Posts made by fhcc

@wantone said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Θα θελα να μου εξηγήσει κάποιος πώς στα Σκόπια που δεν έχουν δικό τους διυλιστήριο και αγοράζουν από εμάς κατεβαίνουν οι τιμές και σε εμάς όχι..

γιατί δεν έχουν μια και δεν έχει ζήτηση η βενζίνη.

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Θα θελα να μου εξηγήσει κάποιος πώς στα Σκόπια που δεν έχουν δικό τους διυλιστήριο και αγοράζουν από εμάς κατεβαίνουν οι τιμές και σε εμάς όχι..

γιατί δεν έχουν μια και δεν έχει ζήτηση η βενζίνη.

0
889 out of 889
45 / 45
ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΚΟΚ
logo footer

coty

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
ΑΓΩΝΕΣ
ΔΟΚΙΜΕΣ
CLASSIC
ΤΙΜΕΣ
VIDEO
FORUM
4T
FORUM
4T
LIBRARY
April 2026
ΤΕΥΧΟΣ Απρίλιος 2026
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
Powered
bynxcode.gr
@wantone said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Θα θελα να μου εξηγήσει κάποιος πώς στα Σκόπια που δεν έχουν δικό τους διυλιστήριο και αγοράζουν από εμάς κατεβαίνουν οι τιμές και σε εμάς όχι..

γιατί δεν έχουν μια και δεν έχει ζήτηση η βενζίνη.

Εγώ στεναχωριέμαι που όλα τα γειτονικά μας κράτη προοδεύουν ενώ εμείς πάμε απ'το κακό στο χειρότερο.

Πολλά από αυτά μου θυμίζουν την Ελλάδα της δεκαετίας του 80. Καινούρια σπίτια χτίζονται παντού, ο κόσμος κυκλοφορεί έξω περισσότερο, νομίζω είναι περισσότερο χαρούμενοι όπως τους βλέπω στο δρόμο.

Τα αυτοκίνητά τους τα ίδια με τα δικά μας αλλά κυκλοφορούν και πάρα πολλά πολύ καλύτερα. Η κίνηση απίστευτη σε κάποιες πόλεις, ακόμη και στα Σκόπια.

Πάντως στη βόρεια Μακεδονία (Σκόπια) τα βενζινάδικα είναι λίγα σε σχέση με τα αυτοκίνητα και μπορεί να παίζει κάποιο ρόλο στη διαμόρφωση της τιμής.

(Δεν ξέρω γιατί βγαίνει έτσι το μήνυμα και δεν μπορώ να το διορθώσω..)

Θα θελα να μου εξηγήσει κάποιος πώς στα Σκόπια που δεν έχουν δικό τους διυλιστήριο και αγοράζουν από εμάς κατεβαίνουν οι τιμές και σε εμάς όχι..

@jamesd said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Μας κλέβουν και δεν μιλάει κανείς.

Καρτέλ και μονοπώλια ή ολιγοπώλια παντού.

Μιας και είναι φόρουμ για αυτοκίνητα ας γράψω για τα καύσιμα.

Πριν από λίγες μέρες έγραψα ότι η διαφορά της τιμής της βενζίνης με τη Βουλγαρία μεγάλωσε κατά 10 λεπτά με το ξεκίνημα του πολέμου. Που σημαίνει 5€ παραπάνω κέρδος για κάποιους σε κάθε γέμισμα. Φαίνεται μικρό αλλά αν το πολλαπλασιάσεις με τον αριθμό των αυτοκινήτων που γεμίζουν, είναι πολλά εκατομμύρια. Και δεν είναι οι βενζινοπώλες οι μόνοι που ευθύνονται, αυτοί είναι οι τελευταίοι, άλλοι βγάζουν τα πολλά.

Ας γράψω και για τις τιμές σε άλλες γειτονικές χώρες.

Στα Σκόπια πριν από 5 μέρες είχε 1,42€, τόσο γέμισα εγώ. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,32€.

Η Αλβανία είχε πάντα πιο ακριβή βενζίνη από εμάς. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,87€.

Πληροφοριακά η τιμή στο Μαυροβούνιο ήταν πριν λίγες μέρες 1,59€ και στο Κόσοβο 1,49.
Αν δεν ξέρεις τι φόρους παίρνουν (εφκ και ΦΠΑ) δεν έχει νόημα και πολύ νόημα η σύγκριση τιμών.

Άκυρες συγκρίσεις και επειδή το να αναιρείς επιφανειακές αναφορές είναι χρονοβόρο και πολύ πιο δύσκολο από το να κάνεις επιφανειακές αναφορές, τα μόνα που θα πω είναι:
Σύγκρινε τιμές διυλιστηρίου Ελλάδας και λοιπών χωρών για να δεις τι απόκλιση υπάρχει.
Μετά πρόσθεσε τον ΕΦΚ που αναλογεί σύμφωνα με την επιβάρυνση που έχει κάθε κράτος (διαφέρει και ενδεχομένως πολύ).
Μετά επιβάρυνε με ΦΠΑ, επίσης διαφορετικό σε κάθε κράτος (αναλογικός φόρος) για να βγει η τελική τιμή χωρίς το μεταφορικό και εμπορικό περιθώριο των ενδιάμεσων. Μετά σύγκρινε αυτό που θα βρεις με τις τελικές τιμές κάθε κράτους. Όλα αυτά πριν και μετά τον πόλεμο. Μετά ίσως μπορείς να βγάλεις συμπεράσματα τα οποία θα έχουν πολύ ενδιαφέρον…

Αν δεν μπορείς να τα κάνεις μπορεις απλά να αποδώσεις τις αποκλίσεις στα μονοπώλεια και end of story.

Ή δεν τα έγραψα καλά ή δεν διάβασες αυτά που έγραψα..

Δεν κλέβουν μόνο εμένα αλλά κι όλους τους άλλους μαζί κι εσένα.

Η τιμή τσίμπησε 10 λεπτά παραπάνω σε σχέση με τα άλλα κράτη κι έχει μείνει εκεί. Δεν έχει σχέση με ΦΠΑ, ΕΦΚ κι όλα τα υπόλοιπα.

Μας κλέβουν και δεν μιλάει κανείς.

Καρτέλ και μονοπώλια ή ολιγοπώλια παντού.

Μιας και είναι φόρουμ για αυτοκίνητα ας γράψω για τα καύσιμα.

Πριν από λίγες μέρες έγραψα ότι η διαφορά της τιμής της βενζίνης με τη Βουλγαρία μεγάλωσε κατά 10 λεπτά με το ξεκίνημα του πολέμου. Που σημαίνει 5€ παραπάνω κέρδος για κάποιους σε κάθε γέμισμα. Φαίνεται μικρό αλλά αν το πολλαπλασιάσεις με τον αριθμό των αυτοκινήτων που γεμίζουν, είναι πολλά εκατομμύρια. Και δεν είναι οι βενζινοπώλες οι μόνοι που ευθύνονται, αυτοί είναι οι τελευταίοι, άλλοι βγάζουν τα πολλά.

Ας γράψω και για τις τιμές σε άλλες γειτονικές χώρες.

Στα Σκόπια πριν από 5 μέρες είχε 1,42€, τόσο γέμισα εγώ. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,32€.

Η Αλβανία είχε πάντα πιο ακριβή βενζίνη από εμάς. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,87€.

Πληροφοριακά η τιμή στο Μαυροβούνιο ήταν πριν λίγες μέρες 1,59€ και στο Κόσοβο 1,49.

Να ευχόμαστε να μην γίνουμε Ευρώπη και στις τιμές των συνεργείων

Είναι από τα λίγα που είμαστε φθηνότεροι.

Και όταν μια εταιρεία συμπιέζει το κέρδος της, όταν πουλάει ένα αυτοκίνητο, από κάπου πρέπει να κερδίσει, σέρβις και ανταλλακτικά.

Πριν από ένα μήνα πήγα Βουλγαρία.

Η τιμή τότε ήταν 1.72 περίπου στην Ελλάδα.

Στα σύνορα από τη μεριά της Βουλγαρίας είχε 1.35 και γέμισα στο Σαντάνσκι με 1.22, διαφορά μισό ευρώ στο λίτρο λόγω φόρων.

Κάποιος λίγες μέρες πριν έβαλε ένα πινακάκι με τιμές από όλη την Ευρώπη.

Η διαφορά στην τιμή είχε φτάσει ήδη στα 60 λεπτά ανά λίτρο.. Και μάλλον θα μείνει κι αφού τελειώσει ο πόλεμος.

Ας είναι καλά αυτοί που κάνουν τους ελέγχους και δεν βλέπουν αυτά που λίγο πολύ γνωρίζουν όλοι οι Έλληνες.

Και μέσα σε όλους μέσα στη χαρά στο υπουργείο οικονομικών.

Με έναν πρόχειρο υπολογισμό που έκανα πριν από λίγο, πρέπει να πληρώνω 3 ευρώ επιπλέον για ΦΠΑ σε κάθε 50 λίτρα βενζίνης που βάζω.

Να τα μαζέψουν, για να τα δώσουν σε όλους όσους φοροδιαφεύγουν..

Για να μην παρεξηγηθώ, υπάρχουν πάντα αυτοί που έχουν πραγματικά ανάγκη και χρειάζεται να ενισχυθούν.

Οι περισσότεροι όμως δυστυχώς δεν τα δικαιούνται.

Έχει μια λογική η αύξηση των τιμών, όταν ανεβαίνουν οι διεθνείς τιμές.

Το πρόβλημα είναι ότι ξεχνούν να τις κατεβάσουν, όταν πέφτουν οι τιμές.

@a-d-p said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

αυτο;
https://forum.4troxoi.gr/post/11000387415

Ναι, αυτό.

Δεν ξέρω γιατί δεν μου το εμφάνιζε χθες.

Μου έβγαιναν και κάτι περίεργα μηνύματα "forbidden" , όταν προσπαθούσα να γράψω κάτι..

@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

headlight protection

Headlight Protectant
meguiars.gr

Kαλώς τον!! Μπορεί να εννοεί αυτό.

Ναι, αυτό είναι.

Δεν ξέρω αν είναι καλύτερο ή χειρότερο από άλλα. Για να το πει κάποιος αυτό πρέπει να τα έχει χρησιμοποιήσει. Είναι το πρώτο προϊόν αυτού του είδους που αγόρασα.

@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@fhcc said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

Tι γαλακτωμα χρησιμοποιεις για τις ακτινες uv που ανεφερες?

Ένα της meguiars, δε θυμάμαι ακριβώς πώς λέγεται, headlight protection ή κάπως έτσι.

Κάπου είχε ένα άρθρο των 4 τροχών για τα φανάρια αλλά δεν μπορώ να το ξαναβρώ..
Διάβασα το άρθρο και συμφωνώ με όλα όσα γράφει.

Έχω ένα αυτοκίνητο 15 χρόνων που τα φανάρια του είναι ακόμη σαν καινούρια χωρίς να τα έχω γυαλίσει.

Προσπαθώ να θυμηθώ τι διαφορετικό έχω κάνει σε αυτό σε σχέση με άλλα και έμειναν έτσι.

1. Τα 10 πρώτα του χρόνια ήταν το "καινούριο" αυτοκίνητο στην οικογένεια και το πρόσεχα περισσότερο. Δεν έμενε πολλές ώρες στον ήλιο κυρίως το καλοκαίρι.

2. Δεν το έπλενα τόσο συχνά και πιθανόν να μην το έβαλα ποτέ σε αυτόματο πλύσιμο σε βενζινάδικο.

3. Δεν χρησιμοποίησα σε αυτό σκληρά σχετικά σφουγγάρια παρά μόνο πανιά μικροϊνών αφού το καθάριζα στην αρχή με πιεστικό.

4. Τα τελευταία 4-5 χρόνια που χρησιμοποιείται περισσότερο βάζω στα φανάρια μια δυο φορές το χρόνο, όποτε το θυμάμαι, ένα προστατευτικό γαλάκτωμα για τις ακτίνες UV. Η μια φορά σίγουρα πριν το καλοκαίρι.

5. Το αυτοκίνητο, επειδή οδηγείται κυρίως από τη σύζυγο, δεν έχει χτυπήματα από πετραδάκια στο καπό και λογικά και στα φανάρια. Οδηγεί συντηρητικά χωρίς να κάνει προσπεράσεις όλη την ώρα.
   Το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα ήταν μαγνήτης για όλες τις πέτρες, είχα ένα σωρό σημάδια στο καπό και στα φανάρια.

6. Δεν μένω σε μεγάλη πόλη όπου τα πλαστικά φθείρονται περισσότερο λόγω της όχι τόσο καθαρής ατμόσφαιρας.

7. Αν τα φανάρια γυαλιστούν μια φορά, μετά εύκολα ξανακιτρινίζουν. Το είχα δει στο προηγούμενο αυτοκίνητο που πούλησα. Δεν είχα χρησιμοποιήσει κάποιο προστατευτικό για τις UV ακτίνες, μπορεί να έφταιγε κι αυτό.

Κάποια στιγμή πιστεύω ότι θα ξανάρθουν τα γυάλινα φανάρια, τουλάχιστον για τις χώρες που έχουν τόσο ήλιο όσο εμείς. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να είχες ήταν να μαζέψει υγρασία στο εσωτερικό του.

Οι μεμβράνες ppf δεν είναι μόνιμη λύση. Με τον καιρό κιτρινίζουν και θα πρέπει να αντικατασταθούν. Προστατεύουν όμως από τα πετραδάκια του δρόμου.

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@vagkirk said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Αν ναι, πια λογική υπάρχει στο 90 της Συγγρού π.χ...??!!!

Εν τω μεταξύ εγώ τους τελευταίους μήνες λόγω των νέων προστίμων πήρα χαμπάρι πως η Συγγρού έχει όριο 90 βάζοντας να τρέχει το google maps.

Παλιότερα η Συγγρού όταν είχε αραιή κίνηση τα 130-140 ήταν μια σβέλτη ταχύτητα κίνησης, μια όαση ασφαλτινου διαδρόμου που άνοιγε το μάτι σου για χιλιόμετρα και σε καλούσε να βυθίσεις το δεξί πεντάλ όσο πιο βαθιά για να μειώσεις τον χρόνο κίνησης προς το κέντρο ή προς την παραλιακή ζώνη ανάλογα την κατεύθυνση.

Το περίεργο όμως από την άλλη είναι πως τώρα σε σχέση με άλλους δρόμους και επειδή σχεδόν το 90% των οδηγών ακολουθούν τα όρια ταχύτητας, τα 90 χλμ/ώρα μου φαίνονται πολλά σε φάση άντε επιτέλους να ανοίξει λίγο το καημένο το αυτοκίνητο το μοτεράκι του!!!!

Όλα τελικά είναι θέμα σχετικής αντίληψης σε αυτή την ζωή.

Το γκούγκλ που έχει επιλογές για τα όρια ταχύτητας, να τα ενεργοποιήσω να φαίνoνται στο gps..??!!

Τα όρια ταχύτητας φαίνονται στους χάρτες της Google. Στους περισσότερους δρόμους τουλάχιστον.

Η Google έχει και δεύτερο πρόγραμμα πλοήγησης που δείχνει και τις κάμερες..

Το "αστείο" με τη "φυσιολογική" κατανάλωση λαδιού είναι ότι οι εταιρείες για τα ίδια αυτοκίνητα θεωρούν ότι είναι φυσιολογικό στην Ευρώπη να καταναλώνουν 1 λίτρο στα 1.000 χμ. ενώ στην Αμερική 1 quart δηλ. 0.95 λίτρα στα 1.000 μίλια, δηλ. 1.600 χμ.

Γι' αυτό και στην Αμερική μπορεί κάποιοι να δικαιώνονται στα δικαστήρια. Εδώ σε εμάς τι να κάνεις; Και στα δικαστήρια να πας θα σου πουν: Μα αφού το γράφει στο manual, 1 λίτρο στα 1.000χμ.

Παλιότερα που το είχα ψάξει λίγο, είδα ότι το κάνουν πολλές εταιρείες αν όχι όλες. Δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι

Την 98άρα δεν τη χρειάζεται ούτε το δικό μου αμάξι αλλά τη βάζω κι εγώ πιστεύοντας ότι έχει περισσότερα καθαριστικά.

Μόνο τις Τρίτες όμως..

Δεν μπόρεσα να διαβάσω όλα όσα έγραψες αλλά από ότι φαίνεται έχεις διαβάσει και γνωρίζεις αρκετά.

Εγώ προσωπικά δε θα έκανα καλό καθαρισμό των καθισμάτων αυτή την εποχή αλλά θα περίμενα την άνοιξη, όταν θα έχει λιγότερη υγρασία, για να στεγνώσουν τα καθίσματα.

Αν χρησιμοποιούσα ισχυρό καθαριστικό, θα ήθελα να φύγει από τα καθίσματα. Ο καλύτερος τρόπος για να φύγει νομίζω ότι είναι ρίχνοντας νερό και τραβώντας το μετά με αυτές τις σκούπες που μπορούν να τραβήξουν υγρά. Κάτι σαν "βιολογικός" καθαρισμός. Αν δεν είχα, τότε με υγρό πανί.

Αν ήθελα οπωσδήποτε να το κάνω αυτή την εποχή, θα χρησιμοποιούσα αφυγραντήρα, για να μην μείνουν υγρά τα καθίσματα για αρκετό χρόνο και αρχίσουν να μυρίζουν.

Σε περίπτωση που το καθαριστικό δεν είναι ισχυρό και δεν υπάρχουν μικρά παιδιά μπορεί να μην χρησιμοποιούσα νερό.

@a-d-p said in Ηλεκτρονικά συστήματα στα αυτοκίνητα:

Έρχονται οι αυτόνομες μεταφορές εμπορευμάτων;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/erchontai-oi-aytonomes-metafores-emporeymaton/

Ίσως πρέπει να ρωτήσουν τους Κινέζους που έχουν σε κάποιες πόλεις τους ταξί χωρίς οδηγό τα τελευταία χρόνια..

@panos2171 said in Κάμερα καταγραφής:

Έχουμε προτάσεις για dash cam που να πιάνει και τα πλαϊνά του αυτοκινήτου;
Πιο πολύ για ασφάλεια όταν είναι παρκαρισμένο θελουμε

Έχω την παρακάτω ή κάποια παραπλήσια δύο περίπου χρόνια.

Για να σου στείλει μήνυμα στο τηλέφωνο με το βίντεο σε περίπτωση που γίνει κάτι ή για να δεις όταν θέλεις τι γίνεται στο αυτοκίνητο από μακριά χρειάζεται και το καλώδιο με τη συσκευή που παίρνει τη sim.

Όταν παρκάρω, την έχω ρυθμίσει να βλέπει το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Πλεονέκτημα σε σχέση με τις δύο κάμερες, η ευκολότερη εγκατάσταση. Για να τραβηχτεί καλώδιο πίσω είναι αρκετά δύσκολο.

Αρκετά συχνά έχουν προσφορές για τις περισσότερες κάμερες.

Δεν ξέρω αν αξίζει να δίνει κάποιος χρήματα για τη sim ή να κάνει ασφάλεια για κλοπή..

https://eu.70mai.store/products/dash-cam-omni?variant=54075699102081

Το ασύρματο android auto στο civic λειτουργεί αλλά εξαρτάται από το τηλέφωνο που έχεις. Αυτός πρέπει να είναι και ο λόγος που δεν είναι ενεργοποιημένο από την αρχή.

Αφού κατάφερα να σπάσω το προηγούμενο τηλέφωνο που είχα, πήρα ένα Google pixel.

Ακολούθησα τη διαδικασία που αναφέρθηκε παλιότερα. Την πρώτη φορά που προσπάθησα δεν τα κατάφερα. Απενεργοποίησα την υποστήριξη του αυτοκινήτου για τα iPhone που δεν είχα ποτέ, ούτε έχει κανείς άλλος στην οικογένεια και συνδέθηκε κατευθείαν. Πολύ πιθανόν να μην χρειαζόταν αλλά το έκανα.

Το τηλέφωνο συνδέεται πολύ γρήγορα, γρηγορότερα κι από τη σύνδεση με καλώδιο που έκανα πριν. Δεν είχα κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα, ούτε αποσύνδεσης ούτε κάτι άλλο.

Στα καινούρια civic ίσως είναι ενσωματωμένο το android auto στο αυτοκίνητο και όλα αυτά να μην χρειάζονται σε κανέναν άλλο.

Τα γράφω εδώ αφού δεν έχω λογαριασμό στο Facebook και δεν μπορώ να συμμετάσχω σε καμμιά ομάδα..