πρόσφατα έπεσα σε 3 βίντεο όπου δείχνει τον "σωστό" τρόπο σταθμευσης ενος αυτοματου αυτοκινήτου.
Eίναι για όλες τις περιπτώσεις?
Είναι μονο για μεγάλες κλίσεις?
Σε περιπτωση παγετού και όταν το αυτοκινητο έχει κινηθει σε βρεγμενο-χιονισμενο τερραιν δεν δένω το χειροφρενο είτε είναι αυτοκίνητο με μηχανικό είτε με ηλεκτρικό σύστημα. Στο ψψ τι προτείνετε να κάνω?
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Ναι θα βαράει fault χωρίς αισθητήρες. Εννοείται παίρνεις ένα δεύτερο σετ εάν έχεις και έξτρα σετ ζάντες για χειμερινά. Είναι αστείο το κόστος. Το module για το σύστημα είναι ενσωματωμένο στο module για το keyless entry που είναι ένα κουτάκι κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Οπότε δεν είναι ότι θα ξεμπριζώσεις ένα εγκεφαλάκι και δε θα χρειάζεται να έχεις αισθητήρες στους τροχους.
Καλη ίδεα να τζαμπερωθεί... 
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
Έχω παίξει λίγο με το περιβάλλον 1,2,3 χωρίς να κάνω περαιτέρω παραμετροποίηση, αλλά δεν το εντόπισα. Θα το κοιτάξω επισταμένως.
Δεν βγαίνει στο 1-2-3, βγαίνει εκεί που αλλάζεις το display δεξιά αριστερά που βάζεις αν θες να δειχνει μικτή κατανάλωση πχ ή power distribution κτλ.
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
Τι γίνεται στην περίπτωση αλλαγής ελαστικών-ζαντών...?
Πρέπει να πάρουμε κάτι που έχει ασθητήρες... είναι στην βαλβίδα?
Στο συγκεκριμένο είμαι εντελώς άσχετος ποτε δεν ειχα αισθητήρα πίεσης...Σωστά ο αισθητήρας είναι ενσωματωμένος στη βαλβίδα και έχει μπαταρία που υποτίθεται κρατάει και 10 χρόνια. Εάν αλλάξεις ζάντες κάνεις τράμπα και τους αισθητήρες.
Αντιπροσωπεία πρέπει να χουν κάνα 50αρικο ο ένας...οι ίδιοι ακριβώς στο Ali...
Εγώ έχω κάνει στο Seat retrofit τέτοιους αισθητήρες, φυσικά από Ali και είναι τούμπανο. Στο Seat μάλιστα σου δίνει τη δυνατότητα να έχεις και presets ανάλογα το φόρτωμα το αυτοκινήτου κτλ. Μέχρι και custom presets φτιάχνεις αμα θες για πίστα πχ που πρεπει να ρίξεις πολύ τις πιέσεις.
Χρησιμη πληροφορία μιας και εγώ θα παίξω με 2 σετ ζαντολάστιχα (καλοκαίρι χειμώνας)
Η περίπτωση του να μην έχει αισθητήρα το χειμερινό σετ παίζει?.. ή θα έχει μονίμως αναμμένο κανενα λαμπάκι (Tyre pressure sensor not found) που θα μας καίει τον εγκεφαλο μόνο που θα το βλεπω
? Αν και για 35 ευρώ η τετράδα... συμφέρει πολύ...
Τι γίνεται στην περίπτωση αλλαγής ελαστικών-ζαντών...?
Πρέπει να πάρουμε κάτι που έχει ασθητήρες... είναι στην βαλβίδα?
Στο συγκεκριμένο είμαι εντελώς άσχετος ποτε δεν ειχα αισθητήρα πίεσης...
τους διακοπτες στα μπουτον των παραθύρων τους έβαλες?
Τι θα πει "ακριβό αυτοκίνητο" Ποιός ορίζει τι ειναι ακριβό και φθηνό δλδ. ο πωλητής... της αντιπροσωπείας.... τι γελοία δικαιολογία είναι αυτή.?
Για την ιστορία στην ίδια αντιπροσωπεία με εσένα κάποιος πωλητής μου είχε πει... εμεις δεν ζητάμε μεγάλες προκαταβολές. Μέχρι 500 ευρώ και να ακυρώσετε δεν υπάρχει κανένα θέμα γιατί το αυτοκίνητο θα πωληθεί την ίδια ώρα και στιγμή σε άλλον.
Έχω πάρει επιστροφή στο ακέραιο απο ακύρωση απο την OPEL σε 1 ημέρα.
Προσωπικά δεν θα τους χάριζα ούτε 5 ευρω. Δεν έχουν κανένα δικαίωμα καμμια νομιμοποίηση για back order αυτοκίνητο. Προσοχή βέβαια τι έχεις υπογράψει!!!
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Ας μη συγχέουμε όμως την 4κίνηση γενικώς, όχι μόνο στο συγκεκριμένο, με "ειδικές" δυνατότητες. Κακώς κάθε φορά που γίνεται αναφορά στην 4κίνηση μπαίνουν στην ίδια πρόταση "χιόνια", "λάσπες", "βράχια", "κολλήματα" κτλ. Με αυτή τη λογική ένα S3 ή ένα M240 xdrive γιατί να είναι 4κίνητα?
μηπως γιατί το σύστημά τους είναι διαφορετικά στημένο, γιατί προορίζονται για άλλη χρήση? το ψψ ειναι suv και ως suv κρίνω την τετρακίνησή του... και ναι περιλαμβάνει χιόνια, λάσπες κλπ κλπ κλπ.
η τετρακινηση στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι κάτι ιδιαίτερο.
Αν κάποιος δεν έχει αντιληψη του που οδηγεί, τι ζητάει από το αυτοκίνητο να κάνει και δεν έχει τα σωστά για τις συνθήκες ελαστικά μάλλον περισσότερα προβλήματα θα του δημιουργηθούν και θα καταλήξει, και αυτός, να απορεί
λεγοντας «μα αφού ειναι τεσσεραπιτέσσερα γιατί κόλλησα».
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Δε θυμάμαι αν το χω αναφέρει αλλά μου περισσεύει αυτό μιας και το αμάξι είχε τελικά το μαμίσιο. Όποιος με active plus, style κτλ το θέλει, μου λέει. Τσαμπέ εννοείται αρκεί να έρθει να το πάρει απ' το σπίτι!
Ωωωω αν το έβλεπα νωρίτερα... χτες γύρισα από τετραήμερο στην Αθήνα
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
Οταν chr και corolla hb έρχονται με διπλά ψαλίδια θα ειναι epic fail να έρθει με ημιακαμπτο.
Τα 2 χιλιάρικα συν το φόρο πολυτελειας γλυτώνεις.. μια χαρά θα είναι!
Το ζήτημα θα είναι πόσες αυξήσεις θα φάει
Παίζει να έρθει και με τάσια, από όπου μπορούν θα κόψουν σε εξοπλισμό για να βγει φτηνότερο από το 2.0. Στο αμερικα δεν έχει πίσω υαλοκαθαριστήρα η απλή έκδοση
Ένα άλλο σενάριο είναι η κατάργηση της active plus 2.0 και να πάρει την θέση της η 1,8 στα λεφτά που είναι η 2.0 τώρα άντε κανένα 1000ρικο κάτω.
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
Στην Ιταλία αρχίζει η προπώληση του cc 1.8 με τιμή εκκίνησης 33.800 140 άλογα και 0-100 σε 9,9. Η κύρια διαφορά είναι η αλλαγή στη πίσω ανάρτηση από διπλά ψαλίδια πολλαπλών συνδέσμων στο 2.0, σε μια ράβδο στρέψης υψηλής ακαμψίας στο 1.8 και το αυτοκίνητο έχει επίσης περισσότερο χώρο αποσκευών (+37 λίτρα) λόγω εξοικονόμησης χώρου από την κατάργηση της ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων (το ίδιο ισχύει και στα υπόλοιπα suv γιαυτό έχουν μεγαλύτερο πορτ μπαγκαζ βλ. qq, πλην της κορυφαίας έκδοσης). Η μπροστινή ανάρτηση παραμένει ίδια.
Nαι έχει μια εβδομάδα σχεδον μαζί με την Ρουμανία. Το ειχαμε γράψει εδώ αν θυμάμαι καλά.
Για την ιστορία η Ιταλία ήταν η πρώτη ευρωπαική χώρα που λάνσαρε CC, στις 3/9/22 αν θυμάμαι καλά. Τότε η trend 2.0 είχε 34.500 με εκπτωση από τα 38.000. Σήμερα έχει 35.300 από 38.800.
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
Και μην σκοτώνετε αυτοκίνητο 200 ιππων με eco mode (βάλτε normal) είναι κρίμα να μην απολαμβάνεις την οδήγηση εκτός κ αν βλέπετε μεγάλη διαφορά στη καταναλωση. Στο eco πατάς αρκετα το γκάζι για να ανταποκριθεί εκτός κ αν αρκείται σε οδήγηση πολύ ήπια κ ήρεμη.. Το ίδιο ισχύει κ σε qq σε test drive με eco mode ήταν τόσο ψοφιο.
Η αργή απόκριση στο γκάζι στο eco φαίνεται πολύ έντονα όταν έχει φανάρι να προλάβεις…
AWD CC σε roller και off road..
Youtube Video
@dublin
Opel Meriva B. Έκδοση Cosmo με 140 άλογα και με ότι υπήρχε σε εξοπλισμό από το εργοστάσιο επιπλέον. Παραγγελία που δεν πληρώθηκε-παραδόθηκε. Από 22 μου το έδωσαν 16 μετά από 6 μήνες και 5500 χλμ επάνω.
Πριν 12 χρόνια με την αγορά να έχει βαλτώσει οι αντιπροσωπείες όχι εκπτώσεις… και τα σπίτια τους έδιναν…. Μην είσαι τόσο απόλυτος! «Δεν υπάρχουν αυτά τα νούμερα»
@superfast5 said in Toyota Corolla Cross:
Επειδή ψάχτηκα για τα συγκεκριμένα εκθεσιακά CC, ούτε έκπτωση, ούτε δώρα ούτε τίποτα. Αμεσα διαθεσιμο η απάντηση (υπονοώντας θες και δώρα;)
To ένα έφυγε κι ολας
Έγω έχω πάρει test drive 6 μηνών με 5500 χλμ. Το αυτοκίνητο μύρίζε καινούριο, και με 6000 ευρώ έκπτωση οι δαχτυλιές και οι κώλοι που κάθισαν εξαφανίζονται ως θάυμα.
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
@sraf said in Toyota Corolla Cross:
Μέχρι να τα κουμπώσω και να δω ότι όντως παίζουν όπως πρέπει, θα πρότεινα να μην ψωνίσει κανείς. Να κάνω πρώτα beta testing και θα ενημερώσω.
Έλα ρε συ.. Stefan takes one for the team.. ήρωας
