Posts made by gio21

Καλησπέρα σας

Για καινούργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο Audi, μου είπε ο υπάλληλος ότι βάζουν από την αντιπροσωπία (όχι τον εργοστασιακό που έρχεται από Audi με ειδική παραγγελία μόνο) συναγερμό meta .
Αλλά δε μου το προτείνει λόγω του ότι το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό και καλύτερα ν το αφήσω έτσι Διότι έχει και προηγμένο immobilizer.
Δεν το έχω ξανακούσει και δεν ξέρω αν είναι σωστή απόφαση. Το αυτοκίνητο έχει προηγμένο immobilizer και gps , αλλά η σειρήνα δεν είναι χρήσιμη του συναγερμού ?.
Ποια η άποψή σας;

Καλησπέρα σας

Για καινούργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο Audi, μου είπε ο υπάλληλος ότι βάζουν από την αντιπροσωπία (όχι τον εργοστασιακό που έρχεται από Audi με ειδική παραγγελία μόνο) συναγερμό meta .
Αλλά δε μου το προτείνει λόγω του ότι το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό και καλύτερα ν το αφήσω έτσι για να μην παρεμβαίνει ο συναγερμός στο ηλεκτρικό του αυτοκινήτου
Δεν το έχω ξανακούσει και δεν ξέρω αν είναι σωστή απόφαση. Το αυτοκίνητο έχει προηγμένο immobilizer και gps , αλλά η σειρήνα δεν είναι χρήσιμη του συναγερμού ?.

Υπάρχει ήδη Θέμα Περί Συναγερμών (https://forum.4troxoi.gr/topic/55403/node-55403/2?_=1758726916284), οπότε το παρόν κλειδώνετε καθώς ως γνωστό δεν πρέπει να ανοίγονται νέα Θέματα όταν κάποιο υπάρχον καλύπτει το ζητούμενο της συζήτησης. Μπορεί να συνεχίσετε στο Θέμα που υποδείχθηκε. {Admin}

@wantone said in Plug-in hybrid battle. Νέα x3 plug-in VS LEXUS nx450h+ ?:

Νομιζω το ΝΧ ειναι αδελφακι του Ραβ4, το Χ3 ειναι αληθινα πριμιουμ προιον. Το ΝΧ πρεπει να συγκριθει με το Χ1.

Καμία σχέση το ένα με το άλλο !!!
Το x1 είναι ποο μικρό και συγκρίνεται με το Lexus ux

Το Lexus nx450h , παντού το συγκρίνουν με x3 , Mercedes GLC , Audi q5, Volvo xc60

@civil357 said in Plug-in hybrid battle. Νέα x3 plug-in VS LEXUS nx450h+ ?:

Πολύ καλό στην κατηγορία το Xc60 , με συνδιαστική ιπποδύναμη που τρομάζει ( 455 ίπποι) και μετά το τελευταίο φλ με μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία (νομίζω τη μεγαλύτερη της κατηγορίας , δνε ειμαι σίγουρος). Ο.κ έχει κόφτη στα 180 , φήμες λένε ότι βγαίνει.

Έχω την εντύπωση ότι έχει και την πιο ανταγωνιστική (μακράν) τιμή σε leasing , αν σε απασχολεί αυτό.

Το κακό με το xc60 είναι πως είναι παμπάλαιο …
Κυκλοφορεί από το 2017, όπου ναναι θα αλλάξει . Όποτε κρίμα να πάρεις καινούργιο αμάξι και να αλλάξει σε 1-2 χρόνια

Το θέμα ξεφεύγει και λέω να μας επαναφέρω με ένα hot topic !

Ποτε έρχεται το ρημάδι Tesla Y Juniper ?

@cirus said in Plug-in hybrid battle. Νέα x3 plug-in VS LEXUS nx450h+ ?:

μεταξυ toyota και αλλο ειμαι πάντα με το αλλο οπότε X3

Θετικά X3 : Δεν είναι toyota
Αρνητικα nx450h+ : Ειναι toyota

Νομιζω οτι τα ανελυσα με λεπτομερεια και βγηκε νικητης με διαφορα το X3

Γιατί τόσο αρνητικός με τη Lexus ?

Καλησπέρα

Ποια είναι η γνώμη σας για premium plug in ?

Νέα x3 ή nx450h+?

Ποια τα θετικά και αρνητικά κάθε επιλογής ;

Καλησπέρα

Γνώμες για το nx 450h+

Το έχει κάποιο μέλος του forum να μας πει καταναλώσεις , εμπειρία οδήγησης κτλ , και αν το θεώρησε καλή επιλογή συνολικά ;

@gio21 said in Κινούμαι ηλεκτρικά 3:

Κανένα νέο για το προγραμμα κινούμε ηλεκτρικά 3.
Για το 2 έχουν κλείσει οριστικά οι αιτήσεις;

@jamesd said in Κινούμαι ηλεκτρικά 3:

Καλά ας μην το δένουν ότι είναι προς το συμφέρον τους μικρότερη επιδότηση

έχει καταφέρει κανεις να κάνει αίτηση ;
πότε θα ανοίξει το συστημα;;;;

Κανένα νέο για το προγραμμα κινούμε ηλεκτρικά 3.
Για το 2 έχουν κλείσει οριστικά οι αιτήσεις;

@jamesd said in Κινούμαι ηλεκτρικά 3:

Καλά ας μην το δένουν ότι είναι προς το συμφέρον τους μικρότερη επιδότηση

Οι μεταπωλητές τα ίδια λεφτά θα πάρουν …
Τους συμφέρει να είναι χαμηλές οι επιδοτήσεις για να τρέξει μαζικά το προγραμμα , και να πουλήσουν πιο πολλά ..
ΝΤΡΟΠΗ ΝΑ ΤΟ ΖΗΤΑΝΕ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ ΟΜΩΣ

@criuser said in Κινούμαι ηλεκτρικά 3:

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/42245-renault-5-electrique-face-a-la-citroen-e-c3-la-r5-est-plus-chere-mais-pour-de-bonnes-raisons

https://www.autoblog.gr/2024/03/15/o-seaa-proteinei-ti-meiosi-tou-posou-tis-epidotisis-gia-tin-agora-ilektrikou-oste-na-afxithoun-oi-dikaiouxoi/

Ακριβώς !
Μάλλον θα προχωρήσει και πιο δυναμικ το νέο προγραμμα

@poliviosfp said in Κινούμαι ηλεκτρικά 3:

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Kinoymai-Hlektrika-3-Panw-apo-8-000-eyrw-h-epidothsh-gia-hlektrika_262111.asp

https://www.evnow.gr/επιδότηση-κινούμαι-ηλεκτρικά-3/

Προσωπικά θα περιμένω. Βγαίνουν πολλά ηλεκτρικά άμεσα γύρω στα 25Κ

Όχι , κουβέντα να γίνεται .
Εσυ το forum το χρησιμοποιείς για να λαμβάνεις καθοριστικές αποφάσεις της ζωής σου ;

@red_monster said in Κινούμαι ηλεκτρικά 3:

Θα αγοράσεις αυτοκίνητο με την μλκ που θα σου πει ο καθένας σε ένα φόρουμ ;
Καλά θα πάει αυτό !

Όχι .
Συμφωνώ με όσα ειπώθηκαν .

@red_monster said in TESLA FORUM:

Έγραψε κανείς το αντίθετο;

Ηλεκτρονικά περιοριζόμενη στα 200χλμ .
Δεν ξέρεις ποσό θ έφθασε χωρίς τον περιορισμό .
Άλλωστε άνω των 200χλμ την θεωρώ άχρηστη την ταχύτητα . Οι επιδόσεις έως τα 200 παίζουν ρόλο

@red_monster said in TESLA FORUM:

@dstou said in TESLA FORUM:

Έχω μπει σε τεσλα 3, και τρελάθηκα με την επιτάχυνση 0-100!
Η απορία μου είναι επειδή δεν έχει σχέσεις , σε ταξίδι πως συμπεριφέρεται ; Πχ σε προσπέραση από 120 στα 150χλμ είναι εξίσου δυνατό ;
Επίσης ποσό μειώνεται η αυτονομία σε ταξίδι αν αντί για 120 στην εθνική πηγαινεις με 140-150 πχ ;

Γενικός κανόνας: τα ηλεκτρικά ΄'θερίζουν' χαμηλά, αλλά 'ψοφάνε' πιο εύκολα στα πολλά χαω. Προς επίρρωσιν:
Eνώ ένα Τέζλα 3LR των 500 σχεδόν ίππων έχει 4,4'' για τα 0-100, είναι πιο γλήγορο δηλαδή από ένα Πορσε Μπόξτερ 718 που θέλει σχεδόν 5'', η τελική του είναι 'μόλις' 200 χαω, όσο δηλαδή ένα Φορντ Φιέστα 1.000 κυβικών με 125 ίππους. Για σύγκριση, το 718 έχει ...275 χαω τελική.
Για την κατανάλωση τώρα : Όπως στα θερμικά που η κατανάλωσή τους αυξάνεται όσο ανεβαίνουν τα χαω, έτσι γίνεται και στα ηλεκτρικά. Αντίστοιχα καταβαραθρώνεται η αυτονομία τους. Παίζει να συμπεριφέρονται και λίγο χειρότερα από τα θερμικά στο συγκεκριμένο θέμα.

ΥΓ. Βαλτός είσαι? Ρωτάνε τέτοια πράγματα?

Έχω την αίσθηση ότι η τελική περιορίζεται για λόγους αντίστασης κύλισης ελαστικών και αυτονομίας και όχι γιατί το μοτέρ αδυνατεί να ανταπεξέλθει

@red_monster said in Κινούμαι ηλεκτρικά 3:

Ανοίξεις ένα θέμα για να σου απαντήσει κάποιος σε φήμες και μισόλογα ; Μήπως θα ήταν καλύτερα να συμβουλευτείς ένα ΤΑΡΟ ;

Πως φαίνεται ότι είσαι εκτός χρόνου και τόπου !!!

Αν δεν ήταν φήμες και υπήρχαν επίσημες ανακοινώσεις δεν θα είχε νόημα η κουβέντα στο φόρουμ .
Το φορούμε είναι για κουβέντα και να λέει καθένας τη γνώμη του όταν δεν υπάρχουν ξεκάθαρες ανακοινώσεις

Κινούμαι ηλεκτρικά 3 .
Να το περιμένουμε ή να κάνουν κίνηση στο κινούμαι ηλεκτρικά 2 Ν βρούμε ανοιχτή θέση ;

Έχω μπει σε τεσλα 3, και τρελάθηκα με την επιτάχυνση 0-100!
Η απορία μου είναι επειδή δεν έχει σχέσεις , σε ταξίδι πως συμπεριφέρεται ; Πχ σε προσπέραση από 120 στα 150χλμ είναι εξίσου δυνατό ;

Επίσης ποσό μειώνεται η αυτονομία σε ταξίδι αν αντί για 120 στην εθνική πηγαινεις με 140-150 πχ ;

ΚΑΙ πότε άραγε θα έρθει το NEW model Y ???

@dimsabas said in TESLA FORUM:

Ποια κακή ποιότητα; Μη λέμε ό,τι θέλουμε. Πήγαινε δες το, πήγαινε και στην EQA για παράδειγμα, και κάνε τις συγκρίσεις μόνος σου. Γενικώς αξίζει να περιμένεις το νέο, γιατί το μεγαλύτερο μειονέκτημά του είναι η σκληρή ανάρτηση. Και καθώς στο 3 Highland έχει βελτιωθεί πάρα πολύ κι είναι από τα καλύτερα σημεία του αυτοκινήτου, λογικά θα είναι ένα συνολικά καλύτερο μοντέλο.

Επίσης, να έχεις υπόψη σου ότι θα είναι σημαντικά ακριβότερο. Το σημερινό Υ είναι τόσο φθηνό για να ξεστοκάρει. Αξίζει μια καλύτερη ανάρτηση 5 ή 6 χιλιάρικα; Εσύ θα κρίνεις.

Δεν είναι δικία μου άποψη. Εγώ δεν έχω εμπειρία, αλλά όλα τα forums και οι κριτικές αυτά αναφέρουν σε γενικές γραμμές. Φθηνή ποιότητα-αίσθηση υλικών, οδηγική αίσθηση ΜΗ άνεσης (λόγω ανρτήσεων κτλ).