θα κοιτούσα και το Juke πάντως, πιο μαζεμένο από το Qashqai. Προφανώς σε ενδιαφέρουν τα SUV.
To XCeed δεν σου αρέσει;

Το κακό είναι ότι ενδιαφέρουν την γυναίκα...Που θέλει # ψηλό το νέο αμάξι...Xceed δεν είχε να δω η αντιπροσωπεία εδώ όταν πήγα αλλά μπορώ να πάω ξανά...

Για τακούνια νομίζουν ότι έχουν να διαλέξουν ;

Λ
Με τον στρατηγό Φλιτ;
Από εκεί βγηκε το φλιτάρισμα;

@fanis75 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@gatoz said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

θα μπορουσα τη κουρτινα δυο.
ή εστω κατι κοντα της εαν με ενδιεφερε.
οχι?
εσυ να αναρωτηθεις γιατι δεν επιλεγουν καποιοι ρανγκλερ, μαιζωνετ και 12μετρα

Δεν ξέρω, εσύ ξέρεις! Που να ξέρω ρε γάτε τα οικονομικά σου, δεν ειναι δουλειά μου και δεν είμαι αδιάκριτος. Εαν όμως μπορείς κουρτίνα 2 χωρίς να αλλάξεις τίποτα (και νόμιμα πάντα), τότε κάτι δεν πάει καλά. Εαν η κουρτίνα 2 σημαίνει να χάσεις την υγεία σου ή να δουλεύεις 24ωρο, τότε συμφωνώ.

Όσοι μπορούν (που σημαίνει δεν είναι αυτά ή κάτι άλλο, αλλά είναι αυτά και το κάτι άλλο, π.χ. λεφτά στα παιδιά) να επιλέξουν αυτά που λες και δεν το κάνουν, δεν ξέρω γιατί. Είτε γιατί επιλέγουν κάτι καλύτερο είτε γιατί δεν μπορούν. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο. Δεν ξέρω άνθρωπο που μπορεί να έχει και επιλέγει να μην έχει....αδιανόητο μου φαίνεται!

Είναι αδιανόητο γιατί σε ένα σύστημα νταβατζο-κλεπτοκρατικό χωρίς προοπτική (και όχι κανονικά καπιταλιστικό) που αν δεν έχεις φράγκο ψοφάς κυριολεκτικά δεν μπορεί να σου αρνηθεί κάποιος τη λύση του οικονομικού του προβλήματος.
Αν το πρότεινες σε κάποιο άλλο σύστημα (μη υπαρκτό προς το παρόν-ούτε ξέρω αν υπήρξε στο παρελθόν) μπορεί και να μην είχε νόημα

τί γαρ ωφελείται άνθρωπος αν τον κόσμο κατακτήσει, τη δε ψυχή του απωλέσει

@fanis75 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@realzeus said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Τι λες βρε Φάνη μου; Η κοινωνική κινητικότητα είναι απείρως υψηλότερη στον Κομμουνισμό, όπου απο γιος κολίγου μπορούσες να γίνεις ΓΓ του Κόμματος ή Κοσμοναύτης!!!

Μόνο εαν ήσουν του κόμματος, κοινώς βύσμα. Δεν μέτραγε τι ήξερες αλλα ποιον ήξερες (σαν την Ελλάδα). Και αλλοίμονο μην σε είχαν χαρακτηρίσει αντικομμουνιστή, ούτε την πόρτα της φυλακής δεν πέρναγες!! Στην ΕΣΣΔ δεν είχες στον ήλιο μοίρα, εκτός εαν ήξερες κόσμο ή ήσουν γιος κομματάρχη. Όσο για τους κοσμοναύτες, πέθαιναν με το κιλό σε όλους τους πυραύλους που έσκαγαν.

@lap said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Τώρα το ότι ξεκινάς εταιρία χωρίς κεφάλαιο, οκ δεν το σχολιάζω είναι κάπως αστείο. Αλλά όντως μπορεί να συμβεί σε μεγάλες εξαιρέσεις όπως το να κερδίζεις το τζόκερ συχνά πυκνά, δηλαδή μεγάλη τύχη και συγκυρία.

Δεν μιλάω για τζόκερ, απλά βρίσκεις venture capitalist και τον πειθεις να επενδύση....δύσκολο αλλά έχει γίνει (και γίνεται) πολλές φορές. Δες και όλες τις start-ups, κάποιες έχουν γίνει τεράστιες πλέον (και κάποιες έκλεισαν!).

Στη Σοβιετική ένωση είχαν τόσο κομμουνισμό, όσο αγνό και ορθόδοξο καπιταλισμό έχουμε μετά το κραχ του '29

@fanis75 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@realzeus said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Και το χιούμορ συνεχίζεται...

Ποτέ δεν αστειεύομαι σε τέτοια θέματα. Απάντησα στον λαπ σχετικά. Με πιθανότητες παίζουμε, εντός του καπιταλισμού υπάρχουν και ας είναι πολλές ή λίγες, πάντως υπάρχουν. Εντός του κομμουνισμού απλά δεν υπάρχουν ελπίδες!

και γιατί να θες να βγάλεις λεφτά;
Η ευτυχια δεν βρίσκεται σε αυτά

Youtube Video

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

αλλά αν χρειαστεί να κόψει σε ανηφόρα λόγω προσπέρασης ας πουμε δεν παει μια όσα και να σκουζει!

Εξαιρετικά πάει....απορώ με αυτά που λες, εκτός εαν το συγκρίνεις με την X1 του αυτοκράτορα! Πάει π.χ. πολύ καλύτερα από το Κούγκα που είχα που έπρεπε να κατεβάσεις 1η πάνω σε στροφή σε ανηφόρα, ταλαιπωρία - εδώ πατάω το γκάζι, μουγκρίζει και εξαφανίζεται (πάντα σε power mode). Ειδικά στις αναβάσεις στο νησί το απόλαυσα απίστευτα το αμάξι, δεν το περίμενα! Και μπόνους η επιστροφή με 0 κατανάλωση και γεμάτη μπαταρία την επόμενη μέρα για να πάω για μπάνιο όλο ηλεκτρικά!

ΥΓ μην κανεις συγκρισεις με manual ... εκει εισαι στην ταλαιπωρία οτι και να κανεις! Από τις πιο κουραστικές εμπειρίες οι αναβάσεις

Ε, όχι!

@fanis75 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@ibiza95 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Αν δεχτούμε ότι είναι γελοίο να είναι κάποιος αριστερός και πλούσιος, τότε το να είναι δεξιός και φτωχός, τί είναι;

Kαθόλου γελίο δεν είναι, απλά είναι υποκριτικό. Όμως είναι ο κανόνας.

Δεξιός και φτωχός ειναι λογικό, αφού ειναι φτωχός και ελπίζει σε κάτι καλύτερο που μόνο μέσα σε ένα καπιταλιστικό οικονομικό περιβάλλον έχει ελπίδες να το πετύχει.

Αρκεί να πιστέψει στον εαυτό του, να βάλει στόχους, να δουλέψει σκληρά και να έχει θετική ενέργεια

@nasos said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@ibiza95 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Αν δεχτούμε ότι είναι γελοίο να είναι κάποιος αριστερός και πλούσιος, τότε το να είναι δεξιός και φτωχός, τί είναι;

Γελοίο είναι να θεωρείς πως πρέπει οπωσδήποτε να βάλεις ταμπέλα δεξιού ή αριστερού, λόγω εισοδήματος, επαγγέλματος και τόπου κατοικίας, λες και είσαι εγκλωβισμένος.

Αυτό που βλέπω ειναι να αναφέρεται υποτιμητικά και με επαναληπτικότητα αυτός ο συνδυασμός.

Ισιάδι είναι μέχρι εκει.
Πού ζορίστηκες;

Αν δεχτούμε ότι είναι γελοίο να είναι κάποιος αριστερός και πλούσιος, τότε το να είναι δεξιός και φτωχός, τί είναι;

@gol said in Υγραεριοκίνηση!:

@ibiza95 said in Υγραεριοκίνηση!:

@gol said in Υγραεριοκίνηση!:

@ibiza95 said in Υγραεριοκίνηση!:

@gol said in Υγραεριοκίνηση!:

Αριστο συστημα (προς το παρον) το master direct της cangas.

Εγκατεσταθη σε τουρμπο αμεσου ψεκασμου, συγχρονης τεχνολογιας.

Αποδοση σχεδον ομοια με βενζινη (ετσι γινεται με υγραεριο - ανεπαισθητο για τους περισσοτερους οδηγους), οικονομια ικανοποιητικη (40% τουλαχιστον).

Καταναλωνει ελαχιστο ποσοστο βενζινης για συντηρηση και ασφαλεια (5% κατα το αφημα του γκαζιου).

Εγιναν δοκιμες σε ταξιδια μακρινα, πολυωρα, και στην κινηση της πολεως.

Προς το παρον αψογο.

Δηλ. είναι υγρού ψεκασμού;

Οχι, οπως το εννοεις.

Διαφώτισε μας

Θα σε ενδιαφερε για καποιο μοντελο αμεσου ψεκασμου;

Για το τελευταίο μαζντα2 που έχει υψηλή συμπίεση

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Σκούπιζα λίγο το πίσω φτερό χθες να βγάλω κάποια νερά που έπεσαν στο δρόμο και περα ότι κάνει σκουικ σκουικ για πλάκα το πάχος του είναι αλουμινόχαρτου.

Αυτό θετικό ειναι, γιατί το λές για αρνητικό. Το αμάξι σε ενδιαφέρει να είναι ελαφρύ και ασφαλές. Εαν έχεις τις σωστές ενισχύσεις (που φαίνεται να έχει από τα Crash Test), το πάχος λαμαρίνας είναι αδιάφορο, ίσα ίσα όσο πιο λεπτή τόσο το καλύτερο για το βάρος και άρα επιδόσεις, συμπεριφορά και οικονομία.

Πλακα κανεις!
Αμαξι οδηγώ όχι τενεκε...
Τι αντοχή εχουν αυτά ακόμα και σε απλό ακούμπισμα;
Ψευτικό και φθηνιάρικο τελειως!

Τελικά 50αριζοντας, κατέληξα οτι προτιμώ τα βαριά ακουσματα στο κλεισιμο πορτών και τις βαριές λαμαρίνες...οπως και τα πολλά κυβικά ή επειδή δεν ειμαι μαλακας να πληρώνω τους κηφήνες, τα τουρμπο!
Υβριδικές μαλακίες αδυναμες και θορυβώδεις και η καταρα της αυτοκίνησης οι ηλεκτρικές τοστίερες ψόφο!

Χθες εκανα μια ανηφορική διαδρομή μέχρι το τελεφερικ με την οικογένεια (23 βαθμούς πανω) και το YC ζορίστηκε.. θόρυβος, κατανάλωση και αναγκαστική πίεση στο πεντάλ για να κουνηθει!
Τελικά όσο και να το βελτιώσουν παραμένει ενα ακατάλληλο για κινηση εκτός πόλης σύστημα!
Στην επιστροφή βεβαια σβηστός κατέβηκα αλλα την ταλαιπωρία την φαγαμε ανεβαίνοντας!

Θα φαει παρκάρισμα στο γκαραζ από αυριο μεχρι τελος του μηνα να ισιάξει!

Εννοείς τη βάση του τελεφερίκ ή την κορυφή.
Εμένα δεν με άφησαν τις προάλλες να ανέβω