@megane98hp said in Παθητητική αναγέννηση (ξεμπούκωμα) DPF:
Να ξαναρωτήσω. Αυτό το απίστευτο άσπρο σύννεφο που βγαίνει από την εξάτμιση που έκανε την ατμόσφαιρα αποπνικτική, που δεν μπορούσα να αναπνεύσω, είναι φυσιολογικό, είναι νόμιμο?
Τι πάει να πει νόμιμο;
Αν το μετρήσεις για ρύπους εκείνη την ώρα, φαντάζομαι είναι εκτός ορίων.
Αν φας πρόστιμο σε έλεγχο ή κοπείς στο ΚΤΕΟ (καλό) θα κυνηγήσεις την εταιρεία;
Αυτά είναι ασκήσεις/σκέψεις για ομαδικές αγωγές κατά εταιρειών.
@storm said in ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 2031:
Στον υπόλοιπο πλανήτη δεν θα υπάρχουν μεγάλα προβλήματα.
Εάν εξαιρέσεις ότι τα διαθέσιμα αποθέματα πετρελαίου αρκούν για 50 χρόνια ακόμα (εκτιμήσεις βάση γνωστών αποθεμάτων και κατανάλωσης) δεν λες ότι δεν θα υπάρχουν μεγάλα προβλήματα.
Θα έχει ενδιαφέρον το μέλλον, το ελάχιστο.
@slowmotion said in Νέο Ford Focus MK4:
Αυτο το Focus ειναι το facelifted?
Το παλιό είναι. Αν εξαιρέσεις το sync 3 δεν έχει και πολλές διαφορές από το νέο πάντως.
Φαντάζομαι "ξέμεινε" από ακύρωση παραγγελίας, πάνω που βγήκε το facelift?
@cirus said in SUZUKI SX4 SCROSS:
εγω θεωρώ ότι οι τιμές δεν θα ξαναπέσουν .
Δεν είπα ότι είναι σίγουρο ότι θα πέσουν. Αν αρχίσουμε να υπολογίζουμε ότι από το '23 τα νέα μοντέλα θα έχουν υποχρεωτικό επιπλέον εξοπλισμό ασφαλείας και κάπου εκεί μακριά αχνοφαίνεται και το euro 7 ... το ενδεχόμενο μειώσεων απομακρύνεται.
@georgemit said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Φταίνε αυτοί που αγοράζουν αυτοκίνητο αυτή την εποχή. Το χρειάζεσαι και προχωράς στην αγορά; με ποιο σκεπτικό; αφού πριν τον χρόνο δε θα το έχεις. Μπορεί στο χρόνο πάνω να έχει αποκατασταθεί η προσφορά και να το πάρεις πιο γρήγορα και φθηνότερα.
Θα σου πω τη δικιά μου λογική αγοράς.
Αυτή τη στιγμή, παραδίδονται αυτοκίνητα που έγιναν παραγγελία πριν από 6μηνο. Αν παραγγείλεις τώρα, παίρνεις εκτίμηση παράδοσης 6μηνο. Άρα, είναι σχεδόν βέβαιο ότι οι τιμές δεν θα πέσουν για τους επόμενους 6 μήνες. (και να μην παραγγείλεις εσύ, κάποιος άλλος θα πάρει με την ίδια αναμονή).
Θεωρώ ότι οι τιμές δεν πρόκειται να πέσουν, μέχρι να αρχίσουν πάλι οι αντιπροσωπείες να έχουν έτοιμα προς εκτελωνισμό αυτοκίνητα να κάθονται. (και αυτό είναι με πολλές παραδοχές, ότι θα φθηνήνουν πρώτες ύλες/ενέργεια, ότι δε θα κάνει ντου στην Ουκρανία ο Τσάρος κλπ κλπ κλπ.)
Ναι αν σταματήσουν όλοι να παραγγέλνουν αυτοκίνητα, ίσως κάτι γίνει, αλλά καταλαβαίνουμε ότι κάποιοι την αγορά την κάνουμε από ανάγκη και όχι από παύλα.
@dublin said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Απίστευτη κουτοπονηρια! Το καλοκαίρι ο κολλητός το πήρε 17.600 με αρκετά δωράκια, οπότε πήρε ακριβώς 1.000€ πάνω (με κλειδί, γιατί τα 18.440 είμαι σίγουρος ότι τα έχουν υπολογίσει με τα ελάχιστα έξοδα να πάει ακριβώς 18.600, ξέρουν τι κάνουν, από την επαφή μου, δεν κατεβαίνες από τα 17.600, ή δεν έπαιρνες παραπάνω δώρα με ΤΙΠΟΤΑ, Citroen/Peugeot μπορούσες να πιεσεις - όχι εγώ, δεν μου αρέσει να γίνομαι πιεστικός!) μέσα σε ένα εξάμηνο, ένα αυτοκίνητο, κυριολεκτικά, του 2015!
Οι τιμές της Suzu είναι στάνταρ + μεταλλικό και PDI (αναλόγως μοντέλου πες 1100-1200 έξτρα στην ΑΛΤΠ). Θα μπορούσε να τα έχει στην τελική τιμή του site συμφωνώ.
Σε δώρα σε όσες αντιπροσωπείες ρώτησα τον τελευταίο μήνα πήρα @@ (άντε συναγερμός στα high τους).
Μόνη εξαίρεση ένας πωλητής Toyota που έβαλε αρκετά μέσα (o οποίος βέβαια ήταν γνωστός, οπότε δεν το μετράω).
Για να λέμε την αλήθεια όμως, οι υπόλοιποι αύξησαν τιμές χωρίς να κάνουν προσφορά μετά... οπότε...
(όποιος το σκέφτεται ας προχωρήσει, δε νομίζω να κρατήσει για καιρό την προσφορά)
... εντάξει ... γιαυτό αυξήθηκαν οι τιμές ...
Να έκανε κανένας χριστιανός προπαραγγελία ή σχέδια θα πουλάει ο Σπύρος?
Τσίμπησε και 800€ στον τιμοκατάλογο... λόγω ημέρας μάλλον.
(και τέλος και το αυτόματο)
@panormus772 said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Σχετικά με τις εκδόσεις του Scross δεν αξίζει να πληρώσεις την GLX για ελάχιστα πράγματα επιπλέον σε σχέση με την GL+.
Στο καινούργιο η διαφορά είναι
Το 3. μάλλον το σημαντικότερο.
Προσωπικά προτιμώ άδειο, παρά να το οδηγήσει κάποιος άλλος μέχρι το πρατήριο και πίσω 
@dublin said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Πάντως το είπα ξεκάθαρα, και πολλές φορές, για όποιον θέλει φθηνό 4Χ4 είναι ξεκάθαρα η μόνη επιλογή έτσι όπως εξελίχθηκε η τιμή του Duster diesel.
Πολύ σωστά δυστυχώς. Με το s-cross 4x4 να ξεκινάει από 26800 με το κλειδί στο χέρι, υπάρχουν και άλλα μοντέλα στον ανταγωνισμό που σου κλείνουν το μάτι.
Υ.γ. μπορεί να κράζω αλλά κι γω s-cross παρήγγειλα.
Θυμάται κανείς τα 2-ημέρα test drive που έδινε κάποια σεζόν η Opel... Αχ τι ταξίδια είχα κάνει. Μόνο βενζίνη έβαζες φυσικά.
Σε άλλα νέα, πλέον κυκλοφορούν αρκετά cross στο δρόμο. Χρυσό και άσπρο βλέπω κυρίως. Έχω την εντύπωση ότι θα γεμίσουμε τον επόμενο χρόνο.
@dublin said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Του review του Drive παίζει να το έγραψαν από τα κεντρικά της Suzuki στην Ιαπωνία. Καμία αναφορά σε οτιδήποτε ΜΗ θετικό! Φοβερή προπαγάνδα, δεν λέμε ψέματα, απλά δεν λέμε και όλη την αλήθεια!
Επίσης Lap θυμάσαι που έλεγα για κουμπιά/διακόπτες/χειριστήρια που είναι από παλιά σε μοντέλα, το αναφέρει και εδώ.
"Στην καμπίνα του Suzuki S-Cross συναντάμε στοιχεία γνώριμα από άλλα μοντέλα της φίρμας, όπως το τιμόνι και κάποια χειριστήρια."
Εντάξει τα άλλα, το τιμόνι δεν μπορούσαν να το κάνουν λίγο πιο μοντέρνο;
Έχει απόλυτο δίκιο ο φίλος εδώ... Το κείμενο του drive θα ταίριαζε σε διαφημιστικό φυλλάδιο και όχι σε test-drive.
Είναι αστείο το λιγότερο το σχόλιο για το εσωτερικό να αφορά στο ότι υπάρχουν μερικοί κοινοί διακόπτες με άλλα μοντέλα, όταν το εσωτερικό όλο είναι ίδιο με την έκδοση του 2013. (εντάξει, άλλαξε θέση η οθόνη και έβαλε και μια τσαχπινιά στο ταμπλό).
Ακόμα και το σασί δεν έχει αλλάξει διαστάσεις.
Προσωπικά δεν ξέρω αν υπάρχει άλλο (σημερινό) μοντέλο που στη ζωή του έχει κρατήσει τόσα χρόνια με facelift και αλλαγές μοτέρ. Τα χρόνια βέβαια έχουν περάσει τόσο, που έχει αλλάξει όλη η κατηγορία πλέον. Όταν παρουσιάστηκε το S-cross πασαρόταν ως ανταγωνιστής του Qashqai. Μερικοί reviewer (εξωτερικό) ακόμα συγκρίνουν τις τιμές τους, όταν όλη η κατηγορία των C-Suv έχει μεγαλώσει τόσο, που πλέον το S-Cross θεωρώ ότι πλέον ανήκει στα ευρύχωρα B-Suv (και τιμολογιακά εκεί έχουν ανέβει και τα B).
Γιατί να το προτιμήσει κάποιος σε σχέση με το ομορφότερο Vitara, όταν έχουν κοινά μηχανικά μέρη? Για τους χώρους. Σχεδιαστικά ίσως προτιμούσα ένα Vitara στις διαστάσεις του s-cross... Ας το ονομάζανε π.χ. Grand Vitara... 
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Στη γενικευμένη μπαταριοκίνηση, αν έρθει ποτέ, σκέφτομαι πως θα λάβει και άλλη μορφή, αν καταφέρει να υπάρχει, το εμπόριο μεταχειρισμένων.
Προφανώς οι αμέτρητοι έμποροι θα εξαφανιστούν, ενώ θα πρέπει να ανοίξουν ΠΟΛΛΑ εργοστάσια και συνεργεία ανακύκλωσης.
Ό,τι τρακάρει, πάθει ζημιά κλπ. απλά θα ανακυκλώνεται...
Μα το ίδιο γίνεται και σήμερα. Ότι δεν μπορεί να φτιαχτεί ανακυκλωνεται/πετιέται.
Η υποδομή ανακύκλωσης υπάρχει ήδη, ακόμα και για τις μπαταρίες.
Το εμπόριο μεταχειρισμένων/εναλλακτικών συνεργείων είναι ήδη σε καλό δρόμο (τουλάχιστον στο εξωτερικό).
Απλά ο μπαρμπά Μήτσος που ρύθμιζε καρμπυρατέρ με το αυτί, θα γίνει bro-Demis και θα ρυθμίζει A και V για να γεμίσει το κενό 80-100.
Λογικά εξώδικο που αγνόησε.
Θα έλεγα βρες άμεσα δικηγόρο.
Τα λένε καιρό τώρα για το πόσο CO2 γλυτώνεις από την αλλαγή κάθε αυτοκινήτου με ηλεκτρικό.
Προφανώς το κάθε lobby λέει τα δικά του.
Φαντάσου τώρα να αναγκαστείς από το ΄30 να αγοράσεις ηλεκτρικό και το ΄40 να ρθει να σου βάλει περιβαλλοντικό τέλος...