Κ εμένα δεν μου αρέσει από μπροστά! Όσο βλέπω όμως specs κ ειδικά στον ανταγωνισμό έρχομαι στα ίσα μου. Νομίζω το δελφίνι 
ήταν κραχτης.
atto 2 ωραίο, αλλά μικρή μπαταρία , όχι πολλαπλοί πίσω κ ελάχιστα πιο μεγάλο ΚΑΙ πιο ακριβό.
Πισίνα νερό ----> φωλιά δελφίνια 
Θα προτιμούσα να το έχει το ανταπτορακι αλλά τι α κάνς...
32€ € από Ευρώπη κ τώρα η σκούπα είναι παιχνιδάκι,
Φυσικά μπορείς να κουμπώσεις ότι συσκευή ( που λέει ο λόγος) θέλεις.
Χθες Θεσσαλονίκη μάχιμο citroen όχι κ σε τόσο καλή κατάσταση (κάπως ακούγονταν...)
Αλλά με ταξίδεψε στα παλιά... Πινακίδα με δυο γράμματα.. κ πολύ στενά λάστιχα!
Ερώτηση για σκαφάκι Πορτ μπαγκαζ από Σφακιανάκη.
Τιμή 100€...
Μήπως το έχει πάρει κάποιος?
Όλα από Αλί νομίζω έχουν λάθος διαστάσεις.
Ερώτηση / απορία.
Υπάρχει δυνατότητα για φωνητικές εντολές?
Δηλαδή να αυξήσει μειώσει θερμοκρασία, ενεργοποίηση αντιθαμβωτικο κλπ?
Κανόνας για μένα,
Για ότι διορθώνεται με λεφτά ΔΕΝ θα χαλαστώ.....
Ειδικά άμα μπορώ κ να το διαχειριστώ οικονομικά!
Θα στεναχωρηθώ πρόσκαιρα κ θα το διαχειριστώ.
Το είπε κ ο γιατρός πιο πάνω. Θέματα υγείας (σοβαρά κ όχι τόσο σοβαρά) , είναι σοβαρά θέματα κ εκεί τα βάζεις σε μια σειρά κ αλλάζεις προσέγγιση.
Είμαι στο χώρο της αποκατάστασης κ όπως όλοι οι συνάδελφοι έχουμε δει πολλά άσχημα κ πάντα αναρωτιέμαι..Γιατί όχι σε εμένα ή τα παιδιά μου;
Στο χρόνο πάνω έπεσε στο καινούριο αυτοκίνητο μέσα σε πάρκιγκ αυτοκίνητο . Στο δεύτερο χρόνο στον περιφερειακό με χτύπησε. από πίσω μου αλλο αυτοκίνητο με αποτέλεσμα αλλαγή προφυλακτήρα καπώ και μια βάση απορρόφησης στο πλαίσιο.
Προτιμώ όλα αυτά κ ακόμα παραπάνω από θέματα υγείας στην οικογένειά μου ( κ σε όλους φυσικά).
Κάποια πράγματα δυστυχώς δεν φτιάχνονται κ με όλα τα λεφτά του κόσμου....
Μου φαίνεται πολυμερισμένο από κάποιο χημικό καθαριστικό...τι να πω.
Ψυχραιμία κ υπομονή αυτά θα φτιαχτούν με κάποια οικονομική επιβάρυνση...κ μια ταλαιπωρία που ήδη βιώνεις.
Θα έχεις να λες ιστορίες! Δεν παύει να είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο κ εύχομαι να το χαρείς με την οικογένειά σου κ να δημιουργήσετε όμορφες αναμνήσεις κ να κάνετε πολλά ταξίδια..
κινεζική AI.
......λίγο λιγότερα ίδιας φιλοσοφίας κ chat gpt
Yes, there are several reasons why not all electric vehicles (EVs) are equipped with heat pumps:
Cost: Heat pumps are more expensive to manufacture and install compared to traditional resistive heating systems. This added cost can make EVs less affordable, especially in lower-priced segments.
Complexity: Heat pumps are more complex systems, requiring additional components like compressors, evaporators, and condensers. This complexity can increase maintenance and repair costs.
Efficiency Trade-offs: While heat pumps are more energy-efficient in moderate climates, their efficiency can drop significantly in extremely cold temperatures. In such conditions, resistive heaters might be more reliable, albeit less efficient.
Design Priorities: Some manufacturers prioritize other features or technologies over heat pumps, especially if they are targeting markets with milder climates where the benefits of a heat pump are less pronounced.
Market Demand: Not all consumers are aware of the benefits of heat pumps, and some may not be willing to pay extra for them. Manufacturers might skip heat pumps to keep the vehicle price competitive.
Battery Technology Improvements: As battery technology improves, the impact of heating systems on range becomes less critical, reducing the urgency to adopt heat pumps.
Regional Focus: In regions with milder winters, the advantages of a heat pump are less significant, so manufacturers might not include them to save on costs.
Development Time: Integrating a heat pump into an EV's thermal management system requires additional research, development, and testing, which can delay vehicle launches.
As EV technology evolves and consumer demand for efficiency increases, more manufacturers are likely to adopt heat pumps, but these factors currently explain why they are not universal.
Προσοχή μην αντιγράψετε φωτογραφίες!
Ακολουθούν τιμές Ισπανίας.
Dolphin comfort edition 35690
προωθητική έκπτωση 8700
ΤΕΛΙΚΉ ΤΙΜΗ 26990--- Ελλάδα με προσφορά + ΚΗ 3 19900
Atto 3. Αρχική τιμή 37990
έκπτωση 6500
Τιμή ταμείο 31490
car driver ανακοίνωσε τιμές Ισπανίας atto 2
26780.
θα έχει ίδιες περίπου διαστάσεις με δελφίνι μικρότερη μπαταρία πιο λίγα άλογα σίγουρα άλλες διαφορές δεν είμαι σίγουρος.
Οι τιμές στο δελφίνι δεν παίξανε από όσο γνωρίζω πουθενά σε Ευρώπη.
Φίλος με performance επέμενε να πάρουν δεύτερο byd στην οικογένεια κ διαφώνησαν υιός κ μαμά κ καταληξανε με i20 Hyundai με κόστος 21500€!!!
Σε 1 1/2 χρόνο έχουν κάνει 67000 χιλιόμετρα κυρίως στο εξωτερικό με το performance...
Ας τα οδηγήσει κ τα δυο ειδικά ο οδηγός που θα το έχει κάθε μέρα. Ίσως το αυτόματο να έχει καταλυτικό ρόλο στην απόφαση. Ποιοτικά ίσως ο Γάλλος είναι ένα κλικ πάνω . Σημαντικό ρόλο είναι η έκδοση στο Γιαπωνέζικο..
Θα έχει ταβάνι στο κεφάλαιο για το αυτοκίνητο;
Δηλαδή παίζει ένα σενάριο αυτόματο φτωχό εσωτερικά. μέτρια πλαστικά, πλήρες πακέτο σε βοηθήματα ασφάλειας από τη μια, και από την άλλη χειροκίνητο με γαλλικό πλούσιο εσωτερικό με led κλπ.
Σε αξιοπιστία δεν θα με προβλημάτιζε ο Γάλλος. Το έχω συστήσει σε φίλους κ είναι ευχαριστημένοι. Εγώ έχω σχεδόν 70000 χιλιόμετρα σε yaris hybrid (2022) αλλά σε πλούσια έκδοση που μετριάζει λίγο την εσωτερική εικόνα.Σε τριγμούς δεν έχω κάτι φοβερά απογοητευτικό, που να με κάνει να μετανιώσω την επιλογή αυτή. Σε χάλια δρόμους με λακούβες κλπ περνάει θόρυβος αλλά δεν έχω τριγμούς.
Έχω οδηγήσει για πολλές μέρες την τελευταία κ την προηγούμενη έκδοση lpg σε πλούσιο εξοπλισμό κ δεν θα το άλλαζα το yaris με clio. Φυσικά υπολογίζω τα λεφτά που εγώ έχω δώσει κ ήταν πολύ λίγα .
Οδηγικά προτιμώ το στήσιμο του yaris , αλλά είναι πολύ μικρές οι διαφορές.
Συνοψίζω!
Ας οδηγήσει ειδικά το αυτόματο yaris Ή θα το μισήσει, ή θα το λατρέψει (σε σχέση με χειροκίνητο).
Χώροι πίσω σε yaris ειδικά σε σχέση με άνοιγμα πόρτας.( ενδεχόμενο σενάριο με παιδιά κ καλάθια κλπ) δεν είναι φιλικοί κ βολικοί.
Αν εξαιρέσουμε το αισθητικό κομμάτι αυτό μου αρέσει κ θέλω το άλλο δεν μπορώ να το βλέπω / είμαι μέσα. και για περίπου τα ίδια λεφτά το ένα έχει αυτόματο ως πλεονέκτημα κ το άλλο εσωτερικό αίσθηση κ ίσως κάτι παραπάνω σε εξοπλισμό. Όχι όμως σε κάτι που να αφορά ασφάλεια. Εκεί οι Γιαπωνέζοι τα έχουν όλα.
Σε αξιοπιστία κ εγγυήσεις θα έχουν ίσως μικροδιαφορές, όχι όμως τραγικές.
@jamesd said in Τι πληρώνετε για πάρκινγκ?:
@dekouk said in Τι πληρώνετε για πάρκινγκ?:
@eltonjohn said in Τι πληρώνετε για πάρκινγκ?:
@dekouk said in Τι πληρώνετε για πάρκινγκ?:
Καθώς έχει γίνει η έκκριση για το δωρεάν πάρκινγκ σε θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης ( αφορά ηλεκτρικά ή με πολύ χαμηλούς ρύπους) να ρωτήσω κάτι.
Αν κάποιος μένει κοντά σε δημοτικό υπόγειο πάρκινγκ μπορεί να το παρκάρει με τις μέρες εκεί;Έκκριση βενζίνης/ πετρελαίου τύπε μου;
Τρέχα μακριά, είναι επικίνδυνα πράγματα αυτά!
Υπάρχει διαθέσιμο δωρεάν πάρκινγκ στο κέντρο για οτιδήποτε;
Αναφέρομαι σε Περιοχή Θεσσαλονίκης πχ
Δημοτικό πάρκινγκ Καλαμαριάς,
Δήμου Θεσσαλονίκη Δημαρχείο περιοχή Θέρμης.
Έχει θέσεις. Προσωπικά θέλω να ξέρω αν ο κάτοχος ηλεκτρικού μπορεί να εκμεταλλευτεί την παροχή δωρεάν πάρκινγκ. Κάποιος που μένει κοντά ή δουλεύει κοντά θα μπορούσε να έχει δωρεάν πάρκινγκ?
@eltonjohn said in Τι πληρώνετε για πάρκινγκ?:
@dekouk said in Τι πληρώνετε για πάρκινγκ?:
Καθώς έχει γίνει η έκκριση για το δωρεάν πάρκινγκ σε θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης ( αφορά ηλεκτρικά ή με πολύ χαμηλούς ρύπους) να ρωτήσω κάτι.
Αν κάποιος μένει κοντά σε δημοτικό υπόγειο πάρκινγκ μπορεί να το παρκάρει με τις μέρες εκεί;Έκκριση βενζίνης/ πετρελαίου τύπε μου;
Τρέχα μακριά, είναι επικίνδυνα πράγματα αυτά!
έγκριση δωρεάν πάρκινγκ για ηλεκτρικά εννοώ...
Καθώς έχει γίνει η έκκριση για το δωρεάν πάρκινγκ σε θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης ( αφορά ηλεκτρικά ή με πολύ χαμηλούς ρύπους) να ρωτήσω κάτι.
Αν κάποιος μένει κοντά σε δημοτικό υπόγειο πάρκινγκ μπορεί να το παρκάρει με τις μέρες εκεί;
Ευχαριστώ τον αληθινό Δια που έβαλε σε μια τάξη τα ηλεκτρόνια της μπαταρίας
.!!
Οκ δεν περίμενα κάτι λιγότερο στην κριτική του , που ζήτησα να είναι από 
️ καρδιάς!
Προσήλωση στο αυτοκίνητο κ τα δυναμικά του χαρακτηριστικά από κάποιον που έχουν περάσει πολλά "ιδιαίτερα" αυτοκίνητα. Για μένα η γνώμη του λέει πολλά καθώς είναι καθαρά αυτοκινητιστική κριτική κ προσέγγιση....
Ζουληχτα ταμπλό, δέρματα κ τάμπλετ θα είναι εκεί για όλους...
Βρισκόμαστε σε μια μεταβατική εποχή κ βιώνουμε αλλαγές που θα αλλάξουν τη φύση της αυτοκίνησης, αργά ή γρήγορα δεν ξέρω . Νιώθω πως αυτό που βιώσαμε κ ζήσαμε σε σχέση με την αυτοκίνηση αλλάζει.
Να είστε ασφαλείς όλοι εκεί έξω .
ΥΓ
Έχω παιδιά φοιτητές πλέον, κ η επαφή με το περιοδικό ξεκίνησε από τότε που είχε κ τα άρθρα για τις μηχανές (2Τ) .
Θεσσαλονίκη Κομοτηνή Tesla 3 rwd standard range φτάνεις ακατουρητος κ με ταχύτητες για αυτόφωρο.
Δεν είναι για όλους φυσικά οι ιδιαιτερότητες ταξιδιού με ηλεκτρικό.
Θεσσαλονίκη Άγιος Αθανάσιος Κ επιστροφή , όπως κ 3-5 πηγάδια κ επιστροφή τα βγάζεις αφόρτιστος με ταχύτητες νόμιμες +. 5-10%.
Επιστροφή Θέρμη από το χιονοδρομικό 3-5 πηγάδια είχε κατανάλωση 11 κ συνολική 16.( πάνε έλα)
Ευχαριστώ παιδιά!
Οι διαδρομές που κάνω σχεδόν 70% είναι περιαστικές κ έχω λίγο τσιμπημένες καταναλώσεις κ λίγο μεγαλύτερες ταχύτητες..
Στο Yaris είχα μέσο όρο 4,2 με φίλους να έχουν κάτω από 4...
Έχω πάρει κ χιονοκουβέρτες κ αλυσίδες! Περιμένω τα χιόνια τώρα.
Αλλάξτε το κίτρινο ασθενικό λαμπάκι στο Πορτ μπαγκαζ με άσπρο λεντ k lumem 360 ή 320 (νομιζω) κ θα δείτε το αληθινό φως. Αγορά από κινεζικό πολύ μαγαζί Θεσσαλονίκη 2-3€.
T10 είναι η λάμπα την τραβάς κ βγαίνει. Κόντεψα να παραγγείλω όλο το κιτ...Επίσης κόντεψα να πάρω επώνυμες osram ζευγάρι αλογόνου look xenon ζευγάρι 16€ . Μιλάμε πήρα τα ρέστα από 20 κ μόλις κατάλαβα ότι δεν είναι λεντ τις άφησα...
Φυσικά καμμιά ένδειξη λάθους ή οτιδήποτε.
Είναι πολύ Κουλή η φάση με το trip a ,B k odometer....Στην ουσία έπρεπε να μπορείς να δεις κ μια κατανάλωση για τα αντίστοιχα a,b k odometer...
Αντίθετα βλέπεις μια συνολική κατανάλωση ( odometer) κ μια που αφορά τα τελευταία 50 χιλιόμετρα.
🫨Άχρηστη εντελώς....
Για δώστε αναφορά κατανάλωσης στο σύνολο κ μέση ταχύτητα...
Συνολικά χιλιόμετρα 4186 κατανάλωση 17,7 kWh/100km Ήταν κάτω από 17 κ πήγε 17,7 μετά από το ταξίδι Κομοτηνή...
Αντίστοιχα ανέβηκε κ η μέση ταχύτητα από 30 km/hr στα 33...
Καλή φώτιση σε όλους!
Ακολουθεί σεντονακι..
Έχω κλείσει 4000 χιλιόμετρα πλέον με μια εξόρμηση σε εθνική οπότε ενημερώνω.....
Το σχέδιο ήταν να πάω Κομοτηνή από περιοχή Θέρμης ( δηλαδή κ όλος ο περιφερειακός). Εκεί θα άφηνα το παιδί, ψώνια σε σούπερ μάρκετ κ επιστροφή. abrp έβγαζε μια στάση στη διαδρομή 9-10 λεπτά ( καθώς μετα θα φορτιζα στο Σκλαβενίτη, όπου κ τα ψώνια)
Ας σημειωθεί ότι είχα αποφασίσει να κινηθώ με ταχύτητες εθνικής.( αντίστοιχες ρυθμίσεις στην εφαρμογή abrp).
Ξεκινάω με φόρτιση στο 100% κ πρόβλεψη για 427 km . ,🤭Η διαδρομή 269 χιλιόμετρα νομίζω.
Χρήση acc στα 130 κ στο γυρισμό το είχα 135, αφού αυτά αντιστοιχούν σε 132 μετρημένα στο gps.
Κάποια στιγμή στο μαμά nav βγάζει μια ειδοποίηση που δεν την πρόλαβα. Ουσιαστικά ότι δεν φτάνω κ ερώτηση να βάλει φορτιστές κ φόρτιση στη διαδρομή. Είχα αποφασίσει φόρτιση στο ύψος της Ξάνθης σε ένα σημείο κοντινό στην εθνική, αν κ το μαμα nav έδινε ένα άλλο σημείο. Τεσπά φόρτιση σε 60αρι 15λεπτα κ 15kwh κ συνέχιση με τις ίδιες ταχύτητες στον προορισμό μας.(πεντακάθαρες τουαλέτες κ ευγενικό προσωπικό, αγόρασα κ νερό ενώ είχα!).
Άφιξη Κομοτηνή με σύσταση για φόρτιση καθώς του ήπια το αίμα κ φόρτιση στον ένα από τους 2 60ρηδε ένα είχε κ άλλους 6 22kwh, όλοι άδειοι φυσικά.,(Σκλαβενίτης)
Μετά από 57 λεπτά κ φόρτιση 52 kWh πάμε σπίτι στην Κομοτηνή για τακτοποίηση πραγμάτων. Στο σούπερ μάρκετ κάναμε ψώνια κ κέρασα ένα καφέ κ πήρα μια μπουγάτσα να φάμε, οπότε δεν έχασα χρόνο.
Εδώ να σημειώσω πως ήθελα να δοκιμάσω έναν 180ρη φορτιστή στην είσοδο της Κομοτηνής που πλέον δεν είχε νόημα να πάω.
Επιστροφή μόνος με 135 km/hr στην οθόνη κ ανοίγματα φυσικά, κ το σχέδιο είχε στάση στο Κερδύλια πολύ κοντά στην εθνική σε shell με (60ρη) εστιατόριο κ υποδομές για τουρίστες κ επαγγελματίες φορτηγά κλπ. Μέχρι μαγνητακι ψυγείου πήρα με το Λεοντάρι να θυμάμαι την καταγωγή μου κ τα μέρη που μεγάλωσα. Εδώ φόρτιση σχεδόν 30 λεπτά καθώς ήθελα να φτάσω με 30% μπαταρία για να είμαι άνετος για κάτι δουλειές.
Χθες το βράδυ ξαναφορτισα στο σπίτι πλέον ( η καταδρομική έγινε το Σάββατο)...
Ανακάλυψα στο EV database ένα δείκτη που δεν τον γνώριζα, 1 stop range... Δείχνει range σε ταξίδι με έναρξη με μπαταρία 100% ,ταχύτητες εθνικής φόρτιση μόλις φτάσεις στο 10% μπαταρίας σε γρήγορο φορτιστή για 15 λεπτά κ συνέχεια με συνθήκες εθνικής μέχρι 10% μπαταρία.
Έχει κλασικά για mild cold k warm temperatures.
Επιβεβαιώνω τις μετρήσεις για το δελφίνι ,(κρύο) όπως κ τους υπολογισμούς από το abrp..που ήταν ακριβείς.
Συνοπτικά εμπειρία ταξιδιού dolphin
Θετικά
Ο δρόμος έχει πολλά μπαλώματα από φορτηγά. Η κινεζουλα δεν καταλάβαινε τίποτα, πολύ καλό φιλτράρισμα κ απορρόφηση κραδασμών.
Περίμενα πιο βάρκα γιαλό, οπότε ήταν μια ευχάριστη έκπληξη ακόμα κ στις στροφές της Καβάλας .Σε καμμία περίπτωση δεν είναι σπορ κ δεν προδιαθέτουν για τέτοια πράγματα.
Αρνητικά
Θόρυβος από τα Λάστιχα.
Υστερούν στο κομμάτι αυτό, κ αυτό φάνηκε σε γνωστά κομμάτια με κακή άσφαλτο, όπου σε ότι αυτοκίνητο κ να είσαι περνάει πολύς θόρυβος. Πολύ ενοχλητικό κ καταλαβαίνεις τη διαφορά μόλις μπεις σε πιο ποιοτική άσφαλτο όπου επέρχεται ηρεμία.
Αεροδυναμικοί θόρυβοι
Ναι δεν είναι highland κ σε ταχύτητες Εθνικής (130) θα αντιληφθείς θόρυβο σε καθρέπτες.Απλα λίγο μεγαλύτερη ένταση στην αγαπημένη σου μουσική
-Κατανάλωση
οκ δεν είναι κ το πιο οικονομικό από τα ηλεκτρικά κ δεν περιμένω σε ταξίδι με φορτίσεις έξω να είναι πιο οικονομικό από ντίζελ - υβριδικά.
Σε σύγκριση με το βασιλιά model 3 υστερεί, απλά πράγματα. Δεν έχει κ καλή εφαρμογή οπότε υπολογίζω ένα 20-22 kwh/100 km, θα ήθελα πιο κοντά κ κάτω από 20. Ταχύτητες νόμιμες κ λίγο προς τα πάνω με ανοίγματα λέμε.
-μαμα εφαρμογές πλοήγησης Κούκου ρουκου
Αναμενόμενο κ για αυτό πρέπει να κάνεις προετοιμασία.
Ναι στην αρχή θα υπολογίσει ότι θα φτάσεις ,κ όταν αδειάσει η μπαταρία πρέπει να προλάβεις να πατήσεις να βάλει κ σενάρια φόρτισης οπότε θα σε οδηγήσει σε φορτιστή. Δυστυχώς αυτόν που επέλεξα (abrp), δεν τον είχε, κ με έβγαζε σε άλλον κοντινό
Άρα δεν είναι 100% ενημερωμένη η βάση δεδομένων κ φυσικά δεν έχει την εμπιστοσύνη μου.
Συνοπτικά με τους κάποιους περιορισμούς μπορείς να βγεις άνετα εθνική. Θα ήθελα δυνατότητα για πιο γρήγορη φόρτιση , έχει max 88.
Αν πιάσεις δεξιά κ πας 100 110 ίσως κ φτάσεις Κομοτηνή λέμε
. Στο δρόμο είδα ένα δελφίνι που οδηγούσε δεξιά κ ήρεμα...
Ευχαριστώ για την υπομονή σας !
@monman2 said in TOYOTA FORUM:
@piliourits said in TOYOTA FORUM:
Πάντως ρε παιδιά, εκτός απ σας τσ πρωτευουσσιάν' απ ορμάτε γιούργια ορδές στις εορτές και επετείους, ο αυτοκινητόδρομος είναι επί το πλείστον άδειος, σε βαθμό αδιανόητο μερικές φορές, ούτε νταλίκες δεν έχει, ποια προσπεράσματα και κόντρες, τις καθημερινές και μη εορταστικές μέρες συναντάς άνθρωπο και του κουνάς μαντήλι, μπαίνεις σε ΣΕΑ κι έχει 2 νταλίκες και 2 επιβατικά... πας αργά πας γρήγορα ο,τι σου ρθει κάνεις να ξεχάσεις τη μοναξιά...
Δυστυχώς αυτές τις φορές εχω φάει τις μεγάλες κλήσεις για ταχύτητα ευτυχώς η γοητεία μου μπλά μπλά κλπ με εχει γλυτώσει απο τα αυτόφωρα.
Να το πάρει το ποτάμι ; Να το πάρει ...
μέχρι και με το yaris cross με έγραψαν για +40 του ορίου, ευτυχώς δεν εχω χάσει την τέχνη της διαπραγμάτευσης και το χαμήλωσα στα 40€ ...
μια ηλιόλουστη Κυριακή 8 το πρωί με μηδενική κίνηση 3 χλμ πριν το μοναστήρι που πάω για εκκλησιασμό.
Δεν είναι δύσκολο. Εθνική Θεσσαλονίκη Αλεξανδρούπολη , περιοχή Καβάλα. Στροφές κ όριο 70(?)-80-90. Τα +120 σε πολλά σημεία τα έχουν αρκετοί...
Για επαρχιακούς κ τέτοιες ώρες δεν το συζητάω..80-90 σε κάτι ευθείες που αν δεν έχει κίνηση τα 110 120 τα λες κ λογικά (υπό προϋποθέσεις..)
@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η πραγματικοτητα σημερα που μιλαμε ειναι οτι δεν υπαρχουν λεφτα για το ΚΗ3 και καποιος που εχει αγορασει δεν μπορει να κανει αιτηση επιχορηγησης.
Για τα νομικά πρόσωπα υπάρχει ακόμα απόθεμα? θυμάμαι δεν υπήρχε θέμα? θέλει να αγοράσει η αδερφή μου σε μια δυο εβδομάδες μέσω εταιρίας που έχει με τον σύζυγο.
Έριξα μια ματιά 20 ευρώ για ιδιώτες και 1800 € για εταιρείες..ας περιμένει για σιγουριά να μπουν λεφτά .
Ας κάνει την έρευνα τι θέλουν για να είναι έτοιμοι να το προχωρήσουν άμεσα μόλις μπουν λεφτά..
Ούτε για ποδηλάτα έχουν μείνει....