Posts made by antonakis

Puma st-line design είχε έρθει νέα φουρνιά.
Troc άκουσα ότι υπάρχουν.

Κι άλλα έχει... Παίξε ελεύθερα

Youtube Video

Η τιμή στα άστρα.

@lap said in SUZUKI FORUM:

@antonakis τι αυτοκίνητο πήρες;;

Scross

@npapanik said in SUZUKI FORUM:

@lap said in SUZUKI FORUM:

Αφού μόνο του οδηγού είναι αυτόματο!!

Στο δικό σου είναι όλα αυτόματα;

Αυτό το ξέχασα: στα μετατρέπει σε αυτόματα!

Και βάζει και ασφάλεια για να κατεβαίνουν άμα συναντήσουν σε εμπόδιο ή κόβει δάχτυλα;
Το είχα δει και γω το mod, αλλά είναι καινούργιο οπότε δε βάζω χέρι ακόμα.

Οριακά δικαιολογεί και μετάβαση σε ηλεκτρικό, ειδικά αν υπάρχει πάρκινκ (φαντάζομαι πιο εύκολο επαρχία)

Ισχύουν τα περί καταλοίπων-μυκήτων στα πετρέλαια.
Ισχύουν και το ότι δεν είναι ιδανικά για μικρές διαδρομές εντός πόλης.

Γενικά μια καλή ερώτηση είναι κάθε πότε θα βάζει πετρέλαιο, βάση των χιλιομέτρων που κάνει. Θα μένει το ίδιο πετρέλαιο στο ντεπόζιτο 2-3 εβδομάδες? Δεν το λες καλό.

Μη πάρεις τίποτα τώρα.
Γύρνα με το καλό και πιάσε τα ενοικιαζόμενα του νησιού και δες ποιο ανεβαίνει ευκολότερα.

Αλλιώς duster diesel 4x4, τα ρέστα στο δρόμο να έρχονται και φίλοι.
Την πεθερά ταξίδι με το ΚΑΠΗ.

Σίγουρα φέτος.

Δεν κατάλαβα... ο δρόμος είναι ιδιωτικός ή δημόσιος?
Αν είναι ιδιωτικός, θα άφηνα το αμάξι κάτω και θα είχα μια γουρούνα για τη χαμαλοδουλειά εντός.

Είπαμε. 2 κινητήρες.
Mild hybrid Suzuki 1.5 (το γνωστό) με προαιρετική τετρακίνηση.
Full hybrid Toyota 1.5 (το άλλο γνωστό) χωρίς δυνατότητα τετρακίνησης.

Δεν βλέπω και πολλές διαφορές...
https://www.team-bhp.com/news/next-gen-suzuki-swift-spied-testing-first-time

@lap said in New grand vitara:

Τι είχε γραψει, δεν καταλαβα.
Για την μπαταρία;
Θα έχει το υβριδικό της toyota;

https://forum.4troxoi.gr/post/11000058249

@lap said in New grand vitara:

Δεν νομίζω να είναι τογιοτα.
Έχει πάρα πολλές λεπτομέρειες που είναι βγαλμένες από τα suzuki. Όποιος τις ξέρει θα τις εντοπίσει αμέσως.

Πιο πολυ μου κάνει η τογιοτα να του έβαλε τα σηματα της, όπως και στην περίπτωση του μπαλενο.

Το αυτοκίνητο φωναζει από μακρυά σουζουκι. Θα ήταν έκπληξη να ήταν της τογιοτα. Τι να πω;

Τα έχω γράψει παραπάνω, δεν με διαβάζεις...

Τον βελτίωσαν πολύ. Έβαλαν το σύνολο της Toyota.

Ποτέ δεν κατάλαβα πως πούλησε αυτό το πράγμα. Και ξέρω ιδιοκτήτη.

@gv2000 said in Toyota Yaris Cross:

σε μερικά σημεία του βιντεο φαίνεται ο οδηγός να "επαναφέρει" στο κέντρο της λωρίδας το αυτοκίνητο? γιατί αυτό?
επίσης αυτός ο αυτοματισμός acc + παραμονή στο κέντρο της λωρίδας αλήθεια τι προδιαγραφές πρέπει να πληρεί ένας δρόμος ώστε ένα τέτοιο σύστημα να αποδώσει τα αναμενόμενα?

Το είχα δει και το είχα ψάξει λίγο.
Όταν είσαι πολύ κοντά στο μπροστινό και δεν βλέπει τις λωρίδες, το σύστημα θεωρεί ότι ο μπροστινός μένει στην ίδια λωρίδα και τον ακολουθεί.
Οπότε αν αλλάξει λωρίδα ο μπροστινός, απλά τον ακολουθεί (δεν κοιτάζει αν είναι κάποιος δίπλα).

Ωραίο σύστημα γενικά. Αλλά για δρόμους με σωστή διαγράμμιση (για Ελλάδα δύσκολα). Δοκιμάστε σε 10 χρόνια.

Και ξέρω άνθρωπο που παίζει να μην είχε κουμπώσει ποτέ 2α, 4η στη ζωή του... Τέσπα, υπάρχουν πολλές θεωρίες εκεί έξω...
Εγώ θα πω ότι σε vag που βλέπω τουλάχιστον στα χέρια μου, στην προτεινόμενη αλλαγή σχέσης που δίνει το ίδιο το αυτοκίνητο στην οθόνη βλέπεις αρκετές φορές να γράφει π.χ. 4 -> 6 αν θεωρεί ότι το φορτίο δικαιολογεί τέτοια αλλαγή.

Για λόγους οικονομίας, ρύπων και αποφυγή σφαλιάρας από έταιρο ήμιση, καλό είναι να τις περνάς όλες στο ανέβασμα, στο κατέβασμα κατά το δοκούν (π.χ. ε πάντα θα βάλεις 2α πλησιάζοντας φουρκέτα)

Για αυτό

θα πούμε τίποτα?