Posts made by dekouk

@bill_hsd said in 2020 Toyota Yaris:

@dekouk said in 2020 Toyota Yaris:

Μίλησα με αρκετούς τεχνικούς συμβούλους από Toyota, εφόσον καλύπτονται προδιαγραφές εταιρείας δεν υπάρχει θέμα εγγύησης.
(Το ίδιο έκανα κ σε mercedes,ο τεχνικός έκανε έλεγχο για τις προδιαγραφές κ το χρησιμοποιούσε).

Οπότε στο σέρβις των 30000 πήγα με το motul...

Στην απόδειξη του service ή στο book service έγραψαν "λάδια πελάτη" ή κάτι παρόμοιο;
Πληροφοριακά πιο πολυ το ρωτάω, γιατί ούτως ή άλλως από την απόδειξη του service, όπου δεν έχουν χρεωθεί γνήσια λάδια, προκύπτει ότι τους πηγές δικά σου λάδια.

Απόδειξη δεν έχω γιατί ήταν το δωρεάν σέρβις κ μου το έκανε δώρο ένας φίλος. ( δηλαδή πλήρωσε τα φίλτρα κ υγρό παρμπρίζ, αφού τα λάδια τα πήγα εγώ).
Τώρα στο βιβλιαράκι που είδα έχει κανονικά σφραγίδα χωρίς να γράφουν κάτι.

Στα 45 θα ενημερώσω αν γράφουν κάτι στο χαρτί.

Ναι από τα 40000 πολλά είναι εθνική..

Είμαι κ στο σωστό νήμα!

Έχουμε κ λέμε ...Στην αρχή έκανα αλλαγή στα 7500 χιλιόμετρα τα λάδια της αντιπροσωπείας.Ιδια λάδια ξανά κ στα 15000.

Η αρχική σκέψη 7500 -15000 αλλαγές της αντιπροσωπείας τα λάδια.( είχα γκρουπ vag συνηθισμένος..)

Μετά άρχισα να κάνω χιλιόμετρα...Είμαι σε Yaris 5/22 με 39400 χιλιόμετρα...οπότε είπα θα βάλω 0-16.

Μίλησα με αρκετούς τεχνικούς συμβούλους από Toyota, εφόσον καλύπτονται προδιαγραφές εταιρείας δεν υπάρχει θέμα εγγύησης.
(Το ίδιο έκανα κ σε mercedes,ο τεχνικός έκανε έλεγχο για τις προδιαγραφές κ το χρησιμοποιούσε).

Οπότε στο σέρβις των 30000 πήγα με το motul...
Περιμένω να περάσει ο καιρός κ αν μπορέσω μήπως δω διαφορές σε κατανάλωση....Δεν το νομίζω, απλά στην αρχή είχα την εντύπωση ότι είχε ομαλότερη λειτουργία ο κινητήρας κ είχα πιο εύκολα κάτω από 4 κατανάλωση....

Θέμα κινητού μάλλον ήταν..,
AA wireless έχω πάνω από χρόνο σε yaris. Σε παλιό ,, Xiaomi είχε αποσυνδέσεις.. Πήγα σε ένα realme φτηνό όχι τοπ κ είναι απροβλημάτιστο. ..

Ακολουθεί σεντόνι ημιδιπλο..!

Να συμβάλλω κ εγώ με την εμπειρία χρήσης απλού Yaris k ουχί cross.

Ο κάθε ένας βάζει τα κριτήρια επιλογής αυτοκινήτου ανάλογα με τα θέλω του τις ανάγκες του κ την τσέπη του.
Έτσι θα γίνει κάποια ιεράρχηση κ θα μπουν κ κόκκινες γραμμές...

Όποιος πάρει Yaris k προσδοκεί ποιότητα απτή επιπέδου Golf 116 κλπ, θα απογοητευτεί πολύ.

Ούτε καν της προηγούμενης (όχι με 140 άλογα) Corolla είναι ισάξια...

Άρα αν κάποιος περιμένει τέτοια ποιότητα, είναι λόγος διαζυγίου.
Τέλος.

Αν όμως έχει ψηλά την οικονομία, την ασφάλεια, την αξιοπιστία (όποια κ αν έχει απομείνει κ στη μαμά Toyota), κ πλέον κ οδηγική συμπεριφορά κ να μην σέρνεται, Ε τότε ο συναγωνισμός υστερεί πολύ.

Εγώ πήγαινα για το απλό Yaris style,!
το πιο απλό κ φτηνό., μετά λέω θα πάω chic για τα δερμάτινα ( εντάξει ημι)
Κατέληξα με μια έκδοση Tokyo ... Που έχει μαύρες ζάντες κ head up display.

Έχει τα λίγα μαλακά κ τα πολλά μέτρια σε αίσθηση πλαστικά, αλλά δεν είναι κουδουνιστρα.
Σε 15 μήνες χρήσης έχω 37400 χλμ, με πολλά σε εθνική. Μπορεί να κινηθεί άνετα σε ταχύτητες εθνικής με τους ανάλογους συμβιβασμούς. Εγώ το έχω δεύτερο κ το ήθελα μικρό, σε λίγο θα το έχει κ κάποιο παιδί.

Ναι Κοπανάκι ο πίσω άξονας σε μεγάλα εγκάρσια αυλάκια κ κάνει ηχώ στο πορ μπαγκαζ.

Είχα πριν Ibiza tsi dag με 215000 χλμ..

Τα συστήματα ασφαλείας για μένα είναι άψογα σε όλες τις συνθήκες. Στρίβει κ το απολαμβάνω.
Σήμερα πήγα Θεσσαλονίκη Λάρισα κ από εκεί Κοζάνη κ μετά Άργος Ορεστικό κ επιστροφή .
Σύνολο 30 λίτρα για 630 περίπου χιλιόμετρα

Μέχρι Λάρισα ήπια για εθνική οδήγηση κατανάλωση 4 κάτι. Σκισιμο στις ανηφόρες κ στροφές για Ελλασόνα μέχρι Κοζάνη , κατανάλωση 5,4 με 6 ,έπεσε στο 5,5 περίπου μέσα στην Κοζάνη. Νορμάλ μέχρι Άργος κ μετά ταχύτητες εθνικής ( ότι λέει η πινακίδα) κ με λίγα ανοίγματα για επιστροφή με καταιγίδα σε κάποια σημεία.

Δεν κοπανούσε έστριβε έτρεχε, όλα τα σύστημα άψογα . Αυτά ήταν τα θέλω μου κ ο ανταγωνισμός δεν είχε (ούτε τώρα έχει νομίζω) κάτι αντίστοιχο.

Προφανώς η οικονομία ασφάλεια κ αξιοπιστία κ οδηγική συμπεριφορά για μένα είναι λόγος διαζυγίου.

Για ποιότητα με ξεγελά η κόκκινη ραφή στο ημι δερμάτινο καθίσμα κ το head up diaplay. Κ είμαι από τους τυχερούς που
το πήρα με 21500 με 22 κατι νομίζω.

Από Ισπανία....Τα λιγουρεύεστε ?

Παίζει να έχουν κ μεγάλη εγγύηση άκουσα....

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

@v_a said in Toyota Yaris Cross:

@harisma23 said in Toyota Yaris Cross:
η Toyota Ελλάς έχει δικό της ασφαλιστικό τμήμα (μπροκεράδικο) που έχει γενικά ανταγωνιστικές τιμές και συνεργασία μόνο με σοβαρές ασφαλιστικές εταιρίες.

Αμφιβάλλω για τις ανταγωνιστικές τιμές που αναφέρεις. Η προσφορά που πήρα από Toyota για μικτή σε yaris hatch ήταν στα 700ευρώ ενώ σε H.D βγήκε στα 400 (πάντα για ετήσιο συμβόλαιο)

Το έχουμε ξαναπεί δείτε τους όρους του συμβολαίου, γιαυτό απέρριψα την HD , πήγα μεχρι και στο φανοποιείο που συνεργάζεται έφυγα τρέχοντας ...

Είμαι μεικτη HD. Έχει δέκα μέρες που με χτύπησαν σε πάρκιγκ. Δήλωση από την οδηγό είμαστε φιλικό διακανονισμό. Η HD μου είπε να το πάω όπου θέλω.

€ 1,55 51%OFF | Car Interior Dome Light Finger Touch Sensor Reading Lamp 5V LED Car Styling Night Light Mini USB Charge 5 Color Car Door Light
https://a.aliexpress.com/_m0TK2hE

€ 4,74 20%OFF | 2pces Led Car Interior Courtesy Usb Port Light Wireless Charging Magnetic Led Car Door Welcome Light Anti-Collision Signal Lamp
https://a.aliexpress.com/_mrgYEd2

Δεν θυμάμαι για το usb , αν ενδιαφέρει κάποιον θα το δω μετά.

Δείτε κλασικά για αποστολή από Ευρώπη κλπ

Ali k τρισαλι λύσεις για εσωτερικό φωτισμό κ usb.

Μικρό led αφής με πολλά χρώματα μαγνητικό. Το κόλλησα στο χερούλι στο πίσω κάθισμα. Με αφή ανάβει κ φωτίζει καλά τον πίσω χώρο. επίσης επειδή είναι μαγνητικό βγαίνει για να ψάξεις κάτι να διαβάσεις κλπ. Με απλή αφή αλλάζει τα χρώματα, με παρατεταμένη σβήνει. Ένα έβαλα κ στο ντουλαπάκι.

Ένα led απλό με αισθητήρα μαγνητικό κάτω από το την πόρτα ανάβει μόλις ανοίξει η πόρτα.

Usb 90' για να μην σπάει το usb καλώδιο που είναι μόνιμα συνδεμένο στο κουτί για wireless aa.

Από yaris 2022 οι φωτογραφίες. Είναι πολύ διακριτικός ο φωτισμός όταν κινείται το αυτοκίνητο.

Μόλις ανοίξεις το αυτοκίνητο είναι πιο έντονη η ένταση κ μετά μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας χαμηλώνουν.

Σε κάποια φάση έψαξα μήπως το κάνω coding να μην χαμηλώνει η ένταση.
Σε ένα πρόγραμμα που βρήκα δεν είχε επιλογή, αλλά αν δεν κάνω λάθος σε corolla usa είδα την επιλογή, θα το δω.

Θα βγάλω φωτό με αρχική μεγάλη ένταση κ με χαμηλή κ με καλύτερο κινητό...

Ας σημειωθεί πως στη δημιουργία του παραπάνω θέματος συμβάλλει το κρύο κ μικρές διαδρομές.Μεχρι το καλοκαίρι ο φίλος δεν είχε θέμα. Στο χειμώνα το διαπίστωσε. έφτανε στη δουλειά κ η θερμοκρασία κινητήρα δεν είχε ανέβει...

Αφήστε το να αποφασίζει αυτό ποτέ πάει ev κ ποτέ θερμικά κ δεν θα έχετε θέμα.

Το πρόβλημα

Η λύση......🤭

Ουσιαστικά αν βγει η ένδειξη , απλά κανείς τέρμα πάτημα το γκάζι κ αφήνεις απότομα . Επαναλαμβάνεις 2 -3 φορές.
Δημιουργείς συνθήκες για να κάψει, αφήνεις γκάζι έρχεται οξυγόνο οπότε καθαρίζει. Ακόμα κ μετά από διαδρομή 1,5 ώρας σε εθνική δεν καθάρισε.Ο τρόπος είναι ο παραπάνω κ καθάρισε άμεσα.

Αν δεν έπιανε ο τρόπος αυτός απλά θα του άλλαζαν την εξάτμιση είπαν. ( Στην εγγύηση)

Ο φίλος επιπλέον της ήπιας οδήγησης το έβαζε πολλές φορές σε ev οπότε δεν
δεν έβλεπε ο εγκέφαλος τις συνθήκες για να κάνει καύση.

Διαδώστε

Το ξέρει κ ο ίδιος ότι υπάρχει ένα θέμα με τον τρόπο οδήγησής του. Είναι πολύ ήπιος κ οι διαδρομές του σύντομες κ μικρές. Το c3 το πήγαινε μια Καρδία με τρίτη για ξεμπούκωμα ( περιοχή Θεσσαλονίκης για άνοιγμα).
Από την άλλη για αυτό παίρνεις το υβριδικό. Για μποτιλιάρισμα κ κίνηση μέσα στην πόλη. Ας ανεβάζει στροφές μόνο του όταν κρίνει ότι θέλει αναζωογόνηση ας πούμε. Αύριο θα ξέρω ..

Επίσης άλλος γνωστός με περισσότερα χιλιόμετρα σε yaris k ακόμα πιο χαμηλή κατανάλωση αλλά κ 35000 χιλιόμετρα ( έχει κλείσει χρόνο) δεν είχε ποτέ τέτοιο θέμα. Πολλά ταξίδια κ αρκετά με ταχύτητες κανονικές εθνικής. Όχι όλα φυσικά εξού κ κατανάλωση αρκετά κάτω από 4 συνολικά...

Επιβεβαιώνω για βουλωμένο φίλτρο σε φίλο με cross .

Θα τον δω αύριο για να μάθω την λύση από Toyota.

Μιλάμε για πολύ ήπια οδήγηση με μέσο όρο κάτω από 4 λίτρα/100 km, κ πολυ μικρές διαδρομές,
Κ ετήσια χιλιόμετρα περίπου 7000 χιλιόμετρα. Έχει κλείσει χρόνο . Ουσιαστικά όταν βγει σε εθνική κ το πατήσει πλέον μένει από δύναμη μόλις αδειάσει η μπαταρία.(πάει μέχρι 130). Μέσα στην πόλη καμμία ένδειξη ή πρόβλημα. Τους τελευταίους μήνες έχει κάνει κάνα δυο ταξίδια για ξεμπουκωμα χωρίς αποτέλεσμα. Ο μηχανικός που ασχολήθηκε ανάφερε άλλη μια περίπτωση από Αθήνα. Φυσικά ο ίδιος οδηγός είχε το ίδιο πρόβλημα κ στο c3 πετρέλαιο που είχε.

@dublin said in Toyota Yaris Cross:

@dekouk said in Toyota Yaris Cross:

Απλό yaris. Φρέσκο φρέσκο. Αφορά ταξίδι θέρμη Θεσσαλονίκης Καβάλα.
Με pass στα διόδια με γρήγορους ρυθμούς κ λίγο κυνήγι με s3 (το περνούσα στα διόδια,με άφηνε μετά), κ ένα ραλυ πεζό από τα παλιά που μάλλον ήταν στημένο για στροφές κ δεν το πίεζε. Τον πέρασα γιατί δεν πήγαινε στο όριο 130 λόγο θορύβου υποθέτω. Κάποια στιγμή ξανά πλησίασε αλλά δεν με έφτασε κ εγώ έκανα ανοίγματα εξού κ το 6,1.

Να σημειώσω σήμερα 552 χιλιόμετρα μέση ταχύτητα 95 , κατανάλωση 5,9.

Θεσσαλονίκη Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή κ επιστροφή Θεσσαλονίκη.

Αυτόματο στα 130 στην εθνική ,πολλά ανοίγματα μέχρι κ 170 , πίεση στις στροφές της Καβάλας.
Ξεκίνησα γεμάτο τεποζιτο. Υπολόγιζα να είμαι με 5,4 μέσο όρο κ 130 ταχύτητα, αλλά ξέφυγα. Οριακά θα έφτανα Θεσσαλονίκη με 2 με 6 λίτρα οπότε ,έκανα μια παράκαμψη κ έβαλα βενζίνη. Έχει τεποζιτο 36 λίτρα. Έκανα 500 κάτι κ είχα 70 χιλιόμετρα συν 6 λίτρα ρεζέρβα.

Με τις τελευταίες καταναλώσεις έδειχνε εύρος ταξιδιού πριν ξεκινήσω
685 χιλιόμετρα. Με το Ρυθμό που κινήθηκα θα έφτανα σπίτι με 2-3 λίτρα αν δεν γέμιζα..

Αυτό που χαίρομαι σε τέτοιες εξορμήσεις είναι το στήσιμο του στις στροφές. Δεν του λείπει η δύναμη αναλογικά με τα άλογα που έχει κ με το power mode είναι αξιοπρεπέστατο!

Κρίμα, με ένα diesel-ακι θα έκαιγες λιγότερο και θα έβαζες καύσιμο μετά από καμιά εβδομάδα.. δεν ήξερε ότι είναι τόσο περιορισμένα τα πράγματα με το απλό Yaris.. μάλλον γι' αυτό πούλησαν τόσα Corsa/C3/208 diesel αυτές τις μέρες.

,Το περιορισμένα που το βλέπεις δεν το καταλαβαίνω. Πληροφορώ ότι συνειδητά το yaris είναι δεύτερο αυτοκίνητο.Η gla diesel αυτόματο είναι το μεγάλο κ προτίμησα για την καταδρομική εκδρομή το δεύτερο.
Κουράζουμε με την αντιπαράθεση υβριδικό - πετρέλαιο.
Δεν έχω κλείσει με το yaris χρόνο κ έχω 21000 χιλιόμετρα ως δεύτερο αυτοκίνητο με κατανάλωση 4,5 λίτρα.
Τα χιλιόμετρα γίνονται περιφερειακό κ πόλη. Ντίζελ δεν θ ήταν το ίδιο οικονομικό βλέπω τι καίει το gla που κατεβαίνει κέντρο κάθε μέρα.

είχα κ nega scooter 600. Κάτω από 6 δεν είχα κατανάλωση. Βέβαια μοντέλο 2006. Τώρα κατι honda τα λιγουρευομαι

Πριν είχα Ibiza dsg1.2 με 220000 km.

Απλό yaris. Φρέσκο φρέσκο. Αφορά ταξίδι θέρμη Θεσσαλονίκης Καβάλα.
Με pass στα διόδια με γρήγορους ρυθμούς κ λίγο κυνήγι με s3 (το περνούσα στα διόδια,με άφηνε μετά), κ ένα ραλυ πεζό από τα παλιά που μάλλον ήταν στημένο για στροφές κ δεν το πίεζε. Τον πέρασα γιατί δεν πήγαινε στο όριο 130 λόγο θορύβου υποθέτω. Κάποια στιγμή ξανά πλησίασε αλλά δεν με έφτασε κ εγώ έκανα ανοίγματα εξού κ το 6,1.

Να σημειώσω σήμερα 552 χιλιόμετρα μέση ταχύτητα 95 , κατανάλωση 5,9.

Θεσσαλονίκη Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή κ επιστροφή Θεσσαλονίκη.

Αυτόματο στα 130 στην εθνική ,πολλά ανοίγματα μέχρι κ 170 , πίεση στις στροφές της Καβάλας.
Ξεκίνησα γεμάτο τεποζιτο. Υπολόγιζα να είμαι με 5,4 μέσο όρο κ 130 ταχύτητα, αλλά ξέφυγα. Οριακά θα έφτανα Θεσσαλονίκη με 2 με 6 λίτρα οπότε ,έκανα μια παράκαμψη κ έβαλα βενζίνη. Έχει τεποζιτο 36 λίτρα. Έκανα 500 κάτι κ είχα 70 χιλιόμετρα συν 6 λίτρα ρεζέρβα.

Με τις τελευταίες καταναλώσεις έδειχνε εύρος ταξιδιού πριν ξεκινήσω
685 χιλιόμετρα. Με το Ρυθμό που κινήθηκα θα έφτανα σπίτι με 2-3 λίτρα αν δεν γέμιζα..

Αυτό που χαίρομαι σε τέτοιες εξορμήσεις είναι το στήσιμο του στις στροφές. Δεν του λείπει η δύναμη αναλογικά με τα άλογα που έχει κ με το power mode είναι αξιοπρεπέστατο!

Καλό ταξίδι κ από μένα, να σας δώσει όμορφες αναμνήσεις.
Η corolla θα έχει καλύτερη ποιότητας κύλισης για ταξίδια νομίζω.
Αφού περάσει καιρός θα έχει ενδιαφέρον τι θα προτιμάτε για τις μικρές μετακινήσεις πόλη κ γύρω από αυτήν.

Κ εσύ κ το κορίτσι με την έννοια ότι τα έχει οδηγήσει κ τα δυο.
Η κατανάλωση δεν την υπολογίζω για διάφορα, σε συνολική αίσθηση με την ευκολία κ ζωηραδα.
Πχ για εμένα η Corolla είναι λίγο αργή να το πω όχι ζωηρή...

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Αυτό πολύ ενδιαφέρον, τις έχεις τις φωτογραφίες;

Δυστυχώς δεν έχω φωτογραφίες.
Γεμίζω πάντα στα δύο τελευταία κουτάκια πριν βγάλει ένδειξη.
Απλά δύο φορές μου ξέφυγε κ είχε μηδενίσει κ έκανα αρκετά χιλιόμετρα, κ μετά επιβεβαιώνω με το πόσα λίτρα έβαλα.!
Ενδεικτικά ίσως έχει μηδενίσει αλλά έχει περίπου 6 λίτρα άρα συν 100 χιλιόμετρα περίπου τα οποία δεν τα υπολογίζει με την καμμία

Επίσης μόλις γεμίσετε κ δείτε το εύρος απόστασης, αν κάνετε διαίρεση λίτρα τεποζιτου με πιθανή κατανάλωση θα δείτε ότι κάτι δεν πάει καλά. Βγαίνει πιο λογικό να υπολογίζει για 30 περίπου λίτρα.

Το σωστό να συμπληρώνετε καύσιμο κ να μην ανάβουν λαμπάκια, όπως έχει ειπωθεί ζορίζεται η αντλία.

ΥΓ. έχω μηδενίσει κ σε seat Ibiza 2002 k 2011 k σε mercedes gla diesel.
Εκεί ήταν οριακά νομίζω.

Στο gla
Γίνεται πρώτα κίτρινο κ μετά κόκκινο!

Μόλις δείτε 0 χιλιόμετρα range, υπολογίζετε περίπου 6 λίτρα μέσα ακόμη, χαλαρά 100 χιλιόμετρα δηλαδή....
Το έχω μηδενίσει δύο φορές ....

Επίσης για την πανοραμική,για όποιον ενδιαφέρεται. Στο yaris είχα δει κάπου διαβάσει για έξτρα βάρος περίπου 150 κιλά, για ενίσχυση της ακαμψίας. Είχε κ φωτογραφία με τις ενισχύσεις στην οροφή...

Κλέβουμε εκκλησία αλλά, δεν πειράζει...Για τους φίλους που θέλουν συνολική εικόνα.
Από το Μάϊο Tokyo με τις μεγάλες κ όχι οικονομικές ζάντες. Κίνηση Περιφερειακό Θεσσαλονίκη, Θέρμη Πανόραμα (ανηφόρα), μερικά ταξίδια εθνική κ λίγο Χαλκιδική. Κίνηση στην πόλη 30 με 40% θα έλεγα.
Δεν επιδιώκω την οικονομική οδήγηση στην εθνική. Δηλαδή 130 κ όταν πήγαμε όλη η οικογένεια Κομοτηνή ανοίγματα κ σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Όμοια κ στον περιφερειακό.( εννοώ δεν σέρνωμαι)

Το λέω γιατί έχω φίλο με το chic κ 30000 χιλιόμετρα κ κατανάλωση 4,0 . ίσως κ λίγο κατω.Αυτός πάει οικονομικά κ άρα αργά, κ ναι δεν τον πειράζει να τον περάσει κ το ΚΤΕΛ...Το καλοκαίρι σε κάποια στιγμή κατέβασε τη συνολική του κατανάλωση κάτω στο 3,6 λέμε....Το ανέβασε στο 4 γιατί πήγε Αθήνα κ έτρεχε....(130).

Όλα τα γεμίσματα καταγεγραμμένα. Το βγάζει 4,7 , αλλά πάντα στο γέμισμα το στρογγυλεύουμε προς τα πάνω κ θεωρώ εκεί τη μικρή διαφοροποίηση.
Δείτε κ ελάχιστη κ . μέγιστη κατανάλωση. Η μέγιστη είναι γεμίσματα που είχε ταξίδια με νορμάλ ταχύτητες εθνικής κ γοργή οδήγηση ειδικά σε στροφές.

Έρχομαι από Ibiza dsg, οπότε οι διαφορές είναι μεγάλες κ δεν το πολύ αναλύω...