Posts made by alyster

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@sargus said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Εφόσον όμως ανέβω στα 30k + τότε υπάρχει στην Tesla Γερμανίας (Certified used cars) το Model Y του 2023 που που με όλα τα έξοδα εισαγωγής βγαίνει 32k.

ποια εκδοση;

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/used/my?arrangeby=plh&range=0

Ωραίες τιμές! Και certified!

Ναι αλλά θέλει αρκετό ψάξιμο, σε κάθε χώρα ανεβαίνουν καθημερινά αγγελίες, στην Γαλλία για παράδειγμα έχει αρκετά Model Y πολύ κάτω από τα 30k*, οι Ιταλοί ανεβάζουν κανονικές φωτογραφίες από τα αυτοκίνητα.

Πάνω από το εικονίδιο της υδρογείου αλλάζεις χώρες.

*Συγκριτικά με ένα δικό μας εδώ το οποίο δεν υποστηρίζει καν φόρτιση σε supercharger γιατί λογικά είναι πολύ άσχημα τρακαρισμένο.

δεν ειναι θεμα ασχημου τρακαρισματος, αλλα οτι πιθανοτατα επισκευαστηκε εκτος απο επισημη αντιπροσωπεια ή/και δεν εχει περασει απο service centre για πιστοποιηση μετα απο επισκευη.
Ειναι κατι που γινεται και εχει κοστος.
Τετοιο οχημα αγοραζα μαξ με 15 χιλιαρικα.

Να και ένα καλό μάθημα για το τι μας πουλάνε οι έμποροι εδώ στην Ελλάδα.

Το συγκεκριμένο Model Y που έστειλα παραπάνω πριν πουληθεί σε πλειστηριασμό στην Αμερική, χαρακτηρισμένο σαν "Junk and Salvage car".

αυτο του car δεν μπορω να πιστεψω οτι ειναι το ιδιο με το αμερικανικο. Το αμερικανικο δεν εχει καν ccs για να φορτιζει στην ευρωπη. το "junk and salvage" επισης ειναι μια πολυ γενικη κατηγορια που δεν σημαινει απαραιτητα οτι το αυτοκινητο ειναι σκουπιδι.
Παντως το γεγονος οτι αυτο το car δεν φορτιζει σε sc και δεν εχει εγγυηση τεσλα σημαινει οτι κρυβει μια πολυ ενδιαφερουσα ιστορια, την οποια δεν ειναι αναγκη να μαθουμε ποτε

Ίδιο VIN έχουν.

εχεις δικιο, τωρα το ειδα. Απιστευτο!!!!! τι στο καλο εχουν κανει; εχουν αλλαξει και την nacs σε ccs;

Τα πάντα μπορούν να αλλάξουν, ειδικά στα Tesla.

Μέχρι την 1/1/2026, η Ουκρανία είχε 0% δασμό και 0% ΦΠΑ στα EVs. Σε συνδυασμό με τις φθηνές τιμές από τα κατεστραμένα στις ΗΠΑ, ήταν πολύ πιο συμφέρον να τα φέρνουν από εκεί.
Από το 2026 ισχύει πλέον 20% ΦΠΑ.

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@sargus said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Εφόσον όμως ανέβω στα 30k + τότε υπάρχει στην Tesla Γερμανίας (Certified used cars) το Model Y του 2023 που που με όλα τα έξοδα εισαγωγής βγαίνει 32k.

ποια εκδοση;

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/used/my?arrangeby=plh&range=0

Ωραίες τιμές! Και certified!

Ναι αλλά θέλει αρκετό ψάξιμο, σε κάθε χώρα ανεβαίνουν καθημερινά αγγελίες, στην Γαλλία για παράδειγμα έχει αρκετά Model Y πολύ κάτω από τα 30k*, οι Ιταλοί ανεβάζουν κανονικές φωτογραφίες από τα αυτοκίνητα.

Πάνω από το εικονίδιο της υδρογείου αλλάζεις χώρες.

*Συγκριτικά με ένα δικό μας εδώ το οποίο δεν υποστηρίζει καν φόρτιση σε supercharger γιατί λογικά είναι πολύ άσχημα τρακαρισμένο.

δεν ειναι θεμα ασχημου τρακαρισματος, αλλα οτι πιθανοτατα επισκευαστηκε εκτος απο επισημη αντιπροσωπεια ή/και δεν εχει περασει απο service centre για πιστοποιηση μετα απο επισκευη.
Ειναι κατι που γινεται και εχει κοστος.
Τετοιο οχημα αγοραζα μαξ με 15 χιλιαρικα.

Να και ένα καλό μάθημα για το τι μας πουλάνε οι έμποροι εδώ στην Ελλάδα.

Το συγκεκριμένο Model Y που έστειλα παραπάνω πριν πουληθεί σε πλειστηριασμό στην Αμερική, χαρακτηρισμένο σαν "Junk and Salvage car".

αυτο του car δεν μπορω να πιστεψω οτι ειναι το ιδιο με το αμερικανικο. Το αμερικανικο δεν εχει καν ccs για να φορτιζει στην ευρωπη. το "junk and salvage" επισης ειναι μια πολυ γενικη κατηγορια που δεν σημαινει απαραιτητα οτι το αυτοκινητο ειναι σκουπιδι.
Παντως το γεγονος οτι αυτο το car δεν φορτιζει σε sc και δεν εχει εγγυηση τεσλα σημαινει οτι κρυβει μια πολυ ενδιαφερουσα ιστορια, την οποια δεν ειναι αναγκη να μαθουμε ποτε

Ίδιο VIN έχουν. Μπορείς και μόνος να δοκιμάσεις την σελίδα, η Spotawheel πουλάει πολλά που έχει πάρει σε πλειστηριασμούς, ένα τυχαίο παράδειγμα από έναν άλλον έμπορο:

https://www.car.gr/dsite/katakis/cars/view/54720247
https://plc.auction/auction/lot/peugeot-208-2019-vf3cchnpnjw154418-37-22944073

@red_monster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Αν έχεις επιχειρήσει να κάνεις μόνος σου εισαγωγή, καταλαβαίνεις ότι ο μόνος λόγος για να το κάνεις είναι για να βρεις μοντέλο/εξοπλισμό που δεν υπάρχει στη χώρα μας. Ειδάλλως, τα αυτοκίνητα που είναι εισαγωγής και σε τιμή ευκαιρίας έχουν, στην καλύτερη, τα τριπλά χιλιόμετρα στη χειρότερη, μόλις στέγνωσαν από ένα δίμηνο μπανάκι στον Σηκουάνα!

Tesla μπορείς εύκολα να φέρεις από την Ευρώπη, από τα πιστοποιημένα μεταχειρισμένα που πουλάει η αντιπροσωπεία.

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@sargus said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Εφόσον όμως ανέβω στα 30k + τότε υπάρχει στην Tesla Γερμανίας (Certified used cars) το Model Y του 2023 που που με όλα τα έξοδα εισαγωγής βγαίνει 32k.

ποια εκδοση;

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/used/my?arrangeby=plh&range=0

Ωραίες τιμές! Και certified!

Ναι αλλά θέλει αρκετό ψάξιμο, σε κάθε χώρα ανεβαίνουν καθημερινά αγγελίες, στην Γαλλία για παράδειγμα έχει αρκετά Model Y πολύ κάτω από τα 30k*, οι Ιταλοί ανεβάζουν κανονικές φωτογραφίες από τα αυτοκίνητα.

Πάνω από το εικονίδιο της υδρογείου αλλάζεις χώρες.

*Συγκριτικά με ένα δικό μας εδώ το οποίο δεν υποστηρίζει καν φόρτιση σε supercharger γιατί λογικά είναι πολύ άσχημα τρακαρισμένο.

δεν ειναι θεμα ασχημου τρακαρισματος, αλλα οτι πιθανοτατα επισκευαστηκε εκτος απο επισημη αντιπροσωπεια ή/και δεν εχει περασει απο service centre για πιστοποιηση μετα απο επισκευη.
Ειναι κατι που γινεται και εχει κοστος.
Τετοιο οχημα αγοραζα μαξ με 15 χιλιαρικα.

Να και ένα καλό μάθημα για το τι μας πουλάνε οι έμποροι εδώ στην Ελλάδα.

Το συγκεκριμένο Model Y που έστειλα παραπάνω πριν πουληθεί σε πλειστηριασμό στην Αμερική, χαρακτηρισμένο σαν "Junk and Salvage car".

@red_monster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@sargus said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Εφόσον όμως ανέβω στα 30k + τότε υπάρχει στην Tesla Γερμανίας (Certified used cars) το Model Y του 2023 που που με όλα τα έξοδα εισαγωγής βγαίνει 32k.

ποια εκδοση;

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/used/my?arrangeby=plh&range=0

Ωραίες τιμές! Και certified!

Ναι αλλά θέλει αρκετό ψάξιμο, σε κάθε χώρα ανεβαίνουν καθημερινά αγγελίες, στην Γαλλία για παράδειγμα έχει αρκετά Model Y πολύ κάτω από τα 30k*, οι Ιταλοί ανεβάζουν κανονικές φωτογραφίες από τα αυτοκίνητα.

Πάνω από το εικονίδιο της υδρογείου αλλάζεις χώρες.

*Συγκριτικά με ένα δικό μας εδώ το οποίο δεν υποστηρίζει καν φόρτιση σε supercharger γιατί λογικά είναι πολύ άσχημα τρακαρισμένο.

Παρά εισαγωγής από Αμερική μέσω Ουκρανίας !
Αν νιώθεις πάρα μα πάρα πολύ τολμηρός !

Είμαι αλλά όχι τόσο

@sargus said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Εφόσον όμως ανέβω στα 30k + τότε υπάρχει στην Tesla Γερμανίας (Certified used cars) το Model Y του 2023 που που με όλα τα έξοδα εισαγωγής βγαίνει 32k.

ποια εκδοση;

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/used/my?arrangeby=plh&range=0

Ωραίες τιμές! Και certified!

Ναι αλλά θέλει αρκετό ψάξιμο, σε κάθε χώρα ανεβαίνουν καθημερινά αγγελίες, στην Γαλλία για παράδειγμα έχει αρκετά Model Y πολύ κάτω από τα 30k*, οι Ιταλοί ανεβάζουν κανονικές φωτογραφίες από τα αυτοκίνητα.

Πάνω από το εικονίδιο της υδρογείου αλλάζεις χώρες.

*Συγκριτικά με ένα δικό μας εδώ το οποίο δεν υποστηρίζει καν φόρτιση σε supercharger γιατί λογικά είναι πολύ άσχημα τρακαρισμένο.

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

@alyster said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Εφόσον όμως ανέβω στα 30k + τότε υπάρχει στην Tesla Γερμανίας (Certified used cars) το Model Y του 2023 που που με όλα τα έξοδα εισαγωγής βγαίνει 32k.

ποια εκδοση;

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/used/my?arrangeby=plh&range=0

@azmo said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Κατα σειρά αξίας:

1. Model 3 Highland LR (2023+) Μην πας στο παλιότερο. Ειναι κυριολεκτικά διαφορετικά αυτοκινητα.

2. Καινουργιο Κινέζο δεν εχει σημασία η μάρκα ολα ΓΤΠ είναι και χάνουν απο το Model 3 σε ολα (καταναλωση, υποστηριξη, ενημερωσεις, αξιοπιστια κλπ)

3. Model 3 προ-Highland αν κανεις deal σε χαμηλη τιμή

Το Highland, εκτός και αν κάνω κάποιο λάθος, βλέπω να το πουλάνε σχεδόν στην ίδια τιμή με καινούργιο εφόσον πάρεις το ΚΗ3, ακόμα και στο mobile.de είναι ίδια η κατάσταση.

Εφόσον όμως ανέβω στα 30k + τότε υπάρχει στην Tesla Γερμανίας (Certified used cars) το Model Y του 2023 που που με όλα τα έξοδα εισαγωγής βγαίνει 32k.

@vagkirk said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Το B05 φαίνεται αυτή την στιγμή κορυφαία επιλογή και μάλιστα με την υποστήριξη της Stellantis με δική της Ευρωπαϊκή εταιρεία που έχει το 51% με ότι σημαίνει αυτό για την μελλοντική πορεία της μάρκας στην Ευρώπη.

Και σε καταπληκτική τιμή, έβαλαν τον δούρειο ίππο στην Ευρώπη οι Γάλλοι μάλλον.

Άσε που όπως φαίνεται έδωσαν και κάποιον τρελό ιταλακια της Alfa Romeo να επιμεληθεί το στήσιμο, είδε πισωκουνα, αναλογία βάρους 50-50 , θα @@@βλωσε ο άνθρωπος, σαν GTV , Alfa 75 turbo θα το έχει κάνει να στρίβει.

Η Stellantis μου φαίνεται ότι μελλοντικά θα βάλει την Leapmotor να της κατασκευάζει ηλεκτρικά και αυτή απλά θα βάζει το σήμα π.χ. της Opel.

Πολύ ποιοτικό το Β05 από κοντά, προσωπικά περίμενα το B03X αλλά έρχεται με μικρή σχετικά μπαταρία.

Πάντως, η Leapmotor συνεχίζει να ανεβαίνει δυνατά στην Ευρώπη, με τις πωλήσεις της να αυξάνονται εντυπωσιακά, όπως δείχνουν και τα πιο πρόσφατα στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2026.

@dstou said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Θα υπάρχει και δεύτερο ιχ, αν πάθει κάτι το ηλεκτρικό;
9⁰

Ναι υπάρχει δεύτερο "κανονικό" της γυναίκας.

@dg79 said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Όμως αυτή τη στιγμή δεν έχει η byd κάτι με σοβαρή μπαταρία και καλή ταχύτητα φόρτισης στα χρήματα του φίλου.
Το byd atto 2 νομίζω είναι στα 30Κ και το surf θεωρώ ταλαιπωρία τα συχνά ταξίδια 400-500 χλμ
Το aion έχει καλή μπαταρία αλλά αργή φόρτιση.
Το μόνο που τσεκαρει όλα τα κουτάκια αυτή τη στιγμή είναι το b05

Αυτό ακριβώς, θα ήθελα να πάω σε BYD αλλά το Atto 2 ξεφεύγει σε τιμή και το Dolphin είναι μικρό.

@dettol said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Αν εχεις την επιλογη, μην παρεις μοντελο προ του 21. Με μοντελο του 19 θα βγεις συντομα χρονικα απο την εγγυηση, αν δεν εχεις ηδη βγει απο τα χλμ που εχει διανυσει ο προηγουμενος ιδιοκτητης.
Παντως, στα χρηματα που ψαχνεις, θεωρω απιθανο να βρεις m3 lr 2021. Στην καλυτερη να βρεις κανενα sr, οχι ομως οτι ειναι κακη περιπτωση αυτο.

Παντως, υπαρχουν αρκετες επιλογες σε αυτα τα χρηματα και με μπαταρια >65kwh στο mobile.de Εβαλα οριο τις 65kwh ωστε να ξεσκαρταρω τα "μικρα". Βλεπω αρκετα vag (id3,id4,born) με την 77αρα μπαταρια, kia niro και, ισως η πιο ενδιαφερουσα περιπτωση, Ioniq 5 με την μεγαλη μπαταρια.

Τα 200χλμ εκτος πολης θα μπορεσεις να τα κανεις σχεδον με οτιδηποτε. Οταν κανεις την 500αρα θα πρεπει να φορτισεις σιγουρα μια φορα. Απο τα καινουρια κινεζικα, ανεφερες μονος σου τις καλες περιπτωσεις.
Προσωπικα, μαλλον θα περιμενα να ερθει και να κανω test drive το b05 (να δουμε και την τιμη του κιολας) και μετα θα αποφασιζα. Αν εξαιρεσεις το ενα τρανταχτο του αρνητικο, τον μικρο χωρο αποσκευων, φαινεται να ειναι πολυ καλυ περιπτωση.

Εχεις πολλες επιλογες!

Είδα από κοντά το B05 αν και δεν το οδήγησα, ποιοτικά το θεωρώ ανώτερο του Aion UT, πολύ καλό infotainment και εφαρμογή.

Τους προσεχείς μήνες θα φέρουν μόνο την τελευταία έκδοση Design Max (67,1kWh), επειδή όπως είπαν, δεν έχει μεγάλη διαφορά σε τιμή από τις άλλες.

Μαζί με τον προσφορά που έχουν - 4.000€ και - 3.000€ από το Κινούμε Ηλεκτρικά βγαίνει 25.790€.

@fanis75 said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Σαφώς Τέσλα, αλλά δεν ξέρω εαν μπορείς να βρεις με αυτά τα χρήματα σε καλή κατάσταση με λογικά χλμ.

Και εγώ Τέσλα ήθελα, αλλά με 27Κ δεν έβρισκα και έτσι πήρα Κινέζο!

Ποια έκδοση του Tesla έψαχνες και δεν το βρήκες με 27k?

Επίσης, τι αγόρασες τελικά?

@dg79 said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Το m3 σαν αυτοκίνητο σε βολεύει; Είσαι εντάξει με τα γνωστά αμφιλεγόμενα "μειονεκτήματα" πχ μίνιμαλ εσωτερικό, απουσία φυσικών διακοπτών, χαμηλό αμάξωμα, διαστάσεις;

Επειδή όμως είπα δεν έχω τρελές απαιτήσεις σε χώρους, ούτε με πειράζει η απουσία φυσικών διακοπτών κλπ.

Σε διαστάσεις είχα και μεγαλύτερα αυτοκίνητα από το Tesla, δεν ψάχνω σχεδόν ποτέ για παρκινγκ στην πόλη οπότε δεν έχω θέμα.

@katafractos17 said in Μεταχειρισμένο Tesla Model 3 ή καινούργιο EV με 24k;:

Καλό δίλλημα.

Πριν χρόνια με το Κινούμαι Ηλεκτρικά που έδινε 8000€, τα Tesla ήταν φθηνότερα και χωρίς κανένα κινέζικο στην αγορά νομίζω δεν ήταν δύσκολη η επιλογή.

Τώρα όμως έχουμε κάθε μήνα νέα μοντέλα, έχω οδηγήσει αρκετά και δεν μου φαίνονται καθόλου "κινέζικα", προφανώς δεν γνωρίζει κανείς την κατάσταση τους σε 4-5 χρόνια αλλά από την άλλη δίνουν και μεγάλες εγγυήσεις.

Νομίζω αρκετοί που σκέφτονται να πάρουν ηλεκτρικό αυτή την χρονική περίοδο θα έχουν αυτό το δίλλημα.

Καλησπέρα,

Επειδή μετακομίζω και θα έχω πλέον δικό μου κλειστό parking με δυνατότητα φόρτισης, σκέφτομαι σοβαρά την αγορά ηλεκτρικού.

Λόγω δουλειάς κάνω κυρίως εκτός πόλης 100–200 km (1-2 φορές την βδομάδα) και κάποιες φορές τον μήνα 400–500 km. Στην πόλη λίγα χιλιόμετρα. Έχω ένα μικρό παιδί και δεν προβλέπεται δεύτερο, οπότε δεν έχω ιδιαίτερες απαιτήσεις σε χώρους.

Το budget είναι περίπου 22–24k και το δίλημμα είναι:

Tesla Model 3 2021+ facelift μεταχειρισμένο, ιδανικά Long Range. Στην Ελλάδα υπάρχουν κάποια σε αυτά τα χρήματα, ενώ κοιτάω και Γερμανία μήπως βρω Long Range σε αντίστοιχη τιμή. Έχω δει αρκετά 2019 AWD Dual Motor LR σε αυτά τα χρήματα στην Γερμανία πάντως.

Από την άλλη, με τα ίδια περίπου χρήματα παίρνεις καινούργιο AION UT, Leapmotor B05, BYD κλπ, με 8 χρόνια εγγύηση και καινούργια μπαταρία.

Αρχικά ποιο είναι το budget σου και για πόσα χιλιόμερα μιλάμε τον χρόνο, επίσης εντός ή εκτός πόλης θα είναι τα περισσότερα?

Πέρασα και από την Toyota για να δοκιμάσω Yaris Cross 1.5 και Corolla Cross 1.8.
Το Yaris μετά τα 100, ειδικά τα 120 km/h έχει αρκετό θόρυβο.

Το Corolla Cross έχει λίγο καλύτερη ηχομόνωση, όχι και τρελή διαφορά, ότι και να κάνεις το κιβώτιο μουγκρίζει όταν ζοριστεί. Προφανώς σε χώρους υπερτερεί αλλά για τα πόδια των πίσω επιβατών είναι και πάλι λίγο περιορισμένος σε σύγκριση πχ. με το Kamiq.

Δεν είμαι φαν των Γερμανών, αν δεν ήταν leasing δεν ξέρω αν θα προχωρούσα αλλά ποιοτικά και εργονομικά μου φαίνεται πως υπάρχει διαφορά μεταξύ VW Group και της Toyota, η οποία δίνει βάρος κυρίως στην εξέλιξη του κινητήρα.

@stefan147 said in Leasing Crossover - SUV:

Αν η κατανάλωση είναι σοβαρό κριτήριο τότε με αυτό το μοτέρ δεν υπάρχει καλύτερη λύση από Golf. Επειδή το χω οδηγήσει σε κάθε πιθανή καρότσα του ομίλου και κυρίως στα suv, το Golf είναι 1-1.5λτ κάτω σε κατανάλωση ενώ ταυτόχρονα ταξιδεύει και στρίβει καλύτερα απ' όλα τα suv της ίδιας πλατφόρμας. Πάνω κάτω το ίδιο ισχύει και για το Leon το οποίο όμως θα το κοίταζα μόνο σε phev. To VZ E-hybrid με τα 272hp είναι λουκούμι.

Πέρασα από τη VW για δω τη διαφορά μεταξύ Golf και Τ-Roc και μπορώ να πω ότι περίμενα να είναι αρκετά ψηλότερο το δεύτερο.

Ενώ ο πωλητής μου έλεγε τα δικά του, η διαφορά στο ύψος βάση τον κατάλογο είναι μόνο 2 εκατοστά.

Είδα επίσης και το νέο Golf 1.5 eTSI Mild Hybrid, που υπόσχεται ακόμα καλύτερη κατανάλωση.

1.8 ή 2.0 για μετακινήσεις κυρίως εκτός πόλης?

Εκτός από την κινητήρα, ποιες άλλες διαφορές έχουν?

@a-d-p said in Leasing Crossover - SUV:

@alyster said in Leasing Crossover - SUV:

@stefan147 said in Leasing Crossover - SUV:

Υπάρχει ένα ιδιότυπο καθεστώς ως προς αυτό. Απ' ότι θυμάμαι απ' όταν έκανα fleet management, με μια υπεύθυνη δήλωση ο νόμιμος εκπρόσωπος "παίρνει πάνω του" τα οχήματα που έχουν ΦΠ αλλά τελικά χρεώνεται για το ένα από αυτά. Φυσικά είναι κόστος που βαρύνει την όποια εταιρία και όχι τον άνθρωπο.

Επειδή δεν είναι πολύ μεγάλη η εταιρεία, δε θέλω να τη βαρύνω ή τον εκπρόσωπο με τον ΦΠ, αλλιώς θα είχα ήδη πάρει το RAV4 2.5 PHEV.

Το T-Cross με τον 1.5 όντως έχει μεγάλη κατανάλωση?
Γιατί αν βρίσκεται γύρω στα 6-7 λίτρα τότε το θεωρώ εντάξει.

Εξαρτάται...
Εγώ έχω το λίγο βαρύτερο T-ROC με τον ίδιο κινητήρα και είμαι στα 2.5 λίτρα/ 100 χλμ παραπάνω, σε σχέση με το baleno, κάνοντας τις ίδιες διαδρομές.
Συγκεκριμένα, είμαι στα 9.1 λίτρα μετά από 2500χλμ
Την χαμηλότερη κατανάλωση την είδα Σήμερα στην επιστροφή από Νικήτη Χαλκιδικής έκαψε μόνο 5 λίτρα, με πολύ χαλαρή οδήγηση, μέση ωριαία 65χλμ/ώρα, φορτωμένο τίγκα και φουλ κλιματιστικό.
Σε ταξίδι Αλεξανδρούπολη, με τον ίδιο φόρτο, έκαψε 8.2 λίτρα με μέση ωριαία 93χλμ/ώρα.
Για το δικό μου στυλ οδήγησης και τις διαδρομές που κάνει το αυτοκίνητο, δεν υπάρχει περίπτωση να καίει 6-7 λίτρα.

8-9λ λίτρα είναι πολλά για μένα, εφόσον δεν έχει μεγάλη διαφορά σε βάρος το T-Cross, οπότε πάνω κάτω στα ίδια θα είναι.

Μου φαίνεται πως θα πρέπει να θυσιάσω την απόσταση από το έδαφος για να έχω περισσότερες επιλογές, πάντως hatchback με τουλάχιστον 16εκ. ground clearance θα το σκεφτόμουν.

Δεν είναι ότι το βγάζω off road, απλά θέλω να είμαι ήσυχος πως δε θα βρω κάπου χωρίς να χαμηλώσω την ταχύτητα μου π.χ. σε κάτι άκυρες γραμμές τρένων που υπάρχουν ξεχασμένες σε αρκετές ΒΙ.ΠΕ.