Σωστα τα λες, και θα βλεπουμε που και που καποιον με CHR και τα full LED και θα του ζηταμε αυτογραφο και selfie.
Και φυσικα για test drive θα μας φερουν την Ultimate Edition, θα το οδηγησουμε, θα παρουμε μια γερη τζουρα και μετα να σε δω μεσα στην C-LUB πως θα νιωσεις
@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Που είναι ο υποψήφιος αγοραστής που θα μας έβαζε καμία φωτογραφία.... Ακόμα αυτός ο καφές;
Πλάκα κάνω....
Και εμένα αυτό το ματτ ασημί μου αρέσει πολυ
Εμενα λες lap? οτι ειχα απο φωτος τις εβαλα
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Και εμένα με κλείνουν στο πάρκινγκ της πυλωτης μου. Μάλλον θέλουν να γνωριστούμε. Τι ευγενικοί γείτονες!
Το καλύτερο είναι που κλείνουν τους κάδους σκουπιδιών. Και το αφήνουν και δύο τρεις μέρες.
Είναι αξιαγάπητοι οι γείτονες μου.
Βαλτους μια κλειδαρια στη ζαντα και θα ψαχνουν αυτοι να σε γνωρίσουν. Και η πλακα σε εμενα ηταν οτι μου ειπαν οτι ετσι εκαναν και με τον προηγουμενο. Δηλ αν ο προηγουμενος ηταν πισ@γλ3ντης να το κανουμε και μαζι τοτες
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@diriras said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Καλά κάνουν και δε το φέρνουν, από σχεδίαση δεν έχει κάτι ιδιαίτερο. Από χώρους λίγο καλύτερους γιατί είναι 13 εκ. μεγαλύτερο, θα προτιμούσα κάτι άλλο.
Πραγματικα προτιμας το ευρωπαικο απο αυτο που μας δειχνεις στο βιντεο?
Βάζεις θέμα για μεγάλη κουβέντα, επειδή έχω χρόνο θα το αναλύσω.
1ον Έχω δικό μου πάρκινγκ το οποίο έχω πληρώσει συν φόρους αλλά οι γείτονες εφόσον δεν υπάρχει τροχαία παρκάρουν όπου θέλουν με αποτέλεσμα να θέλω κινήσεις ακριβείας.
2ον Στα στενά υπάρχει νόμος να παρκάρεις κάποια μέτρα από τη γωνία αλλά κανείς δεν το τηρεί οπότε άντε να δεις στη διασταύρωση.
3ον τα αυτοκίνητα πληθαίνουν και μεγαλώνουν άλλα οι χώροι δε φτάνουν.
Συμπερασματικά και προσωπικά θέλω ένα αυτοκίνητο μανιτζέβελο και χρηστικό b-suv ή hatch δηλαδή να κάνω τη δουλειά μου και να μη καίει.
Καταλαβα, θες το μικροτερο δυνατον μεγεθος. Αυτο με το παρκινγκ οταν μετακομισα στην πολυκατοικια μου το εκαναν και εμενα. 1,2,3 . Πηρα λοιπον το παλιο αυτοκινητο του πατερα μου και τους εκλεισα, μια φορα το παρατησα εκει για ολη την ημερα. Μια αλλη φορα βρηκα ενα μηχανακι και του ξεβιδωσα τους καθρεφτες. Ετσι γνωριζεσαι και σε γνωριζουν, κανεις και φιλιες ρε αδερφε
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Καλά κάνουν και δε το φέρνουν, από σχεδίαση δεν έχει κάτι ιδιαίτερο. Από χώρους λίγο καλύτερους γιατί είναι 13 εκ. μεγαλύτερο, θα προτιμούσα κάτι άλλο.
Πραγματικα προτιμας το ευρωπαικο απο αυτο που μας δειχνεις στο βιντεο? Αν ειχες επιλογη ενα απο τα 2?
Αν κανετε τον κοπο και ανοιξετε τα βιντεο θα δείτε οτι ειναι εμφανης η καλυτερη ποιοτητα του εσωτερικού που εχει η έκδοση εκτός Ευρωπης κατι που δεν ηταν και ιδιαιτερα δύσκολο να πετυχουν μιας και η Ευρωπαικη ειναι μια ατελειωτη πλαστικουρα
Επισης το αμαξι βγαινει και με πανοραμικη οροφη, ειναι πιο ευρυχωρο εντος, το κεντρικο του τουνελ αναμεσα στα 2 καθισματα ειναι ψηλα σαν του καινουργιο CHR και των Lexus και φυσικα παρολλο που η εμφανιση ειναι κατι το υποκειμενικο, ειναι σιγουρα πιο ενδιαφερον σχεδιαστικα απο το δικο μας
H Toyota εβγαλε καινουργιο Yaris Cross 2024 μονο για αγορες εκτος Ευρωπης το οποιο ειναι γενικά ανωτερο απο το δικο μας!
https://www.carandmotor.gr/nea/neo-toyota-yaris-cross-gia-tis-anadyomenes-agores
@fanis75 said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
@diriras said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
19αρες ετσιθελικα σε 1.8
Από Σεπτέμβριο θα υπάρχει και η έκδοση C-ULT με 17αρες. Για online προπαραγελία μόνο δεν είναι διαθέσιμη.
Ρε εσυ Φανη το γνωριζουμε, το θεμα ειναι οτι η C-ULT και η C-LUB σου τρωνε τα full LED και πρεπει να πας σε C-HIC τωρα ποσοι θα παρουν το βασικο C-ULT με 17αρες και 8αρα οθονη μεσα βασικη εκδοση δεν ξερω μαλλον οι λιγοτεροι, θα χανει πολυ το αμαξι, εξαλλου στη τουοτα το πουλανε για στυλ
@ataim said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
@diriras said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Εγώ οδήγησα το Hyundai Kona Hybrid στην αντιπροσωπεία της Συγγρού, πολύ εξυπηρετικοί οι πωλητές.
Hyundai KONA Hybrid.
Honda HRV Advance Hybrid
Toyota CHR 2024
Συμπερασμα... Μυλος
Από τα παραπάνω έχω να σχολιάσω τα εξής,
-το Kona τρώει άμεσα άκυρο λόγω του συστήματος μετάδοσης, εκτός αν θες να το αγοράσεις για περιορισμένο χρονικό διάστημα και να το σπρώξεις εντός εγγύησης.
-Τα Honda έχουν μαγική εκμετάλλευση χώρων και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, είναι σιγουράκι, όμως το συγκεκριμένο έχει ημιάκαμπτο; και είναι πολύ ακριβό.
-To CHR φαίνεται νέο και ας μην είναι τόσο, και όλα τα προβλήματα χώρων, ποιότητας υλικών και εσωτερικού διάκοσμου υπάρχουν αλλά ελάχιστα επηρεάζουν στην πράξη. Πόσες φορές κινείται κανείς με 4 άτομα στην καμπίνα; όχι πολλές νομίζω.
Δεν νομιζω παντως Hyundai και να σε αφησει την σημερον ημερα απο κιβωτιο, εχεις παραδειγματα?
Το Honda ειναι οτι πρεπει για οικογενειακό, δεν ξερω γιατι εχει παει τοσο απατο σε πωλησεις? Μαλλον λογω εμφανιση και κοστους. Αυτη η εκδοση που οδηγαω ομως ειναι υπεροχη
Συμφωνώ οτι δεν κινείσαι συνεχώς με 4 ατομα αλλα ρε εσυ οταν πας ενα ταξιδακι και έχεις παιδια θες στο πισω καθισμα να περνανε ωραια και ανετα και οχι να γκρινιες κλπ.
Hyundai και Honda με 4 Ενηλικες 1.90 και καθεσαι ανετα και απολαμβανεις
Ειναι και τα 3 αυτοκινητα πανω κατω 4.35μ μηκος και η Toyota απο εκμεταλευση χώρου παιρνει 0.
Το Toyota Corolla Cross (το και καλα οικογενειακο ντε) με 4.46μ μήκος εχει μικρότερους χώρους στα ποδια στις πισω θεσεις και απο το Ford Focus ,καλα δεν συζηταμε για Kona και Honda...
Πισσα και πουπουλα στην Toyota και στο ηλίθιο marketing.
GR Sport μόνο σε δίλιτρο...
19αρες ετσιθελικα σε 1.8
@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Έχεις και άλλες φωτογραφίες με τις εκδόσεις;
Που τα βρίσκεις αυτά;
εχω αλλα ειναι τυπωμενα, αυριο θα προσπαθησω να τα σκαναρο να σας τα βαλω
@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Α, έτσι θα ναι την ημέρα;
Αν ναι...μια χαρά....
Εγώ θα πήγαινα για τη βασικη
Υποθετω θα ειναι ετσι, στο εκανα Photoshop για να το δεις. Χαιρομαι που με καταλαβαινεις
@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Όταν μπορέσεις ρώτησε για κόστος ανταλλακτικού στο καθένα. Ίσως σε βοηθήσει να διαλέξεις. δηλαδή εάν το ένα κάνει 700 ευρώ και το άλλο 2Κ ίσως να βοηθήσει.
Και εγώ έχω full led σε ένα μικρό πόλης. Και εγώ το αγόρασα στην τοπ έκδοση λόγω και των led. Σε καταλαβαίνω.
@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Χωρίς πλάκα πέρα από το φλας όπου και αυτά είναι led η διαφορά είναι Πάρα πολύ μικρή. Το βράδυ είναι σχεδόν ίδια.
Η διαφορα θα ειναι τεραστια, στο πρωτο τα led ημερας ειναι οι 2 ηλιθιες παραλληλες γραμμες που βλεπεις αριστερα χωρις τις 4 φωτεινες κουκιδες κατω.
και τα led ημερας ειναι ανοιχτα ΜΕΡΑ ΝΥΧΤΑ πια, το πρωτο πραγμα που βλεπεις οταν βαζεις μπρος το αμαξι
@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Δεν μπαίνει η διχρωμία στο c lub;;
Full led είναι αυτά που έχει. Απλώς όχι τα σούπερ ουαου.
Full led σημαίνει πορείας και μεγάλη σκάλα με led.
Μονο στην οροφη μπαινει
Η Toyota κανει τα ιδια οπως και με την Cross παει να βγαλει απο την μυγα ξύγκι και να σε σπρωξει στις ακριβες εκδόσεις.
Θα δωσεις 34000 και τα μπροστινα αλαρμ και τα φλας σου θα φαινονται σαν ford Escort 1993 και τα led ημερας σαν να τα εχουν κεντραρει λαθος απο το εργοστασιο.
Οτι δεν το εκαναν επιτηδες ας πουμε
@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Πφφφφ σιγά τα αυγά.
Για εμένα πάνε στην c lub. Με τα λεφτά που θα γλυτώσεις βάλε κάνα έξτρα ωραίο συνδιασμό χρωμάτων και πάνε κάντο κεραμική επίστρωση και άντε γεια.
δεν μπαινουν αυτα που δειχνεις στην 1.8.
αυτο που δειχνεις κοστιζει 40.000+
πληρωνεις 34000 ευρω καινουργιο αμαξι και δεν εχεις τα full led, οκ ουτε η Mercedes
Εγώ οδήγησα το Hyundai Kona Hybrid στην αντιπροσωπεία της Συγγρού, πολύ εξυπηρετικοί οι πωλητές.
Το πρόβλημα στο συγκεκριμένο παιδιά είναι ότι στο default πρόγραμμα ECO απλά ΔΕΝ τραβάει το αμάξι, ένιωθα οτι οδηγούσα 80 αλόγα αυτοκίνητο είναι πραγματικά τάφος και επικίνδυνο σε ανοιχτό δρόμο να πας με το ECO, 0-100 μπορεί και να εχει 14 δευτερόλεπτα, τουλάχιστον σε αίσθηση. Οταν έβαλα το Sport το αμάξι ξύπνησε, αλλα ξύπνησε και η κατανάλωση που έγραψε 8.1 και σχεδόν πάντα ο κινητήρας ηταν ανοιχτός.
Το 1.8 κινητηρα της Τουοτα το εχω οδηγήσει αρκετα στην καινουργια Corolla στην Toyota Polis κηφησιας, οποίος ενδιαφέρεται εκει να παει καθως το οδηγας ΜΟΝΟΣ σου, έτσι οπως επρεπε να γινεται παντού. Εννοείται αρκετά πιο γρήγορος και σε αίσθηση και παντού σε σχέση με ΚΟΝΑ! Πιστεύω πως το CHR παρόλο το αυξημενο βαρος θα ειναι πιο οικονομικό και πιο γρήγορο απο ΚΟΝΑ 100%
Τωρα θα οδηγώ για μια εβδομαδα το Honda HRV ADVANCE HYBRID και οφείλω να ομολογήσω οτι παρόλο που δεν το ειχα στην λιστα μου το αμαξι τα έχει ολα!
Χώρους, κατανάλωση, ποιοτητα εσωτερικού, επιδόσεις.. Ειναι ενα ολοκληρωμένο αυτοκινητο θεωρώ περισσότερο απο τα άλλα 2 σαν ανταγωνιστές αλλα... εχει και μειονεκτήματα.
Αναλυω τα υπερ και τα κατα καθως ειμαι και υποψήφιος αγοραστής.
Hyundai KONA Hybrid.
Υπερ:
Tο πιο φθηνο απο ολα, και με αρκετα δωρα και στην Disticitive και στην Nline εκδοση.
Οι μεγαλυτεροι χωροι συνολικα στις πισω θέσεις και στο πορτπαγκαζ
Πολύ καλη ηχομόνωση, εμεινα εκπληκτος ειδικα για Hyundai και πολυ καλή ποιότητα κύλισης με τις 18αρες και την ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση
Κατα
Επιδόσεις, σιγουρά ειναι το πιο αργό απο ολα
Ποιοτητα εσωτερικού επιεικώς μέτρια, εργονομικά θεματα πχ οι διακοπτες αλλαγής ECO σε SPORT τεντώνεσαι να τους αλλαξεις και δεν βλέπεις την αλλαγη ταχύτητας απο D σε R, πρέπει να σκύψεις
Honda HRV Advance Hybrid
Υπερ:
Αρκετα καλη ποιότητα εσωτερικού στην Advance έκδοση με διχρωμιες μέσα το τονιζω
Εργονομικό όσο δεν παει, οι διακόπτες και το infotainment menu ειναι παιχνιδακι το εμαθα σε 10 λεπτα
Οι χωροι του ειναι πολυ καλοι, magic seats, πισω απο την θεση μου (1.87) παίζω μπάλα, και το πορτπαγκαζ αν και ειναι απο τα μικρότερα της κατηγορίας ειναι ορθογώνιο και εκμεταλλεύσιμο 100%
Επιδόσεις πολυ καλές (σε σχεση με ΚΟΝΑ) τραβάει αρκετά καλά εως τα 140 που το πήγα
Καλες καταναλώσεις οταν το μαθεις, μια βολτα στο ECO απο Νεα Ιωνια μέχρι Καλαμακι απο Κηφισό 3.8/100 και στο γύρισμα απο Αττική οδό (επιασα και 140) 5.2/100
Κατα
Αρκετά θορυβώδης εσωτερικά, ειδικά σε επιταχύνσεις και πάνω απο τα 90.
Ο κινητηρας σε full επιτάχυνση ακούγεται ίσως πιο πολυ και απο την προηγουμένη Corolla 122hp.
Ποιότητα κύλισης και ανάρτησης σιγουρα κατώτερη απο Kona, με τις 18αρες αναπηδούσε αρκετα σε εγκάρσιες και δυστυχώς ειχα και διάφορους ηχούς απο τα πισω καθισματα σε καθε λακκούβα, σαν ελατηριο εκαναν
Σε εξωτερική εμφάνιση ειναι το πιο ουδετερο-αδιαφορο απο τα 3, σε λευκο με μαυρη διχρωμια στην οροφή στους καθρεφτες και εσωτερικα βλεπετε αλλα εχει και 38000 σε αυτη την έκδοση
Toyota CHR 2024
Υπερ:
Θεωρώ ικανοποιητικές επιδόσεις, συμφωνα και με τον ανταγωνισμό και απο οτι εχω δει απο τον 1,8 140 hp στην Corolla
Θεωρώ καλύτερες καταναλώσεις απο τους ανταγωνιστες του.
Θεωρώ καλύτερη ποιότητα εσωτερικού ειδικά απο Κona
Θεωρω τον καλυτερο σχεδιασμό εξωτερικά και απο τα 3 σύμφωνα με οσα εχουμε δει
Θεωρω καλη ποιότητα κύλισης/ηχομόνωσης ειδικα σε σχεση με Honda
Κατα
Τελικη τιμη του και εξηγω. Πιστευα οτι η εκδοση C-lub ειναι οτι πρεπε για εμενα και με 33900 ξεμπερδεύω (δεν με νοιάζουν ηλεκτρικά/θερμαινόμενα καθίσματα πορτπαγκαζ και φανφαρες) και ταυτόχρονα γινόταν το πιο value και απο τα 3 αλλα! Η κυριά Toyota μας δουλεύει καθώς η έκδοση C-lub ΔΕΝ εχει τα μπροστινά LED που έχετε δει σε ΟΛΑ τα διαφημιστικά βίντεο μέχρι τώρα, αλλα αντιθέτως εχει κατι πετσοκομμένα που αλλαζουν ολη την εικονα του αυτοκίνητου. (κατι αντίστοιχο με την βασικη Corolla Cross που σε αναγκάζει να πας στην Style θες δεν θες)
Ετσι για εμενα που πρέπει αναγκαστικά να παω στην CHIC για να πάρω τα full LED ετσιθελικα μου βάζουν και τις 19αρες (αν ειναι δυνατόν σε υβριδικό με 140 αλογα) και ολα τα αλλα ηλεκτρικα φρου φρου που για εμενα ειναι άχρηστα και η τιμη διαμορφώνεται στις 36.400,00 € κάνοντας το πια πανάκριβο (πιο ακριβο και απο την Toyota Corolla Cross Style 2.0)!!!
Οι χώροι του θα είναι ΣΙΓΟΥΡΑ απο τους χειρότερους της κατηγορίας, με πληροφοριες απο οτι οι πισω θέσεις και ο χωρος αποσκευών θα μείνουν σχεδον ίδιοι και απαραλαχτοι με το προηγουμενο μοντέλο γιαυτο στην Toyota δεν εχουν πει τπτ ακόμα και περιμένουν παραγγελίες!!!
Η ποιότητα εσωτερικού στις πισω θέσεις θα ειναι η χειρότερη απο τους ανταγωστες του (full πλαστικουρα) χωρίς καν κεντρικό υποβραχιονιο λες και ειναι Sport κουπε και κλιματισμό (μιλαμε για C-SUV)
Η κλειστοφοβία και η μαυρίλα στις πισω θέσεις ειναι ίσως και deal braker για οικογένειες με παιδιά, στο καινούργιο φαινεται λιγο καλυτερα απο το παλιό αλλα μπροστά θα εχει μερα και πισω σκοτάδι
Μάλιστα ειχα και ενημέρωση οτι δεν παιρνεις το CHR για οικογενειακό!!! Δηλ το παίρνεις για στυλ...
Οι χωροι θα ειναι και αυτοι οι χειροτεροι του ανταγωνισμου ειδικα στις πισω θεσεις αλλα για εμενα και στο πορτπαγκαζ που θα δηλωνει πχ 390 λιτρα, αλλα εκμεταλευσιμα το Honda θα εχει σιγουρα παραπανω
Συμπερασμα... Μυλος
@lexota said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
@diriras said in Toyota C-HR 2023 (NEO):
Εδω λενε οτι το πορτπαγκαζ στο καινουργιο CHR ειναι 388 λιτρα...
Είναι απορίας άξιο που τα βρήκαν αφού δεν βλέπω να έχουν ανακοινωθεί κάπου επίσημα οι χώροι. Αλλά από το autotriti δεν περιμένω κάτι καλύτερο.
Λες να το εκοψαν με το ματι?
Αν και νομιζω καπου εκει γυρω θα ειναι, το πολυ 400 λιτρα.
