Posts made by christosvvs

@ms33 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

@christosvvs said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

@ms33 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Καλησπέρα, υπαρχει κανεις που να εχει βαλει παραγγελία?

Καλησπέρα φίλε μου, εγώ έχω βάλει!
Αν μπορώ να σε βοηθήσω σε κάτι, ευχαρίστως!

Καλησπέρα .ποτέ την έβαλες έχεις πρόβλεψη ημερομηνίας?

Ημερομηνία αρχικής παραγγελιάς 31 Ιανουαρίου. Τότε η ενημέρωση που είχα ήταν για παράδοση στους 5-6 μήνες.
Ωστόσο στις 22 Φεβρουαρίου προχώρησα σε αλλαγή χρώματος και ο πωλητής μου έδειξε επίσημη απάντηση από τα κεντρικά που ανέφερε ότι για το νέο 308 οι χρόνοι παράδοσης μειώθηκαν στους 3-4 μήνες! Δεν είχε να κάνει μου είπε με την αλλαγή στο χρώμα, το ίδιο έδινε για όλα!
Αν όντως ισχύει και δεν είναι κάποιο επικοινωνιακο τρικ, νομίζω ότι τη δεδομένη χρονική στιγμή είναι ο καλύτερος χρόνος παράδοσης που έχω ακούσει!
Δεν γνωρίζω αν έχει αλλάξει κάτι τώρα από τότε (πχ λόγω του πολέμου). Θα περάσω ωστόσο πάλι αρχές Απριλίου να κάνω μια ερώτηση ξανά.
Αναμένω το αυτοκίνητο Μάιο το αργότερο Ιούνιο με τα λεγόμενα τους!
Οψόμεθα...

@ms33 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Καλησπέρα, υπαρχει κανεις που να εχει βαλει παραγγελία?

Καλησπέρα φίλε μου, εγώ έχω βάλει!
Αν μπορώ να σε βοηθήσω σε κάτι, ευχαρίστως!

Το nacre είναι το περλέ παιδιά (3πλης επίστρωσης).
Και στο 308 αν θυμάμαι σωστά έτσι λέγεται και το χρεώνουν 1100 ευρώ και εκεί, οπότε μάλλον το ίδιο θα είναι.

@pral said in 2020 Toyota Yaris:

@polioan said in 2020 Toyota Yaris:

@christosvvs said in 2020 Toyota Yaris:

Να προσθέσω μια ακόμη αμφιβολία που εχω και εγώ ο ίδιος, μιας και σκέφτομαι για Pandora. Αν δεν κάνω λάθος η εταιρεία είναι ρωσικη και πρέπει να έχει εκεί και τους server της. Υπάρχει περίπτωση λόγω της γενικότερης κατάστασης που επικρατεί να δημιουργηθεί θέμα? Πχ με την εφαρμογή κλπ?

Αυτό αναρωτιέμαι και εγώ...

Ίσα ίσα που απο τη στιγμή που οι servers είναι στη ρωσία δε θα έχουν θέμα. Εναλλακτική απο εταιρία υπάρχει; γτ όλοι γράφουν για pandora

Έχεις δίκιο, δεν το σκέφτηκα έτσι...
Άλλες μάρκες που είναι γνωστές είναι η Prizrak, η Starline, Clifford, Gemini, Viper & Metasystem
Προς το παρόν και γω είμαι ακόμα στο διάβασμα, οπότε δεν είμαι και ο πιο κατάλληλος για να προτείνω κάτι... Ανάλογα βέβαια και τι λειτουργίες θέλεις από τον συναγερμό. Πχ αν θες απομακρυσμενη λειτουργία κινητήρα - κλιματισμού κλπ...

Να προσθέσω μια ακόμη αμφιβολία που εχω και εγώ ο ίδιος, μιας και σκέφτομαι για Pandora. Αν δεν κάνω λάθος η εταιρεία είναι ρωσικη και πρέπει να έχει εκεί και τους server της. Υπάρχει περίπτωση λόγω της γενικότερης κατάστασης που επικρατεί να δημιουργηθεί θέμα? Πχ με την εφαρμογή κλπ?

Βλέπω ότι ανέβηκε και στο επίσημο site και σιγά σιγά το εμπλουτίζουν! Οπότε ίσως να γνωρίζουν και εκδόσεις - τιμές στις αντιπροσωπείες...

@polioan said in Seat Leon Mk4 (2020):

Κάπου διάβασα ότι όλο το VAG GROUP έχει νέα τεχνολογία αντικλεπτικού για το immobilizer και λόγω κυλιόμενου κωδικού δεν μπορούν εύκολα να το αντιγράψουν.
Τι ισχύει?
Γιατί θέλω να δω όταν έρθει το LEON μου τι θα κάνω με συναγερμό. Σκεφτόμουν για κανένα PANDORA.
Μήπως είναι όμως υπερβολή μια που θα έχει το SEAT CONNECT?

Έχω την εντύπωση ότι αναφέρεσαι στο παρακάτω άρθρο:
https://www.newsauto.gr/news/ta-aftokinita-me-keyless-pou-ine-asfali/

Youtube Video

Ζητώ προκαταβολικά συγγνώμη για το μεγάλο ποστ, αλλά επειδή διαβάζω πολλές απόψεις και αρχίζω και μπερδεύομαι και μπαίνω σε σοβαρές σκέψεις ως προς το αν έκανα "σωστή" επιλογή ή ακόμα και αν θα έπρεπε να ακυρώσω...
1)Στο πετρέλαιο, παίζουν ρόλο μόνο τα χιλιόμετρα και ο ανοιχτός δρόμος ή μετράει και πόσο συχνά κινείται το όχημα για να βγάζει αυτά τα χλμ? Θέλω να πω, αν ένα αυτοκίνητο κινείται 2 φορές το μήνα και βγάζει μέσα σε 1 χρόνο περί τα 15000 χλμ. αρκούν για να αποφευχθούν τυχόν ζημιές ή το γεγονός ότι το αυτοκίνητο θα "κάθεται" τις υπόλοιπες 25-28 μέρες του μήνα αυξάνει τις πιθανότητες να βγάλει θέματα?
Επίσης, σε όσα άρθρα έχω διαβάσει και ακόμα και σε συζητήσεις με τον μηχανικό μου και τον αντιπρόσωπο, όλοι καταλήγουν ότι το πετρέλαιο έχει νόημα μόνο αν κάνεις πάνω από 15-18000 χλμ και όλοι με απέτρεψαν να πάω σε πετρέλαιο από την στιγμή που δεν κάνω το Σέρρες - Θεσσαλονίκη ή έστω και το Κοζάνη - Θεσσαλονίκη τουλάχιστον 3-4 φορές τη βδομάδα... Τώρα διαβάζω και ακόμα και για 6 και για 8000 χλμ να πας σε ντίζελ. Τι ισχύει τελικά?
Από την μία μην πας σε ντίζελ λόγω adblue, dpf κλπ. από την άλλη μην πας σε βενζίνη για τυχόν θέματα όπως τα παρακάτω:
https://forum.4troxoi.gr/topic/92388/forum-tehnika-themata-veltioseis-peugeot-208-misfire-oil-check-trigmoi?page=1

https://www.peugeotforums.com/threads/308-1-2-puretech-low-speed-pre-ignition-lspi.339758/
Με βάση όλα αυτά και τα όσα διαβάζω, αρχίζω να πιστεύω ότι θα έπρεπε να κυκλοφορούν μόνο ford (για το fun2drive) και toyota (για την αξιοπιστία) στο δρόμο...
2) Ο λόγος της "πίεσης" προς το αυτόματο, έχει να κάνει με το ότι το μηχανικό έχει βγάλει προβλήματα/ζημιές? Ή απλά μόνο και μόνο επειδή το αυτόματο είναι πιο "καλό", όμορφο, εύκολο σε επίπεδο άνεσης και σε αίσθηση? Το ρωτάω γιατί, ούτε Αθήνα ή Θεσσαλονίκη ζω, όπου σε συνθήκες μποτιλιαρισματος συμφωνώ ότι το αυτόματο είναι μεγάλο συν, αλλά και επειδή δεν πιστεύω ότι έχω τόσο σπουδαίες οδηγικες γνώσεις/εμπειρίες ώστε να ξεχωρίζω αν η διαφορά από 20-25 σε 30 κιλά πχ ροπής αξίζει και την όποια διαφορά τιμής. Εδώ το i20 έκανα test drive και μου φάνηκε πύραυλος μπροστά στο corsa/vectra του 2000.
Θέλω να πω ότι, 2500 ευρώ απλά και μόνο για την "αίσθηση"/ευκολία, δεν είναι και λίγα λεφτά. Είναι χρήματα που μπορείς να δώσεις σε ταξίδια/ανακαινισεις/ασφάλεια/βενζίνες πχ κλπ. Μου βγάζουν για παράδειγμα την μεικτή για τα επόμενα 5 χρόνια.
Πολλά από τα σύγχρονα μπλιμπλικια δεν τα "χρειαζόμαστε" στην πραγματικότητα, άλλωστε οι περισσότεροι από εμάς μάθαμε να οδηγούμε όλα αυτά τα χρόνια χωρίς αυτά και δεν είμαι αντίθετος στο να εξελισσομαστε, ίσα ίσα το ακριβώς αντίθετο. Αλλά να έχει και μια λογική εξήγηση και ένα νορμάλ κόστος. Πχ ένα blind spot ευχαρίστως να το πληρώσω 200 ευρώ όπως σε κάποιες εταιρείες για να έχω ένα εξτρά σύστημα ασφαλείας, αλλά να το πληρώσω πχ 2000 ευρώ επειδή μου το βάζουν μαζί με θερμαινόμενα καθίσματα, συγγνώμη αλλά δεν θα πάρω. Σε όλα υπάρχει ένα μέτρο.
Καθότι νέος και ως ένας απλός καθημερινός/συνηθισμένος οδηγός, προσπαθώ να καταλάβω κάποιες από τις απόψεις, ώστε να δω αν τελικά όντως έχει νόημα η υπέρβαση για κάποιες ανέσεις, με επιχειρήματα σοβαρά, ή αν απλά λέμε πράγματα για να γίνεται κουβέντα και να λέει ο καθένας πως θα ήθελε το αυτοκίνητό του πραγματικά να είναι.
Και γω προσωπικά θα ήθελα ένα tesla, ένα Mazda 2λιτρο ή έστω και το 308 το hybrid για να μην του λείπει τίποτα, ωστόσο θα πρέπει να δουλεύω άλλα 5-10 χρόνια σα σκυλί και να κόψω ένα κάρο άλλες "ανέσεις" μου προκειμένου να τα πάρω αυτά.
Αυτό όμως σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να πάρεις κάτι, απλά και μόνο επειδή δεν μπορείς να το πάρεις ακριβώς όπως το θέλεις και δεν πρέπει να κάνεις υποχωρήσεις? Ή να πάρεις κάτι υποδεέστερο ή δεν σου αρέσει, από την στιγμή που αυτό που θες δεν μπορείς να το πάρεις όπως ακριβώς θέλεις?

Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά! Ναι @lap εγώ είμαι που είχα ανοίξει το άλλο θέμα!
@andya3 ναι η αλήθεια είναι ότι ότι όλοι λίγο πολύ με τις απόψεις σας με βοηθήσατε αρκετά να βάλω σε μια σειρά τις σκέψεις μου και αποφάσισα να το προχωρήσω και να το χαρώ και γω λίγο. Καιρός είναι και σε αυτό το θέμα να δοκιμάσω να πατήσω στα πόδια μου.
@kkostask αυτόματο και πετρέλαιο στην ίδια έκδοση θα βγει κάπου κοντά στα 29500 αν δεν κάνω λάθος... Όπως και να χει απ'οσα είδα ήταν αυτό που μου βγάζε ένα χαμόγελο, οπότε ήθελα να προλάβω το προωθητικό. Έχω ένα μήνα περίπου να το σκεφτώ για τυχόν αλλαγές...
@harisma23 και μένα μου αρέσει η αλήθεια είναι, σκέφτομαι απλά σε βάθος χρόνου μήπως το λευκό περλε είναι πιο διαχρονικό. Θα πάω ωστόσο να τα δω και από κοντά και τα 2 προτού κλείσω.

@lap said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Καλόταξιδο, να το χαρείς

Πόσο σου βγήκε με το κλειδί;

Με το πράσινο μεταλλικό στα 26300. Μπόρεσα το έκανα 3 test drive 40λεπτα περίπου και προσωπικά με ικανοποίησε στα περισσότερα επίπεδα για τα δικά μου δεδομένα. Είχα και την κάψα από το 208, οπότε δεν ήθελα και πολύ Απλά λόγω δουλειάς δεν είχα πολύ χρόνο να σκεφτώ το χρώμα, καύσιμο και το κιβώτιο. Μόνο για την έκδοση ήμουν σίγουρος. Οπότε για την ώρα έκλεισα allure plus, βενζίνη (1.2 με 130 άλογα), χειροκίνητο και πράσινο μεταλλικό χρώμα. Ο πωλητής είπε ότι μπορώ μέσα σε 1 μήνα να κάνω ότι αλλαγές θέλω. Πχ σκέφτομαι αν αξίζει να πάω στο λευκό περλε (νομίζω ότι θα είναι πιο διαχρονικό), καθώς επίσης και στο αυτόματο κιβώτιο ή σε πετρέλαιο. Απλά επειδή δεν κινούμαι σε μεγάλα αστικά κέντρα δεν είμαι σίγουρος αν αξίζει τα 2500 το αυτόματο, ή πχ στα πόσα χλμ αξίζει η διαφορά στο πετρέλαιο και τέτοια... Αναμονή μου έδωσε 5-6 μήνες, αν και υπάρχει πιθανότητα και στο 4μηνο. Επίσης στις λεπτομέρειες του συμβολαίου παρατήρησα ότι αναφέρει πως μπορείς να ακυρώσεις για οποιονδήποτε λόγο και η προκαταβολή θα επιστραφεί κανονικά (στην περίπτωση που το Astra είναι κατά πολύ φθηνότερο )

Η έκπτωση των 1000 ευρώ είναι αυτή που ισχύει από τα τέλη Νοεμβρίου σχεδόν, ως προωθητικό πακέτο. Την έχουμε αναφέρει ουκ ολίγοι, σε προηγούμενα post εδώ και πολύ καιρό και ισχύει για όλες τις εξοπλιστικες εκδόσεις του μοντέλου. Πριν λίγες μέρες προχώρησα σε παραγγελία allure plus και μπήκε κανονικά η έκπτωση των 1000 ευρώ συν περαιτέρω οικονομική έκπτωση από την αντιπροσωπεία και κάποια μικροδωρακια, συν το πράσινο μεταλλικό χρώμα δωρεάν.
Προφανώς δίνουν παράταση στο προωθητικό μέχρι να πουλήσουν τα μοντέλα που θέλουν σε αυτή την τιμή. Δεν γνωρίζω για πόσο καιρό θα ισχύει, μου είπαν ωστόσο ότι μέσα στο 2022 θα υπάρξουν άλλες 2-3 αυξήσεις στην τιμή (την ίδια πληροφορία μου είπαν και από Toyota, hyundai για να μην λέμε μόνο για peugeot). Ενδεικτικά για το yaris cross αναμένουν άλλες 2 αυξήσεις περί των 700-800 ευρώ η καθεμία και στην hyundai περίπου στα 400-500 για το i20 πχ.

@tkin73 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

@plev said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

@tkin73 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

κοιτα αν παει ο αλλος να το οδηγησει και βάλει και την μουσικαρα του μεσα να δοκιμασει τα ηχεια δεν θα ακουσει τπτ...εμεις ειμαστε λιγο ψιλιασμενοι και τα ψαχνουμε ολα και αλλο ειναι να κάνεις το πρωτο σου τεστ ντραιβ και αλλο μερικες δεκάδες...
Απλά για να μην σας μπερδεύω με το θέμα του στροβιλισμού και του ήχου που άκουγα, αν θέλω να το πω όσο πιο απλά μπορώ άκουγα ένα σαν σφύριγμα πως είναι όταν έχεις λίγο το παράθυρο ανοικτό αλλά φυσικα χωρίς να είναι ανοικτά.
Ήταν συνεχής ήχος όχι διακοπτομενος ή αυξομειουμενος.

αυτο το σφυριγμα για μερικους μπορει να τους τρελανει!!θα δειξει, συντομα θα αρχισουν και απο αλλους τα test drive , και απο τα περιοδικα .εαν ειναι λογο σχεδιασμου θα φανει.(θα κακοφανει μαλλον)!

καλα αν περιμένεις από περιοδικα να σου πουν για σφυριγμα...σφυρα μου κλεφτικα...
https://www.4troxoi.gr/blog/peugeot-308-odigontas/ .....
ουτε οπαδικο φορουμ στο fb δεν εκανε τετοια αποθεωση...με ονοματεπώνυμα!!!
εγω στην αρχη μολις το ακουσα αυτό είπα ελα μωρε εντάξει σφυριζει λιγο θα σταματησει.
Αλλα όταν είδα οτι ηταν συνεχης ηχος σταθερος που δεν υποχωρουσε εστιασα την προσοχη μου. Δεν είναι κάτι τρομερα εντονο είπαμε αν ανοιξεις λιγο την μουσικη το καλυπτει αλλα ήταν εκει...

https://www.carandmotor.gr/dokimes/dokimi-ellada-neo-peugeot-308-130-ps

Σε κάποιο σημείο αναφέρει το άρθρο το εξής:
"Πέρα από έναν ελαφρύ συριγμό που ανά διαστήματα φτάνει στα αυτιά σου και προέρχεται από τη μετάδοση"

Λες να είναι από το κιβώτιο? Πάντως και γω που το έκανα τεστ ντραϊβ το παρατήρησα αυτό που λες! Ήταν σαν κάποιος να ψιθυρίζει κάτι ένα πράμα. Δεν μου προκάλεσε κάποια σοβαρή ενόχληση πάντως, ακόμη και με κλειστό το ραδιόφωνο. Όταν δε έβαλα μουσική σε νορμάλ ένταση, εκεί όντως δεν ακουγόταν απολύτως τίποτα.

https://postimg.cc/gallery/TfqCqkd

Πέρασα χθες και το είδα!
Έκδοση allure plus, βενζίνη νομίζω, χειροκίνητο, λευκό περλε!
Θα συμφωνήσω με τους υπόλοιπους, το αυτοκίνητο έχει ανέβει πολύ σε ποιότητα, τουλάχιστον ως εικόνα στα υλικά 1ης ματιας/επαφής. Προσωπικά μου φάνηκε κατά πολύ ανώτερο από γκολφ και λεον, προσωπικά θα το έβαζα πάνω από αυτά τα 2 και λίγο κάτω από τον άσσο. Πιο στιβαρό και πιο καλά δεμένο, δεν κουνιόταν το παραμικρό. Επίσης εντύπωση μου έκανε και ο επιλογέας ταχυτήτων, ο οποίος μου φάνηκε καλύτερος από αυτόν που φοράει πχ το 208, δεν ξέρω ίσως να τον βελτίωσαν, θα φανεί όμως και σε συνθήκες οδήγησης. Οι χώροι μου φάνηκαν πολύ άνετοι, βέβαια είμαι και 1.70 οπότε σχεδόν όλα άνετα μου φαίνονται . Σίγουρα το λεον είναι κατά πολύ πιο άνετο στις πίσω θέσεις, λογικό βέβαια αφού βασίζεται στο πάτωμα της Octavia. Προσωπικά αυτό που μου έκανε αρνητική εντύπωση είναι ότι η οροφή είναι αρκετά χαμηλή, βέβαια και στο puma και στο xceed που μπήκα την ίδια εντύπωση μου έδωσαν. Μάλλον φταίει αυτή η μόδα να τα κουπεδιζουν κατά μία έννοια ώστε να μοιάζουν σπορ. Μπήκα μετά στο i10 της κοπέλας μου και ένιωθα λες και οδηγούσα c-suv . Infotainment, κάμερα οπισθοπορειας κλπ επίσης κατά πολύ βελτιωμένα σε γραφικά. Το Σάββατο αν βολέψει θα πάω και για τεστ ντραϊβ για περισσότερες λεπτομέρειες. Από τιμές ότι ξέρουμε λίγο πολύ, ισχύει η έκπτωση των 1000 ευρώ σίγουρα μέχρι τέλους του μήνα, για μετά δεν γνωρίζουν. Δεν μου ανέφερε για κάτι καλύτερο από πλευράς του.

Αν θυμάστε το μόκα όταν είχε έρθει είχε πάρα πολύ καλή τιμολόγηση, ειδικά στη συνέχεια που το έβαλαν και στο πρόγραμμα Opel more άξιζε τρομερά! Εν συνεχεία βέβαια μάθαμε ότι οι συγκεκριμένες τιμές ήταν τιμές λανσαρισματος και ότι μετά θα έπαιρναν την άνοδο. Μόνο με κάτι παρόμοιο θεωρώ ότι θα πουλήσει το άστρα έναντι του 308.

@sabas_thess said in Opel Astra 2021/22:

@lapin said in Opel Astra 2021/22:

Το νέο Astra θα είναι η πιο ενδιαφέρουσα εκδοχή του νέου 308. Άνευ του ηλίθιου πίνακα οργάνων της Peugeot, με καλύτερους χώρους και χαμηλότερη τιμή...

Οι καλύτεροι χώροι του Astra έναντι του 308 προκύπτουν από κάπου ή απλά είναι λογικό συμπέρασμα με δεδομένη την εργονομική ιδιαιτερότητα της καμπίνας του 308; Ρωτάω γιατί από ότι θυμάμαι πάτωμα μεταξόνιο είναι τα ίδια.

Στην καμπίνα με βάση τα βίντεο που έχω δει νομίζω ότι είναι τα ίδια. Απλά το Astra έχει καλύτερη εργονομία ως προς το infotainment και επίσης έχω την εντύπωση ότι έχει και λίγο μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Με βάση τα νούμερα βλέπω ότι το Astra έχει 422 λίτρα ενώ το 308 έχει 412.

Επίσης έμαθα ότι οι προπαραγγελιες μάλλον θα ανοίξουν περί τα μέσα Φεβρουαρίου...

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-Peugeot-308-1,5-BlueHDi-130-PS-EAT8_225647.asp?a=6

@stefan147 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Γιατί οι βενζίνης δεν έχουν τα δικά τους θέματα αξιοπιστίας? Κι αν έχουμε πληρώσει αστοχίες και σ΄ αυτούς.

Όλα πάντως υπάρχουν για να καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες. Όποιος μπορεί να έχει ένα "στόλο" με λίγο απ' όλα, είναι το ιδανικό.

Ανέφερα το adblue γιατί αναφέρεται πολύ συχνά και από τα όσα διάβασα έχει και ακριβό κόστος επισκευής. Ίσως βέβαια όντως να τα γλιτώνεις αυτά τα λεφτά από την οικονομία στα καύσιμα, όπως ανέφερε και ο criuser. Για τον 1.2 βενζίνη έχει ακουστεί κάτι?