Posts made by gdelio

@pgp737ng said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Φίλος απο Τσεχία με AWD CC, μετά απο βόλτες στα χιόνια... και λιγο παιχνίδι του έβγαλε ένδειξη για το πίσω διαφορικό/ηλεκτροκινητήρας κάτι σε. "system overheated" οπως μου το περιέγραψε...

Δεν είναι το μόνο.
Το #NV.3mpourdelo μου το έκανε 2 φορές, και μου πέταξε την τετρακίνηση εκτός. Μια στα καλαβρυτα και μια στο Καϊμάκτσαλαν.
Μετά βγάλαμε ανέκδοτο! Έχω 4χ4 και δεν κολλάω!
https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=103&t=28759
και άλλο
https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=103&t=35469

Δεν έχω σχέση (ευτυχώς) με ηλεκτρονικά awd, μόνο με μηχανικά.
ο φίλος όπως μου είπε μετα κρύωσε και συνήλθε... αλλα εφαγε ξενέρωμα μιας και δεν ήταν πολύ ζορικη κατάσταση. Θα το παει για έναν έλεγχο μήπως είναι κάποιος αισθητήρας ελαττωματικός

Φίλος απο Τσεχία με AWD CC, μετά απο βόλτες στα χιόνια... και λιγο παιχνίδι του έβγαλε ένδειξη για το πίσω διαφορικό/ηλεκτροκινητήρας κάτι σε. "system overheated" οπως μου το περιέγραψε...

@doncic77 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@doncic77 said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@doncic77 said in Toyota Corolla Cross:

Καλησπέρα, έχει παραλάβει κανένας με τον καινούργιο τιμοκατάλογο να μας πει τι αύξηση του χρέωσε ο αντιπρόσωπος;

800€

Πόσο είναι η αύξηση βάσει της αρχικής τιμής στην έκδοση που διάλεξες;

Αν εννοείς πόσο βγαίνει τώρα στο site το αμάξι που έχω παραγγείλει , είναι στα 40890€ όταν τον Οκτώβριο ήταν στα 39100€.

Δεν ειναι ευθέως συγκρίσιμα όμως γιατί έχει αλλάξει και ο εξοπλισμός της Lounge πλέον.

Εγώ πέρασα σήμερα από την αντιπροσωπεία, ενημερώθηκα ότι το αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί και είναι εν πλω, αλλά όταν ρώτησα ποια είναι η τελική τιμή αρνήθηκε να μου απαντήσει ευθέως λέγοντας ότι μπορεί να πάρει και άλλη αύξηση μέχρι να φτάσει.

WTF???

@realzeus said in Toyota Corolla Cross:

Ούτε στους -20 δεν έχω παρατηρήσει κάτι τέτοιο, ούτε σε βενζίνη, ούτε σε ντίζελ.

Ξυπνάω και βλέπω αυτό την μια μέρα!
και μια άλλη αυτό

και μου λες.. να βάλω μπρος και να φύγω... !!!???
Μονο το τζάμι να ξύσεις.. να καθαρίσεις θέλει 10 λεπτα. Στους -20.. κροταλίζει σαν ντιζελ και σαν να τρικυλινδρίζει

@realzeus said in Toyota Corolla Cross:

Περισσότερο ζορίζεις την μηχανή έτσι, καθώς αργεί να ανεβάσει θερμοκρασία και οι φθορές είναι περισσότερες. Για αυτό όλοι οι κατασκευαστές γράφουν στο βιβλιαράκι ότι ξεκινάμε αμέσως με το που βάζουμε μπροστά και απλά οδηγούμε απαλά, μέχρι να ζεσταθεί.

Καλή η θεωρία και τα βιβλία... αλλα οτι αυτοκίνητο είχα-έχω μικρό ή μεγάλο, βενζινη ή πετρελαιο γεμανικο ή γιαπωνεζικο, μπλε ή ασημι στους -5 και κάτω αν πάω να φύγω απο το σπιτι για να ανέβω στο χιονοδρομικό για πχ. χωρις να δουλέψει 10 λεπτά ΔΕΝ περπατάει... οταν λεμε ΔΕΝ είναι ΔΕΝ...

Δεν φαντάζεσαι τι ζόρι τρώει να εισαι ενα 5ημερο στο βουνό και να μην ανεβαίνει πάνω απο -5 η θερμοκρασία... και αυτά τα σύγχρονα χρόνια... που γυρνάς μίζα και σου βγαίνει ντιτζιταλ ενημερωση. Η μηχανη του αυτοκινητου δεν νιώθει πολύ έτοιμη να πάρει μπρος..

Παλιά... με καμένες προθερμάνσεις στα πετρέλαια.. αιθέρα στην εισαγωγή... και καμινέτο στην νεροπαγίδα

@parikon said in Toyota Corolla Cross:

Γνωρίζει κανείς για το 1.8 πότε να το περιμένουμε;

οι φήμες λένε για τα μέσα της χρονιάς

@groover1972 said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Σε όλα τα αυτοκίνητα που έχω αγοράσει, οδηγούσα ήπια στα πρώτα 1000 χλμ., όπως επίσης ακόμη και τώρα που γέρασε το golfακι και μέχρι να ζεσταθούν τα λάδια του κινητήρα κλπ και πάντα πριν το σταθμεύσω οδηγώ ήπια για να πέσει η θερμοκρασία λαδιού (η πλειοψηφία σβήνει τον κινητήρα με θερμοκρασία λαδιών 105 βαθμών το καλοκαίρι). Ιδίως τα ξαφνικά ανοίγματα με κρύο κινητήρα έχουν διαλύσει τη πλειοψηφία των tsi και σχεδόν όλοι οι φίλοι με αυτοκίνητο που φορά tsi έχουν θέματα (τρελή κατανάλωση λαδιού και ζημιές. Το cc λόγω ατμοσφαιρικού κινητήρα δεν θα έχει τέτοια θέματα, ωστόσο καλό είναι κάποιες βασικές αρχές της φυσικής να τις τηρούμε (κρύα μέταλλα, τριβές κλπ)

κάπου διάβαζα ότι πλέον το ζέσταμα του κινητήρα δεν χρειάζεται πλέον, αρκεί να πηγαίνεις για λίγο με χαμηλές στροφές. Άλλωστε τα μέταλλα στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι λιγότερο ευαίσθητα στις εναλλαγές θερμοκρασιών.
Πάντως προσωπικά περιμένω για 2-3 δεύτερα ώστε να φτάσει 900 στροφές προτού να ξεκινήσω ώστε να έχουν ανέβει τα λάδια. Επίσης περιμένω τα ίδια δευτερόλεπτα ώστε να πατήσω off.

Πολύ σχετικό. Εξαρτάται από την θερμοκρασία. Δεν μιλάω για το ακραίο -20 και -25 που έχει βρεθεί το αυτοκίνητό μου αλλα και ένα πιο σύνηθες για εμενα -5 πχ ζορίζει πολύ την μηχανή. Το αφήνω να δουλέψει 10 λεπτά πριν ξεκινήσω. Αραγε πως θα συμπεριφερθεί η cc σε τετοιες θερμοκρασίες?

To μαλάκο ξεκίνημα ειδικά το χειμώνα είναι must. έχω γίνει και χορηγός της garrett.

@stefan147
Για συναγερμό τι σκέφτεσαι να κάνεις?
Συμβατικό, Can Bus? Θα έχει καποιο conflict με το remote access του αυτοκινήτου?

νέο τεστ ντραιβ βιντεο ψιλό-χύμα παρουσίαση

Youtube Video

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Στις όποιες δοκιμές έκανα σε ψψ, μου φάνηκε ακριβώς αυτό...μια φλατ, θολή απόδοση σε μεσαίες. Τίποτα άλλο. Και λογικό γιατί τα σπεκς των ηχείων δεν είναι για κάτι παραπάνω, έχουν ένα μαγνητάκι 2εκ διαμέτρου και είναι χάρτινα. Μακάρι να μπορούσα να βρω τα σπεκς της πηγής για να ξέρω πως να διαχειριστώ καλύτερα την όποια αποδοσή της.

αν σου πω οτι σε 3 τεστ ντραιβ άνοιξα ήχο μονο σταματημένος.!! πιο πολύ με ενδιαφέρει ο θορυβος της ψψ.. Εκει στα 100+ με τον αεροδυναμικό θόρυβο από τους καθρεπτες... με το μικρόφωνο ψηλά.. τι θα ακούγεται σε μια τηλεφωνική κλήση?

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

H focal ειναι πολυ σοβαρή εταιρεία θα έλεγα top σε studio monitors. Για αυτοκίνητο δεν τα έχω ακούσει αλλά μην κοιτάς μόνο τα νούμερα στα χαρακτηριστικά. Είναι πολύ ποιοτικότερα προϊόντα. Αν δεν το ψάχνεις τόσο με τον ήχο και με δεδομενο την σχεδόν διπλασια τιμή πήγαινε στα powebass. Θα είναι σημαντικό upgrade από τα μαμά.

Ξέρω πολύ καλά τι είναι η Focal! Δεν είναι τυχαία η τιμή τους απλά έχει μέσα κι αρκετή δόση premium. Δεν είναι για 500€ αυτά τα ηχεία.

Με τον ήχο το ψάχνω στα όρια του vfm (είμαι και drummer οπότε έχω τις ιδιαιτερότητες μου στο τι θέλω να ακούω) και πάντα στα αυτοκίνητα μου σπεκάρω το upgraded ηχοσύστημα που προσφέρει ο κατασκευαστής. Ως εκεί. Οπότε τα powerbass δείχνουν τίμια. Θα φανεί.

Και εγώ ως μουσικός (τρομπετίστας) έχω τις παραξενιές μου στο τι θέλω να ακούω...
για το εργοστασιακό JBL πάντως δεν θα έδινα λεφτα

Εσύ θες tweeter σε μέγεθος ταψιού τότε! Εγώ πάλι θέλω sub να νιώθω κάσα και μπασογραμμή βαθιά στα σωθικά μου!

Συμφωνώ απόλυτα για το JBL. Αν ήταν βασικός εξοπλισμός στη Lounge εννοείται δε θα έλεγα όχι αλλά για μέχρι 2-3 κατοστάρικα μαξ είναι ως option.

α οχι... οι ψηλές με ενοχλούν αφανταστα στο αυτί.. οκ να έχει μια λαμπρότητα και ευκρίνεια ο ήχος.. αλλα τα θέλω τα μπασάκια μου... θέλω όλες τις συχνότητες βασικά. η μεσαιήλα που βγάζουν τα φτηνά συστήματα είναι επίσης ενοχλητική.

θα το αξιολογήσω το θέμα μολις έρθει η ψψ

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

H focal ειναι πολυ σοβαρή εταιρεία θα έλεγα top σε studio monitors. Για αυτοκίνητο δεν τα έχω ακούσει αλλά μην κοιτάς μόνο τα νούμερα στα χαρακτηριστικά. Είναι πολύ ποιοτικότερα προϊόντα. Αν δεν το ψάχνεις τόσο με τον ήχο και με δεδομενο την σχεδόν διπλασια τιμή πήγαινε στα powebass. Θα είναι σημαντικό upgrade από τα μαμά.

Ξέρω πολύ καλά τι είναι η Focal! Δεν είναι τυχαία η τιμή τους απλά έχει μέσα κι αρκετή δόση premium. Δεν είναι για 500€ αυτά τα ηχεία.

Με τον ήχο το ψάχνω στα όρια του vfm (είμαι και drummer οπότε έχω τις ιδιαιτερότητες μου στο τι θέλω να ακούω) και πάντα στα αυτοκίνητα μου σπεκάρω το upgraded ηχοσύστημα που προσφέρει ο κατασκευαστής. Ως εκεί. Οπότε τα powerbass δείχνουν τίμια. Θα φανεί.

Και εγώ ως μουσικός (τρομπετίστας) έχω τις παραξενιές μου στο τι θέλω να ακούω...
για το εργοστασιακό JBL πάντως δεν θα έδινα λεφτα

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Ωπ για πες. Κοίταγα αυτά και τα αντίστοιχα plug n play Focal αλλά είχαν αισθητή διαφορά στην τιμή που δεν είμαι σίγουρος ότι θα αποτυπωνόταν και στον ήχο. Η μόνη ουσιαστική διαφορά τους είναι ότι τα Focal έχουν μεγαλύτερο sensitivity (91 αντί για 88db) και μεγαλύτερο εύρος συχνοτήτων (60-20ΚHz αντί για 70-20KHz).

Ούτως ή άλλως αργά ή γρήγορα θα προσθέσω ενισχυτή κι ένα subακι οπότε δε με καίνε και τόσο αυτές οι διαφορές στα χαρακτηριστικά.

Focal: 488€
Powerbass: 250€

H focal ειναι πολυ σοβαρή εταιρεία θα έλεγα top σε studio monitors. Για αυτοκίνητο δεν τα έχω ακούσει αλλά μην κοιτάς μόνο τα νούμερα στα χαρακτηριστικά. Είναι πολύ ποιοτικότερα προϊόντα. Αν δεν το ψάχνεις τόσο με τον ήχο και με δεδομενο την σχεδόν διπλασια τιμή πήγαινε στα powebass. Θα είναι σημαντικό upgrade από τα μαμά.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Σε άλλα, πιο ενδιαφέροντα από τις καταναλώσεις, νέα...χθες το βράδυ είχα στείλει από νωρίς τη σύζυγο για υπνο και συνήθως τότε γίνονται ολες οι μακακίες.

Παρήγγειλα λοιπόν αυτά:

Powerbass OE65C-TY Διαιρούμενα
Powerbass OE652-TY Ομοαξονικά

Έκανα τις ψαχτικές μου στο νετ και φαίνονται τίμια. Πιθανότατα δεν είναι τα καλύτερα ηχεία που μπορείς να πάρεις σ' αυτά τα χρήματα αλλά τουλάχιστον είναι plug n play και ΣΙΓΟΥΡΑ θα είναι κλάσεις ανώτερα από τα εργοστασιακά. Οπότε αφού θα ξηλωθεί το αμάξι για να γίνει η μόνωση, είναι ευκαιρία να αλλαχτούν και τα ηχεία.

προχτες πέρασα απο ican και μου έλεγαν για αυτά.

Το 4,2 της ψψ που μου έβγαλε,ειναι παραπάνω από 1,5 διαφορά από το 8αρι που έχω στο οπελ τώρα

3 test drive έκανα την ψψ και εξακολουθεί και με ενοχλεί ο θόρυβος. Στο Getz που ειναι κουδουνίστρα είπα να μετρήσω με το ίδιο ρολόι με την ίδια εφαρμογή μιας και κινούμαι τακτικά στον ίδιο δρόμο που εκανε και ο στεφ δοκιμή και τα νούμερα ειναι ίδια… όποτε τι να σου πω; Η το αυτοκίνητο (ψψ) έχει θόρυβο η το ντεσιμπελομετρο του Apple Watch μετράει οτί´ να ´ναι. Από βδομάδα θα μετρήσω και με άλλα αυτοκίνητα για να έχω μια καλύτερη αίσθηση.

@gtsartsal said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Ο Στέφου μετράει με το ντεσιμπελόμετρο του Apple Watch 67db και τα ίδια μετράω και εγώ στα 100χλμ στο Getz μου που είναι κορεάτικη κουδουνίστρα.

Στο 15:38 τα 67 db αναφέρονται στα 120
64 έχει στα 100.

Γράψε 120 my bad

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Στον ίδιο δρόμο;

Ναι. Προς Πολύγυρο μετά τα Βασιλικά ειναι

Ο Στέφου μετράει με το ντεσιμπελόμετρο του Apple Watch 67db και τα ίδια μετράω και εγώ στα 100χλμ στο Getz μου που είναι κορεάτικη κουδουνίστρα.