Posts made by gchris7

@bill_hsd said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Επειδή οι αισθητήρες παρακαρίσματος που διαθέτει η lounge είναι intelligent δηλαδή με διακοπή πορείας και εμπρός και σε όπισθεν εαν βρει εμπόδιο χωρίς να παρέμβει ο οδηγός την διαθέτουν μόνο στην πιο ακριβή έκδοση. Τουλάχιστον οι προηγούμενες θα μπορούσαν νε έχουν απλούς αισθητήρες και ας μην είναι intelligent...οπότε μονόδρομος η τοποθέτηση μη εργοστασιακών, διότι καλή η κάμερα αλλά εαν δεν σφυρίξει αισθητήρας μπορεί αν είσαι κουρασμένος να ακουμπήσεις

Πληροφοριακά, το C-HR έχει standard τους αισθητήρες παρκαρίσματος με λειτουργία αυτόματης πέδησης από την έκδοση C-LUB, ενώ στις πιο high εκδόσεις έχει και σύστημα RCTA (Rear Cross Traffic Alert).
Ένα από τα διάφορα στοιχεία που, κατά τη γνώμη μου τουλάχιστον, δείχνουν τον πιο ευρωπαϊκό - upgraded προσανατολισμό του C-HR έναντι του Corolla (Cross), έστω κι αν το C-HR είναι μερικά εκατοστά μικρότερο από το CC.
Παρεμπιπτόντως, κάνουν εξαιρετική δουλειά τόσο οι intelligent αισθητήρες όσο και το RCTA.

H club ΜΥ23 του C-HR στα 29000 εχει πλεον στανταρ και το RCTA οπως και blind spot monitor που δεν εχει η style του CC.
Επισης βαλανε και ως στανταρ Smart entry και αναδιπλουμενους καθρεπτες.

Ναι μεν ανεβασαν την τιμη πολυ απο την CLUB MY21 και ΜΥ22 αλλα εβαλαν και πολυ εξοπλισμο και πλεον ειναι υπερπληρης η μεσαια εκδοση..
Αν δεν ηταν προς ανανεωση το μοντελο θα ηταν ακομα μια πολυ τιμια αγορα απο αποψη εξοπολισμου.

34.000 ευρω αμαξι το 2023 και να μην εχει αισθητηρες παρκαρισματος ειναι τραγικο, τι να πω.

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

Εδώ αναλυτικά ο εξοπλισμός για όποιον τον ψάχνει:

Αυτο το συγκριτικο απο που ειναι? Το συγκριτικο του site δεν αναφερει αυτη την διαφορα. Οτι ναναι...
Αρα η style δεν εχει ουτε εμπρος ουτε πισω αισθητηρες και εχει μονο καμερα?
After market θα μπορουν να μπουν και να δουλευει και το οπτικο απο την οθονη η θα ειναι μονο ηχος?

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Κωδικούς δεν ανοίγουν, στη skyview που δεν έχει αισθητήρες (έχει κάμε οπισθοπορείας) θα αναγκασθώ να τοποθετήσω μη εργοστασιακούς

Τι αισθητήρες δεν έχει? Δεν είναι στάνταρ οι αισθητήρες μπρος πίσω?

Έχει ρωτήσει κάνεις αν μπορείς να βάλεις έξτρα εξοπλισμό από το εργοστάσιο πέρα από τα διακοσμητικά που αναφέρονται στο site?

Πχ 360 panoramic view η blind spot στην style.

Ένα ενδιαφέρον βίντεο με κατανάλωση εντός πόλης και σε περιφερειακους δρόμους. 2.0 2wd

Youtube Video

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Τo hrv στην αντίστοιχη έκδοση του cc έχει 37.000 + κόστος χρώματος, δεν διαθέτει μπάρες οροφής. Θα παίξει σίγουρα μπαγκαζιέρα γιατί το πορτ μπαγκαζ είναι αστείο (330 λτ) οπότε εαν έχεις οικογένεια χρειάζεσαι τις μπάρες και πας στην ακριβή έκδοση 39.000 ευρώ. Επίσης, είναι πολύ πιο αργό, σύμφωνα με τα test drive 0-100 σε 10,6 δ. εάν δεν κάνω λάθος. Το εσωτερικό του είναι πιο όμορφο αλλά δεν ταιριάζει στις οικογενειακές ανάγκες.

Όπως έγραψα και πριν, αν δεις έναν προς ένα τους εξοπλισμούς και των 2, η μεσαία του CC αντιστοιχεί με την πρώτη του hrv.
H μεσαία του hrv ξεφεύγει εντελώς σε εξοπλισμούς.
Έχει blindspot, θερμαινόμενο τιμόνι, ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ κτλπ...

Έχουν κάνει μεγάλη λαλακια με τα λίτρα του πορτμπαγκάζ. Έπρεπε να έκλεβαν λίγο από τους χώρους των πίσω καθισμάτων που παίζεις μπάλα έτσι όπως είναι τώρα και να τα έδιναν εκεί...

Επισης το χρωμα στο HRV ειναι στην τιμη. Δεν ειναι εξτρα

@chris__7 said in Toyota Corolla Cross:

για αυτο παρτε το hrv.Και πιο ωραιο ειναι και φορο πολυτελειας δεν εχει και χωρους εχει.

Πλακα πλακα, αν το βαλεις κατω το HRV ειναι μια πολυ καλυτερη επιλογη αυτη την στιγμη για 2wd.

Το CC για να εχεις μια ζαντα της προκοπής και εξυπνη είσοδο πρέπει αναγκαστικά να πας στην style που με το χρωμα φτανει στα 33.500.

H "φθηνη" εκδοση του HRV σε εξοπλισμο εχει ακριβως οτι και η style CC + κάποια εξτρα οπως θερμαινόμενα καθίσματα και η τιμη με το χρωμα ειναι στα 33.800

Μηδενικη διαφορα στην τιμη ουσιαστικά, με πολυ ποιοτικότερο εσωτερικο και χωρις φορο πολυτελείας...

Μονο αρνητικο ειναι οτι ο χρονος παράδοσης ξεφεύγει και σε αυτο...

Στην VAG το αναφέρει σαν eco tip οταν κινείσαι σε μεγάλες ταχύτητες. Ακομα και τα Seat το εχουν, απλα πρεπει να τα κλεισεις με τους διακοπτες.

Μια σύγκριση στους πισω χωρους μεταξυ CC, C-HR και HR-V. Το HR-V εχει απο τους μεγαλύτερους (αν οχι τους μεγαλύτερους) χώρους στις πισω θέσεις στην κατηγορία. Είμαι 1.83 και πραγματικά πισω έπαιζα μπαλα οταν έκατσα.
Ο τυπος εχει υψος 1.89.
Νομίζω δεν τίθεται θέμα χώρου στο CC εκτός αν αυτοι που θα κάθονται μπροστά και πισω ειναι πάνω απο 1.90.

CC

C-HR

HR-V

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

Πολύ αισιόδοξο μου ακούγεται. Οικογενειακό hybrid SUV δεν υπάρχει αυτή την στιγμή κάτω από τα 31 και θα υπάρχει σε ένα χρόνο έτσι όπως πάνε τα πράγματα? Πολύ φοβάμαι ότι θα ξεκινάει minimum με την τιμή που είναι τώρα το 2.0.
Από που είναι η πληροφορία αν επιτρέπεται?

Για αυτό είπα "με τα σημερινά δεδομένα, δλδ 30Κ για εμένα". Με την σημερινή τιμή των €31Κ για την 2.0 λένε 28 για την 1.8...για να δούμε όμως πόσο θα έχει σε 1 χρόνο η 2λιτρη.

Η πληροφορία είναι από Inchcape.

Και στα 31 πάντως καλά θα είναι, για να δούμε. Μακάρι να ισχύει και για την ημερομηνία. Όλοι οι πωλητές λένε για 2024 αλλά η λογικη λέει ότι λενε μπας και πουληθεί το 2.0.

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν για την 1.8 ότι θα λανσαριστεί μέσα του 2023 με τα πρώτα αυτοκίνητα να παραδίδονται Δεκέμβριο 2023 ή Ιανουάριο 2024. Τίμη εκτιμώμεμενη με τα σημερινά δεδομένα στις €28.000, δηλαδή δικιά μου εκτίμηση πάνω από 30Κ όταν βγει.

Πολύ αισιόδοξο μου ακούγεται. Οικογενειακό hybrid SUV δεν υπάρχει αυτή την στιγμή κάτω από τα 31 και θα υπάρχει σε ένα χρόνο έτσι όπως πάνε τα πράγματα? Πολύ φοβάμαι ότι θα ξεκινάει minimum με την τιμή που είναι τώρα το 2.0.
Από που είναι η πληροφορία αν επιτρέπεται?

@bill_hsd said in Toyota Corolla Cross:

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Πιθανολογώ πως αγνοείς που έχει φτάσει η μέση τιμή των αυτοκινήτων που αγοράζονται αυτή τη στιγμή στη χώρα. Είναι λίγο κάτω από τα 30Κ με αυξητικές φυσικά τάσεις.. Αυτό ως σχόλιο προς το 37Κ και ελληνικοί δρόμοι.

Επίσης μάλλον αγνοείς τον ορισμό του vfm αλλά σε αυτό με πρόλαβε ο netgeo.

Πιστεύω ότι η μεγάλη πλειοψηφία των αυτοκινήτων αξίας άνω των 20-25 χιλιάδων ευρώ δεν αγοράζονται πλέον ιδιωτικά στην Ελλάδα.
Να είναι καλά το leasing που δίνει τη δυνατότητα σε κάποιους να οδηγούν αυτοκίνητα που δεν θα είχαν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν ούτε στα πιο τρελά όνειρα τους...
Όσο για το value for money, όλα τα Toyota είναι VFM γι'αυτο και πουλάνε.

Με τις τιμές των μεταχειρισμένων στον θεο δεν εχει κανενα νόημα πλεον το leasing για εναν ιδιώτη. Αμάξια πενταετίας πλέον δεν χάνουν ούτε το 5% της αξίας τους για να μην πω οτι πολλά τα πουλάνε παραπάνω απο την αρχική τιμη αγορά τους...

Φαίνεται οτι ανεβάσανε τιμές για το strong hybrid. Τίμιο αλλά το πορτμπαγκάζ μάλλον πέφτει κάτω από τα 300 λίτρα οπότε μάλλον χάνεται όλη η ουσία.

@chris__7 said in Toyota Corolla Cross:

@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

@strom said in Toyota Corolla Cross:

@chris__7 said in Toyota Corolla Cross:

με τα ιδια λεφτα που εχει η corolla η cross παιρνετε ενα μαζντα cx-5 ή cx-30 που ναι original made in japan και πιο καλα αμαξια

Συμφωνώ απολύτως, χίλιες φορές tucson, στα 33000 παίζει και με τετρακίνηση (αν και δεν είναι σοβαρή). Μετά από ώριμη σκέψη και αν ξεκολλήσει το μαυλό των φίλων toyota, νομίζω όλοι θα συμφωνήσουν ότι υπάρχουν καλύτερα αυτοκίνητα σε αυτά τα λεφτά. Τελικά θύματα θα είναι όποιοι το αποφασίσουν. Πλάκα έχει που κάποις φίλος πάνω στον ενθουσιασμό του που θα έρθει το CC, έλεγε ότι είναι η αγορά της δεκαετίας. Χα,χα. Τελικά για toyota μόνο yaris cross μέχρι 22000 για μετακίνηση συζύγου στην πόλη, Τίποτα άλλο

Η αλήθεια είναι πάντως ότι αν έφερναν και τον 1.8 με κάνα χιλιάρικο παρακάτω δεν θα είχε αντίπαλο.

θα ειχε το hrv που υπερεχει σε ολα

Το οποίο ξεκινάει από τα 34

@strom said in Toyota Corolla Cross:

@chris__7 said in Toyota Corolla Cross:

με τα ιδια λεφτα που εχει η corolla η cross παιρνετε ενα μαζντα cx-5 ή cx-30 που ναι original made in japan και πιο καλα αμαξια

Συμφωνώ απολύτως, χίλιες φορές tucson, στα 33000 παίζει και με τετρακίνηση (αν και δεν είναι σοβαρή). Μετά από ώριμη σκέψη και αν ξεκολλήσει το μαυλό των φίλων toyota, νομίζω όλοι θα συμφωνήσουν ότι υπάρχουν καλύτερα αυτοκίνητα σε αυτά τα λεφτά. Τελικά θύματα θα είναι όποιοι το αποφασίσουν. Πλάκα έχει που κάποις φίλος πάνω στον ενθουσιασμό του που θα έρθει το CC, έλεγε ότι είναι η αγορά της δεκαετίας. Χα,χα. Τελικά για toyota μόνο yaris cross μέχρι 22000 για μετακίνηση συζύγου στην πόλη, Τίποτα άλλο

Η αλήθεια είναι πάντως ότι αν έφερναν και τον 1.8 με κάνα χιλιάρικο παρακάτω δεν θα είχε αντίπαλο.

@vagkirk said in Toyota Corolla Cross:

Ποιες είναι οι εναλλακτικές σήμερα στα 34 2WD και 36K AWD ( βάζω μέσα και τον ΦΠ) που θα μπορούσαν να κερδίσουν τον συνδιασμό της γλύκας των σχεδόν ηλεκτροκίνητων 200 αλόγων και της αστειας κατανάλωσης;

Αυτοματο στα 30.5 2wd 150 αλογα και 33.5 awd 180 αλογα μεσαίες έκδοσης Tuscon, είναι καλύτερες επιλογές από όλες τις απόψεις.

@nickthetrib said in Toyota Corolla Cross:

@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

Το hybrid υποτίθεται το παίρνεις για την οικονομία που σου δίνει σε βάθος χρόνου.
Προσωπικά δεν καταλαβαίνω τι νόημα έχει να πάρεις 2.0 hybrid στην Ελλαδα οταν θα πρέπει να πληρώνεις 500€ το χρόνο + τεκμήρια + μειωμένη μεταπωλητικη αξια...

Είναι ακριβώς όπως ήταν με τα diesel!!! Αν έκανες πολλά χλμ συνέφερε να το πάρεις λόγω οικονομίας στα καύσιμα. Έμπαινε το αν έκανες τα χλμ σε ανοιχτό δρόμο.
Το ίδιο παίζει και εδώ αν ο κύριος όγκος χλμ είναι υπερβολικά εντός πόλης, μάλλον συμφέρει!

Θα κάνεις δλδ υπερβολικά χιλιόμετρα εντός πόλης και η καλύτερη επιλογή που έχεις είναι ένα τεσσεραμιση μέτρα, 200 αλογα, 2.0?

@chris__7 said in Toyota Corolla Cross:

Λοιπον εχουμε και λεμε.Ξεκιναει απο 31000 χιλιαρικα η απλη εκδοση.οποτε σε μια καλα εξοπλισμενη παμε 33-34.Βαλε χρωμα βαλε τελη ταξινομησης βαλε και ανατιμησεις παμε 37-38.Μετα απο ενα χρονο παραλαβη διλιτρο με τεκμηρια και φορο πολυτελειας.Αν ειναι να δωσεις τοσα λεφτα πηγαινε παρε ενα ioniq 6 ηλεκτρικο.Παραλογες καταστασεις.ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ στην ελληνικη αγορα να φερνεις 2λιτρα υβριδικα να βαρας 30 και 40 χιλιαρικα τιμες και να λες οτι θα μοσχοπουλησει.Δε θα πουλησει , οχι επειδη δεν ειναι καλο αμαξι ισα ισα, αλλα δεν υπαρχουν αυτα τα λεφτα.Ο ελληνας δεν πεταει ετσι τα λεφτα του πια.Θα στραφει στο μεταχειρισμενο 10αετιας και μεταξυ μας καλα θα κανει.

Μια χαρα τα πετάει τα λεφτά ο Έλληνας. Οκ δεν θα θα γίνει και best seller το 2.0 αλλά ήδη έχουν πουληθεί αρκετά. Στις αντιπροσωπείες την πρώτη μερα είχε ουρές και τσακωνοντουσαν ποιος έχει προτεραιότητα.
Ο συνδυασμός του ότι είναι ένα καινούριο αυτοκίνητο σχεδόν ετοιμοπαραδοτο, υβριδικό και ότι οι τιμές θα ξεφύγουν στον επόμενο χρόνο είναι εύκολο να σε κάνουν να μην πολύ σκεφτείς τι αγοράζεις.

Το hybrid υποτίθεται το παίρνεις για την οικονομία που σου δίνει σε βάθος χρόνου.
Προσωπικά δεν καταλαβαίνω τι νόημα έχει να πάρεις 2.0 hybrid στην Ελλαδα οταν θα πρέπει να πληρώνεις 500€ το χρόνο + τεκμήρια + μειωμένη μεταπωλητικη αξια...

@alex-mix said in Toyota C-HR 2016:

@gchris7 said in Toyota C-HR 2016:

Ρώτησα την αντιπροσωπεία οποτε επισημα εχουμε:

Αναδιπλουμενοι καθρέπτες
Σύστημα έξυπνης εισόδου
Blind spot monitor
Μασπιεδες στις πόρτες

Αυτά είναι τα έξτρα. Πιστεύω στα 29000 αξίζει όμως έχει ανοιχτη τιμη, με παράδοση στα μεσα του 2023 και ο πωλητής μου είπε ότι θα πάρει σίγουρα αύξηση και θα πάει στα 30000 και βάλε...

Άρα από τα 26500 που είχε πριν λίγους μήνες θα πάμε +3500 για τα 4 παραπάνω έξτρα...

Θα το πω αλλη μια φορα και ας γινομαι κουραστικος, να βοηθησω θελω, ψαξε και σε αλλες αντιπροσωπειες σε ολη την ελλαδα και ανα τακτα διαστηματα ξαναπαρτες απο την αρχη. Εγω ετσι βρηκα 2 φορες ετοιμοπαραδοτο chr. Ξερω ειναι τζοκερ αλλα δεν χανεις κατι

Σε όσους έχω ρωτήσει μου έχουν πει δεν υπαρχει τιποτα.
Έτσι όπως έχει η κατάσταση σιγά μην δώσουν σε εμένα τα ακυρωμενα. Ολα σε γνωστους και φίλους θα πηγαίνουν.
Σε ποιους το βρηκες αν επιτρέπεται?