Posts made by diriras

Όμορφο και το βαθυ κοκκινο, σχεδον κερασί.
Η πρωτη φωτο δειχνει το πισω παραθυρο να φαινεται σχεδον κανονικων διαστάσεων

Youtube Video

Είστε σίγουροι ότι το 1.8 έχει ανεξάρτητη ανάρτηση; Δεν το έχω διαβάσει πουθενά για αυτό το ρωτάω.

Ούτε αντιπροσωπεία γνώριζαν κάτι.

Ποιος ψήνεται να το δούμε από κοντά;

https://www.gocar.gr/news/feed/44133,Toyota_C_HR_Ellada_.html?fbclid=IwAR1EH9sweaYqU69alxaMz-zs3GFUJU2wEWBWGEN4SUmw-x_ereYs_h9fyyM

@nasosto said in Toyota C-HR 2023:

Πωλούνται στην ίδια περίπου τιμή. Ποιο από τα δύο; Το πρώτο ή το δεύτερο; Το Kona ή το C-HR?
Βομβαρδίστε (με απαντήσεις) ελεύθερα!

Γεια σου φίλε,

Επειδή τα έχω και τα 2 στην λίστα το καλύτερο που έχεις να κανεις είναι να πας να οδηγήσεις το υβριδικό ΚΟΝΑ. Εμένα δεν με βόλεψε στην οδήγηση, το ECO είναι σαν να οδηγάς 70 άλογα και στο Sport που ξύπνησε μου εκαψε 8l/100.

Το ΚΟΝΑ έχει πλαστικουρα μέσα αλλά έχει 100 λίτρα πορτπαγκαζ παραπάνω από CHR, περισσότερους χώρους παντού και ειδικά για τους πίσω και ανεξάρτητη αναρτηση.
Επίσης έχει καλή ηχομόνωση. Για την ώρα το Κονα εχει πολύ καλούς χρόνους παράδοσης, το CHR για αρχή με προπαραγγελία έχει 5-6 μήνες και μετά 12 μήνες...

Πιστεύω ότι οδηγικά το CHR θα είναι πιο ενδιαφερον από το Kona με προβλήματα όμως στην ορατότητα, ειδικά εντός Αθήνας.

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:

Οι εκδόσεις GR Sport έχουν μαύρα (και όχι μπλε) σήματα, ακόμη κι αν είναι υβριδικές.
Είναι λογικό η Toyota να ακολουθεί τη σχεδιαστική γραμμή του RAV4 σε διάφορα μοντέλα της, αφού το RAV4 είναι το παγκόσμιο best seller ανεξαρτήτως κατηγορίας, με πωλήσεις άνω του 1 εκατομμυρίου μονάδων κατά το έτος 2022:

https://www.thedrive.com/news/toyota-rav4-was-the-worlds-best-selling-car-in-2022-study

Γράψε λάθος για το σήμα άσε που δε το βλέπω για GR.
Το θέμα είναι ότι το μοντέλο βγαίνει εκτός Ευρώπης και δε θα είχε και νόημα να ερχόταν γιατί με 4,31 μήκος θα προτιμούσαν όλοι το C-HR
https://www.carandmotor.gr/nea/neo-toyota-yaris-cross-gia-tis-anadyomenes-agores

Μαλλον ολοι θα προτιμουσαν αυτο και οχι το CHR ειδικα οσοι εχουν παιδια

Ο συγκεκριμένος στο βιντεο αναφερει για αυξηση του πορτπαγκαζ απο το απερχομενο μοντέλο στα 390 λιτρα.

Επισης εχει βαλει στο βιντεο του καποις ενδιαφέρον χρωματικους συνδυασμούς εσωτερικου (photoshoped)

Youtube Video

@lap said in Toyota C-HR 2023:

Εννοείται το πρώτο!

ως προς τι?

### OLD CHR

### NEW CHR

### Honda HRV

Αγγλικό mini review!

Youtube Video

Youtube Video

Αυτος εδω ειναι 1.95 και στο 11.45 του βιντεο βλεπουμε οτι καθεται πισω απο την θεση του και χωραει, μαλιστα του κανει και εντυπωση... Ειναι δυνατον να εχει περισοτερο χωρο πισω απο την Corola Cross? Δυσκολο...

Επισης τωρα που τον βλεπω να καθεται πισω, τα μικρα παραθυρα δεν μου φαινονται τοσο κλειστοφοβικα... Ισως επειδη ειναι ψηλος? Την αισθηση cocooning την αναφερει και στις μπροστα θεσεις επισης

@realzeus said in Lexus Forum:

@diriras said in Lexus Forum:

Ουτε πισω usb δεν εχει στην βασικη

Καλά μιλάμε τώρα για σοβαρό πρόβλημα...

ουτε πισω υποβραχιονιο ουτε κλιματισμο ουτε usb ουτε μαλλον πλαφονιερα, γενικα πισω δεν εχει τιποτα

Youtube Video

@fanis75 said in Lexus Forum:

Ευχαριστώ για τις αναλυτικές πληροφορίες!!!

Προφανως εχει και αλλα στάνταρ που δεν τα γράφει. Πχ πουθενα δεν λεει για φώτα. Τι φώτα εχει;

Παντως η lbx tech μου ειναι μια χαρά και η tech+ εχει ολα οσα θελω εκτος της ηελκτρικά ανοιγόμενης πόρτας αποσκευων. Χμμμμ…ρε γαμώτο παίρνω UX με αυτά τα λεφτά!!

Ασε με μωρε με τα ηλεκτρικα πορτπαγκαζ! Εδω θα εισαι μεσα στο αμαξι το 95% του χρονου σου και θα βλεπεις ακομα βελονες και λαμπακια στο καντραν. Ουτε πισω usb δεν εχει στην βασικη. Θες 39.000 minimum για να δεις το εσωτερικο που διαφημιζουν στα βιντεο...

Youtube Video

Και πες μου γιατι θα αγοραζες το lxb για να αλλαξεις το YC? Μα φυσικα για το ποιοτικοτερο εσωτερικο του που στα 32.000 33000 35.000 παιρνεις γκρι basic υφασμα και ελλιπή εξοπλισμο!

Ορίστε @fanis75 κλπ ενδιαφερομενοι τιμες και εξοπλισμος...
Και τωρα πεστε μου ειναι εξοπλισμος αυτος για 32.000 ευρω?

@dstou said in Toyota Corolla Cross:

Πέρνα από χόντα να δεις και το hrv.

Αμαξαρα, το οδηγούσα μια εβδομάδα το advance plus και ήταν τέλεια. Τώρα η πιο απλή έκδοση ξεκινάει από 36.000€!

Άσχημα νεα για το lbx που ημουν και ενδιαφερομενος... Φαινεται οτι οι online εκδοσεις που βλεπουμε δεν ειναι μονο 4 αλλα κρυβουν αλλες 3 υποκατηγοριες (Tech, premium, Advanced)

H φθηνη Elegant κοστιζει με χρωμα 36800 (μεχρι τωρα) και δεν εχει καν ψηφιακο πινακα οργανων...!
Για να τον παρεις πρεπει να πας στην Elegant Tech και να σκασεις μονον 39.000 ευρω...

Η απλη εκδοση lbx ξεκιναει απο 32.000 με 17αρες ζαντες και φτανει σχεδον τα 36000 χωρις δερματινο σαλονι μεσα και χωρις ψηφιακο πινακα οργανων το ετος 2023...

Οι ανθρωποι ειναι επιστημονες

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@diriras said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@diriras said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Το C-HIC και εσύ ε; Αχρειαστες 19αρες και ηλεκτρικά μέσα για 3.000€ παραπάνω...

Ο τυπος εδώ το κάνει και ένα mini quality test εσωτερικα! Το πορτμπαγκάζ σε αυτό το βίντεο παραδοξος μου φαίνεται αρκετό.

Youtube Video

Πληροφοριακά, το συγκεκριμένο που απεικονίζεται στο βίντεο έχει 48.750 € (2.0 PHEV GR Sport Ultimate Edition) και προφανώς δεν έχει καμία σχέση εξοπλιστικά με τις απλούστερες εκδόσεις.

Εγραψα οτι στο βιντεο ο τυπος κανει και mini review μεσα για την ποιοτητα υλικων (τριξιματα κλπ) και απαντησα στο φιλο παραπανω @nasosto για την εκδοση που διαλλεξε. Η εκδοση ειτε κανει 48.000 ειτε 30.000, τα ιδια τριξιματα θα εχει πανω κατω και το ιδιο durability υλικών.

Επισης πληροφοριακα ΔΕΝ ειναι το plug in hybrid, φαινεται καθαρα απο το πορτπαγκαζ με τα 2 αυτακια που είχε στο βαθος αλλα και απο το HEV στο σημα πισω. Ειναι το διλιτρο 4x4 που σημαινει οτι κλεβει λίγο η και καθολου (δύσκολο) χώρου αποσκευων απο το πορτπαγκαζ

Το διαβασα τι εγραψες και ΔΕΝ σχολιασα αυτο που έγραψες.
Μίλησα πληροφοριακά για τους τυχόν ενδιαφερόμενους. για τον εξοπλισμό και την τιμή της εικονιζόμενης έκδοσης, όχι για την ποιότητα, που δειχνει εφάμιλλη με την ποιότητα του C-HR 1ης γενιάς, μακάρι και να είναι.
Όταν πάντως αλλάζει, λόγω έκδοσης, όλο το σαλόνι εσωτερικά, οι ζάντες εξωτερικά και προστίθενται λοιπά διακοσμητικά στοιχεία μέσα-εξω, προφανώς αλλάζει και η προλαμβάνουσα οπτική αίσθηση σε σχέση με ένα απλούστερο εξοπλιστικά μοντέλο.
Έχεις δίκιο για το ότι δεν είναι το PHEV, αλλα το HEV (πέραν του σήματος που με μπέρδεψε, δεν έχει την τάπα δεξιά για την πρίζα), οπότε αντί για 48750, κοστίζει 46450.
Προσωπικά, για τόσο μικρή χρηματική διαφορά και αφού θα "έτρωγα" τα τεκμηρια-Φ.Π.του δίλιτρου, θα προτιμούσα το PHEV.
Τα "αυτάκια" στο πορτ παγκαζ είναι μέρος της πίσω τραβέρσας και είναι επίσης ολόιδια με το C-HR 1ης γενιάς, λογικό αφού πατωμα-μεταξονιο παραμένουν ίδια.

44600 και 48800 μου τα βγαζει εμενα το επισημο σαιτ της Τουοτα που και παλι ειναι μικρη διαφορα για plug in hybrid.

Επισης σε και καλα αμαξι για στυλ Η Τουοτα παει και βαζει εταζετα Ford Escort 1993 αντι να βαλει κλασικη συρόμενη μηπως δείξει λίγο παραπανω αερα στο ματι, η να επιλεξει την σχεδόν εφαπτομενη στο πισω παρμπριζ που εξυπνα έχουν τα Honda HRV kai Ford Puma.

Για εμενα τα χρήματα που ζητανε το CHR δεν τα αξιζει γιατι ουσιαστικα δεν ειναι μια ολοκαινουργια γενια αλλα κατι σαν version 2 και ακομα και να το αγορασω εμμένω σε αυτη μου την δήλωση ότι πληρωνουμε υπεραξια σε Full Hybrid ελλείψει ανταγωνισμου σε αυτη την κατηγορια.

Ποιος θα πληρωνε τοσα χρηματα για το CHR αν υπηρχε BMW X1 Full Hybrid με 2000 χιλιαρικα πανω για παραδειγμα η το Honda HRV Full Hybrid στα ιδια χρηματα η Alfa Romeo Tonale Full Hybrid με 2000-3000 χιλιαρικα πανω η VW Tiguan Full Hybrid στα ιδια η Mazda η Audi κλπ κλπ κλπ

Θα μου πειτε και σωστα, υπαρχει και η Corolla Cross πάρε αυτη αλλα πραγματικα η εξωτερική και εσωτερική της σχεδιαση ταιριαζει καλυτερα σε μεταχειρισμενο 7ετιας παρα σε αυτοκινητο του 2022 και με τοσα χρηματα θεωρώ οτι το αμαξι πρεπει να σου αρεσει και σχεδιαστικα και να δείχνει και σύγχρονο!

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@diriras said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Το C-HIC και εσύ ε; Αχρειαστες 19αρες και ηλεκτρικά μέσα για 3.000€ παραπάνω...

Ο τυπος εδώ το κάνει και ένα mini quality test εσωτερικα! Το πορτμπαγκάζ σε αυτό το βίντεο παραδοξος μου φαίνεται αρκετό.

Youtube Video

Πληροφοριακά, το συγκεκριμένο που απεικονίζεται στο βίντεο έχει 48.750 € (2.0 PHEV GR Sport Ultimate Edition) και προφανώς δεν έχει καμία σχέση εξοπλιστικά με τις απλούστερες εκδόσεις.

Εγραψα οτι στο βιντεο ο τυπος κανει και mini review μεσα για την ποιοτητα υλικων (τριξιματα κλπ) και απαντησα στο φιλο παραπανω @nasosto για την εκδοση που διαλλεξε. Η εκδοση ειτε κανει 48.000 ειτε 30.000, τα ιδια τριξιματα θα εχει πανω κατω και το ιδιο durability υλικών.

Επισης πληροφοριακα ΔΕΝ ειναι το plug in hybrid, φαινεται καθαρα απο το πορτπαγκαζ με τα 2 αυτακια που είχε στο βαθος αλλα και απο το HEV στο σημα πισω. Ειναι το διλιτρο 4x4 που σημαινει οτι κλεβει λίγο η και καθολου (δύσκολο) χώρου αποσκευων απο το πορτπαγκαζ

Πραγματι, πορτπαγκαζ HEV 4x2:

Πορτπαγκαζ HEV 4x4:

Το C-HIC και εσύ ε; Αχρειαστες 19αρες και ηλεκτρικά μέσα για 3.000€ παραπάνω...

Ο τυπος εδώ το κάνει και ένα mini quality test εσωτερικα! Το πορτμπαγκάζ σε αυτό το βίντεο παραδοξος μου φαίνεται αρκετό.

Youtube Video

@a65 said in Lexus Forum:

@diriras said in Lexus Forum:

@a65 said in Lexus Forum:

@diriras said in Lexus Forum:

Πανέμορφο ειναι μεσα εξω, αν ειχε κοντα στα 30.000 31.000 θα γινοταν μαχη με το καινουργιο CHR.

ps. Πως το καταφεραν το ίδιο πατωμα με το Yaris Cross, το ενα να βγαζει 400l και το αλλο 330l πορτ παγκαζ με τους ίδιους εσωτερικούς χώρους.

Κάτι δεν υπολογίζεις σωστά το YC έχει πορτ μπαγκάζ 397 λίτρα σύμφωνα με τα specs.
To awd λόγω μοτέρ και ξεχωριστού μετατροπέα έχει 320 λίτρα.

Αυτό λέω YC 400l lexus lbx 330l με το ίδιο πάτωμα

Μπορεί να αναφέρονται τα 330 λίτρα στο awd ή να τράβηξαν πιο πίσω τα καθίσματα.

Δεν έχει συρόμενα καθίσματα το lbx.
Όλα τα site κάνουν αναφέρουν 325l χώρο αποσκευών στις δικινητες εκδόσεις

https://www.drive.gr/news/nea-montela/neo-lexus-lbx-ena-polyteles-b-suv-me-epomenis-genias-ybridiki-tehnologia

@a65 said in Lexus Forum:

@diriras said in Lexus Forum:

Πανέμορφο ειναι μεσα εξω, αν ειχε κοντα στα 30.000 31.000 θα γινοταν μαχη με το καινουργιο CHR.

ps. Πως το καταφεραν το ίδιο πατωμα με το Yaris Cross, το ενα να βγαζει 400l και το αλλο 330l πορτ παγκαζ με τους ίδιους εσωτερικούς χώρους.

Κάτι δεν υπολογίζεις σωστά το YC έχει πορτ μπαγκάζ 397 λίτρα σύμφωνα με τα specs.
To awd λόγω μοτέρ και ξεχωριστού μετατροπέα έχει 320 λίτρα.

Αυτό λέω YC 400l lexus lbx 330l με το ίδιο πάτωμα

Πανέμορφο ειναι μεσα εξω, αν ειχε κοντα στα 30.000 31.000 θα γινοταν μαχη με το καινουργιο CHR.

ps. Πως το καταφεραν το ίδιο πατωμα με το Yaris Cross, το ενα να βγαζει 400l και το αλλο 330l πορτ παγκαζ με τους ίδιους εσωτερικούς χώρους.

Youtube Video

Youtube Video