Posts made by antonakis

To full adas το δίνει από τη gl+ πάντως.

GLX σε σχέση με GL+

Στα σημαντικα κλίμα, keyless start/entry.
Στα μή σημαντικά ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, tweeter, πλοήγηση (που βάζεις με κάρτα μετά), ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και ρύθμιση τιμονιού μέσα έξω.
Και κάτι αισθητικά.

1500 διαφορά.

H ζάντα είναι του GLX.
Αν δεν υπάρχει για παραγγελία από τη Suzuki, μια απλά παρατήρηση. Είναι το ίδιο σχέδιο με της GL+, αλλά βαμμένη μαύρη και διαμανταρισμένη.

Τσάμπα είναι η ηλιοροφή. 500-600€...
Κόβει χώρους για το κεφάλι ψηλών, προσθέτει λίγο θόρυβο εθνική στα μειονεκτήματα (λένε)...

Σχέδια εγκατάστασης για ανεμογεννήτριες, παίζει να υπάρχουν για κάθε βουνοκορφή της Ελλάδας. (ασχέτως ποια θα προχωρήσουν τελικά)

Σε βλέπω για duster και δεν το ξέρεις.

Τα βάζουν εξοικονομώ και ελπίζουν να τα πουλήσουν σε μεγαλύτερη τιμή.
Μετά βλέπουν ότι ζητάνε πολλά και τους μένει στο χέρι.

Σύντομα...
Youtube Video

Ναι γεια σου.

Όχι. Το μπροστά κουτί είναι η μπαταρία του υβριδικού της Toyota.

Βάλε και το χώρο αποσκευών του full hybrid να γελάμε όλοι μαζί.

Συμφωνώ. Μπορεί να γλιτώσεις την επισκευή και να πας σε αλλαγή μοτέρ κατευθείαν.

Έρχεται καινούριο σκάνδαλο;

Κατήργησες το dpf για να μπαίνουν περισσότεροι στο ασθενοφόρο; Καλή πατέντα.

Παράγεται από την Toyota σε προσπάθεια να μπει στην αγορά της Ινδίας.
Πατώμα scross/ εσωτερικό Baleno / μοτέρ Suzuki ή hybrid Toyota.
Πουλιέται και ως Hyrider από την Toyota .
Για Ινδία και αναπτυσσόμενες χώρες (Αφρική κλπ)

Δεν θα το δούμε Ευρώπη.

Πληρώνουν τη ρήτρα αναπροσαρμογής στο ρεύμα χοντρικά.

https://www.motor1.com/news/599407/ford-stops-taking-fiesta-focus-orders/

Τέλος προς το παρόν στις παραγγελίες με εξτρα εξοπλισμό.
Μόνο στάνταρ εκδόσεις εργοστασίου για Fiesta/Focus.

Αν κρίνω από τις εδώ leasing τιμές του mon Ami το e208 κλπ θα είναι παραπάνω αρκετά.